Lenze EVF9322-EVV004 9300 Vector Frequenzumrichter
Das Produkt wurde zu Ihrer Angebotsanfrage hinzugefügt
Produktinformationen
Der Lenze EVF9322-EVV004 ist ein kompakter Frequenzumrichter aus der Serie 9300 Vector mit einer Nennleistung von 0,75 kW bei einer dreiphasigen Versorgungsspannung von 400 V AC im Bereich von 320 bis 528 V AC. Das Gerät wurde für die präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung von dreiphasigen Asynchronmotoren entwickelt und unterstützt neben der geberlosen Vektorregelung auch die echte Feldorientierung sowie programmierbare V/f-Kennlinien. Mit einem Dauerausgangsstrom von 2,5 A und einer kurzzeitigen Überlastfähigkeit von 150 % für 60 Sekunden bei einem maximalen Ausgangsstrom von 3,75 A liefert der Umrichter hohe Dynamik für Bewegungsabläufe in Fördereinrichtungen, Verpackungsmaschinen und Textilanlagen. Die Spezifikation V004 kennzeichnet ein ungefiltertes Gerät ohne integrierten Funkentstörfilter, was die flexible Integration externer EMV-Filter im Schaltschrank ermöglicht.
Für die Einbindung in Automatisierungsnetzwerke verfügt der EVF9322-EVV004 über eine integrierte CANopen-Systembusschnittstelle an den Klemmen sowie den modularen Automation Interface Slot (AIF). Über diesen Steckplatz lassen sich optionale Kommunikationsbaugruppen wie das PROFIBUS-DP-Modul EMF2133IB, DeviceNet-, INTERBUS- oder LECOM-Schnittstellen (RS232/RS485) sowie das Bedienelement Keypad XT (EMZ9371BC) anschließen. Ansteuerungsseitig stehen fünf digitale Eingänge, zwei digitale Ausgänge, zwei bipolare analoge Eingänge, zwei analoge Ausgänge und ein Relaisausgang zur Verfügung. Beim Austausch eines defekten Geräts muss berücksichtigt werden, dass ein Ersatzumrichter vor dem Betrieb konfiguriert werden muss. Die Parameter können mithilfe der Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder über den Speicher des Keypads XT aus den bis zu vier internen Parametersätzen übertragen werden. ABC Industrial Parts unterstützt Sie bei der Vorbereitung und dem Transfer dieser Anwenderdaten.
Der Betriebszustand und Störungen lassen sich direkt an der Gerätefront über drei LEDs ablesen: DRIVE READY (Grün) signalisiert die Betriebsbereitschaft, DRIVE ERROR (Rot) zeigt Störungen oder einen aktiven TRIP-Status an, und BUS STATUS (Gelb/Grün) informiert über die Aktivität des CAN-Systembusses. Für eine detaillierte Diagnose stehen der Fehlerspeicher mit den Parametern C0161 bis C0164 zur Auslesung der letzten vier Ereignisse sowie die Fehleranzeige am Keypad oder in der GDC-Software zur Verfügung. Treten interne Hardwarefehler wie der Code H05 auf, liegt ein Defekt auf der Steuer- oder Leistungsplatine vor, der nicht vor Ort behoben werden kann; in solchen Fällen bietet ABC Industrial Parts eine schnelle Lösung durch geprüfte Ersatzgeräte oder Reparaturmöglichkeiten.
Technische Daten
| Nennleistung | 0.75 kW |
| Versorgungsspannung | 400 V AC |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 - 528 V AC |
| Nenneingangsstrom | 2.3 A |
| Dauerausgangsstrom | 2.5 A |
| Maximaler Ausgangsstrom | 3.75 A |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 600 Hz |
| Schaltfrequenz | 8 kHz |
| Verlustleistung | 45 W |
| Regelungsverfahren | Sensorless Vector / Flux Vector / V/f Characteristic |
| Digitale Eingänge | 5 |
| Digitale Ausgänge | 2 |
| Analoge Eingänge | 2 |
| Analoge Ausgänge | 2 |
| Relaisausgänge | 1 |
Programmierung und Konfiguration
Die Konfiguration des Frequenzumrichters Lenze EVF9322-EVV004 erfolgt vorrangig über die Ingenieur-Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder das optionale Keypad XT Modul EMZ9371BC. Der Umrichter speichert bis zu vier voneinander unabhängige Parametersätze im internen Speicher. Dies ermöglicht die flexible Umstellung von Maschinenparametern für unterschiedliche Betriebsmodi oder Produktvarianten ohne erneuten Software-Download.
Bei der Inbetriebnahme oder dem Austausch eines Geräts können Parameter von einer Sicherungsdatei über GDC auf den Umrichter übertragen werden. Falls Fehlkonfigurationen vorliegen, lässt sich der Umrichter durch das Setzen des Parameters C0002 auf den Wert 1 wieder auf die Werkseinstellungen zurücksetzen. Für den dynamischen Betrieb sorgen konfigurierbare Hochlauf- und Rücklaufzeiten wie der Parameter C0012 für die Beschleunigungszeit.
Kommunikation und Systemintegration
Der EVF9322-EVV004 ist standardmäßig mit einer integrierten CANopen-Systembusschnittstelle an den Klemmenanschlüssen ausgestattet. Diese Schnittstelle ermöglicht die schnelle, synchrone Querverbindung zwischen mehreren Antrieben ohne zusätzliche Steuerungshardware und dient dem raschen Austausch von Prozessdaten und Parameterwerten.
Zur Anbindung an übergeordnete Feldbussysteme besitzt der Umrichter einen Automation Interface (AIF) Steckplatz. Durch den Einsatz optionaler Kommunikationsmodule wie dem PROFIBUS-DP-Modul EMF2133IB, DeviceNet, INTERBUS oder LECOM RS232/RS485-Adaptern fügt sich das Gerät nahtlos in bestehende Automatisierungsarchitekturen ein. Eine korrekte Busabschlusswiderstandsschaltung (120 Ohm) ist bei der CANopen-Verkabelung sicherzustellen.
Diagnose und Statusanzeige
Zur schnellen optischen Zustandsüberwachung verfügt der Lenze EVF9322-EVV004 über Status-LEDs an der Frontseite. Zudem stellt das Gerät ein Hardware-Relais zur TRIP-Fehlermeldung bereit, das in den Sicherheitskreis der Anlage eingebunden werden kann.
Eine erweiterte Fehlerdiagnose wird über die Software Global Drive Control oder das Keypad XT ermöglicht. Der interne Diagnosespeicher speichert in den Parameterfeldern C0161 bis C0164 die letzten vier aufgetretenen Störereignisse chronologisch ab, was die Fehlersuche bei sporadisch auftretenden Problemen erheblich erleichtert.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| DRIVE READY | Grün - Dauerhaft / Blinkend | Zeigt den aktiven Betriebsstatus oder die Betriebsbereitschaft an |
| DRIVE ERROR | Rot - Dauerhaft / Blinkend | Zeigt einen Laufwerkfehler oder einen aktiven TRIP-Zustand an |
| BUS STATUS | Gelb / Grün - Dauerhaft / Blinkend | Zeigt den aktiven Status der Systembus-Kommunikation (CAN) an |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines Lenze EVF9322-EVV004 muss unbedingt beachtet werden, dass die Parametersätze des Altgeräts auf den Ersatzumrichter übertragen werden müssen. Da das Gerät nicht betriebsbereit ab Werk geliefert wird, kann der Transfer über das Keypad XT oder mit der Software Lenze Global Drive Control durchgeführt werden.
Zu beachten ist auch das Kürzel V004 im Typenschlüssel: Dieses steht für die ungefilterte Ausführung des Frequenzumrichters. Wird ein Altgerät ausgetauscht, sollte sichergestellt werden, dass externe Funkentstörfilter im Schaltschrank vorhanden sind, um die EMV-Richtlinien einzuhalten.
Obwohl die Serie 9300 Vector herstellerseitig abgekündigt wurde, ist der EVF9322-EVV004 als Ersatzteil weiterhin essenziell zur Vermeidung von Anlagenstillständen. Für Modernisierungen empfiehlt der Hersteller die Nachfolgeserie Lenze i550 Cabinet.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss | Kurzschluss an den Motorausgangsklemmen | Kurzschluss in Motorwicklung oder Kabel; zu hohe Beschleunigungsrate; Motorkabellänge überschritten | Motorkabel und Motor auf Kurzschluss/Erdschluss prüfen; Beschleunigungszeit im Parameter C0012 erhöhen |
| OC2 | Erdschluss | Erdschluss am Ausgang erkannt | Erdschluss in Motorwicklung oder Motorkabel; kapazitiver Leckstrom zu hoch | Motorkabel und Motorisolierung gegen Erde prüfen; Motorkabellänge überprüfen |
| OC5 | I2t-Überlast Motor | Thermische Überlastschwelle des Umrichters erreicht | Kontinuierlicher Überlaststrom; Motor unterdimensioniert; Betrieb unter Nenndrehzahl ohne Fremdlüftung | Motorlast reduzieren; Einschaltdauer prüfen; I2t-Überwachungseinstellungen anpassen |
| OU | Überspannung Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung überschreitet Maximalwert | Rückspeisende Energie vom Motor während der Verzögerung zu hoch; Verzögerungsrampe zu kurz; Bremschopper nicht angeschlossen oder Bremswiderstand defekt | Verzögerungszeit im Parameter C0013 erhöhen; Bremschopper/Bremswiderstand anschließen; Netzspannung prüfen |
| LU | Unterspannung Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung unter Mindestwert gefallen | Netzausfall; Phasenausfall in der Netzzuleitung; Netzspannung zu niedrig | Netzeingangsspannung prüfen; Eingangssicherungen und Netzdrossel überprüfen |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur überschreitet zulässigen Höchstwert | Unzureichende Kühlung; Umgebungstemperatur zu hoch; Kühlventilator verstopft oder defekt | Kühlrippen des Kühlkörpers reinigen; Lüfterfunktion prüfen; für ausreichende Schaltschrankbelüftung sorgen |
| OH4 | Motor-Übertemperatur | Motortemperatursensor (PTC/TK) hat ausgelöst | Thermische Überlastung des Motors; Motorlüfter defekt; PTC-Leitung unterbrochen | Motor abkühlen lassen; Antriebslast reduzieren; PTC/TK-Anschluss an den Klemmen T1/T2 prüfen |
| OH7 | Innenraum-Übertemperatur | Innentemperatur im Gehäuse des Umrichters zu hoch | Schaltschranktemperatur zu hoch; interner Gerätelüfter ausgefallen | Schaltschrankkühlung verbessern; internen Gerätelüfter überprüfen |
| LP1 | Motorphasenausfall | Eine oder mehrere Motorausgangsphasen unterbrochen | Motorkabel getrennt; lose Motorklemme; Schütz auf der Ausgangsseite geöffnet | Motorleistungsverdrahtung, Klemmenanschlüsse und Schütze überprüfen |
| CE0 | CAN-Kommunikationsfehler | Kommunikationsstörung auf dem Systembus (CAN) | CAN-Busleitung unterbrochen; Busabschluss fehlt; falsche Baudrateneinstellung | CAN-Verdrahtung, Schirmung, Abschlusswiderstände (120 Ohm) und Baudrateneinstellung prüfen |
| CE1 | AIF-Kommunikationsfehler | Kommunikationsausfall zwischen Umrichter und AIF-Steckmodul | AIF-Modul getrennt; defekte Modulschnittstelle; Modul nicht korrekt eingesteckt | Modul im AIF-Steckplatz neu einsetzen; Modulverbindung und Status-LEDs prüfen |
| EEr | Externe Störung | Externe Störung über digitalen Eingang ausgelöst | Signal an digitalem Eingang, der als External Fault konfiguriert ist, ist aktiv | Externe Feldgeräte prüfen, die an den konfigurierten TRIP-Eingang angeschlossen sind |
| H05 | Interner Hardwarefehler | Ausfall der internen Steuerkarte oder des Leistungsteils | Interner elektronischer Defekt; Hardwarefehler auf der Leistungsplatine | Gerät aus- und wieder einschalten; bei anhaltendem Fehler Gerät austauschen oder Lenze-Service kontaktieren |
| PI | Parameterfehler | Parameterdaten ungültig oder bei Übertragung/Einschalten beschädigt | Spannungsausfall während des Speicherns von Parametern; inkompatibler Parametersatz geladen | Werkseinstellungen neu laden (C0002=1) und Antrieb neu in Betrieb nehmen |
| NMAX | Drehzahlgrenze überschritten | Ist-Drehzahl des Motors hat die maximale Drehzahleinstellung C0011 um das 1,25-fache überschritten | Drehzahlregler instabil; Feldschwächeeinstellung fehlerhaft; ziehende Last | Verstärkung des Drehzahlreglers, Geberrückführung und Bremskonfiguration des Antriebs prüfen |
Haeufig gestellte Fragen
Benötigt der Lenze EVF9322-EVV004 vor der Inbetriebnahme eine Konfiguration?
Ja, der Frequenzumrichter muss vor dem Einsatz konfiguriert werden. Parametersätze können mit der Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder über den Speicher des Keypads XT (EMZ9371BC) vom Altgerät übertragen werden.
Was bedeutet die Bezeichnung V004 beim Modell EVF9322-EVV004?
Die Spezifikation V004 kennzeichnet eine ungefilterte Variante des Frequenzumrichters ohne integrierten Funkentstörfilter. Dies erlaubt den Einsatz maßgeschneiderter externer EMV-Filter im Schaltschrank.
Welche Feldbusschnittstellen werden vom EVF9322-EVV004 unterstützt?
Der Umrichter besitzt ab Werk eine integrierte CANopen-Systembusschnittstelle. Über den Automation Interface (AIF) Steckplatz können optionale Module für PROFIBUS-DP (EMF2133IB), DeviceNet, INTERBUS oder LECOM RS232/RS485 nachgerüstet werden.
Was zeigt die LED DRIVE ERROR am Gerät an?
Eine leuchtende oder blinkende rote LED DRIVE ERROR signalisiert einen aktiven Störungszustand (TRIP-Zustand) oder einen Fehler im Frequenzumrichter.
Wie kann der Frequenzumrichter EVF9322-EVV004 auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt werden?
Der Umrichter lässt sich durch das Setzen des Parameters C0002 auf den Wert 1 auf die ursprünglichen Werkseinstellungen zurücksetzen.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
Produktfotos dienen lediglich zur Veranschaulichung und können vom tatsächlich gelieferten Produkt abweichen.
Ein Teil der Inhalte auf dieser Seite wurde mithilfe von KI erstellt. Obwohl wir uns um korrekte und aktuelle Informationen bemühen, können Fehler auftreten.