Lenze 13324685 EVF9325-EV Frequenzumrichter
Das Produkt wurde zu Ihrer Angebotsanfrage hinzugefügt
Produktinformationen
Der Frequenzumrichter Lenze 13324685 (Typ EVF9325-EV) aus der Serie 9300 Vector dient der präzisen Drehzahl- und Drehmomentregelung von 3-Phasen-Standard-Asynchronmotoren im Schaltschrankeinbau. Das Gerät bietet eine Bemessungsleistung von 5,5 kW bei einem Nennausgangsstrom von 13 A und einer Versorgungsspannung von 320 bis 528 V AC. Als kompakter Umrichter unterstützt der EVF9325-EV geberlose Vektorregelung, V/f-Kennliniensteuerung sowie Drehmomentregelung mit einer Schaltfrequenz von 8 kHz. Mit steckbaren Klemmenleisten und einer Überlastfähigkeit von 150 % für 60 Sekunden ist das Gerät für anspruchsvolle Aufgaben in der Fördertechnik, Verpackungsindustrie und Prozesstechnik ausgelegt.
Für die Einbindung in die Anlage stehen sechs programmierbare Digitaleingänge, vier Digitalausgänge sowie jeweils zwei wählbare Analogeingänge und Analogausgänge für Signale wie -10 V bis +10 V, 0 bis 10 V und 4 bis 20 mA zur Verfügung. Neben der integrierten CAN-Systembusschnittstelle verfügt das Gerät über einen AIF-Steckplatz (Automation Interface) zur Aufnahme optionaler Feldbusmodule für PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2131IB) oder INTERBUS (EMF2111IB). Der Austausch eines defekten Umrichters erfordert eine Übertragung der Parametrierung. Über das Bedienfeld XT Keypad (EMF2171IB) oder die Engineering-Software Global Drive Control (GDC) können die im internen EEPROM gespeicherten Parametersätze gesichert und auf das Ersatzgerät übertragen werden. ABC Industrial Parts unterstützt bei der Bereitstellung vorkonfigurierter Ersatzgeräte und der Parametersicherung.
Zur Überwachung des Betriebszustands verfügt der Lenze EVF9325-EV über LED-Statusanzeigen für TRIP, READY und IMP sowie einen internen Fehlerspeicher für die letzten acht Meldungen. Tritt eine Störung wie Überstrom (OC1) oder Überspannung (OU) auf, schaltet die Endstufe ab und der Fehlercode wird registriert. Erste Prüfschritte umfassen die Messung der Eingangsspannung, die Inspektion der Motorverkabelung und die Kontrolle der Kühlung sowie der Busverbindungen. Bei internen Hardwarefehlern wie Endstufendefekten (H05) oder Sensorstörungen (OH7) ist eine Reparatur auf Bauteilebene im Feld nicht möglich. In solchen Fällen bietet der Austausch gegen ein geprüftes Ersatzgerät oder eine Reparatur durch ABC Industrial Parts eine schnelle Lösung zur Minimierung von Stillstandszeiten.
Technische Daten
| Bemessungsleistung | 5.5 kW |
| Versorgungsspannung | 320 ... 528 V AC |
| Nennausgangsstrom | 13 A |
| Max. Ausgangsstrom | 19.5 A (150% für 60 s) |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 ... 480 Hz |
| Schaltfrequenz | 8 kHz |
| Regelungsverfahren | Geberlose Vektorregelung, V/f-Kennliniensteuerung, Drehmomentregelung |
| Digitaleingänge | 6 |
| Digitalausgänge | 4 |
| Analogeingänge | 2 (-10...+10 V, 0...10 V, 4...20 mA) |
| Analogausgänge | 2 |
| Integrierte Schnittstellen | CAN-Systembus, AIF-Steckplatz (Automation Interface) |
Programmierung und Konfiguration
Die Konfiguration des Lenze 13324685 EVF9325-EV erfolgt über die Engineering-Software Global Drive Control (GDC) oder direkt vor Ort über das optionale XT Keypad (EMF2171IB). Der Umrichter verfügt über ein internes, nichtflüchtiges EEPROM, das bis zu vier vollständige Parametersätze speichern kann.
Bei der Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts müssen die anwendungsspezifischen Parameter wie Rampe, Strombegrenzung und Feldbusadresse von der ursprünglichen Einheit übertragen werden. Das XT Keypad ermöglicht das schnelle Klonen von Parametern in unter zwei Minuten, um Ausfallzeiten bei einem Austausch im Feld zu minimieren.
Kommunikation und Systemintegration
Der Umrichter ist standardmäßig mit einer CAN-Systembusschnittstelle ausgestattet, die eine schnelle Datenkopplung und Synchronisation zwischen mehreren Antrieben und übergeordneten Steuerungen ermöglicht. Die Busanbindung erfolgt über entsprechende Systembus-Register.
Zusätzlich besitzt das Gerät einen flexiblen AIF-Steckplatz (Automation Interface), der die Aufnahme von Modulen für PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2131IB), INTERBUS (EMF2111IB) oder RS-232 unterstützt. Steckbare Anschlussklemmen vereinfachen die Verdrahtung und ermöglichen den Gerätetausch ohne Abklemmen einzelner Adern.
Diagnose und Statusanzeige
Zur schnellen Betriebszustandserkennung besitzt der Lenze EVF9325-EV drei Status-LEDs an der Frontseite. Zudem speichert ein interner Fehlerspeicher die letzten acht Störungsmeldungen inklusive Zeitstempel ab.
Detaillierte Diagnosedaten lassen sich über das XT Keypad, die GDC-Software oder über die CAN-Systembus-Diagnoseregister auslesen.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| TRIP | Rot - Dauerhaft an | Antriebsstörung aktiv (TRIP-Modus). Wechselrichterausgang aufgrund einer Störung gesperrt. |
| READY | Grün - Dauerhaft an | Antriebsregler betriebsbereit / aktiver Betrieb. |
| IMP | Gelb - Dauerhaft an | Impulssperre aktiv (Leistungsendstufe gesperrt / Regler gesperrt). |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines Lenze 13324685 (EVF9325-EV) Frequenzumrichters muss sichergestellt werden, dass die elektrische Konfiguration und die Feldbusoptionen exakt mit der Altgeräte-Installation übereinstimmen. Die steckbaren Anschlussklemmen ermöglichen einen schnellen mechanischen und elektrischen Tausch ohne Umverdrahtung.
Vor der Inbetriebnahme des Ersatzgeräts muss der passende Parametersatz aus dem bisherigen Umrichter übertragen werden. Wurde das System mit einem Kommunikationsmodul wie PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2131IB) betrieben, ist das Modul im AIF-Steckplatz entsprechend umzusetzen und die Feldbusadresse abzugleichen.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss / Überstrom | Spitzenstromgrenze in der Wechselrichter-Endstufe überschritten. | Kurzschluss im Motorkabel oder Motor, zu kurze Beschleunigungsrampe, Erdschluss. | Motor und Leistungskabel auf Phasen-Kurzschluss prüfen; Beschleunigungszeiten in den Parametern überprüfen. |
| OC2 | Erdschluss | Erdstromschwellenwert an den Motoranschlüssen überschritten. | Isolationsschaden im Motorkabel oder in den Motorwicklungen. | Isolationswiderstand von Motor und Verkabelung mit einem Hochspannungs-Isolationsprüfer testen. |
| OC5 | I x t Umrichter-Überlast | Dauerausgangsstrom des Umrichters über längere Zeit überschritten. | Mechanische Überlastung, Motor blockiert, Umrichter für die Anwendung zu klein dimensioniert. | Mechanik der Anwendung auf Schwergängigkeit prüfen; Motorlast und Umrichterdimensionierung überprüfen. |
| OU | Überspannung Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung hat den maximal zulässigen Schwellenwert überschritten. | Rückspeisende Energie vom Motor bei zu schneller Verzögerung, fehlender oder defekter Bremswiderstand. | Verzögerungszeit erhöhen; externen Bremswiderstand und Brems-Chopper-Schaltung überprüfen. |
| LU | Unterspannung Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung unter die Mindestbetriebsgrenze gefallen. | Netzspannungseinbruch, durchgebrannte Netzsicherung, fehlende Netzphase. | Netzspannung über alle drei Phasen messen; Eingangsicherungen und Netzschütz überprüfen. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur überschreitet den Sicherheitsgrenzwert. | Unzureichende Schaltschrankbelüftung, Ausfall des internen Lüfters, verschmutzte Kühlkörperrippen. | Kühlrippen reinigen; Funktion von Schaltschrank- und internen Lüftern überprüfen. |
| OH4 | Motor-Übertemperatur | Thermokontakt oder PTC-Sensor am Motoranschluss hat ausgelöst. | Thermische Überlastung des Motors, unzureichende Fremdbelüftung des Motors. | Motor abkühlen lassen; Verdrahtung des Thermosensors und Motorlüfter prüfen. |
| OH7 | Fehler Kühlkörper-Temperatursensor | Signal des internen Kühlkörper-Temperatursensors unterbrochen oder außerhalb des Bereichs. | Interner Temperatursensor defekt oder interner Kabelbaum unterbrochen. | Interner Hardwarefehler – Gerät zur Reparatur einsenden. |
| CE0 | CAN-Kommunikationsfehler (CAN-IN) | Datenempfangsfehler oder Timeout am Systembus-CAN-Eingang. | CAN-Buskabel unterbrochen, fehlender 120-Ohm-Abschlusswiderstand, Sender ausfall. | Durchgang des CAN-Buskabels, Abschlusswiderstände und Kommunikationsstatus der Master-Steuerung prüfen. |
| CE1 | AIF-Modul Kommunikationsfehler | Kommunikationsstörung zwischen Hauptplatine des Umrichters und Automation Interface Modul. | AIF-Modul lose, schlechter Kontakt am AIF-Stecker, Moduldefekt. | Feldbusmodul im Steckplatz neu einsetzen; AIF-Modul austauschen, falls der Fehler bestehen bleibt. |
| CE3 | CAN Bus Off | CAN-Controller wegen zu hohem Fehlerzähler vom Bus getrennt. | Falsche Baudrateneinstellung, extreme elektrische Störungen, schlechte Schirmung. | CAN-Baudrateneinstellung überprüfen, Kabelschirmung und Erdung kontrollieren. |
| EER | EEPROM-Fehler | Lese-/Schreib-Prüfsummenfehler beim Zugriff auf den internen EEPROM-Speicher. | Interner EEPROM-Baustein defekt oder Speicherblock beschädigt. | Interner Hardwarefehler – Werkseinstellungen laden; bleibt der Fehler bestehen, Gerät zur Reparatur einsenden. |
| PER | Programmfehler | Ablauffehler im internen Mikroprozessor. | Firmware-Ausführungsfehler oder interner Prozessor-Hardwarefehler. | Interner Hardwarefehler – Neustart durchführen; bei erneutem Auftreten Gerät zur Reparatur einsenden. |
| PI | Parametersatz-Initialisierungsfehler | Ungültige Prüfsumme des Parametersatzes beim Einschalten. | Spannungsunterbrechung während des Schreibvorgangs oder Speicherbeschädigung. | Parameter aus dem Backup wiederherstellen oder Werkseinstellungen laden. |
| H05 | Fehler interne Leistungsendstufe | Hardwarefehler der internen Leistungsendstufen-Ansteuerplatine. | Treiberbaustein defekt, IGBT-Durchbruch oder Störung im Netzteilkreis. | Interner Hardwarefehler – Gerät zur Reparatur einsenden. |
Haeufig gestellte Fragen
Welche Software wird zur Konfiguration des Lenze EVF9325-EV benötigt?
Der Frequenzumrichter kann über die Software Global Drive Control (GDC) konfiguriert werden. Alternativ ist eine Parameteranpassung direkt am Gerät über das XT Keypad (EMF2171IB) möglich.
Wie wird die Parametrierung auf ein Ersatzgerät übertragen?
Die Parameter können über das XT Keypad aus dem internen EEPROM ausgelesen und auf den neuen Umrichter kopiert werden. Ebenso ist eine Sicherung und Übertragung mittels der Software Global Drive Control (GDC) möglich.
Welche Feldbusmodule werden vom Lenze 13324685 unterstützt?
Über den integrierten AIF-Steckplatz unterstützt der Umrichter unter anderem PROFIBUS-DP-Module (EMF2133IB / EMF2131IB) sowie INTERBUS-Module (EMF2111IB). Zudem ist eine CAN-Systembusschnittstelle direkt integriert.
Was bedeutet die Status-LED TRIP am Frequenzumrichter?
Eine dauerhaft rot leuchtende TRIP-LED zeigt an, dass eine Antriebsstörung vorliegt und die Wechselrichterausgabe gesperrt wurde. Der genaue Fehlercode kann über den Fehlerspeicher oder das XT Keypad ausgelesen werden.
Was ist bei den Fehlercodes OH7, EER oder H05 zu tun?
Diese Fehlercodes weisen auf interne Hardwarestörungen wie Bauteil- oder Speicherfehler hin. Nach der Überprüfung von Versorgungsspannung und Werkseinstellungen ist in der Regel eine Reparatur des Geräts oder der Austausch gegen ein geprüftes Ersatzgerät erforderlich.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
Produktfotos dienen lediglich zur Veranschaulichung und können vom tatsächlich gelieferten Produkt abweichen.
Ein Teil der Inhalte auf dieser Seite wurde mithilfe von KI erstellt. Obwohl wir uns um korrekte und aktuelle Informationen bemühen, können Fehler auftreten.