Lenze 33.8603 E.5C.60.V001 00378476 5/7238/41250 Frequenzumrichter 1,5 kW
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Produktinformationen
Der Lenze 33.8603 E.5C.60.V001 (Modellbezeichnung 00378476 5/7238/41250) ist ein kompakter Frequenzumrichter aus der Produktfamilie Lenze 8600, speziell aus der Serie 8600 E, zur präzisen Drehzahlregelung von dreiphasigen Asynchronmotoren. Das Gerät ist für einen Nennanschluss an Dreiphasennetzen mit 400 V bis 480 V AC bei einer Spannungstoleranz von 320 V bis 528 V AC ausgelegt und liefert bei einer Ausgangsleistung von 1,5 kW einen kontinuierlichen Ausgangsstrom von 3,9 A bei einem Eingangsstrom von 4,3 A. Mit seiner U/f-Kennliniensteuerung mit linearen oder quadratischen U/Hz-Profilen eignet sich dieser Frequenzumrichter im IP20-Gehäuse ideal für Förderbänder, Materialtransportsysteme sowie Pumpen- und Lüfteranwendungen in der Industrie.
Der Frequenzumrichter verfügt über integrierte Schraubklemmen für Standard-Steuer-E/A sowie einen modularen Automatisierungssteckplatz zur Aufnahme steckbarer Kommunikationsmodule wie PROFIBUS-DP, INTERBUS oder LECOM (RS232/RS485). Um ein Ersatzgerät in einer bestehenden Anlage in Betrieb zu nehmen, müssen die anwendungsspezifischen Betriebsparameter auf die Neueinheit übertragen werden. Dies erfolgt entweder über die Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder durch ein aufsteckbares Bedienmodul wie das Lenze 2102 LI Keypad, das ein einfaches Klonen der im internen EEPROM gespeicherten Parameter ermöglicht. ABC Industrial Parts unterstützt Sie bei der Bereitstellung von getesteten Ersatzgeräten sowie bei der Parameterübertragung.
Zur Betriebsdiagnose bietet das Gerät drei integrierte Status-LEDs (Ready, Fault/TRIP und Warning) an der Frontseite, die den aktuellen Betriebszustand sowie Fehler- und Warnmeldungen direkt anzeigen. Detaillierte TRIP-Fehlercodes lassen sich über das Display des Bedieneinheit 2102 LI oder den Diagnose-Monitor der GDC-Software auslesen; zudem steht ein konfigurierbarer Relaisausgang zur externen Störsignalüberwachung bereit. Liegt eine Störung wie eine Übertemperatur (OH), eine Überspannung im Zwischenkreis (OU) oder eine Kommunikationsstörung (CE0) vor, helfen gezielte Prüfungen der Kühlung, Netzspannung und Busleitungen bei der Behebung. Bei internen Hardwarefehlern (H05) oder irreparablen EEPROM-Störungen (EE) ist eine Reparatur vor Ort meist nicht möglich, sodass der schnelle Austausch gegen eine geprüfte Ersatzeinheit von ABC Industrial Parts den Anlagenstillstand minimiert.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 33.8603 E.5C.60.V001 |
| Modell / Typ | 00378476 5/7238/41250 |
| Produktfamilie | Lenze 8600 |
| Serie | 8600 E |
| Gerätetyp | Frequenzumrichter |
| Bemessungsleistung | 1.5 kW |
| Versorgungsspannung | 3x 400 / 480 V AC |
| Spannungsbereich | 320 - 528 V AC |
| Netzeingangsstrom | 4.3 A |
| Dauer-Ausgangsstrom | 3.9 A |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 480 Hz |
| Regelungsverfahren | U/f-Kennliniensteuerung |
| Schutzart | IP20 |
Programmierung und Konfiguration
Die Konfiguration und Inbetriebnahme des Lenze 33.8603 E.5C.60.V001 erfolgt flexibel über die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder direkt vor Ort über das steckbare Bedienmodul Lenze 2102 LI Keypad. Über die Parametrierschnittstelle lassen sich Motordaten, V/f-Kennlinien sowie benutzerdefinierte Hochlauf- und Stoppzeiten einstellen.
Sämtliche Betriebsparameter werden in einem internen EEPROM-Speicher hinterlegt. Beim Austausch eines defekten Umrichters können die gespeicherten Parameter mithilfe des Keypads 2102 LI ausgelesen und direkt auf das Ersatzgerät kopiert werden, was Ausfallzeiten bei der Wartung erheblich reduziert.
Kommunikation und Systemintegration
Der Frequenzumrichter ist mit einem modularen Automatisierungssteckplatz ausgestattet, der die Einbindung in übergeordnete Feldbussysteme ermöglicht. Durch den Einsatz optionaler Kommunikationsmodule lässt sich das Gerät nahtlos in PROFIBUS-DP-, INTERBUS- sowie LECOM-A/B-Netzwerke integrieren.
Neben der Feldbusanbindung stehen integrierte Schraubklemmen für die Verdrahtung von analogen und digitalen Steuer-E/A-Signalen bereit. Damit unterstützt der Umrichter sowohl die Steuerung über zentrale SPS-Architekturen als auch den autarken Betrieb.
Diagnose und Statusanzeige
Zur schnellen visuellen Kontrolle des Betriebszustands verfügt der Lenze 33.8603 E.5C.60.V001 über drei Status-LEDs an der Gerätefront. Ergänzend speichert das Gerät Störungsmeldungen in einem internen Fehlerspeicher, der über die Software Global Drive Control (GDC) oder das Bedienmodul 2102 LI ausgelesen werden kann.
Ein konfigurierbarer Relaisausgang ermöglicht zudem die Weiterleitung von TRIP-Sammelstörmeldungen an übergeordnete Steuerungsebenen zur automatisierten Anlagenüberwachung.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Ready | Grün - Dauerlicht / Blinkend | Dauerlicht = Normalbetrieb; Blinkend = Reglersperre oder Antrieb betriebsbereit |
| Fault / TRIP | Rot - Dauerlicht | TRIP-Fehler aktiv |
| Warning | Gelb - Dauerlicht | Warnzustand, Strombegrenzung erreicht oder Reglerbetrieb aktiv |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch des Lenze 33.8603 E.5C.60.V001 muss darauf geachtet werden, dass die Teilenummer sowie die Modellbezeichnung (00378476) übereinstimmen. Da es sich um ein abgekündigtes Legacy-Modell handelt, bieten geprüfte Ersatzgeräte die zuverlässigste Möglichkeit, bestehende Produktionsanlagen ohne Umbaumaßnahmen weiterzubetreiben.
Vor dem Neustart der Anlage müssen die spezifischen Parameterwerte des Altgeräts auf den neuen Frequenzumrichter übertragen werden. Dies gelingt am einfachsten durch Umstecken des programmierten 2102 LI Keypads oder durch Laden eines Parameter-Backups über die GDC-Software. Falls das Altgerät mit optionalen Feldbusmodulen ausgestattet ist, sollten diese auf das Ersatzgerät übernommen werden.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur hat den zulässigen Grenzwert überschritten. | Unzureichende Kühlung, Umgebungstemperatur zu hoch, Lüfterausfall, verschmutzte Kühlrippen. | Schaltschrankbelüftung prüfen, Kühlrippen reinigen, Umgebungstemperatur kontrollieren und Mindestabstände um den Umrichter einhalten. |
| OH4 | Motorübertemperatur | Motor-PTC-Sensor hat einen thermischen Überlast-TRIP ausgelöst. | Motorüberlastung, Ausfall der Fremdlüftung am Motor, PTC-Sensorunterbrechung oder Kurzschluss. | Motorlast prüfen, Motorbelüftung kontrollieren, Widerstand des PTC-Sensors an den Steuerklemmen messen. |
| OU | Zwischenkreis-Überspannung | Spannung im DC-Zwischenkreis übersteigt die obere Sicherheitsgrenze. | Zu hohe Rückspeiseenergie beim Verzögern, Bremszeit zu kurz eingestellt, Bremschopper oder Bremswiderstand fehlt bzw. überlastet. | Verzögerungszeit (Ti/Td) verlängern, Anschlüsse von Bremschopper/Bremswiderstand prüfen, Netzspannung auf Stabilität prüfen. |
| LU | Zwischenkreis-Unterspannung | Zwischenkreisspannung ist unter den Mindestbetriebswert gefallen. | Netzausfall, Phasenausfall, starker Netzspannungseinbruch, defektes internes Netzteil. | Wechselspannung an allen drei Eingangsphasen messen, Eingangssicherungen und Netzschütz prüfen. |
| OC1 | Kurzschluss / Überstrom | Spitzenüberstrom an den Motorausgangsklemmen erkannt. | Kurzschluss in Motorkabel oder Motorwicklung, Erdschluss, interner Kurzschluss im Motor. | Motorkabel abklemmen und Isolationswiderstand messen, Motorwicklungen auf Kurzschluss prüfen, Kabelverlegung kontrollieren. |
| OC2 | Überstrom beim Beschleunigen | Ausgangsstrom hat während der Beschleunigungsphase die Abschaltgrenze überschritten. | Beschleunigungszeit zu kurz, mechanische Last blockiert oder zu schwer, falsche Motordaten im Umrichter eingestellt. | Beschleunigungsrampe verlängern, Mechanik auf Blockierung prüfen, U/f-Kennlinie und Motor-Typenschilddaten vergleichen. |
| OC3 | Überstrom beim Verzögern | Ausgangsstrom hat während der Verzögerungsphase die Abschaltgrenze überschritten. | Verzögerungszeit zu kurz, hohe Lastträgheit, mechanischer Klemmer beim Stoppen. | Verzögerungsrampe verlängern, Bremsparameter anpassen oder Bremsmodul/Bremswiderstand installieren. |
| OC5 | Umrichter-Überlast (I x t) | Dauerhafte Hocharbeitslast hat das thermische Limit der Leistungshalbleiter überschritten. | Umrichter für Motorlast zu klein dimensioniert, zu hohe Einschaltdauer, kontinuierliche Überlastung. | Motorstrom mit Umrichternennstrom vergleichen, mechanische Last reduzieren, gegebenenfalls nächstgrößeren Umrichter wählen. |
| EE | EEPROM-Fehler / Speicherfehler | Prüfsummenfehler im internen EEPROM oder Parameter fehlerhaft. | Spannungsunterbrechung während des Speichervorgangs, interner Speicherdefekt, EMV-Störungen beim Schreibzugriff. | Werkseinstellung laden und Parameter-Backup neu einspielen. Bei dauerhaftem Fehler liegt ein Hardwaredefekt vor. |
| CE0 | Kommunikationsfehler (LECOM / Feldbus) | Kommunikationsabriss über die Feldbus- oder serielle Schnittstelle. | Busverbindung unterbrochen, Mismatch bei der Baudrate, Kabel abgezogen, Master-Steuerung offline. | Buskabelverbindungen prüfen, Feldbus-Status-LEDs kontrollieren, Baudrate und Knotenadresse verifizieren. |
| NMAX | Maximale Drehzahl überschritten | Ist-Drehzahl des Motors hat den eingestellten Maximalwert überschritten. | Ziehende Last beschleunigt den Motor ungeplant, Geber-/Rückführungsfehler, fehlerhafte Parametrierung. | Mechanische Lastbremsung prüfen, Rückführungsverdrahtung kontrollieren, Höchstdrehzahlgrenzen im Setup prüfen. |
| H05 | Interner Hardwarefehler | Interner Hardwarefehler der Steuerung beim Selbsttest festgestellt. | Defekt elektronischer Bauteile, Fehler auf der Leistungs- oder Steuerplatine. | Interner Hardwarefehler — das Gerät muss zur Reparatur eingesendet oder ausgetauscht werden. |
Haeufig gestellte Fragen
Wie werden die Parameter bei einem Austausch des Lenze 33.8603 E.5C.60.V001 übertragen?
Die Übertragung der Parameter erfolgt über das steckbare Bedienmodul Lenze 2102 LI Keypad durch Klonen des EEPROM-Inhalts oder alternativ über den Up- und Download der Konfigurationsdatei mit der Software Lenze Global Drive Control (GDC).
Welchen Eingangsspannungsbereich deckt der Frequenzumrichter ab?
Der Umrichter ist für Dreiphasennetze von 3x 400 V bis 480 V AC ausgelegt und arbeitet zuverlässig in einem Versorgungsspannungsbereich von 320 V bis 528 V AC.
Welche Feldbussysteme können mit dem Gerät genutzt werden?
Über den integrierten Automatisierungssteckplatz können optionale Kommunikationsmodule für PROFIBUS-DP, INTERBUS sowie LECOM-A/B eingesetzt werden.
Was bedeutet der Fehlercode OH4 an der Anzeige?
Der Fehlercode OH4 signalisiert eine Motorübertemperatur, die über den angeschlossenen PTC-Sensor erfasst wurde. Ursachen sind meist Motorüberlastung oder Ausfall der Fremdlüftung.
Wie sollte bei der Anzeige von Fehlercode H05 vorgegangen werden?
Fehlercode H05 deutet auf einen internen Hardwarefehler der Steuerelektronik hin. Da dieser Platinefehler nicht vor Ort behoben werden kann, ist die Reparatur oder der Austausch gegen eine geprüfte Ersatzeinheit erforderlich.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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