Lenze 341353 8104_S.4A.12 Frequenzumrichter
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Produktinformationen
Der Lenze 341353 mit der Modellbezeichnung 8104_S.4A.12 (auch unter EVF8104-S geführt) ist ein kompakter Frequenzumrichter aus der Lenze 8100 Serie zur präzisen Drehzahlregelung von dreiphasigen Asynchronmotoren. Das Gerät ist in der Bauform S mit einem IP20-Gehäuse für den Schaltschrankeinbau konzipiert und für den Betrieb an dreiphasigen Versorgungsspannungen von 320 V bis 528 V AC (3x 400 V / 480 V nominal) ausgelegt. Bei einem Dauerausgangsstrom von 2,5 A stellt der Umrichter einen Ausgangsfrequenzbereich von 0 bis 480 Hz bereit und bietet mit einstellbaren Taktfrequenzen bis 16 kHz eine flexible U/f-Kennliniensteuerung für lineare und quadratische Lasten.
Für die Signal- und Systemanbindung stehen 4 programmierbare Digitaleingänge, 1 Analogeingang (0–10 V oder 0/4–20 mA) sowie ein Relaisausgang zur Betriebsrückmeldung bereit. Der integrierte Optionssteckplatz ermöglicht die Bestückung mit Feldbus- und Kommunikationsmodulen wie PROFIBUS-DP (2131IB), CANopen (2171IB / 2172IB) oder LECOM-Schnittstellen (2102IB). Bei der Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts müssen die anwendungsspezifischen Parameter auf den Austauschumrichter übertragen werden. Das Auslesen und Überspielen der Konfigurationsdaten kann direkt über das Bedienteil 8201BB oder die Software Lenze Global Drive Control (GDC) aus dem internen EEPROM-Speicher erfolgen. ABC Industrial Parts unterstützt Techniker bei der Sicherung und Übertragung dieser Antriebsparameter.
Zur Vor-Ort-Diagnose verfügt die Frontseite über LED-Statusanzeigen: Eine grüne LED zeigt den regulären Betrieb sowie den Bereitschaftszustand an, während eine rote LED auf aktive Störungen oder Überlastzustände hinweist. Detaillierte Fehlercodes wie OC1, OU, LU oder EEr lassen sich über das Diagnosemenü des Bedienteils 8201BB oder den Fehlerspeicher der GDC-Software analysieren. Wenn interne Hardwarefehler oder fehlerhafte Speicherbausteine vorliegen, ist eine Reparatur auf Platinen- oder Komponentenebene im Schaltschrank meist nicht durchführbar. In solchen Fällen sichert eine Reparatur oder der Austausch gegen ein geprüftes Ersatzgerät über ABC Industrial Parts die rasche Wiederherstellung der Anlagenverfügbarkeit.
Technische Daten
| Nennleistung | 0.75 kW |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 - 528 V AC |
| Netz-Eingangsspannung | 3x 400 / 480 V AC |
| Nenneingangsstrom | 3.2 A |
| Dauerausgangsstrom | 2.5 A |
| Ausgangsspannungsbereich | 0 - 480 V AC |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 480 Hz |
| Taktfrequenz | 16 kHz |
| Steuerungsverfahren | U/f-Kennliniensteuerung |
| Digitaleingänge | 4 |
| Digitalausgänge | 1 (Relais) |
| Analogeingänge | 1 |
| Schutzart | IP20 |
| Montageart | Schaltschrankeinbau (Schrankaufbau) |
Programmierung und Konfiguration
Die Programmierung und Parameteranpassung des Lenze 341353 erfolgt wahlweise über das als Zubehör erhältliche Bedienelement 8201BB oder PC-gestützt mit der Software Lenze Global Drive Control (GDC). Über die Menüstruktur können Betriebsparameter wie Rampenzeiten, Frequenzgrenzen, U/f-Kennlinienform und Eingangskonfigurationen eingestellt werden.
Ein zentrales Element bei der Wartung ist der integrierte EEPROM-Speicher. Sämtliche Parameterwerte bleiben auch bei Spannungsausfall erhalten. Beim Austausch eines defekten Geräts lassen sich die hinterlegten Parameter sichern und auf das Ersatzgerät übertragen, um den Umrichter ohne langwierige Neuparametrierung wieder in den Betrieb zu übernehmen.
Kommunikation und Systemintegration
Für den Einsatz in vernetzten Automatisierungsumgebungen verfügt die Modellreihe 8104_S.4A.12 über einen Erweiterungssteckplatz zur Aufnahme von Lenze-Kommunikationsmodulen. Je nach Anforderung lassen sich Feldbusanbindungen wie PROFIBUS-DP über das Modul 2131IB oder CANopen über die Module 2171IB / 2172IB realisieren.
Für serielle Punkt-zu-Punkt-Verbindungen oder den Serviceanschluss an einen PC stehen LECOM-Module (2102IB) für RS232- (LECOM-A) und RS485-Schnittstellen (LECOM-B) zur Verfügung. Störungen in der Buskommunikation werden vom Umrichter erkannt und über entsprechende Statusmeldungen signalisiert.
Diagnose und Statusanzeige
Der Frequenzumrichter bietet direkte Statusanzeigen über zwei LEDs an der Frontabdeckung sowie erweiterte Diagnosefunktionen über das Bedienelement 8201BB und die Software Global Drive Control (GDC). Zudem ermöglicht der integrierte Relaisausgang die Weiterleitung von Sammelstörmeldungen an eine übergeordnete Steuerung.
Die Diagnosewerte umfassen aktuelle Betriebszustände sowie einen internen Fehlerspeicher, in dem aufgetretene Abschaltungen mit zugehörigen Fehlercodes protokolliert werden.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Grüne LED | Grün - Dauerhaft AN oder Blinkend | Dauerhaft AN signalisiert normalen Antriebsbetrieb; Blinkend signalisiert Betriebsbereitschaft / Standby-Modus. |
| Rote LED | Rot - Dauerhaft AN oder Blinkend | Dauerhaft AN oder Blinkmuster signalisiert eine aktive Auslöserstörung oder Überlastwarnung. |
Austausch und Ersatzteile
Beim Ersetzen eines Lenze 341353 (8104_S.4A.12) muss darauf geachtet werden, dass das installierte Kommunikationsmodul (z. B. PROFIBUS 2131IB oder CANopen 2171IB) vom Altgerät übernommen oder entsprechend bestückt wird. Um das Ersatzgerät in den Betrieb zu nehmen, ist die Übertragung des anwendungsspezifischen Parametersatzes erforderlich.
Für Modernisierungsprojekte und die Umstellung veralteter Antriebe der 8100 Serie stehen als Nachfolgeoption die Schaltschrankumrichter der Lenze Serien i510 und i550 zur Verfügung. Eine solche Umstellung erfordert Anpassungen bei der Verdrahtung und eine Neukonfiguration der Steuerungsdaten.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Überstrom während der Beschleunigung | Der Ausgangsstrom hat während der Beschleunigungsrampe den Sicherheitsgrenzwert überschritten. | Beschleunigungszeit zu kurz eingestellt, Kurzschluss im Motorkabel, Erdschluss im Motor oder Umrichter unterdimensioniert. | Beschleunigungszeit erhöhen, Motorverkabelung und Isolationswiderstand prüfen, Motorlast und Umrichterleistung abgleichen. |
| OC2 | Überstrom während der Verzögerung | Der Ausgangsstrom hat während der Verzögerungsrampe den Sicherheitsgrenzwert überschritten. | Verzögerungszeit zu kurz eingestellt, generatorische Überlastung oder Kurzschluss im Ausgang. | Verzögerungszeit verlängern, Bremsresistor/Bremschopper prüfen falls vorhanden, Motorleitungen kontrollieren. |
| OC5 | Überstrom bei konstanter Drehzahl | Der Ausgangsstrom hat im stationären Betrieb den Grenzwert überschritten. | Plötzlicher Laststoß, mechanische Blockade oder Windungsschluss im Motor. | Mechanische Antriebskomponenten auf Blockaden prüfen, Lastverlauf und Motorstrom überprüfen. |
| OU | Zwischenkreis-Überspannung | Die Spannung im DC-Zwischenkreis hat den maximal zulässigen Wert überschritten. | Netzspannung zu hoch oder zu starke Rückspeisung vom Motor beim Bremsen ohne Bremschopper. | Verzögerungszeit verlängern, Funktion des Bremschoppers/Bremswiderstands prüfen, Eingangsnetzspannung messen. |
| LU | Zwischenkreis-Unterspannung | Die DC-Zwischenkreisspannung ist unter die Mindestgrenze gefallen. | Netzausfall, Phasenausfall in der Zuleitung oder zu geringe Eingangsspannung. | Netzspannung an L1, L2, L3 prüfen, Eingangssicherungen und Klemmenanschlüsse kontrollieren. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Die Temperatur des Kühlkörpers hat den thermischen Abschaltwert überschritten. | Unzureichende Belüftung im Schaltschrank, Umgebungsbedingung zu heiß, verschmutzte Kühlrippen oder defekter Lüfter. | Schaltschrankbelüftung verbessern, Kühlrippen reinigen, Funktion des internen Lüfters überprüfen. |
| OH4 | Motor-Übertemperatur | Der Auslöseeingang der Motor-Temperaturüberwachung (PTC / Öffnerkontakt) hat angesprochen. | Thermische Überlastung des Motors, Ausfall des Fremdlüfters am Motor oder Drahtbruch am PTC-Eingang. | Motor abkühlen lassen, Lastzustand prüfen, Verkabelung des PTC-Fühlers an den Steuerklemmen kontrollieren. |
| LP | Netzphasenausfall | Eine Phase der dreiphasigen AC-Eingangsspannung fehlt oder ist stark unsymmetrisch. | Ausgelöste Eingangssicherung oder lose Verbindung an den Netzanschlussklemmen L1, L2 oder L3. | Alle drei Netzphasen unter Lastbedingungen auf Spannung prüfen. |
| EEr | EEPROM-Speicherfehler | Interner Datenfehler oder Prüfsummenfehler im EEPROM-Speicher. | Speicherbeschädigung durch EMV-Störungen, Spannungsunterbrechung während eines Schreibvorgangs oder Hardwaredefekt. | Rücksetzen auf Werkseinstellungen versuchen. Bleibt der Fehler bestehen, muss das Gerät ausgetauscht oder repariert werden. |
| CE0 | Kommunikationsfehler | Kommunikationsunterbrechung zwischen dem Frequenzumrichter und dem Feldbus- oder LECOM-Modul. | Lockerer Steckverbinder, Kabelbruch, falsche Baudrateneinstellung oder Zeitüberschreitung beim Bus-Polling. | Kommunikationskabel, Schirmung, Sitz des Schnittstellenmoduls und Abfragezyklus der Steuerung prüfen. |
Haeufig gestellte Fragen
Wie werden die Konfigurationsdaten beim Tausch des Lenze 341353 übertragen?
Die Betriebsparameter können über das steckbare Bedienelement 8201BB aus dem internen EEPROM ausgelesen und auf das Austauschgerät kopiert werden. Alternativ lässt sich der Parametersatz mit der PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) sichern und einspielen.
Welche Kommunikationsmodule können mit dem 8104_S.4A.12 verwendet werden?
Der Frequenzumrichter verfügt über einen Modulsteckplatz für Zubehörmodule wie LECOM (2102IB für RS232/RS485), PROFIBUS-DP (2131IB) und CANopen (2171IB / 2172IB).
Was bedeutet die Störungsmeldung EEr am Frequenzumrichter?
Der Fehlercode EEr weist auf einen Prüfsummen- oder Speicherfehler im internen EEPROM hin. Wenn ein Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen den Fehler nicht behebt, liegt ein interner Hardwaredefekt vor.
Welche modernen Alternativen gibt es für die abgekündigte Lenze 8100 Serie?
Für Anlagenmodernisierungen dienen die Lenze Inverter-Serien i510 und i550 als Nachfolger für den Schaltschrankeinbau.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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