Lenze E84AVHCE1524SB0 8400 Highline C Frequenzumrichter 1,5 kW
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Produktinformationen
Der Lenze E84AVHCE1524SB0 ist ein kompakter Frequenzumrichter der Serie 8400 Highline C aus der Produktfamilie Inverter Drives 8400, der für die Schaltschrankmontage in der Schutzart IP20 konzipiert ist. Bei einer Versorgungsspannung von 400 bis 480 V AC (zulässiger Bereich 320 bis 528 V AC) stellt das Gerät eine Nennleistung von 1,5 kW und einen dauerhaften Ausgangsstrom von 3,9 A bei einer Standard-Taktfrequenz von 4 kHz bereit. Der Umrichter deckt einen Ausgangsfrequenzbereich von 0 bis 599 Hz ab und unterstützt mehrere Regelungsverfahren wie U/f-Kennliniensteuerung, sensorlose Vektorregelung (SLVC), sensorlose Synchronmotorregelung (SLPSM) sowie feldorientierte Vektorregelung mit Rückführung. Für erweiterte Bewegungsaufgaben verfügt das Modell Highline über eine integrierte Positioniersteuerung für bis zu 15 wählbare Positionierprofile sowie die integrierte Sicherheitsfunktion Safe Torque Off (STO).
Anzeigeseitig und schnittstellentechnisch ist der Frequenzumrichter mit einer integrierten CANopen-Systembusschnittstelle sowie einem Erweiterungssteckplatz für optionale Feldbusmodule für PROFINET (E84AYCPR / E84AYCPM), PROFIBUS-DP (E84AYCPM), EtherCAT (E84AYCEC) oder EtherNet/IP (E84AYCEO) ausgestattet. Die E/A-Ebene umfasst 8 digitale Eingänge, 4 digitale Ausgänge sowie jeweils 2 analoge Ein- und Ausgänge. Für die Inbetriebnahme und Diagnose stehen die Software-Tools EASY Starter und L-force Engineer, das Bedienelement Keypad XT (E84DGFCE) sowie der USB-Diagnoseadapter (E84AYCER) zur Verfügung. Das Auswechseln einer Einheit im Servicefall gestaltet sich dank des steckbaren Speichermoduls (Memory Key) effizient, da sämtliche Parameter, Busadressen und Funktionsblockprogramme darauf gespeichert sind und ohne PC direkt auf ein Ersatzgerät übertragen werden können. Bei der Inbetriebnahme und Datenübertragung unterstützt Sie ABC Industrial Parts fachgerecht.
Zur Überwachung des Betriebszustands befinden sich an der Frontseite vier Status-LEDs (DRV-RUN, DRV-ERR, CAN-RUN und CAN-ERR), die zusammen mit dem internen Fehlerspeicher eine schnelle Diagnose ermöglichen. Bei Abschaltungen durch Fehler wie Überstrom (OC1), Erdschluss (OC2), Motorüberlast (OC5), DC-Zwischenkreis-Überspannung (OU) oder Kommunikationsstörungen (CE0, CE1) sollten zunächst Versorgungsspannung, Verkabelung, Bremswiderstand und Busabschlusswiderstände überprüft werden. Treten interne Hardwarestörungen (FAIL) oder Fehlfunktionen der internen Sensorik (OH7) auf, liegt meist ein Defekt der Elektronik vor, der nicht vor Ort behoben werden kann. In solchen Fällen ist eine fachgerechte Reparatur oder ein geprüftes Tauschgerät von ABC Industrial Parts die schnellste Lösung zur Wiederherstellung der Anlagenverfügbarkeit.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | E84AVHCE1524SB0 |
| Modell / Typ | 8400 Highline C |
| Produktfamilie | Inverter Drives 8400 |
| Komponententyp | Frequenzumrichter |
| Nennleistung | 1,5 kW |
| Versorgungsspannung | 400 / 480 V AC |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 - 528 V AC |
| Netznennstrom | 3,9 A |
| Ausgangsdauerstrom | 3,9 A |
| Standard-Taktfrequenz | 4 kHz |
| Digitale Eingänge | 8 |
| Digitale Ausgänge | 4 |
| Analoge Eingänge | 2 |
| Analoge Ausgänge | 2 |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 599 Hz |
| Schutzart | IP20 |
| Montageart | Schaltschrankmontage |
| Integrierter Systembus | CANopen |
Programmierung und Konfiguration
Die Projektierung und Parametrierung des Lenze E84AVHCE1524SB0 erfolgt über die Software-Werkzeuge EASY Starter und L-force Engineer. Mit diesen Programmen werden die Betriebsmodi – von der klassischen U/f-Kennlinie bis zur feldorientierten Vektorregelung – konfiguriert sowie die integrierten Positionierfunktionen mit bis zu 15 Profilen, Profilgeneratoren und Referenzierabläufen eingestellt.
Der Frequenzumrichter ist mit einem steckbaren Speichermodul (Memory Key) ausgestattet. Auf diesem Modul werden der komplette Parametersatz, die Feldbus-Knotenadressen und kundenspezifische Funktionsblockprogramme abgelegt. Im Servicefall lässt sich der Memory Key werkzeuglos in ein Ersatzgerät umstecken, wodurch der Parametrierschritt ohne Softwareverbindung entfällt.
Für Anpassungen vor Ort steht das optionale Bedienelement Keypad XT (E84DGFCE) zur Verfügung, das eine direkte Parameteränderung und Sollwertvorgabe ermöglicht. Alternativ stellt der USB-Diagnoseadapter (E84AYCER) die Verbindung zwischen einem PC und der Diagnoseschnittstelle des Umrichters her.
Kommunikation und Systemintegration
Der Lenze E84AVHCE1524SB0 ist serienmäßig mit einer integrierten CANopen-Systembusschnittstelle ausgestattet. Über diese On-Board-Schnittstelle lässt sich der Antrieb in CANopen-Netzwerke einbinden, wobei die Adressierung und Baudrateneinstellung über Parameter oder Schalter vorgenommen wird. An den Busenden ist auf den Einbau von 120-Ohm-Abschlusswiderständen zu achten.
Über den integrierten Modulsteckplatz kann das Gerät an weitere Feldbus- und Industrial-Ethernet-Netzwerke angepasst werden. Unterstützt werden die Kommunikationsmodule PROFINET (E84AYCPR / E84AYCPM), PROFIBUS-DP (E84AYCPM), EtherCAT (E84AYCEC) und EtherNet/IP (E84AYCEO).
Die E/A-Schnittstelle des Umrichters stellt 8 digitale Eingänge, 4 digitale Ausgänge sowie je 2 analoge Ein- und Ausgänge zur Verfügung. Damit lassen sich Steuerungssignale, Freigaben und Istwerte direkt verdrahten.
Diagnose und Statusanzeige
An der Frontabdeckung des Frequenzumrichters befinden sich vier Status-LEDs zur schnellen optischen Diagnose. Die LEDs DRV-RUN und DRV-ERR signalisieren den allgemeinen Betriebszustand sowie Fehler des Antriebs. Die LEDs CAN-RUN und CAN-ERR zeigen den Kommunikationsstatus des integrierten CANopen-Systembusses an.
Zusätzlich verfügt das Gerät über einen internen Fehlerspeicher (Logbuch), in dem aufgetretene Störungen chronologisch gespeichert werden. Das Auslesen des Fehlerspeichers erfolgt über das Keypad XT oder mit der Software EASY Starter über den USB-Diagnoseadapter.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| DRV-RUN | Betriebs- und Statusanzeige des Antriebs | |
| DRV-ERR | Fehler- und Störungsanzeige des Antriebs | |
| CAN-RUN | Betriebsstatus des CANopen-Systembusses | |
| CAN-ERR | Fehlerstatus des CANopen-Systembusses |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines Lenze E84AVHCE1524SB0 muss auf den genauen Typenschlüssel geachtet werden. Baugröße, Nennleistung (1,5 kW), Nennstrom (3,9 A) und Spannungsbereich (400/480 V AC) müssen mit dem Altgerät übereinstimmen. Als herstellerseitig empfohlener Nachfolger für Neuprojekte steht der Schaltschrankumrichter Lenze i550 zur Verfügung.
Durch das steckbare Speichermodul (Memory Key) gestaltet sich der Austausch in bestehenden Anlagen unkompliziert: Der Memory Key wird aus dem defekten Gerät entnommen und in das Ersatzgerät eingesetzt. Dadurch werden alle Parametersätze, Buskonfigurationen und Positionierprofile direkt übernommen.
Sollte der Memory Key beschädigt sein, muss die Konfiguration mithilfe der Software EASY Starter und des USB-Diagnoseadapters (E84AYCER) aus einer Sicherungsdatei eingespielt werden. Nach dem Einbau sind Verkabelung, Drehrichtung und der eingestellte Motornennstrom in Parameter C00087 zu überprüfen.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss / Überstrom | Kurzschluss oder schwerer Überstrom an den Motorausgangsphasen festgestellt. | Kurzschluss in Motorkabel oder Motorwicklung, Erdschluss oder defekte Endstufe. | Motor und Motorkabel auf Kurzschluss und Phasenisolierung prüfen. Bleibt der Fehler bei abgeklemmtem Motor bestehen, liegt ein Schaden der internen Leistungselektronik vor. |
| OC2 | Erdschluss | Erdschluss / Erdstrom am Umrichterausgang erkannt. | Isolationsfehler in Motorwicklung oder Motorkabel, zu hohe Kabelkapazität. | Isolationswiderstand von Motor und Motorkabel gegen Erde prüfen. Kabellänge und Schirmung kontrollieren. |
| OC5 | Ixt-Motorüberlast | Berechnetes Motorintegrallast-Kriterium (I2t) hat die thermische Grenze überschritten. | Kontinuierliche Überlastung, falscher Motornennstrom in Parameter C00087 eingestellt, mechanische Blockade. | Mechanische Last prüfen, Parameter C00087 anhand des Motortypenschilds kontrollieren. |
| OU | DC-Zwischenkreis-Überspannung | Zwischenkreisspannung hat den maximalen Grenzwert überschritten. | Zu hohe Rückspeiseenergie beim Bremsen, Bremsrampe zu kurz, Bremschopper oder Bremswiderstand fehlt/defekt. | Verzögerungszeit verlängern, externen Bremswiderstand und Bremschopper-Einstellungen prüfen. |
| LU | DC-Zwischenkreis-Unterspannung | Zwischenkreisspannung ist unter den minimalen Betriebsgrenzwert gefallen. | Netzspannungsausfall, Phasenausfall, Netzspannung zu niedrig, Ladeschaltung gestört. | Netzspannung prüfen, Netzsicherungen und Netzdrosselverbindungen kontrollieren. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur hat den maximalen Sicherheitsgrenzwert überschritten. | Unzureichende Kühlluftzufuhr, Lüfterausfall, zu hohe Umgebungstemperatur, hohe Dauerlast. | Kühlrippen reinigen, Lüfterfunktion prüfen, Umgebungstemperatur oder Taktfrequenz reduzieren. |
| OH4 | Motor-Übertemperatur | Motortemperatursensor (PTC/KTY/TPC) hat Übertemperaturalarm ausgelöst. | Thermische Überlastung des Motors, defekter Fremdlüfter, gestörter Sensorstromkreis. | Motor abkühlen lassen, Motorlüfter überprüfen, Sensorverkabelung kontrollieren. |
| OH7 | Interner Temperatursensorfehler | Messfehler des internen Temperatursensors oder Kühlkörper-Thermofehler. | Defekte interne Sensorplatine oder interner Hardwarefehler. | Interner Hardwarefehler – Netzspannung aus- und einschalten; falls persistent, Gerät zur Reparatur einsenden. |
| CE0 | Kommunikationsfehler Modulsteckplatz | Kommunikationsfehler zwischen Haupt-CPU und Erweiterungssteckplatz. | Kommunikationsmodul nicht korrekt gesteckt, Modul defekt oder Feldbus-Timeout. | Erweiterungsmodul neu einsetzen, Steckkontakte prüfen, Master-Steuerung überprüfen. |
| CE1 | CANopen-Kommunikationsfehler | Unterbrechung der Kommunikation auf dem integrierten CANopen-Systembus. | Buskabel getrennt, falsche Baudrate, fehlender Abschlusswiderstand, doppelte Knoten-ID. | CAN-Verkabelung prüfen, 120-Ohm-Abschlusswiderstände an den Busenden kontrollieren, Knoten-ID überprüfen. |
| NMAX | Überdrehzahlfehler | Tatsächliche Motordrehzahl hat den maximal zulässigen Grenzwert überschritten. | Geberrückführungsfehler, lose Kupplung, falsche Drehzahlreglereinstellung. | Geberverkabelung, Kupplung und Einstellung der Maximaldrehzahl überprüfen. |
| PI | Programmfehler / Systemfehler | Interne Firmware-Ausnahme oder Ausführungsfehler. | Beschädigtes Speichermodul, ungültige Parameterkombination, Speicherfehler. | Interner Fehler – Speichermodul löschen/Parametersatz neu laden oder Firmware aktualisieren. Bei Fortbestehen Gerät austauschen. |
| FAIL | Interner Hardwarefehler | Interner Selbsttest beim Start oder Betrieb fehlgeschlagen. | Bauteilausfall der internen Stromversorgung oder Mikrocontrollerplatine. | Interner Hardwarefehler – nicht feldreparierbar. Gerät zur Reparatur einsenden oder austauschen. |
Haeufig gestellte Fragen
Wie werden die Parameter beim Tausch des Lenze E84AVHCE1524SB0 übertragen?
Der Frequenzumrichter ist mit einem steckbaren Speichermodul (Memory Key) ausgestattet. Durch Umstecken des Moduls in das Ersatzgerät werden alle Einstellungen, Positionierprofile und Busadressen ohne PC-Verbindung übernommen.
Welche Einstellung ist nach dem Gerätewechsel besonders zu beachten?
Der im Parameter C00087 hinterlegte Motornennstrom muss mit den Werten auf dem Motortypenschild übereinstimmen, um fehlerhafte Überlastabschaltungen (OC5) zu vermeiden.
Welche Feldbusse werden unterstützt?
Neben der integrierten CANopen-Schnittstelle können über den Erweiterungssteckplatz Module für PROFINET (E84AYCPR / E84AYCPM), PROFIBUS-DP (E84AYCPM), EtherCAT (E84AYCEC) und EtherNet/IP (E84AYCEO) eingesetzt werden.
Was bedeuten die Fehlercodes OC1 und FAIL?
OC1 zeigt einen Kurzschluss oder Überstrom an den Ausgangsphasen an. Der Code FAIL weist auf einen internen Hardwarefehler beim Selbsttest hin. Bleibt der Fehler OC1 auch bei abgeklemmtem Motor bestehen, liegt wie bei FAIL ein interner Defekt vor, der eine Reparatur oder ein Tauschgerät erfordert.
Welches Nachfolgemodell existiert für diesen Umrichter?
Herstellerseitig wird für die Baureihe 8400 im Schaltschrank der Lenze i550 Schaltschrankumrichter als Nachfolger empfohlen.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
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