Lenze 13436195 E82EV222_4C – 8200 Vector Frequenzumrichter 2,2 kW
Das Produkt wurde zu Ihrer Angebotsanfrage hinzugefügt
Produktinformationen
Der Lenze Frequenzumrichter E82EV222_4C (Teilenummer 13436195) ist ein kompakter Umrichter aus der Serie 8200 vector zur Drehzahl- und Drehmomentregelung von Dreiphasen-Asynchronmotoren. Das Gerät ist für den Einbau im Schaltschrank mit der Schutzart IP20 oder zur Montage auf einer Cold-Plate konzipiert. Es verarbeitet eine dreiphasige Netzspannung im Bereich von 320 V AC bis 550 V AC und liefert eine Bemessungsleistung von 2,2 kW bei einem Ausgangsnennstrom von 5,6 A. Mit einer Taktfrequenz von 8 kHz und variablen Regelverfahren wie geberloser Vektorregelung sowie linearer oder quadratischer U/f-Kennlinie deckt der Umrichter Ausgangsfrequenzen von 0 bis 480 Hz ab und verträgt für bis zu 60 Sekunden eine Überlast von bis zu 150 % (8,4 A).
Für die Einbindung in Steuerungsumgebungen basiert der Lenze E82EV222_4C auf einer modularen Architektur mit Steckplätzen für Funktionsmodule. Je nach Maschinenkonfiguration kommen Standard-I/O-Module (E82ZAFS) oder Feldbusmodule für CANopen (E82ZAFCC / E82ZAFSC) sowie PROFIBUS-DP (E82ZAFPC) zum Einsatz. Die Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts erfordert das Übertragen der gerätespezifischen Parameter, da der Umrichter vier voneinander unabhängige Parametersätze im internen Speicher vorhalten kann. Das Klonen der Konfiguration erfolgt wahlweise über das steckbare Bedienteil XT Keypad (E82ZBC) oder über die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) ab Version 4.x. Bei der Wiederinbetriebnahme einer Anlage unterstützt ABC Industrial Parts Techniker und Instandhalter bei der Sicherung und Übertragung bestehender Parameterdatensätze.
Der Betriebszustand des Frequenzumrichters lässt sich direkt an der Gerätefront über zweifarbige LEDs ablesen. Eine grüne LED signalisiert den Betriebsbereitschafts- und Reglerstatus, während eine rote LED anstehende Warnungen oder eine Reglersperre durch ein aufgetretenes Trip-Ereignis anzeigt. Detaillierte Fehlercodes wie Kurzschluss (OC1), Überspannung im Zwischenkreis (OU), Unterspannung (LU) oder Übertemperatur (OH) werden in den Fehlerhistorien-Parametern C0168 bis C0170 gespeichert und können über das XT Keypad oder den GDC-Diagnosemonitor ausgewertet werden. Bei gravierenden Störungen wie internen Speicherfehlern (EEr) oder Hardwaredefekten (H05) reicht ein einfacher Parameter-Reset (C0002 = 1) oft nicht aus. In solchen Fällen bietet ABC Industrial Parts mit geprüften Tauschgeräten und professioneller Reparatur eine schnelle Lösung zur Schadensbehebung.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 13436195 |
| Modell / Typ | E82EV222_4C |
| Produktfamilie | 8200 vector |
| Komponententyp | Frequenzumrichter |
| Bemessungsleistung | 2,2 kW |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 - 550 V AC (3-phasig) |
| Ausgangsnennstrom | 5,6 A |
| Maximaler Ausgangsstrom | 8,4 A (150 % für 60 s) |
| Ausgangsspannungsbereich | 0 - 400 V AC |
| Taktfrequenz | 8 kHz |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 480 Hz |
| Regelverfahren | Geberlose Vektorregelung, U/f linear, U/f quadratisch, Drehzahlregelung, Drehmomentregelung |
| Schutzart | IP20 |
| Montageart | Schaltschrank / Cold-Plate |
Programmierung und Konfiguration
Die Parametrierung des Lenze E82EV222_4C erfolgt entweder direkt vor Ort über das steckbare Bedienteil XT Keypad (E82ZBC) oder komfortabel am PC mit der Bediensoftware Lenze Global Drive Control (GDC) ab Version 4.x. Im internen, nichtflüchtigen Speicher des Frequenzumrichters lassen sich bis zu vier vollständige Parametersätze hinterlegen und im Betrieb umschalten. Dies ermöglicht eine flexible Anpassung der Antriebseigenschaften an unterschiedliche Betriebsmodi oder Produktvarianten.
Wichtige Einstellungen zur Bewegungsführung umfassen die Beschleunigungszeit (Parameter C0012), die Verzögerungszeit (Parameter C0013) sowie die Begrenzung der Maximalfrequenz über Parameter C0011. Für den Motorschutz stehen thermische Parameter wie C0075 und C0076 zur Verfügung, die das I2t-Verhalten steuern. Sollte eine Konfiguration fehlerhaft sein oder ein Gerät für den Ersteinsatz zurückgesetzt werden müssen, kann über das Laden des Parameters C0002 = 1 der Werkszustand wiederhergestellt werden.
Kommunikation und Systemintegration
Die Systemintegration des Frequenzumrichters E82EV222_4C erfolgt modular über dedizierte Steckplätze an der Gerätefront. Dadurch lässt sich der Umrichter flexibel an die Anforderungen der übergeordneten Anlagensteuerung anpassen, ohne das Grundgerät austauschen zu müssen. Für die analoge und digitale Signalverarbeitung steht das Standard I/O-Modul E82ZAFS zur Verfügung.
Für die Anbindung an industrielle Feldbussysteme bietet die Serie 8200 vector verschiedene Kommunikationsmodule. Der Systembus CANopen wird über die Module E82ZAFCC oder E82ZAFSC eingebunden, während für die Einbindung in PROFIBUS-DP-Netzwerke das Modul E82ZAFPC eingesetzt wird. Die Feldbusmodule übermitteln Steuerbefehle, Sollwerte und Diagnosewerte in Echtzeit an die SPS.
Diagnose und Statusanzeige
Zur schnellen Fehlerdiagnose direkt am Schaltschrank verfügt der Lenze E82EV222_4C über optische Status-LEDs an der Frontseite. Die grüne Betriebsanzeige informiert über den Zustand des Wechselrichters: Dauerhaftes Leuchten zeigt die Freigabe und den aktiven Betrieb an, ein langsames Blinken mit 1 Hz signalisiert eine Reglersperre, und ein schnelles Blinken mit 2 Hz deutet auf einen aktiven Schnellhalt (QSP) hin. Die rote LED signalisiert Betriebsstörungen; sie leuchtet bei einem aktiven Trip (Abschaltung wegen Störung) durchgehend und blinkt bei einer bevorstehenden Warnung.
Weiterführende Diagnosedaten lassen sich über das XT Keypad oder den GDC-Diagnosemonitor auslesen. Im Gerät steht ein Fehlerspeicher über die Parameter C0168, C0169 und C0170 bereit, der die jüngsten Ereignisse mit Fehlercode aufzeichnet. Zudem lässt sich das Statuswort der Steuerungsklemmen und Feldbusse überwachen.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Grüne LED (Betrieb) | Grün - Dauerlicht / Blinkend | EIN: Wechselrichter freigegeben / betriebsbereit und läuft. Langsames Blinken (1 Hz): Reglersperre aktiv. Schnelles Blinken (2 Hz): Schnellhalt (QSP) aktiv. |
| Rote LED (Trip / Fehler) | Rot - Dauerlicht / Blinkend | EIN: Trip aktiv (Antrieb wegen Störung abgeschaltet). Blinkend: Warnung / Trip-Vorwarnung. |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines defekten Frequenzumrichters Lenze E82EV222_4C (13436195) muss sichergestellt werden, dass die Leistungsdaten (2,2 kW) und der Netzspannungsbereich (320–550 V AC) exakt zum bestehenden Antriebssystem passen. Da das Grundgerät ohne eigene Feldbus- oder E/A-Klemmen geliefert wird, müssen die installierten Funktionsmodule – wie das Standard I/O-Modul E82ZAFS oder Feldbusmodule für CANopen oder PROFIBUS – vom Altgerät auf das Ersatzgerät umgesteckt werden.
Ein neues oder gebrauchtes Ersatzgerät arbeitet erst nach dem Übertragen der projektierten Parameter korrekt in der Anlage. Die Parametersätze können mit dem Bedienteil XT Keypad (E82ZBC) aus dem defekten Gerät ausgelesen und auf den Ersatzumrichter kopiert werden, sofern der interne Speicher funktionsfähig ist. Alternativ erfolgt der Upload und Download über die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) ab Version 4.x.
Falls eine Modernisierung der bestehenden Systemarchitektur ansteht, empfiehlt sich als Nachfolgemodell die Umrichterserie Lenze i550 Cabinet (empfohlener Migrationsnachfolger: i55AE222D01000000S). Bei einem Systemwechsel ist jedoch zu beachten, dass Gehäuseabmessungen, Verdrahtung und Feldbusparameter angepasst werden müssen.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss / Erdschluss | Kurzschluss auf der Motorseite, Erdschluss oder extremer Überstrom im Leistungsteil. | Kurzschluss in der Motorwicklung oder im Kabel; Erdschluss in der Motorzuleitung; Motorkabellänge zu lang. | Motorwicklungs- und Isolationswiderstand prüfen; Motorverkabelung auf Erdschluss kontrollieren; Leistungsendstufe des Umrichters prüfen. Bleibt der Fehler bei abgeklemmtem Motor bestehen, ist das interne Leistungsmodul defekt. |
| OC2 | Überstrom während der Beschleunigung | Ausgangsstrom hat während der Beschleunigungsphase den internen Schwellenwert überschritten. | Beschleunigungsrampe (C0012) zu kurz eingestellt; Motor überlastet; Umrichter für dynamische Anforderungen zu klein dimensioniert. | Beschleunigungszeit verlängern; Motorlast reduzieren; Umrichterdimensionierung und U/f-Kennlinie überprüfen. |
| OC3 | Überstrom während der Verzögerung | Ausgangsstrom hat während der Bremsphase den internen Schwellenwert überschritten. | Verzögerungsrampe (C0013) zu kurz eingestellt; hohe Bremsleistung ohne Bremswiderstand. | Verzögerungszeit verlängern; externen Bremswiderstand und Bremschopper einbauen oder prüfen. |
| OC4 | Überstrom bei konstanter Last | Ausgangsstrom hat im stationären Betrieb den Schwellenwert überschritten. | Plötzliche mechanische Lastspitze oder Blockade; Motor stallt; Spannungseinbruch im Versorgungsnetz. | Mechanischen Antriebsstrang auf Schwergängigkeit oder Blockaden prüfen; Motorlaststrom kontrollieren. |
| OC5 | Imax in der Motorregelung überschritten | Kontinuierliche Motorstrombegrenzung über längere Zeit überschritten. | Motor dauerhaft überlastet; falsche Motordaten im Parametersatz eingetragen. | Motortypenschild-Parameter in den Umrichtereinstellungen prüfen; Motorlast kontrollieren. |
| OU | Zwischenkreis-Überspannung | Spannung im DC-Zwischenkreis hat die obere Grenze (ca. 800 V DC) überschritten. | Zu hohe Rückspeiseenergie beim Bremsen; Netzspannung zu hoch; Verzögerungsrampe zu steil. | Verzögerungszeit (C0013) verlängern; externen Bremswiderstand installieren oder prüfen; Netzspannung kontrollieren. |
| LU | Zwischenkreis-Unterspannung | Spannung im DC-Zwischenkreis hat die untere Grenze unterschritten (ca. 400 V DC / 285 V DC je nach Netzspannung). | Netzausfall; Phasenausfall; Versorgungsspannung zu niedrig; kurzzeitige Unterbrechung der Stromversorgung. | Eingangsnetzspannung prüfen; Netzverdrahtung und Sicherungen kontrollieren; Netzdrossel und Schütze überprüfen. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur hat den zulässigen Grenzwert (ca. 85 °C bis 90 °C) überschritten. | Unzureichende Schaltschrankkühlung oder Belüftung; Lüfter verschmutzt oder defekt; Umgebungstemperatur zu hoch; Mindestabstände um den Umrichter nicht eingehalten. | Kühlrippen des Kühlkörpers reinigen; Funktion des Gerätelüfters prüfen; ausreichenden Freiraum ober- und unterhalb des Geräts sicherstellen; Schaltschrankinnentemperatur senken. |
| OH4 | Thermische Motorüberlastung (I2t) | Elektronischer thermischer Motorschutz (I2t-Berechnung) hat angesprochen. | Motor über längere Zeit bei hoher Last und niedriger Drehzahl betrieben; fehlerhafte I2t-Einstellungen. | Motor abkühlen lassen; Motorlast reduzieren; thermische Motorparameter (C0075 / C0076) überprüfen; Fremdlüfter am Motor einsetzen. |
| OH7 | Geräteinnenraum-Übertemperatur | Temperatur im Inneren des Umrichtergehäuses hat den zulässigen Grenzwert überschritten. | Schaltschrankinnentemperatur zu hoch; interner Lüfter ausgefallen. | Schaltschrankbelüftung verbessern; Umgebungstemperatur senken. |
| OH8 | Motor-Kaltleiter-Auslösung (PTC) | An den PTC-Klemmen angeschlossener Motortemperatursensor hat Übertemperatur gemeldet. | Mechanische Überlastung des Motors; unzureichende Motorkühlung; defekter PTC-Sensor. | Motortemperatur und Motorlast prüfen; Widerstand des Kaltleiters und Verdrahtung kontrollieren. |
| OL | Umrichter-Überlastung | Wechselrichter-Endstufe überlastet (> 150 % Nennlast für mehr als 60 Sekunden). | Die angetriebene Last erfordert ein höheres Drehmoment als die Nennkapazität des Umrichters. | Maschinenlast reduzieren; Umrichter mit größerer Leistungsauslegung wählen. |
| LP1 | Netzphasenausfall | Eine Phase des dreiphasigen Wechselstromnetzes fehlt oder ist stark unsymmetrisch. | Eingangssicherung durchgebrannt; lose Klemmenverbindung; Unsymmetrie im Versorgungsnetz. | Eingangssicherungen prüfen; Versorgungsspannung über alle drei Phasen (L1, L2, L3) messen. |
| EEr | EEPROM-Speicherfehler | Prüfsummenfehler beim Lesen oder Schreiben des internen nichtflüchtigen EEPROM-Speichers. | Unterbrochener Abschaltvorgang während des Speicherns von Parametern; korrupter Speicherblock; interner Hardwarefehler. | Werkseinstellungen laden (C0002 = 1); Parameterdatei über GDC erneut übertragen. Lässt sich der Fehler nicht zurücksetzen, liegt ein interner Hardwaredefekt vor. |
| Er | Kommunikations- / Funktionsmodul-Fehler | Kommunikationsstörung oder Kompatibilitätsfehler zwischen Hauptplatine und aufgestecktem Funktions- oder Feldbusmodul. | Modul nicht korrekt eingesteckt; Beschädigung der Steckkontakte; falscher Modultyp installiert. | Spannung ausschalten, Steckmodul entnehmen, fest neu aufstecken und Gerät wieder einschalten; Status-LEDs des Moduls prüfen. |
| NMAX | Maximaldrehzahl überschritten | Ist-Drehzahl bzw. Ausgangsfrequenz hat die eingestellte Maximalfrequenz (C0011) überschritten. | Ziehende Last treibt den Motor schneller als die Sollvorgabe; Instabilität im Feldgeschwächten Regelkreis. | Lastmechanik prüfen; Verstärkung des Drehzahlreglers und Einstellungen der Maximalfrequenz anpassen. |
| H05 | Interner Hardwarefehler | Selbstdiagnosefehler im internen Mikrocontroller oder auf der Treiberplatine. | Bauteilausfall auf der internen Platine oder fehlerhafte interne Firmware-Ausführung. | Neustart des Geräts durch Netz-Aus/Ein durchführen. Bleibt der Fehler bestehen, muss das Gerät zur Reparatur oder zum Austausch eingesendet werden. |
Haeufig gestellte Fragen
Wie werden die Parameter von einem defekten Lenze E82EV222_4C auf ein Ersatzgerät übertragen?
Die Parameter können entweder mit dem Ansteck-Bedienteil XT Keypad (E82ZBC) geklont oder über die Software Lenze Global Drive Control (GDC ab Version 4.x) per PC ausgelesen und in das neue Gerät eingespielt werden.
Welche Kommunikationsmodule werden vom Frequenzumrichter E82EV222_4C unterstützt?
Über die modularen Steckplätze können das Standard I/O-Modul (E82ZAFS), CANopen-Systembusmodule (E82ZAFCC / E82ZAFSC) sowie das PROFIBUS-DP-Modul (E82ZAFPC) genutzt werden.
Was bedeutet die Fehlermeldung EEr beim Lenze 8200 vector?
Der Fehler EEr zeigt einen Summenfehler im internen EEPROM-Speicher an. Ursache kann ein Spannungsausfall während des Speicherns sein. Er lässt sich durch das Laden der Werkseinstellungen (Parameter C0002 = 1) und erneutes Einspielen der Parameter beheben. Bleibt der Fehler bestehen, liegt ein Hardwaredefekt vor.
Welches Nachfolgemodell empfiehlt sich für den E82EV222_4C?
Als moderner Nachfolger für den Lenze E82EV222_4C wird der Schaltschrank-Umrichter Lenze i550 Cabinet (Typenbezeichnung i55AE222D01000000S) empfohlen.
Was bedeutet eine schnell blinkende grüne LED am Umrichter?
Ein schnelles Blinken der grünen LED mit einer Frequenz von 2 Hz signalisiert, dass die Funktion Schnellhalt (QSP) aktiv ist.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
Produktfotos dienen lediglich zur Veranschaulichung und können vom tatsächlich gelieferten Produkt abweichen.
Ein Teil der Inhalte auf dieser Seite wurde mithilfe von KI erstellt. Obwohl wir uns um korrekte und aktuelle Informationen bemühen, können Fehler auftreten.