Lenze 00399420 EVD4906-E Frequenzumrichter Drive Controller
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Produktinformationen
Der Lenze 00399420 EVD4906-E ist ein kompakter Frequenzumrichter und Antriebsregler aus der EVD4900-Serie für die präzise Drehzahl- und Positioniersteuerung von Drei-Phasen-Asynchronmotoren. Das Gerät verfügt über eine Dauerleistung von 7,5 kW und einen Bemessungsausgangsstrom von 16,5 A bei einer Ausgangsspannung von 400 V AC. Mit einem breiten Eingangsspannungsbereich von 320 V bis 550 V AC gewährleistet dieser Antriebsregler einen stabilen Betrieb auch bei Schwankungen im Versorgungsnetz. Das Gehäuse ist in der Schutzart IP20 ausgeführt und für die vertikale Schaltschrankmontage ausgelegt.
Zur Einbindung in bestehende Steuerungsarchitekturen ist die Modellvariante EVD4906-E standardmäßig mit einem integrierten CAN-Systembus zur schnellen Multi-Achs-Synchronisation ausgestattet. Über einen modularen Optionssteckplatz lässt sich der Antrieb flexibel mit LECOM-Kommunikationsmodulen wie den Ausführungen 2102IB oder 2111IB für RS-232, RS-485 oder Lichtwellenleiter sowie PROFIBUS-DP-Modulen wie dem 2131IB erweitern. Die Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts erfordert die Übertragung der anwendungsspezifischen Parameter, was wahlweise über die Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder ein aufsteckbares Bedienfeld der Serie 4900 erfolgt. Bei der Sicherung und Übertragung von Konfigurationsdaten aus Altgeräten unterstützt ABC Industrial Parts zur schnellen Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft.
Für die Überwachung im laufenden Betrieb stehen zweifarbige Diagnose-LEDs an der Gerätefront zur Verfügung. Eine grüne LED signalisiert die Betriebsbereitschaft und den aktiven Leistungsteil, während eine rote LED Fehlerzustände und aktive TRIP-Meldungen anzeigt. Detaillierte Fehlerhistorien lassen sich über den Parameter C008 im Bedienfeld-Menü, über die GDC-Diagnoseanzeige oder über einen programmierbaren TRIP-Relaisausgang auswerten. Liegen interne Hardwarefehler im Leistungsteil oder auf der Steuerplatine vor, sind diese vor Ort nicht reparierbar, sodass ein geprüftes Ersatzgerät oder eine professionelle Reparatur über ABC Industrial Parts den schnellsten Weg zur Behebung des Anlagenausfalls bietet.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 00399420 |
| Modelltyp | EVD4906-E |
| Produktfamilie | EVD4900 Series |
| Komponententyp | Frequenzumrichter / Antriebsregler |
| Nennleistung | 7,5 kW |
| Bemessungsausgangsstrom | 16,5 A |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 V - 550 V AC |
| Ausgangsspannung | 400 V AC |
| Maximale Ausgangsfrequenz | 480 Hz |
| Schaltfrequenz | 8 kHz |
| Schutzart | IP20 |
| Montageart | Schaltschrank-Wandmontage |
| Integrierter Feldbus | Systembus (CAN) |
Programmierung und Konfiguration
Die Parametrierung und Steuerung des Lenze 00399420 EVD4906-E erfolgt über die Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder über ein optionales, steckbares Bedienfeld der Serie 4900. Das Bedienfeld ermöglicht den direkten Zugriff auf den Parametercode-Katalog, um Betriebswerte wie den Ist-Status im Code C018 abzurufen oder Einstellungen für Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten anzupassen.
Für den sicheren Datenerhalt speichert der Umrichter alle Parameter im internen EEPROM. Über den Befehlscode C002 können die Werkseinstellungen geladen werden, während Code C003 das dauerhafte Schreiben der veränderten Parameter im EEPROM ausführt. Bei einem Speicherausfall (Fehler EEr) lassen sich die Parametersätze erneut einlesen und sichern, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Antriebs wiederherzustellen.
Kommunikation und Systemintegration
Der Lenze EVD4906-E zeichnet sich durch seinen integrierten CAN-Systembus aus, der eine direkte Inter-Drive-Kommunikation und die synchrone Steuerung mehrerer Achsen in komplexen Fertigungslinien ohne zusätzliche Feldbusmodule ermöglicht. Die Systembus-Schnittstelle verarbeitet schnelle Sollwerte und Steuersignale für präzise Bewegungsabläufe.
Ergänzend verfügt der Frequenzumrichter über einen universellen Modulsteckplatz zur Aufnahme von LECOM-Schnittstellenmodulen (2102IB und 2111IB) für die Kommunikation über RS-232, RS-485 oder Lichtwellenleiter sowie das PROFIBUS-DP-Modul 2131IB. Für die analoge und digitale Ansteuerung sind 24V-DC-Logikeingänge, bipolare Analogeingänge zur Sollwertvorgabe und programmierbare Statusrelais-Ausgänge integriert.
Diagnose und Statusanzeige
Zur Betriebsdiagnose bietet der Lenze 00399420 EVD4906-E eine Kombination aus optischen Statusanzeigen und elektronischen Diagnosefunktionen. Über den Diagnosemonitor der Lenze GDC-Software sowie das Bedienfeld-Menü können der fehlerfreie Betrieb und aktuelle Betriebsparameter in Echtzeit überwacht werden. Der integrierte TRIP-Fehlerspeicher zeichnet Störungen im Code C008 auf.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Red LED (TRIP / Error) | Rot - Leuchtet oder blinkt | Antriebsfehler oder aktiver TRIP-Zustand |
| Green LED (Ready / Operation) | Grün - Dauerhaft an | Normaler Betriebszustand / Leistungsstufe aktiv |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines Frequenzumrichters vom Typ Lenze 00399420 EVD4906-E muss sichergestellt werden, dass die Ersatzeinheit exakt der Typschlüsselbezeichnung mit der Endung „-E“ entspricht, da diese das Vorhandensein des integrierten CAN-Systembusses kennzeichnet. Auch die elektrische Nennleistung von 7,5 kW und der Ausgangsstrom von 16,5 A müssen mit den Anforderungen der Anwendung übereinstimmen.
Ein Ersatzgerät ist nicht ohne Vorbereitung einsatzbereit (kein Plug-and-Play). Die spezifischen Betriebsparameter müssen vor der Inbetriebnahme von der bisherigen Einheit gesichert und auf den neuen Umrichter übertragen werden. Dies erfolgt entweder durch Umstecken des programmierten Bedienfeldes der Serie 4900 oder durch Auslesen und Einspielen des Parameterprofils mittels der Software Lenze Global Drive Control (GDC).
Vor dem Wiedereinschalten der Netzspannung im Bereich von 320 V bis 550 V AC sollten alle Klemmenbelegungen, die Schirmung der CAN-Busleitung sowie die korrekte Modulbestückung im Optionssteckplatz überprüft werden. Sollte das Altgerät aufgrund harter Fehler wie OC1 oder H05 nicht mehr auf Parameterabfragen reagieren, ist der direkte Austausch gegen ein geprüftes Ersatzgerät der schnellste Weg zur Vermeidung langer Produktionsstillstände.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss / Erdschluss | MOMENTANER Überstrom beim Einschalten oder im Betrieb durch Motorkurzschluss oder Erdschluss. | Kurzschluss im Motorkabel, Motorwicklungsfehler, Erdschluss oder interner Defekt der Wechselrichter-Leistungsstufe. | Motor und Verkabelung auf Kurzschluss und Isolationsfehler prüfen. Bei intaktem Motor und Kabel liegt ein interner Hardwarefehler vor, der eine Reparatur oder den Austausch des Geräts erfordert. |
| OC2 | Überstrom bei Beschleunigung | Antrieb hat beim Beschleunigen den maximalen Stromgrenzwert überschritten. | Beschleunigungszeit zu kurz gewählt, Motor zu groß dimensioniert, mechanische Blockade. | Beschleunigungszeit erhöhen, mechanische Last auf Schwergängigkeit prüfen, Motorparameter kontrollieren. |
| OC5 | Überlast bei Dauerbetrieb | Kontinuierliche Motorüberlastung im stationären Betrieb. | Mechanische Überlastung, Motor unterdimensioniert, falsche U/f- oder Strombegrenzungsparameter. | Mechanische Last reduzieren, Motorauslegung und Parameterwerte überprüfen. |
| OU | Überspannung im Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung überschreitet den oberen Sicherheitsgrenzwert. | Zu hohe Rückspeiseenergie beim Verzögern, Verzögerungszeit zu kurz, Bremswiderstand unterbrochen oder fehlt. | Verzögerungszeit verlängern, Bremswiderstand und Bremschopper überprüfen oder nachrüsten. |
| LU | Unterspannung im Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung ist unter den minimalen Betriebsgrenzwert gefallen. | Netzausfall, Phasenausfall, Eingangsspannung zu niedrig, Eingangs-Sicherung ausgelöst. | Netzspannung, Sicherungen, Schütze und Eingangsanschlüsse überprüfen. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur des Antriebs hat den maximal zulässigen Wert überschritten. | Unzureichende Schaltschrankkühlung, Lüfterausfall, Kühlrippen verschmutzt, Umgebungstemperatur zu hoch. | Kühlkörper reinigen, Schaltschrankbelüftung und Lüfterfunktion prüfen, Umgebungstemperatur senken. |
| OH4 | Thermische Motorüberlastung (I2t) | Berechnete thermische Überlastung des Motors basierend auf der I2t-Überwachung. | Motor wird bei hoher Last und niedriger Drehzahl ohne Fremdlüftung betrieben, dauerhafte Überlastung. | Motor abkühlen lassen, Motorbelastung prüfen, Parameter der I2t-Motorüberwachung kontrollieren. |
| CE0 / C009 | Kommunikationsfehler / Systembus-Fehler | Unterbrechung oder Zeitüberschreitung der Feldbus- oder Systembus-Kommunikation. | Buskabel getrennt, Busabschluss fehlt, falsche Knotenadresse, Master-Steuerung offline. | CAN-/Systembus-Verkabelung, Schirmung, Abschlusswiderstände und Status der übergeordneten Steuerung prüfen. |
| EEr | EEPROM-Speicherfehler | Prüfsummen- oder Lese-/Schreibfehler im internen EEPROM-Parameterspeicher. | Spannungsunterbrechung während des Speichervorgangs, interner EEPROM-Defekt. | Werkseinstellungen laden (C002) und Parameter erneut im EEPROM speichern (C003). Bleibt der Fehler bestehen, ist das Gerät wegen Hardwaredefekts auszutauschen. |
| H05 | Interner Hardwarefehler | Fehler beim Selbsttest der internen Steuerplatine oder Microcontroller-Fehler. | Interner elektronischer Defekt, Alterung von Bauteilen. | Netzspannung aus- und einschalten zum Zurücksetzen. Interner Hardwarefehler erfordert Herstellerservice oder Austausch des Geräts. |
Haeufig gestellte Fragen
Welches Kommunikationsprotokoll ist im Lenze 00399420 EVD4906-E integriert?
Der Umrichter EVD4906-E besitzt einen integrierten CAN-Systembus zur direkten Verbindung und Synchronisation mehrerer Antriebe. Zudem bietet er einen Optionssteckplatz für LECOM-Module (RS-232, RS-485, Lichtwellenleiter) und PROFIBUS-DP-Module (2131IB).
Wie werden die Parameter auf ein neues Ersatzgerät übertragen?
Die Konfigurationsdaten können entweder mithilfe der PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) ausgelesen und übertragen werden oder direkt über das steckbare Bedienfeld der Serie 4900 auf den neuen Frequenzumrichter überspielt werden.
Was bedeutet der Fehlercode OC1 am Lenze Frequenzumrichter?
Der Fehlercode OC1 weist auf einen momentanen Überstrom durch einen Kurzschluss oder Erdschluss hin. Mögliche Ursachen sind Defekte im Motorkabel, der Motorwicklung oder der internen Wechselrichter-Leistungsstufe.
Kann der Umrichter 00399420 direkt ohne vorherige Konfiguration ausgetauscht werden?
Nein, das Ersatzgerät muss vor der Inbetriebnahme mit den anwendungsspezifischen Motordaten, Sollwerten und Busparametern konfiguriert werden, da ohne Parameterübertragung keine korrekte Funktion im System gewährleistet ist.
Was zeigt die rote TRIP-LED am Gerät an?
Die leuchtende oder blinkende rote LED signalisiert eine aktive Schutzabschaltung (TRIP) oder eine Störung des Antriebscontrollers. Der genaue Fehlercode kann im Bedienfeld unter Parameter C008 abgefragt werden.
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Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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