Lenze 8603_E.2D.20 (EVF8603-E) Frequenzumrichter 1,5 kW 8600 Serie
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Produktinformationen
Der Lenze 8603_E.2D.20 (auch geführt unter der Bezeichnung EVF8603-E) ist ein digitaler Frequenzumrichter der Serie 8600 zur präzisen Drehzahlregelung von dreiphasigen AC-Asynchronmotoren. Das Gerät ist für eine Nennleistung von 1,5 kW ausgelegt und stellt bei einer Dreiphaseneinspeisung im Spannungsbereich von 320 V AC bis 528 V AC einen kontinuierlichen Ausgangsstrom von 3,9 A bei 400 V AC zur Verfügung. Durch flexible Steuerungsverfahren wie die U/f-Kennlinien steuerung und die sensorlose Vektorregelung deckt der Frequenzumrichter einen Frequenzbereich von 0 Hz bis 480 Hz ab. Damit eignet sich das Kompaktgerät für dynamische Bewegungskontrollen, Förderantriebe, Gebläse, Pumpen und Hilfsantriebe im Maschinenbau.
Für die Einbindung in übergeordnete Steuerungssysteme bietet der Frequenzumrichter Schraubklemmen für analoge und digitale E/A-Signale sowie einen internen Steckplatz für optionale Feldbuskarten wie PROFIBUS-DP, CANopen oder LECOM-A/B. Die Konfiguration und Erstinbetriebnahme erfolgen über das aufsteckbare Bedienelement Lenze 2102 oder über die PC-Software Global Drive Control (GDC) via LECOM-Schnittstelle. Nichtflüchtige Speicherbereiche im internen EEPROM sichern zwei unabhängige Parametersätze (PAR1 und PAR2), was die Parameterübertragung bei einem Austausch erleichtert. Beim Ersetzen einer defekten Einheit müssen Motordaten und Netzwerkeinstellungen auf das Ersatzgerät übertragen werden. ABC Industrial Parts unterstützt Anwender bei der Bereitstellung geprüfter Ersatzgeräte sowie bei der Sicherung und Übertragung von Konfigurationsdaten.
Zur visuellen Zustandsüberwachung besitzt der 8603_E.2D.20 eine zweifarbige Bereitschafts- und Störungs-LED an der Gerätefront. Ein grünes Blinksignal zeigt den Zustand Reglersperre oder Betriebsbereitschaft an, während dauerhaftes grünes Licht den aktiven Motorbetrieb signalisiert. Rotes Blinken weist auf eine Warnung hin, und rotes Dauerlicht zeigt eine TRIP-Abschaltung aufgrund einer Störung an. Detaillierte Diagnosewerte sowie der Fehlerspeicher im Parameter C013 können über das Bedienelement oder das Diagnosefenster der GDC-Software eingesehen werden. Neben externen Auslösern wie Netzphasenausfall (LP) oder Erdschluss (EFr) können auch interne Defekte wie ein EEPROM-Speicherfehler (EE0) auftreten. Bei Hardwaredefekten auf Platinen- oder Bauteilebene bietet ABC Industrial Parts den schnellen Austausch gegen getestete Ersatzgeräte oder eine fachgerechte Reparatur an.
Technische Daten
| Nennleistung | 1,5 kW |
| Netzspannung | 400 V AC |
| Spannungsbereich | 320 - 528 V AC |
| Nenneingangsstrom | 4,8 A |
| Dauerausgangsstrom | 3,9 A |
| Ausgangsspannung | 0 - 400 V AC |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 480 Hz |
| Taktfrequenz | 8 kHz (4 kHz, 8 kHz, 16 kHz einstellbar) |
| Steuerungsverfahren | U/f-Steuerung / Sensorlose Vektorregelung |
Programmierung und Konfiguration
Die Parametrierung des Frequenzumrichters Lenze 8603_E.2D.20 erfolgt flexibel über das optional aufsteckbare Bedienmodul 2102 oder per PC mit der Software Global Drive Control (GDC). Das Bedienelement ermöglicht den direkten Zugriff auf Steuerparameter wie Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten (C012), Sollwertquellen, Frequenzgrenzen und Motordaten vor Ort an der Anlage.
Der Umrichter verfügt über ein internes EEPROM, in dem zwei vollständige, nichtflüchtige Parametersätze (PAR1 und PAR2) abgespeichert werden können. Dies erlaubt das Umschalten zwischen verschiedenen Betriebsarten oder das Bereithalten einer gesicherten Werks- beziehungsweise Inbetriebnahme-Konfiguration direkt im Gerät.
Bei der Inbetriebnahme eines Austauschgeräts lassen sich die hinterlegten Parametersätze aus dem Originalgerät auslesen und auf den neuen Umrichter übertragen. Dies stellt sicher, dass das Ersatzgerät exakt dieselben Regelungseigenschaften und Schnittstelleneinstellungen wie das ursprüngliche Modul übernimmt.
Kommunikation und Systemintegration
Zur Einbindung in übergeordnete Feldbusnetzwerke ist der 8603_E.2D.20 mit einem modularen Erweiterungssteckplatz ausgestattet. Über diesen Steckplatz lassen sich verschiedene Kommunikationsbaugruppen nachrüsten, darunter LECOM-A/B, PROFIBUS-DP und CANopen.
Neben den optionalen Feldbusschnittstellen stehen integrierte Schraubklemmen für analoge und digitale Steuerungssignale bereit. Darüber können E/A-Signale wie Start/Stopp, Reglersperre, Frequenzsollwerte sowie analoge Rückmeldungen für Motorfrequenz und Zwischenkreisspannung direkt verschaltet werden.
Diagnose und Statusanzeige
Der Frequenzumrichter stellt umfassende Diagnosefunktionen bereit, die sowohl lokal über die kombinierte Bereitschafts-/Störungs-LED als auch digital über das Bedienelement und die GDC-Software ausgelesen werden können. Im Parameter C013 wird ein Historien-Speicher der aufgetretenen Störungscodes geführt.
Über das Diagnosefenster der Global Drive Control Software lassen sich Live-Werte wie Ausgangsstrom, aktuelle Motorfrequenz und Zwischenkreisspannung im laufenden Betrieb überwachen. Dies erleichtert die systematische Fehlersuche bei unerwarteten Abschaltungen oder Lastschwankungen.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Ready / Fault LED | Grün / Rot - Dauerlicht / Blinkend | Grün blinkend = Reglersperre / Betriebsbereit; Grün dauerhaft = Antrieb läuft; Rot blinkend = Warnung; Rot dauerhaft = TRIP-Störung / Abschaltung aktiv |
Austausch und Ersatzteile
Beim Ersetzen eines Lenze 8603_E.2D.20 muss darauf geachtet werden, dass die elektrische Leistung von 1,5 kW und der Versorgungsspannungsbereich übereinstimmen. Vorhandene Optionskarten für Feldbusse wie PROFIBUS-DP oder CANopen müssen aus dem Altgerät entnommen und im gleichen Steckplatz des Ersatzgeräts montiert werden.
Vor dem ersten Motorstart müssen die anwendungsspezifischen Parameter übertragen werden. Falls der alten Einheit vor dem Ausfall die Konfiguration per Bedienelement 2102 oder GDC-Software entnommen wurde, lässt sich der Datensatz direkt auf den Ersatzumrichter aufspielen.
Bei umfassenden Anlagenmodernisierungen dienen auch Frequenzumrichter der Serien Lenze 8200 vector oder Lenze i550 als funktionale Nachfolger. Für eine direkte Reparatur ohne Anpassung des Schaltschranks und der Verdrahtung bietet ein identisches Ersatzmodul der Serie 8600 den schnellsten Weg zur Wiederinbetriebnahme.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Die Kühlkörpertemperatur hat den maximal zulässigen Grenzwert überschritten. | Ungenügende Kühlung, zu hohe Umgebungstemperatur, Lüfterausfall oder übermäßige Belastung. | Schaltschrankbelüftung prüfen, Kühlrippen reinigen, Funktion des Lüfters überprüfen und Last reduzieren. |
| OH1 | Interne Geräte-Übertemperatur | Die Temperatur im Gehäuseinneren oder an internen Bauteilen hat den Grenzwert überschritten. | Innentemperatur des Umrichters ist zu hoch. | Umgebungsbelüftung verbessern; bleibt der Fehler bei niedriger Umgebungstemperatur bestehen, liegt ein interner Temperatursensorfehler vor. |
| OC1 | Überstrom während der Beschleunigung | Ausgangsstrom hat während der Beschleunigungsphase den Abschaltwert überschritten. | Beschleunigungszeit zu kurz eingestellt, Kurzschluss im Motor, Erdschluss oder Umrichter unterdimensioniert. | Beschleunigungszeit (C012) erhöhen, Motorverkabelung und Isolation prüfen, Motor auf Windungsschluss testen. |
| OC2 | Überstrom während der Verzögerung | Ausgangsstrom hat während der Verzögerungsphase den Abschaltwert überschritten. | Verzögerungszeit zu kurz eingestellt, hohe Lastträgheit oder mechanische Blockade. | Verzögerungszeit verlängern, Bremswiderstand prüfen bzw. nachrüsten, mechanische Last kontrollieren. |
| OC5 | Überstrom bei konstanter Drehzahl | Ausgangsstrom hat bei fester Sollfrequenz den zulässigen Schwellenwert überschritten. | Plötzliche Lastspitze, mechanische Blockierung oder Motordefekt. | Mechanik auf Blockaden prüfen, Motorwicklungen und Kabelisolierung überprüfen. |
| OU | Zwischenkreis-Überspannung | Die Zwischenkreisspannung hat den maximalen Spannungswert überschritten. | Rückspeisung vom Motor bei zu schneller Verzögerung oder Netzspannungsspitze. | Verzögerungsrampe verlängern, externen Bremschopper/-widerstand anschließen, Netzspannung überprüfen. |
| LU | Zwischenkreis-Unterspannung | Die Zwischenkreisspannung ist unter den Mindestwert gefallen. | Netzspannungseinbruch, Phasenausfall in der Zuleitung oder Spannungseinbruch. | Einspeisespannung an den Klemmen prüfen, Eingangssicherungen und Netzschütz kontrollieren. |
| OL1 | Motorüberlast (I2t) | Die rechnerische thermische Motorbelastung (I2t-Überwachung) hat den Abschaltpunkt erreicht. | Dauerhafter Betrieb oberhalb des Motornennstroms oder falsche Motordaten parametriert. | Motorauslegung und Lastdrehmoment prüfen, eingestellte Motordaten in den Parametern verifizieren. |
| OL2 | Umrichterüberlast | Dauerhafte Ausgangsbelastung des Frequenzumrichters überschritten. | Umrichter wurde über längere Zeit oberhalb des Dauerstroms betrieben. | Motorlast reduzieren oder Umrichter mit höherer Nennleistung wählen. |
| EE0 | EEPROM-Speicherfehler | Fehler im internen EEPROM-Speicher oder Prüfsummenfehler beim Laden der Parameter. | Beschädigter Parameter-Datensatz oder defekter EEPROM-Baustein. | Werkseinstellung laden; bleibt der Fehler bestehen, liegt ein Hardwaredefekt der Steuerplatine vor. |
| CE0 | Kommunikationsfehler / Modulunterbrechung | Kommunikationsabbruch zwischen Steuereinheit und installiertem Feldbusmodul oder Bedienfeld. | Lose Modulverbindung, Feldbus-Time-out oder falsche Baudrate. | Verbindungskabel und Abschlusswiderstand prüfen, Kommunikationsmodul neu aufstecken, Knotenadresse und Baudrate verifizieren. |
| LP | Netzphasenausfall | Eine Phase der dreiphasigen AC-Einspeisung fehlt oder ist stark unsymmetrisch. | Durchgebrannte Eingangssicherung, lose Zuleitung oder Phasenausfall im Versorgungsnetz. | Spannung an den Netzanschlussklemmen L1, L2, L3 messen und defekte Sicherungen austauschen. |
| EFr | Erdschluss | Erdschlussstrom an den Ausgangsklemmen zum Motor festgestellt. | Kurzschluss einer Motorwicklung gegen Erde oder Beschädigung der Motorkabelisolation. | Motorkabel mit Isoliermessgerät prüfen, Statorwicklung des Motors auf Erdschluss untersuchen. |
Haeufig gestellte Fragen
Welche Software wird für die Konfiguration des Lenze 8603_E.2D.20 genutzt?
Die Programmierung und Parameterdiagnose erfolgen über die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) via LECOM-Schnittstelle oder direkt vor Ort über das aufsteckbare Bedienmodul 2102.
Welche Motorsteuerungsverfahren unterstützt der Frequenzumrichter?
Der Umrichter unterstützt sowohl U/f-Kennliniensteuerung als auch sensorlose Vektorregelung für dreiphasige AC-Asynchronmotoren im Frequenzbereich von 0 Hz bis 480 Hz.
Wie werden die Parameter beim Gerätetausch auf den Ersatzumrichter übertragen?
Parametersätze (PAR1 und PAR2) können über die GDC-Software gesichert und eingespielt oder direkt über das abnehmbare Bedienmodul 2102 auf den neuen Umrichter übertragen werden.
Was bedeutet der Fehlercode EE0 am Frequenzumrichter?
Der Fehler EE0 deutet auf einen EEPROM-Speicherfehler oder eine beschädigte Parameter-Prüfsumme hin. Führt ein Zurücksetzen auf Werkseinstellungen nicht zum Erfolg, liegt ein interner Platinendefekt vor.
Können Feldbusmodule wie PROFIBUS oder CANopen nachgerüstet werden?
Ja, der 8603_E.2D.20 besitzt einen integrierten Modulsteckplatz für Feldbuskarten wie PROFIBUS-DP, CANopen und LECOM-A/B.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
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Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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