Lenze 7818E 329174 Frequenzumrichter – 7800 Serie 11 kW
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Produktinformationen
Der Lenze 7818E (Typ 329174) ist ein Frequenzumrichter aus der Lenze Serie 7800, der für die präzise Drehzahlregelung von dreiphasigen Asynchronmotoren entwickelt wurde. Das Gerät ist für einen dreiphasigen Netzanschluss im Spannungsbereich von 380 V AC bis 480 V AC ausgelegt und liefert eine Nennleistung von 11 kW bei einem kontinuierlichen Ausgangsstrom von 24 A. Mit einem Ausgangsfrequenzbereich von 0 bis 480 Hz unterstützt der Umrichter sowohl lineare als auch quadratische V/f-Kennlinien sowie eine sensorlose Vektorregelung. Dies ermöglicht den flexiblen Einsatz bei unterschiedlichen Lastprofilen mit konstantem oder variablem Drehmoment in Förderanlagen, Pumpen und Lüftern.
Für die Ansteuerung verfügt der Lenze 7818E über Schraubklemmen zur Erfassung standardmäßiger E/A-Referenzsignale. Die Anbindung an übergeordnete Automatisierungsnetzwerke erfolgt über optionale Kommunikationsmodule für Feldbusse wie LECOM, PROFIBUS-DP oder CANopen. Beim Austausch eines defekten Geräts ist ein Ersatzumrichter in der Regel nicht direkt betriebsbereit, sondern erfordert die Übertragung der anwendungsspezifischen Parameter. Die Konfiguration kann über das steckbare Bedienfeld der Serie 7800 oder die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) gesichert und in den internen EEPROM des Austauschgeräts übertragen werden. ABC Industrial Parts unterstützt Anwender bei der Bereitstellung passender Ersatzgeräte und der Vorbereitung von Parameterdatensätzen.
Zur schnellen Zustandsüberwachung besitzt der Frequenzumrichter eine zweifarbige DRIVE / TRIP LED, die den Betriebsbereitschafts- oder Störungszustand direkt am Gerät anzeigt. Detaillierte Fehlercodes lassen sich über das steckbare Bedienfeld sowie den Diagnosemonitor der GDC-Software auslesen; zudem stehen ein interner Fehlerspeicher und ein Melderelaiskontakt zur Auswertung bereit. Das System erfasst Störungen wie Überstrom, Überspannung im Zwischenkreis, Unterspannung, Übertemperatur sowie Speicherfehler. Während verdrahtungs- oder netzseitige Ursachen vor Ort behoben werden können, weisen interne Bauteil- oder Speicherfehler auf Hardwareschäden hin, bei denen ein kompletter Austausch oder eine Reparatur über ABC Industrial Parts die Ausfallzeit minimiert.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 7818E |
| Modell/Typ | 329174 |
| Produktfamilie | 7800 Series |
| Komponentenart | Frequenzumrichter |
| Nennleistung | 11 kW |
| Nennstrom | 24 A |
| Versorgungsspannungsbereich | 380 - 480 V AC (3-phasig) |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 480 Hz |
| Regelungsverfahren | V/f linear / quadratisch und sensorlose Vektorregelung |
Programmierung und Konfiguration
Die Parametrierung und Konfiguration des Lenze 7818E erfolgt flexibel über das steckbare Bedienfeld der Serie 7800 oder computergestützt über die Software Lenze Global Drive Control (GDC). Über das Bedienfeld lassen sich Betriebsparameter direkt am Gerät anpassen, Sollwerte vorgeben und Diagnosewerte einsehen.
Zur Sicherung und schnellen Vervielfältigung von Konfigurationen können Parameterdatensätze im internen EEPROM des Umrichters gespeichert oder mit dem Bedienfeld geklont werden. Dies vereinfacht die Inbetriebnahme von Ersatzgeräten, da gespeicherte Datensätze ohne erneute manuelle Eingabe aller Motor- und Regelungsparameter auf das Tauschgerät übertragen werden können.
Kommunikation und Systemintegration
Der Frequenzumrichter Lenze 7818E bietet zur Signalanbindung integrierte Schraubklemmen für analoge und digitale E/A-Referenzsignale. Damit lässt sich das Gerät direkt über externe Sollwertgeber, Schalter oder Steuerungsausgänge ansteuern.
Für die Einbindung in komplexe Automatisierungsnetze stehen optionale Feldbusmodule zur Verfügung. Der Umrichter unterstützt Erweiterungskarten für die Kommunikationsstandards LECOM, PROFIBUS-DP und CANopen, wodurch eine nahtlose Integration in übergeordnete Steuerungsarchitekturen ermöglicht wird.
Diagnose und Statusanzeige
Die Diagnose des Lenze 7818E erfolgt über eine Kombination aus optischer LED-Anzeige, Display-Meldungen auf dem steckbaren Bedienfeld und Software-Überwachung. Eine zweifarbige DRIVE / TRIP LED gibt sofortigen Aufschluss über den Betriebszustand des Umrichters.
Ergänzend bietet der Umrichter einen internen Fehlerspeicher zur Historienauswertung, eine Online-Diagnose über den Monitor der GDC-Software sowie einen potenzielfreien Fehlerrelaiskontakt zur externen Signalverarbeitung in der Anlagensteuerung.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| DRIVE / TRIP LED | Grün / Rot - Grün = Betrieb / Bereit, Rot = Störung / Trip | Zeigt den Betriebszustand, Warnungen oder Auslösezustände des Umrichters an |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines Frequenzumrichters Lenze 7818E (Typ 329174) muss sichergestellt werden, dass das Ersatzgerät bezüglich Nennleistung (11 kW) und Nennstrom (24 A) sowie Netzspannungsbereich (380 V AC bis 480 V AC) exakt den Spezifikationen der Bestandsanlage entspricht.
Da das Ersatzgerät die Steuerungsparameter der Anlage übernehmen muss, sollte vor dem Umbau ein Backup des Parameterdatensatzes aus dem EEPROM des Altgeräts über das steckbare 7800-Bedienfeld oder die GDC-Software erstellt werden. Nach dem physischen Gerätetausch und dem Übertragen eventuell vorhandener Feldbusoptionen (LECOM, PROFIBUS-DP, CANopen) wird der Parameterdatensatz auf das Ersatzgerät aufgespielt.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss / Überstrom | Spontaner Überstrom während der Beschleunigung oder des Betriebs erkannt. | Kurzschluss an den Ausgangsklemmen, Motorwicklungsfehler, Kabelkurzschluss, Beschleunigungsrampe zu kurz. | Motorverdrahtung und Motorwicklungen auf Isolationsfehler/Kurzschluss prüfen. Beschleunigungszeit erhöhen. Leistungsteil auf interne Schäden prüfen. |
| OC2 | Erdschluss | Erdschlussstrom hat den Sicherheitsgrenzwert überschritten. | Erdschluss im Motorkabel oder der Motorwicklung, Erdschluss im Kabel. | Isolationswiderstand von Motor und Leistungskabeln messen. Kabelisolierung auf mechanische Beschädigungen prüfen. |
| OC3 | Überstrom Beschleunigung | Überhöhter Motorstrom während der Beschleunigungsrampe. | Beschleunigungszeit zu kurz, Motorlast zu hoch, falsche V/f-Einstellungen. | Beschleunigungszeit (Tacc) erhöhen, Strombegrenzung oder V/f-Kennlinie anpassen. |
| OC4 | Überstrom Konstanter Lauf | Überhöhter Motorstrom bei konstanter Drehzahl. | Plötzlicher Laststoß, mechanische Blockade der Last, Motorüberlastung. | Mechanischen Antriebsstrang auf Schwergängigkeit oder Überlastung prüfen. |
| OC5 | Überstrom Verzögerung | Überhöhter Strom während der Verzögerungsrampe. | Verzögerungszeit zu kurz, hohe Lastträgheit. | Verzögerungszeit (Tdec) erhöhen oder Bremsmodul/Bremswiderstand installieren. |
| OU | Zwischenkreis-Überspannung | Zwischenkreisspannung hat den oberen Grenzwert überschritten. | Zu hohe Rückspeiseenergie vom Motor beim Bremsen, Verzögerungszeit zu kurz, Bremschopper/Bremswiderstand nicht vorhanden oder defekt. | Verzögerungszeit verlängern, externen Bremswiderstand anschließen, Breinstransistorschaltung überprüfen. |
| LU | Zwischenkreis-Unterspannung | Zwischenkreisspannung hat den unteren Grenzwert unterschritten. | Netzspannungseinbruch oder -ausfall, Eingangssicherung durchgebrannt, vorübergehender Stromausfall. | Netzversorgungsspannung überprüfen, Sicherungen und Hauptschütz kontrollieren. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur des Umrichters hat den zulässigen Betriebsgrenzwert überschritten. | Lüfter defekt oder blockiert, zu hohe Umgebungstemperatur, verschmutzte Kühlrippen, Umrichter überlastet. | Kühlkörper reinigen, für ausreichende Schaltschrankbelüftung sorgen, Funktion des Lüfters prüfen. |
| OH3 | Motor-Übertemperatur (PTC) | Motor-Thermistor/PTC-Sensor meldet thermische Überlastung. | Thermische Überlastung des Motors, Ausfall des Motorlüfters, dauerhafter Betrieb bei niedriger Drehzahl. | Motor abkühlen lassen, Motorlast und Fremdlüfter prüfen, PTC-Anschluss kontrollieren. |
| OH4 | Geräteinnentemperatur hoch | Innentemperatur im Gehäuse/auf der Platine hat den Grenzwert überschritten. | Umgebungstemperatur im Schaltschrank zu hoch, Ausfall der Schaltschrankbelüftung. | Umgebungstemperatur im Schaltschrank reduzieren, Schaltschranklüfter prüfen. |
| OL1 | Umrichter-Überlast (I*t) | Thermischer Überlaststrom-Integralwert des Umrichters hat den Grenzwert erreicht. | Dauerhafter Ausgangsstrom über dem Nennwert, Umrichter für die Anwendung unterdimensioniert. | Motorstrom mit dem Umrichternennstrom vergleichen, Last reduzieren oder größeren Umrichter wählen. |
| OL2 | Motor-Überlast (I*t) | Berechnete thermische Motorüberlastgrenze erreicht. | Motor lief über einen längeren Zeitraum über dem Nenndrehmoment. | Mechanische Last und Parametereinstellungen für den Motornennstrom überprüfen. |
| CE0 | Kommunikationsfehler | Kommunikationsverlust auf der optionalen seriellen Schnittstelle oder Feldbusschnittstelle. | Loses Kabel, falsche Baudrate, Master-Steuerung offline, Störungen/Rauschen. | Feldbusverkabelung, Abschlusswiderstände und Status der Master-Steuerung prüfen. |
| EE | EEPROM-Fehler | Interner EEPROM-Prüfsummen- oder Schreibfehler erkannt. | Interne Speicherbeschädigung oder Hardwarefehler auf Platinenebene. | Werkseinstellung durchführen. Bleibt der Fehler bestehen, liegt ein interner Hardwarefehler vor – das Gerät muss gewartet oder ausgetauscht werden. |
| LP | Phasenausfall Netz | Ausfall einer Phase der AC-Eingangsnetzversorgung. | Eingangssicherung durchgebrannt, Phasenunsymmetrie, lose Netzklemme. | Dreiphasige AC-Eingangsspannung an allen Klemmen (L1, L2, L3) sowie Sicherungen prüfen. |
| Pr | Parameterfehler | Inkonsistente Parametereinstellungen oder beschädigter Parameterdatensatz. | Ungültige Parameterkombination bei der Inbetriebnahme oder Übertragungsfehler. | Parameterdatensatz erneut laden oder Parameter auf Werkseinstellung zurücksetzen. |
Haeufig gestellte Fragen
Wie wird die Parameterübertragung beim Austausch des Lenze 7818E durchgeführt?
Die Parameter können über das steckbare Bedienfeld der Serie 7800 geklont oder mithilfe der Software Lenze Global Drive Control (GDC) gesichert und anschließend in den EEPROM des Austauschgeräts eingelesen werden.
Welche Feldbusnetzwerke unterstützt der Lenze 7818E?
Der Frequenzumrichter unterstützt über optionale Kommunikationsmodule die Feldbusstandards LECOM, PROFIBUS-DP und CANopen.
Was bedeutet der Fehlercode OU beim Lenze 7818E?
Der Code OU signalisiert eine Überspannung im Zwischenkreis. Mögliche Ursachen sind hohe Rückspeiseenergie beim Bremsen, eine zu kurze Verzögerungszeit oder ein nicht funktionierender Bremschopper bzw. Bremswiderstand.
Kann der Lenze 7818E mit sensorloser Vektorregelung betrieben werden?
Ja, der Umrichter unterstützt neben linearen und quadratischen V/f-Kennlinien auch die sensorlose Vektorregelung für anspruchsvolle Drehzahl- und Drehmomentanforderungen.
Wie wird der Zustand des Umrichters direkt am Gerät angezeigt?
Der Status wird über die zweifarbige DRIVE / TRIP LED (Grün = Betrieb/Bereit, Rot = Störung/Trip) sowie über Klartext- und Fehlercodes auf dem steckbaren 7800-Bedienfeld angezeigt.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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