Lenze 745/Ef3 EVF745-E Frequenzumrichter 2,2 kW
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Produktinformationen
Der Lenze 745/Ef3, auch unter der Typenbezeichnung EVF745-E bekannt, ist ein kompakter Frequenzumrichter der Lenze Baureihe 740 zur präzisen Drehzahlregelung von dreiphasigen Asynchronmotoren mit einer Nennleistung von 2,2 kW. Das Gerät ist für die Schaltschrankmontage konzipiert, bietet ein IP20-Gehäuse und wird an einem dreiphasigen Netz mit 380 V bis 480 V AC betrieben. Bei einem Nennausgangsstrom von 5,6 A stellt der Umrichter während hoher Anlaufphasen eine Überlastfähigkeit von 150 % mit einem Spitzenstrom von 8,4 A für bis zu 60 Sekunden bereit. Durch die U/f-Kennliniensteuerung und eine maximale Ausgangsfrequenz von 480 Hz eignet sich die Einheit für Anwendungen wie Pumpe, Lüfter und Förderbänder.
Für den Signalanschluss stehen integrierte Schraubklemmen für analoge und digitale Steuersignale zur Verfügung. Die Anbindung an übergeordnete Steuerungssysteme erfolgt flexibel über optionale Kommunikationsmodule wie LECOM-A/B für RS-232/RS-485 über die Steckplätze 2102, 2111 oder 2112 sowie PROFIBUS-DP über den Modulsteckplatz 2131. Beim Austausch eines defekten Umrichters ist die Ersatzeinheit selten sofort betriebsbereit; die Betriebsparameter müssen aus dem internen, nichtflüchtigen EEPROM ausgelesen oder über das Bedienmodul Lenze 2102 bzw. die Software Global Drive Control (GDC) auf das Ersatzgerät übertragen werden. ABC Industrial Parts unterstützt Sie bei der Parameterübertragung und Bereitstellung passender Ersatzgeräte für den reibungslosen Anlagenbetrieb.
Zur Betriebs- und Fehlerdiagnose besitzt der Lenze 745/Ef3 Status-LEDs für READY und TRIP an der Frontseite sowie eine Fehlercodeanzeige über das aufsteckbare Bedienmodul 2102. Diagnosedaten können zudem über die LECOM-Schnittstelle in der GDC-Software eingesehen werden. Erstprüfungen bei Störungen umfassen das Messen der Netzspannung an allen drei Phasen, das Prüfen der Klemmenverbindungen und der Kühlkörperbelüftung. Bei internen Hardwarefehlern, wie z. B. beschädigten Leistungsteilen oder durchgebrannten Steuerplatinen, ist eine Instandsetzung vor Ort nicht möglich; in solchen Fällen bietet ABC Industrial Parts mit geprüften Ersatzgeräten oder einer Reparatur eine schnelle Lösung zur Vermeidung von Stillstandszeiten.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 745/Ef3 |
| Modell / Typ | EVF745-E |
| Produktfamilie | 740 Series |
| Komponententyp | Frequenzumrichter |
| Nennleistung | 2.2 kW |
| Versorgungsspannung | 380 - 480 V AC |
| Nennausgangsstrom | 5.6 A |
| Spitzenausgangsstrom | 8.4 A (150 % für 60 s) |
| Steuerungsverfahren | U/f-Kennliniensteuerung |
| Maximale Ausgangsfrequenz | 480 Hz |
| Schutzart | IP20 |
| Bauform | Kompaktes Schaltschrankgerät zur Wandmontage |
Programmierung und Konfiguration
Die Projektierung und Parametrierung des Lenze 745/Ef3 erfolgt über das aufsteckbare Bedienmodul Lenze 2102 oder die PC-Software Global Drive Control (GDC). Die Software ermöglicht das komfortable Auslesen, Anpassen und Sichern von Parameterdatensätzen über eine serielle LECOM-Schnittstelle.
Das Gerät verfügt über einen integrierten, nichtflüchtigen EEPROM-Speicher, in dem sämtliche betriebsrelevanten Parameter dauerhaft gesichert werden. Dadurch lassen sich Konfigurationsdaten mit dem Bedienmodul 2102 rasch auf ein Ersatzgerät übertragen, um die Ausfallzeit bei einem Gerätewechsel zu minimieren.
Kommunikation und Systemintegration
Der Frequenzumrichter Lenze 745/Ef3 bietet integrierte Schraubklemmen für die Verdrahtung analoger Sollwerte, digitaler Start/Stopp-Signale und Relaisausgänge. Dadurch ist die Einbindung in herkömmliche festverdrahtete Steuerungsarchitekturen direkt möglich.
Für die Integration in Feldbussysteme stehen Steckplätze für optionale Kommunikationsmodule zur Verfügung. Unterstützt werden unter anderem LECOM-A/B für die serielle Punkt-zu-Punkt-Kommunikation über RS-232 oder RS-485 sowie das Modul 2131 für die Einbindung in PROFIBUS-DP-Netzwerke.
Diagnose und Statusanzeige
Der Status des Lenze 745/Ef3 wird direkt am Gerät über zwei LED-Indikatoren signalisiert. Ergänzend können detaillierte Fehlermeldungen und Diagnoseregister über das Bedienmodul Lenze 2102 oder mittels GDC-Software ausgelesen werden.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| READY | Grün - Dauerhaft an | Umrichter ist mit Spannung versorgt und betriebsbereit |
| TRIP | Rot - Dauerhaft an / Blinkend | Umrichter hat aufgrund einer Störung abgeschaltet |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines Lenze 745/Ef3 ist darauf zu achten, dass das Ersatzgerät bezüglich Baugröße, Leistung (2,2 kW) und Eingangsspannungsbereich (380–480 V AC) exakt übereinstimmt. Da der Frequenzumrichter werkseitig mit Standardparametern geliefert wird, müssen vor der Wiederinbetriebnahme die anwendungsspezifischen Parameter übertragen werden.
Die Übertragung der Konfiguration kann direkt über das Bedienmodul Lenze 2102 oder per Software GDC durchgeführt werden. Sofern das Originalgerät über ein optionales Feldbusmodul wie PROFIBUS-DP (2131) oder LECOM verfügt, muss dieses in das Ersatzgerät umgesteckt und die Busadresse sowie Baudrate korrekt eingestellt werden.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss | Kurzschluss oder Erdschluss an den Ausgangsklemmen des Umrichters erkannt. | Kurzschluss in der Motorwicklung oder im Kabel; Erdschluss; Motorkabel zu lang; interner Schaden der Leistungsendstufe. | Motor und Ausgangsverdrahtung auf Isolationsfehler und Kurzschlüsse prüfen. Bleibt der Fehler bei abgeklemmtem Motor bestehen, liegt ein interner Hardwaredefekt vor. |
| OC2 | Überstrom während der Beschleunigung | Ausgangsstrombegrenzung während der Beschleunigungsrampe überschritten. | Beschleunigungszeit zu kurz eingestellt; zu hohe Lastträgheit; Motor fehldimensioniert. | Beschleunigungszeit erhöhen; mechanische Last auf Schwergängigkeit prüfen. |
| OC3 | Überstrom im Dauerbetrieb | Ausgangsstrombegrenzung im stationären Betrieb überschritten. | Plötzliche Lastspitze oder mechanische Blockade; Motorüberlastung. | Mechanik auf Blockaden untersuchen; Motor- und Lastanforderungen überprüfen. |
| OC4 | Überstrom während der Verzögerung | Ausgangsstrombegrenzung während der Verzögerungsrampe überschritten. | Verzögerungszeit zu kurz eingestellt; zu hohe generatorische Energie. | Verzögerungszeit verlängern; bei Bedarf externen Bremswiderstand installieren. |
| OU | Überspannung im Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung hat den oberen Schwellenwert überschritten. | Netzspannung zu hoch; zu hohe generatorische Energie beim Bremsen ohne Bremsmodul. | Verzögerungszeit verlängern; Netzspannung prüfen; Bremsmodul und Bremswiderstand nachrüsten. |
| LU | Unterspannung im Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung unter den unteren Schwellenwert gefallen. | Netzspannungseinbruch; Ausfall einer Netzphase; Stromausfall. | Eingangsspannung über alle 3 Phasen messen; Netzsicherungen und Netzschütz prüfen. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Zulässige Temperatur des Kühlkörpers überschritten. | Unzureichende Kühlluftzufuhr; Umgebungstemperatur zu hoch; verschmutzte Kühlrippen; Defekt des Lüfters. | Kühlrippen reinigen; Schaltschrankbelüftung prüfen; Funktion des Kühlgebläses kontrollieren. |
| OH4 | Motor-Überlast (I²t) | Berechnete thermische Belastung des Motors hat die Schutzgrenze überschritten. | Dauerbetrieb bei niedriger Drehzahl unter hoher Last; thermischer Motorschutz ausgelöst. | Motor abkühlen lassen; Motordimensionierung und Fremdlüftung überprüfen. |
| PE | Phasenausfall | Fehlende Eingangsnetzphase. | Ausgelöste Netzsicherung; lose Eingangsleistungsverbindung. | Eingangsspannung und Dreiphasen-Netzanschlüsse sowie Sicherungen überprüfen. |
| EE | EEPROM-Fehler | Fehler im internen nichtflüchtigen Parameterspeicher. | Parameterdaten beschädigt; Defekt der internen Steuerplatine. | Werkseinstellung wiederherstellen. Bleibt der Fehler bestehen, ist die Steuerplatine defekt. |
| CE0 | Kommunikationsfehler | Kommunikationsunterbrechung zwischen Steuermodul und Leitsystem / LECOM-Schnittstelle. | Steckmodul lose; Kabelbruch; Abweichung der Baudrateneinstellung. | Sitz des Kommunikationsmoduls, Verkabelung und Baudrateneinstellung prüfen. |
Haeufig gestellte Fragen
Welche Software wird für die Parametrierung des Lenze 745/Ef3 verwendet?
Für die Konfiguration und Diagnose über einen PC wird die Software Lenze Global Drive Control (GDC) in Verbindung mit einem LECOM-Kommunikationsmodul (RS-232 oder RS-485) verwendet. Alternativ können Parameter direkt über das aufsteckbare Bedienmodul Lenze 2102 eingestellt werden.
Wie werden die Parameter bei einem Gerätewechsel auf ein Ersatzgerät übertragen?
Die Parameter können mit dem Bedienmodul Lenze 2102 aus dem EEPROM des alten Umrichters ausgelesen und auf das Ersatzgerät kopiert werden. Ebenso ist eine Sicherung und Wiederherstellung über die Software Global Drive Control (GDC) möglich.
Welche Bedeutung hat die rote TRIP-LED am Lenze 745/Ef3?
Eine leuchtende oder blinkende TRIP-LED signalisiert eine Abschaltung aufgrund einer Störung (z. B. Überstrom, Überspannung oder Übertemperatur). Der genaue Fehlercode kann über das Bedienmodul 2102 oder die GDC-Software ausgelesen werden.
Kann der Lenze 745/Ef3 an einem PROFIBUS-Netzwerk betrieben werden?
Ja, durch die Montage des optionalen Kommunikationsmoduls 2131 im Modulsteckplatz lässt sich der Frequenzumrichter in ein PROFIBUS-DP-Netzwerk einbinden.
Was ist zu tun, wenn der Fehlercode OC1 angezeigt wird?
Der Code OC1 deutet auf einen Kurzschluss oder Erdschluss hin. Überprüfen Sie den Motor und die Ausgangsverdrahtung auf Isolationsfehler. Tritt der Fehler auch nach dem Abklemmen des Motors auf, liegt ein interner Defekt der Leistungsendstufe vor.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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