Lenze 00356372 33.8203_E – Frequenzumrichter 3 kW Serie 8200
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Produktinformationen
Der Lenze 00356372 (Typenbezeichnung 33.8203_E) ist ein dreiphasiger Frequenzumrichter aus der Serie 8200, der für die präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung von Drehstrommotoren bis 3,0 kW entwickelt wurde. Das Leistungsteil arbeitet an einer Nennspannung von 400 V AC und deckt einen breiten Eingangsspannungsbereich von 320 V bis 550 V AC ab. Bei einem Netzeingangsstrom von 8 A liefert das Gerät einen kontinuierlichen Ausgangsstrom von 7,3 A im Spannungsbereich von 0 bis 400 V AC. Das Gehäuse in Schutzart IP20 bildet das Leistungsfundament für Förder-, Pumpen- und Verpackungsanwendungen in der industriellen Automation.
Dank der modularen Architektur der Serie 8200 lässt sich die Leistungseinheit flexibel an übergeordnete Steuerungssysteme anpassen. Das Gerät unterstützt Aufsteckmodule wie EMF2133IB für PROFIBUS-DP, EMF2171IB und EMF2172IB für CANopen sowie EMF2102IB für LECOM-Schnittstellen (RS232/RS485). Zur Inbetriebnahme und Parametersicherung stehen die Bedieneinheiten EMZ2101 und EMZ2102 sowie die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) zur Verfügung. Beim Austausch eines defekten Umrichters erfordert das Ersatzgerät eine Parameterübertragung per EEPROM oder Bedienfeld vor der Wiederinbetriebnahme. ABC Industrial Parts unterstützt Sie bei der Beschaffung passender Ersatzgeräte und der Übertragung herstellerspezifischer Konfigurationsdaten.
Für die Betrieb Überwachung sorgen zwei LED-Statusanzeigen auf der Frontseite sowie detaillierte Diagnosecodes über den Parameter C0003 des Bedienteils. Tritt eine Störung auf, lässt sich der Fehlerspeicher über den Parameter C0161 auslesen. Häufige Ursachen für Ausfälle sind Überstrom beim Beschleunigen oder Verzögern (OC1, OC2), Zwischenkreis-Überspannung (OU) oder Netzphasenausfall (LP1). Bei internen Hardwarefehlern wie dem Code H05 liegt ein Defekt der Steuerplatine oder der Leistungselektronik vor, der nicht vor Ort behoben werden kann. In solchen Fällen stellt der Einsatz eines geprüften Tauschgeräts oder eine Reparatur über ABC Industrial Parts den schnellsten Weg zur Wiederherstellung der Anlagenverfügbarkeit dar.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 00356372 |
| Modell / Typ | 33.8203_E |
| Komponententyp | Frequency Inverter |
| Bemessungsleistung | 3 kW |
| Nennversorgungsspannung | 400 V AC |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 - 550 V AC |
| Netzeingangsstrom | 8 A |
| Dauerausgangsstrom | 7.3 A |
| Ausgangsspannung | 0 - 400 V AC |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 480 Hz |
| Schaltfrequenz | 8 kHz |
| Schutzart | IP20 |
Programmierung und Konfiguration
Die Programmierung und Parameterkonfiguration des Lenze 00356372 Frequenzumrichters erfolgt wahlweise über die steckbaren Bedieneinheiten EMZ2101 und EMZ2102 oder die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC). Das Gerät verfügt über einen integrierten, nichtflüchtigen EEPROM-Speicher, der zwei vollständige Parametersätze sichert.
Bei einem Austausch der Leistungseinheit kann der komplette Parametersatz ohne zusätzlichen PC direkt über das Bedieneinheitsmodul auf den neuen Umrichter kopiert werden. Werden Änderungen mit der Software Global Drive Control durchgeführt, lassen sich Betriebsdaten, Taktfrequenzen und Rampenzeiten übersichtlich parametrieren sowie Diagnosewerte in Echtzeit auslesen.
Kommunikation und Systemintegration
Der Leistungsteil 33.8203_E fügt sich über steckbare Kommunikationsmodule in Automatisierungsnetzwerke ein. Für die Anbindung an Feldbussysteme stehen das Modul EMF2133IB für PROFIBUS-DP, die Module EMF2171IB und EMF2172IB für CANopen sowie das Modul EMF2102IB für die LECOM-Kommunikation über RS232 oder RS485 zur Verfügung.
Die Ausgangsfrequenz des Inverters reicht von 0 bis 480 Hz. Zur Reduzierung von Motorgeräuschen lässt sich die Schaltfrequenz flexibel zwischen 2 kHz und 16 kHz einstellen, wobei der Standardwert bei 8 kHz liegt.
Diagnose und Statusanzeige
Die optische Zustandsüberwachung des Lenze 00356372 erfolgt direkt an der Frontseite über zwei Status-LEDs. Eine grüne LED zeigt den aktuellen Betriebszustand sowie die Reglersperre (IMP) an, während eine rote LED auf Störungen (TRIP) oder Warnungen hinweist.
Detaillierte Störungsmeldungen lassen sich über die Bedieneinheiten EMZ2101/EMZ2102 am Parameter C0003 ablesen. Dazuhin führt das Gerät im Parameter C0161 einen historischen Fehlerspeicher, der aufgetrene TRIP-Ereignisse dokumentiert.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Grüne LED (Betrieb / Bereitschaft) | Grün - Dauerhaft an / Blinkend | Dauerhaft AN: Regler freigegeben / normaler Betrieb. Blinkend: Reglersperre (IMP) / Standby. |
| Rote LED (Störung / TRIP) | Rot - Dauerhaft an / Blinkend / Aus | Dauerhaft AN: TRIP-Fehler aktiv. Blinkend: Warnung oder Sperrzustand aktiv. AUS: Kein Fehler. |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines Frequenzumrichters vom Typ Lenze 00356372 (33.8203_E) muss sichergestellt werden, dass die Leistungsdaten des Ersatzgeräts exakt mit den Anforderungen des angeschlossenen Motors übereinstimmen. Das Gerät erfordert eine Dreiphaseneinspeisung von 400 V AC und ist für eine Motorleistung von 3,0 kW bei einem Dauerausgangsstrom von 7,3 A ausgelegt.
Aufgesteckte Funktionsmodule wie Bedieneinheiten (EMZ2101/EMZ2102) oder Kommunikationsmodule (PROFIBUS-DP, CANopen, LECOM) müssen vom defekten Altgerät auf das Ersatzgerät umgesteckt werden. Anschließend muss der anwendungsspezifische Parametersatz neu eingespielt werden. Hierzu kann die EEPROM-Kopierfunktion des Bedienfelds oder das Einlesen der Sicherungsdatei über die Lenze Global Drive Control Software genutzt werden.
Vor der Wiederinbetriebnahme sind die Netzanschlussspannungen, die Phasenfolge und die Verkabelung der Steuerklemmen zu überprüfen. Werden bei Diagnoseabfragen gravierende Platinenfehler wie der Hardwarecode H05 ausgegeben, ist eine Reparatur der internen Elektronik im Feld nicht möglich. In solchen Fällen ist der Austausch gegen ein geprüftes Ersatzgerät der effizienteste Weg zur Schadensbehebung.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Überstrom bei Beschleunigung | Ausgangsstrom hat während der Beschleunigungsrampe den Überstromschwellenwert überschritten. | Kurzschluss oder Erdschluss an den Motorklemmen, Motorkabel zu lang, Beschleunigungsrampe zu kurz. | Motorverkabelung und Isolation prüfen; Beschleunigungszeit verlängern; Motorleistung mit Umrichterbemessung vergleichen. |
| OC2 | Überstrom bei Verzögerung | Ausgangsstrom hat während der Verzögerungsrampe den Überstromschwellenwert überschritten. | Verzögerungszeit zu kurz, Kurzschluss am Ausgang. | Verzögerungszeit verlängern, Bremsmodul/Bremswiderstand montieren, Motorkabel prüfen. |
| OC5 | Überlast bei konstanter Fahrt | Kontinuierliche Motorüberlastung oder mechanische Blockade im stationären Betrieb. | Mechanische Blockade, Umrichter unterdimensioniert, starke Lastschwankungen. | Mechanische Last auf Schwergängigkeit prüfen; Dimensionierung von Motor und Umrichter kontrollieren. |
| OU | Überspannung im Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung hat den oberen Grenzwert überschritten. | Rückgespeiste Energie vom Motor bei der Verzögerung zu hoch, Netzspannung zu hoch. | Verzögerungszeit verlängern, Netzspannung prüfen, Brems-Transistor/Bremswiderstand anschließen. |
| LU | Unterspannung im Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung ist unter den minimalen Betriebsgrenzwert gefallen. | Netzspannungsausfall, Spannungsabfall unter Last, schwaches Versorgungsnetz. | Netzspannung und Netzabsicherung prüfen. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur hat den maximal zulässigen Schwellenwert (~85-90 °C) überschritten. | Unzureichender Kühlluftstrom, Umgebungstemperatur zu hoch, verschmutzte Kühlrippen, Lüfterausfall. | Kühlkörper reinigen, für ausreichende Schaltschrankbelüftung sorgen, Taktfrequenz oder Last reduzieren. |
| OH4 | Motor-Übertemperatur | Motorthermistorsensor/PTC hat Übertemperaturalarm ausgelöst. | Thermische Überlastung des Motors, unzureichende Motorkühlung bei niedrigen Drehzahlen. | Motor abkühlen lassen, Fremdlüfter am Motor prüfen, Last reduzieren. |
| LP1 | Netzphasenausfall | Phasenausfall an der Wechselspannungseinspeisung erkannt. | Lose Zuleitung, durchgebrannte Netzsicherung, unsymmetrische Netzphasen. | Dreiphasige Netzeinspeisung, Sicherungen und Anschlüsse prüfen. |
| Pr1 | Parameterfehler / EEPROM-Defekt | Datenkorruption im internen Parameterspeicher erkannt. | Spannungsunterbrechung während des Speichervorgangs, beschädigter nichtflüchtiger Speicher. | Werkseinstellungen neu laden oder Parametersatz vom Bediengerät/GDC übertragen. Tritt der Fehler weiterhin auf, liegt ein Hardwaredefekt vor. |
| EEr | Externer Fehler ausgelöst | Ein digitaler Eingang mit der Funktion 'Externer Fehler' wurde aktiviert. | Externe Sicherheitsschaltung oder Störmeldegerät hat geöffnet. | Externe Störschaltung, Verkabelung und angeschlossene Sensoren prüfen. |
| H05 | Interner Hardwarefehler | Selbstdiagnose der internen Steuerplatine oder Leistungskomponenten fehlgeschlagen. | Ausfall interner Bauteile oder Platinendefekt. | Interner Hardwarefehler – nicht vor Ort reparierbar. Gerät zur Reparatur einsenden oder Umrichter austauschen. |
| CE0 | Kommunikations-Timeout / Störung | Kommunikationsunterbrechung zwischen Umrichter und aufgestecktem Kommunikationsmodul oder Master. | Kabeldefekt, getrenntes Feldbusmodul, fehlerhafter Busabschluss. | Kommunikationskabel, Baudrateneinstellungen und Modulsitz überprüfen. |
Haeufig gestellte Fragen
Welche Software wird für die Konfiguration des Lenze 00356372 benötigt?
Die Konfiguration und Diagnose kann über die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder direkt vor Ort über die steckbaren Bedieneinheiten EMZ2101 bzw. EMZ2102 durchgeführt werden.
Wie können die Parameter bei einem Gerätewechsel übertragen werden?
Der Lenze 33.8203_E speichert Parameter im internen EEPROM. Über das Bediengerät EMZ2101/EMZ2102 oder die GDC-Software lässt sich der Parametersatz sichern und direkt auf das neue Ersatzgerät übertragen.
Welche Feldbusschnittstellen unterstützt der Umrichter 00356372?
Über optionale Aufsteckmodule werden PROFIBUS-DP (EMF2133IB), CANopen (EMF2171IB/EMF2172IB) und LECOM RS232/RS485 (EMF2102IB) unterstützt.
Was bedeutet der Fehlercode H05 am Frequenzumrichter?
Der Code H05 signalisiert einen internen Hardwarefehler der Steuerplatine oder Leistungselektronik. Dieser Fehler kann nicht vor Ort behoben werden und erfordert eine Reparatur oder den Austausch des Umrichters.
Welche Bedeutung haben die Status-LEDs an der Frontseite?
Die grüne LED zeigt den Betriebszustand und die Reglerfreigabe an (dauerhaft grün = Betrieb, blinkend = Reglersperre). Die rote LED zeigt einen TRIP-Fehler (dauerhaft rot) oder eine Warnung (blinkend) an.
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Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
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