Lenze 13462362 9324MP.2G.91 Drive Board – 9300 Servo 5,5 kW
Das Produkt wurde zu Ihrer Angebotsanfrage hinzugefügt
Produktinformationen
Das Lenze 13462362 Drive Board mit der Modellbezeichnung 9324MP.2G.91 ist eine interne Leistungs- und Ansteuerplatine für Servoregler der Lenze 9300 Servo Serie der Baugröße 9324. Das Modul übernimmt die Ansteuerung der Endstufe, die Regelung sowie die interne Signalverarbeitung in 5,5-kW-Antriebsumrichtern der Typen EVF9324 und EVS9324. Die Platine ist für einen Netzspannungsbereich von 320 V AC bis 528 V AC ausgelegt, nimmt einen Nenneingangsstrom von 13 A auf und liefert einen Dauerausgangsstrom von 11 A bei einer werkseitigen PWM-Taktfrequenz von 8 kHz. Zur Anpassung an thermische oder akustische Anforderungen lassen sich zudem Schaltfrequenzen von 4 kHz oder 16 kHz wählen.
Für die elektrische Einbindung im Gehäuse verfügt die Platine über mehrpolige Stiftleisten und Steckkantenverbinder sowie einen integrierten CAN-Systembus. Bei der Inbetriebnahme eines Ersatzteils ist das Gerät selten als reines Plug-and-Play-Modul einsatzbereit. Die anwendungsspezifischen Parameter müssen über das Bedienmodul Keypad XT (EMF2102IB) oder mit der Software Lenze Global Drive Control (GDC) über einen Systembus-Adapter übertragen werden. Das Board verfügt über vier interne, nichtflüchtige EEPROM-Parametersätze, die ein schnelles Sichern und Wiederherstellen der Konfiguration ermöglichen. Bei der Vorbereitung und Sicherung der Parameter unterstützt ABC Industrial Parts Instandhalter bei der Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft.
Statusanzeigen auf der Frontseite sowie interne Diagnoseregister informieren fortlaufend über den Betriebszustand und anstehende Störungen. Bei Abschaltungen bieten LEDs für Betriebszeit, Fehler und CAN-Bus-Status eine direkte erste Diagnose. Vor einem Platinenaustausch sollten externe Faktoren wie Netzspannung, Motorwicklungen und Busabschlusswiderstände von 120 Ohm geprüft werden. Liegt ein interner Hardwarefehler oder eine Beschädigung der Leistungselektronik vor, ist eine Reparatur auf Bauteilebene im Feld nicht möglich. In solchen Fällen ist der Austausch gegen eine geprüfte Ersatzplatine über ABC Industrial Parts der effizienteste Weg zur Reduzierung von Stillstandszeiten.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 13462362 |
| Modell-/Typenbezeichnung | 9324MP.2G.91 |
| Produktfamilie | 9300 Servo |
| Komponententyp | Drive Board (Interne Treiberplatine) |
| Nennleistung | 5,5 kW |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 – 528 V AC (3x 400/480 V AC nominal) |
| Nenneingangsstrom | 13 A |
| Dauerausgangsstrom | 11 A |
| PWM-Taktfrequenz | 8 kHz (wählbar: 4 kHz, 8 kHz, 16 kHz) |
| Steckverbindertyp | Mehrpolige Leiterplatten-Stiftleiste / Card Edge |
| Parameterspeicher | 4 interne EEPROM-Parametersätze |
Programmierung und Konfiguration
Das Lenze 13462362 Drive Board verwaltet die antriebsspezifischen Parameter direkt in vier internen, nichtflüchtigen EEPROM-Parametersätzen. Nach dem mechanischen und elektrischen Einbau müssen die Konfigurationsdaten des Ursprungsgeräts auf das Ersatzboard übertragen werden, um den gewünschten Regelungsmodus und die Motordaten wiederherzustellen.
Die Übertragung und Sicherung der Parametersätze erfolgt wahlweise über das optionale Bedienmodul Keypad XT (EMF2102IB) oder mit der Engineering-Software Lenze Global Drive Control (GDC). Über die GDC-Software können Sicherungsdateien geladen, Parameter angepasst und Fehlerspeicher analysiert werden, was den Inbetriebnahmeaufwand nach einer Platinenauswechselung deutlich reduziert.
Kommunikation und Systemintegration
Für den internen Signalaustausch sowie die Einbindung in übergeordnete Steuerungskonzepte besitzt das 9324MP.2G.91 Board eine integrierte Schnittstelle für den Lenze CAN-Systembus. Über diese Verbindung werden Steuerbefehle, Sollwerte und Diagnosedaten in Echtzeit übertragen.
Bei der physikalischen Verdrahtung des Busses ist auf eine korrekte Leitungsführung und den Einsatz von 120-Ohm-Abschlusswiderständen an beiden Enden des Bussegments zu achten. Abweichende Baudraten oder doppelt vergebene Knotennummern im CAN-Netzwerk führen zu Kommunikationsstörungen, die vom Regler signalisiert werden.
Diagnose und Statusanzeige
Das Modul unterstützt die Fehlersuche durch mehrere Indikatoren auf der Frontplatte sowie über interne Register. Status-LEDs geben sofort Rückmeldung über die Betriebsbereitschaft des Leistungsteils, anstehende Störungen und den Zustand der CAN-Bus-Kommunikation.
Ergänzend zu den LEDs lassen sich detaillierte Fehlercodes und der Verlaufsbuffer über das Keypad XT oder die GDC-Software auslesen. Dies erlaubt eine präzise Zuordnung von Ursachen bei Abschaltungen durch Überstrom, Überspannung oder thermische Überlastung.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| DRIVE READY | Dokumentiert | Zeigt die Betriebsbereitschaft von Leistungsstufe und Regler an |
| DRIVE ERROR | Dokumentiert | Zeigt eine Umrichterabschaltung oder einen aktiven Fehlerzustand an |
| CAN BUS STATUS | Dokumentiert | Zeigt den Kommunikationsstatus des internen/externen CAN-Systembusses an |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch des Lenze 13462362 Drive Boards muss sichergestellt werden, dass das Ersatzteil exakt der Typenbezeichnung 9324MP.2G.91 entspricht und für den Einsatz im 5,5-kW-Servoregler der Baugröße 9324 bestimmt ist. Eine Abweichung in der Platinenausführung kann zu System- und Hardwarefehlern führen.
Ein wesentlicher Schritt bei der mechanischen Montage ist die thermische Anbindung an den Kühlkörper. Alte Wärmeleitpaste muss vor dem Einbau gründlich entfernt werden. Anschließend ist neue Wärmeleitpaste gleichmäßig auf die Kontaktfläche aufzutragen, um eine Überhitzung der Leistungshalbleiter im Betrieb zu vermeiden.
Sichern Sie vor dem Ausbau der defekten Platine nach Möglichkeit alle Parametersätze mit dem Keypad XT oder der GDC-Software. Nach dem Einbau des Ersatzmoduls werden die Parameter auf die neue Platine aufgespielt, um den Antriebraster ohne zeitraubende Neueinstellung wieder in den Prozess einzubinden.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss | Kurzschluss an den Ausgangsklemmen des Motors oder Erdschluss festgestellt. | Kurzschluss im Motorkabel, Fehler in der Motorwicklung oder interner Ausfall der Umrichterendstufe. | Motorkabel und Isolation prüfen. Motor abklemmen und Umrichter erneut testen. Bleibt OC1 bei abgeklemmtem Motor bestehen, liegt ein interner Hardwarefehler der Platine vor. |
| OC2 | Erdschluss | Erdschluss an einer der Ausgangsphasen erkannt. | Isolationsfehler in der Motorwicklung, Beschädigung des Motorkabels oder hoher kapazitiver Ableitstrom. | Isolationswiderstand von Kabel und Motor mit einem Isolationsmessgerät prüfen. |
| OU | Überspannung Zwischenkreis | Die Zwischenkreisspannung hat den oberen Grenzwert überschritten. | Rückgespeiste Energie beim Verzögern des Motors übersteigt die Kapazität des Bremsmoduls oder der Bremswiderstandskreis ist unterbrochen. | Verzögerungsrampen, Funktion des Brems-Transistors und Anschluss des externen Bremswiderstands überprüfen. |
| LU | Unterspannung Zwischenkreis | Die Zwischenkreisspannung fällt unter den unteren Grenzwert. | Einbruch der Netzspannung, Phasenausfall oder geöffnetes Netzschütz. | Eingangsspannung der Netzleitung zwischen allen Phasen sowie die Netzsicherungen prüfen. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Die Temperatur des Kühlkörpers hat den zulässigen Höchstwert überschritten. | Unzureichender Kühlluftstrom, verschmutzte Kühlrippen, defekter Lüfter oder zu hohe Umgebungstemperatur. | Kühlkörper reinigen, Schaltschranklüfter prüfen und für ausreichende Belüftungsschlitze um das Gehäuse sorgen. |
| OH4 | Umrichter-Überlast (I x t) | Die rechnerische thermische Belastungsgrenze des Umrichters wurde erreicht. | Dauerhafter Betrieb oberhalb des Nennstroms. | Mechanische Last auf Blockaden prüfen; Motorlegung und Beschleunigungsparameter kontrollieren. |
| CE0 | CAN-Bus Kommunikationsfehler | Unterbrechung der Kommunikation oder Bus-Off-Zustand auf dem CAN-Systembus. | Beschädigtes CAN-Kabel, fehlende oder falsche Busabschlusswiderstände, EMV-Störungen oder falsche Knotennummer. | CAN-Verdrahtung, 120-Ohm-Abschlusswiderstände an den Busenden und Baudrateneinstellungen überprüfen. |
| EER | EEPROM-Speicherfehler | Checksummenfehler im internen EEPROM oder Fehler beim Lesen/Schreiben von Parametern. | Fehler im nichtflüchtigen Speicher oder Hardwaredefekt. | Werkseinstellungen laden und Parameter neu übertragen. Bleibt der Fehler bestehen, liegt ein Hardwaredefekt der Platine vor. |
| H05 | Interner Hardwarefehler | Hardwarefehler auf der Treiberplatine oder der Schnittstelle zur Steuerkarte erkannt. | Defekte Bauteile, fehlerhafte Platinenerkennung oder unpassende Platinenkombination. | Interner Hardwarefehler – Reparatur oder Austausch der Treiberplatine erforderlich. |
Haeufig gestellte Fragen
Für welche Geräte ist das Lenze Drive Board 13462362 geeignet?
Das Board mit der Modellbezeichnung 9324MP.2G.91 dient als internes Ersatzteil für Servoregler der Lenze 9300 Servo Serie der Baugröße 9324, speziell für die Umrichtermodelle EVF9324 und EVS9324 mit 5,5 kW Nennleistung.
Was muss beim Einbau des Ersatzboards bezüglich der Kühlung beachtet werden?
Beim Einbau muss die alte Wärmeleitpaste auf der Kühlkörper-Schnittstelle vollständig gereinigt und frische Wärmeleitpaste gleichmäßig aufgetragen werden, um den ordnungsgemäßen Wärmeübergang zu gewährleisten.
Wie werden die Antriebsparameter auf das neue 13462362 Board übertragen?
Die Übertragung der vier EEPROM-Parametersätze erfolgt entweder mit dem Bedienmodul Keypad XT (EMF2102IB) oder über einen PC mit der Software Lenze Global Drive Control (GDC) und einem passenden Busadapter.
Was bedeutet der Fehlercode OC1 auf dem Umrichter?
OC1 steht für einen Kurzschluss an den Ausgangsklemmen oder einen Erdschluss. Tritt der Fehler auch nach Abklemmen des Motors weiterhin auf, liegt ein interner Defekt auf der Treiberplatine vor.
Welche Einstellungen müssen für den CAN-Systembus geprüft werden?
Bei CAN-Kommunikationsfehlern (CE0) sollten die Verdrahtung, die korrekte Einstellung der Knotennummer und Baudrate sowie das Vorhandensein der 120-Ohm-Abschlusswiderstände an den Busenden kontrolliert werden.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
Produktfotos dienen lediglich zur Veranschaulichung und können vom tatsächlich gelieferten Produkt abweichen.
Ein Teil der Inhalte auf dieser Seite wurde mithilfe von KI erstellt. Obwohl wir uns um korrekte und aktuelle Informationen bemühen, können Fehler auftreten.