Lenze 00484758 EVS9323-ESV004 9300 Servo-Umrichter 1,5 kW
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Produktinformationen
Der Lenze 00484758 (Typenbezeichnung EVS9323-ESV004) ist ein hochdynamischer Servoregler aus der Serie 9300 Servo mit einer Nennleistung von 1,5 kW. Das Gerät ist für den Betrieb an einer dreiphasigen Netzspannung von 3x 400 V bis 480 V AC mit einem zulässigen Spannungsbereich von 320 V bis 528 V AC ausgelegt und liefert einen Dauerausgangsstrom von 3,9 A bei einer Ausgangsfrequenz von 0 bis 480 Hz sowie einer Taktfrequenz von 8 kHz. Als Ausführung mit integrierter V004-Sicherheitsfunktion verfügt dieser Servoumrichter über eine eingebaute Schaltung für den Sicheren Halt (Safe Torque Off), was den Verdrahtungs- und Schaltgeräteaufwand im Schaltschrank bei anspruchsvollen Verpackungs-, Fördertechnik-, Druck- oder Textilmaschinen deutlich reduziert.
Für die Einbindung in moderne Automatisierungsumgebungen ist der Servoregler mit einem Onboard-CANopen-Systembus für Übertragungsraten bis zu 500 kbit/s ausgestattet, der eine direkte Achskopplung und schnelle Querverkehrskommunikation ermöglicht. Ein AIF-Steckplatz (Automation Interface) erlaubt zudem die flexible Erweiterung mit Feldbusmodulen wie PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2131IB) oder LECOM RS232/RS485 (EMF2102IB). Rückführsignale von Resolvern oder Sin/Cos-Gebern werden über zwei 15-polige Sub-D-Anschlüsse erfasst. Bei der Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts müssen die anwendungsspezifischen Antriebsparameter eingespielt werden; hierzu stehen vier interne Parametersätze bereit, die sich komfortabel über das Bedienelement Keypad XT (EMF2133IB) oder die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) V4.x/V5.x sichern und übertragen lassen. Bei der Datensicherung oder Parameterextraktion aus Altgeräten unterstützt ABC Industrial Parts Instandhalter bei der schnellen Wiederinbetriebnahme.
Der Betriebszustand des Servoreglers lässt sich direkt über zwei Status-LEDs an der Frontseite ablesen: Eine grüne LED signalisiert die Betriebsbereitschaft (READY), während eine rote LED eine Fehlerabschaltung (TRIP) anzeigt. Zur erweiterten Fehlersuche bietet die Software Global Drive Control einen Historienpuffer, während das Keypad XT spezifische Fehlercodes ausgibt. Bei Störungen sollten zuerst die Netzspannung, die Absicherung und die Verkabelung der CAN-Schnittstelle sowie der Motoranschlüsse geprüft werden. Tritt ein interner Hardwaredefekt wie ein Kurzschluss in der Leistungsendstufe (OC1) oder ein Speicherfehler (EER/H05) auf, ist eine Feldreparatur vor Ort nicht möglich. In solchen Fällen bietet ABC Industrial Parts mit geprüften Austauschgeräten oder einer fachgerechten Reparatur eine schnelle Lösung zur Vermeidung längerer Anlagenstillstände.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 00484758 |
| Modell/Typ | EVS9323-ESV004 |
| Produktfamilie | 9300 Servo |
| Komponententyp | Servoregler / Servo Drive |
| Nennleistung | 1.5 kW |
| Versorgungsspannung | 3x 400 / 480 V AC (320 - 528 V AC) |
| Dauerausgangsstrom | 3.9 A |
| Netzeingangsstrom | 3.9 A |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 480 Hz |
| Schaltfrequenz | 8 kHz |
| Sicherheitsfunktion | Integrierter V004 Sicherer Halt (STO) |
| Onboard-Systembus | CANopen / Lenze System Bus (bis 500 kbps) |
| Geberrückführung | 2x Sub-D 15-polig (Resolver / Sin/Cos) |
Programmierung und Konfiguration
Die Parametereinstellung und Diagnose des Lenze EVS9323-ESV004 erfolgt vorrangig über die Engineering-Software Lenze Global Drive Control (GDC) in den Versionen V4.x oder V5.x. Über eine serielle Verbindung oder ein passendes Schnittstellenmodul ermöglicht GDC den vollen Zugriff auf alle Antriebsfunktionen, Reglerstrukturparameter und Diagnosefenster.
Alternativ kann das steckbare Anzeigegerät Keypad XT (EMF2133IB) direkt auf die Frontschnittstelle aufgesetzt werden. Das Keypad XT gestattet die schnelle Anpassung von Betriebsparametern vor Ort ohne PC sowie den manuellen Abruf des internen Fehlerspeichers. Der Servoregler verfügt über vier intern umschaltbare Parametersätze, wodurch unterschiedliche Betriebsmodi oder Produktrezepturen hinterlegt und im laufenden Betrieb angewählt werden können.
Kommunikation und Systemintegraton
Der Servoregler EVS9323-ESV004 besitzt eine herstellerseitig integrierte CANopen- / Lenze-Systembus-Schnittstelle, die Datenraten von bis zu 500 kbit/s unterstützt. Dieser Systembus dient der schnellen Achs-zu-Achs-Kommunikation für synchrone Bewegungsabläufe und elektronische Getriebefunktionen ohne zusätzliche Steuerungskarten.
Zur Einbindung in übergeordnete Feldbussysteme ist das Gerät mit einem AIF-Steckplatz (Automation Interface) ausgestattet. Über diesen Steckplatz lassen sich optionale Funktionsmodule wie PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2131IB) oder LECOM-Module für RS232/RS485 (EMF2102IB) nachrüsten. Die Geberrückführung zur hochdynamischen Lageregelung erfolgt über zwei 15-polige Sub-D-Buchsen für Resolver oder Sinus/Cosinus-Geber.
Diagnose und Statusanzeige
Die optische Statusanzeige des Lenze EVS9323-ESV004 erfolgt über zwei Leuchtdioden an der Gerätefront. Die grüne LED 'READY' zeigt die betriebsbereite Spannungsversorgung der Steuerelektronik an. Bei einer Fehlerauslösung wechselt der Regler in den TRIP-Zustand, speichert den Fehlercode intern und aktiviert die rote LED 'TRIP', woraufhin die Ausgangsstufe sofort gesperrt wird.
Detaillierte Fehlerhistorien und aktuelle Systemzustände können über das PC-Werkzeug Global Drive Control im Diagnosefenster ausgelesen werden. Bei Verwendung des optionalen Keypad XT wird der jeweilige Fehlercode im Klartext oder als Kürzel im Display angezeigt.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| READY | Green - Solid | Spannungsversorgung des Servoreglers aktiv und normaler Betrieb |
| TRIP | Red - Solid | Aktiver Fehlerzustand (TRIP); interner oder externer Auslöser hat die Endstufe gesperrt |
Austausch und Ersatzteile
Beim Ersetzen eines defekten Servoreglers ist exakt auf die Modellbezeichnung EVS9323-ESV004 zu achten. Das Suffix V004 bezeichnet die Ausführung mit integrierter Sicherheitsschaltung Sicherer Halt (Safe Torque Off). Der versehentliche Einbau einer Standardvariante ohne V004 führt dazu, dass die Sicherheitskette der Maschine nicht geschlossen werden kann.
Vor der Entnahme des Altgeräts sollten alle vier internen Parametersätze über die Software Global Drive Control oder das Keypad XT gesichert werden. Gehäusegebundene Erweiterungen im AIF-Steckplatz (wie PROFIBUS- oder LECOM-Module) müssen auf den Ersatzumrichter umgesteckt und die Busadressen identisch eingestellt werden.
Da Servoregler nach dem physischen Tausch ohne Parametersatzübertragung nicht betriebsbereit sind, ist die Sicherung und das Einspielen des Projekts ein essenzieller Schritt für die erfolgreiche Inbetriebnahme.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss | Kurzschluss oder Erdschluss an den Ausgangsphasen der Motorleitung erkannt. | Motorkabel beschädigt, Kurzschluss in der Motorwicklung oder Leistungstransistor defekt. | Motor und Verkabelung auf Isolationsfehler prüfen. Bleibt der Fehler nach dem Abklemmen der Motorleitung beim Einschalten bestehen, ist das interne Leistungsmodul defekt. |
| OC5 | Ixt-Überlast | Dauerüberlaststrom des Antriebs hat den zulässigen Schwellenwert zeitlich überschritten. | Mechanische Überlastung der Achse, Beschleunigungsrampe zu steil gewählt oder Motor unterdimensioniert. | Mechanischen Antriebsstrang auf Leichtgängigkeit prüfen, Beschleunigungszeiten verlängern oder Antriebsauslegung überprüfen. |
| OU | Überspannung Zwischenkreis | Die Zwischenkreisspannung hat den oberen Grenzwert überschritten. | Zu hohe Rückspeiseenergie beim Bremsen, Bremschopper oder externer Bremswiderstand fehlt bzw. ist defekt. | Verzögerungszeit im Fahrprofil verlängern oder externen Bremswiderstand installieren bzw. überprüfen. |
| LU | Unterspannung Zwischenkreis | Die Zwischenkreisspannung ist unter den minimalen Betriebswert gefallen. | Netzspannungseinbruch, Phasenausfall der AC-Zuleitung oder Störung der Spannungsversorgung. | Netzspannung an den Eingangsklemmen, Netzsicherungen und Zuleitungsphasen überprüfen. |
| OH | Übertemperatur Kühlkörper | Kühlkörpertemperatur hat den zulässigen Betriebsgrenzwert überschritten. | Unzureichende Schaltschrankbelüftung, verschmutzte Kühlrippen, Umgebungstemperatur zu hoch oder Lüfterausfall. | Kühlkörper reinigen, Lüfterfunktion im Schaltschrank prüfen und Luftzirkulation sicherstellen. |
| OH4 | Übertemperatur Motor | Motortemperatursensor hat angesprochen (PTC oder Öffnerkontakt). | Thermische Überlastung des Motors, Sensorleitung unterbrochen oder nicht angeschlossen. | Motor abkühlen lassen, Belastung reduzieren und den Temperatursensoranschluss an den Klemmen T1/T2 prüfen. |
| CE0 | Systembus-Kommunikationsfehler | Kommunikationsunterbrechung oder Fehler auf dem CAN-Systembus. | Buskabel unterbrochen, falsche Baudrate eingestellt oder fehlender Abschlusswiderstand. | CAN-Verkabelung prüfen, Abschlusswiderstände an den Busenden und eingestellte Knoten-IDs überprüfen. |
| EER | EEPROM-Speicherfehler | Interner nichtflüchtiger EEPROM-Speicher korrupt oder unlesbar. | Hardwarefehler des EEPROMs oder Spannungsunterbrechung während eines Schreibvorgangs. | Werksreset durchführen. Bleibt der Fehler bestehen, liegt ein Hardwaredefekt vor; Gerät reparieren oder austauschen. |
| H05 | Interner Hardwarefehler | Selbsttest der internen Steuerkarte beim Einschalten fehlgeschlagen. | Platinenfehler oder interner Bauteildefekt. | Gerät austauschen oder zur Werksreparatur einsenden. |
Haeufig gestellte Fragen
Was bedeutet die Variantenbezeichnung V004 beim Lenze EVS9323-ESV004?
Die Kennzeichnung V004 steht für die integrierte Sicherheitsfunktion Sicherer Halt (Safe Torque Off / STO). Sie ermöglicht das sichere Deaktivieren des Motordrehmoments ohne Abschaltung der Netzspannung.
Welche Software wird für die Konfiguration des EVS9323-ESV004 benötigt?
Für die Parametrierung und Diagnose wird die Software Lenze Global Drive Control (GDC) in den Versionen V4.x oder V5.x verwendet. Alternativ kann das Bediengerät Keypad XT (EMF2133IB) genutzt werden.
Was deutet auf einen internen Hardwareschaden beim Fehler OC1 hin?
Wenn die Fehlermeldung OC1 sofort nach dem Einschalten wieder auftritt, obwohl die Motorleitungen abgeklemmt sind und kein Erdschluss vorliegt, ist die interne Leistungsendstufe defekt und der Umrichter muss repariert oder ausgetauscht werden.
Kann der Servoregler EVS9323-ESV004 direkt als Ersatzgerät ohne Parametrierung eingesetzt werden?
Nein, ein neues oder gebrauchtes Ersatzgerät enthält werkseitige Standardwerte. Vor dem Anlagenstart müssen die anwendungsspezifischen Parametersätze eingespielt und genutzte AIF-Kommunikationsmodule umgesteckt werden.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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