Lenze I55AE155F1AV10000S i550 Frequenzumrichter 0,55 kW
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Produktinformationen
Der Lenze I55AE155F1AV10000S ist ein kompakter Frequenzumrichter der Baureihe i550 aus der Lenze i500-Familie zur präzisen Drehzahlregelung von Dreiphasen-Asynchron- und Synchronmotoren bis 0,55 kW (0,75 PS). Das Gerät im Schutzart-IP20-Gehäuse ist für den Schaltschrankeinbau konzipiert und arbeitet an einem dreiphasigen Versorgungsnetz von 320 bis 528 V AC bei Netzfrequenzen von 45 bis 65 Hz. Der Umrichter liefert einen dauerhaften Ausgangsstrom von 1,8 A bei 400 V AC sowie 1,5 A bei 480 V AC und unterstützt Ausgangsfrequenzen von 0 bis 599 Hz. Zu den integrierten Merkmalen gehören die zertifizierte Sicherheitsfunktion Safe Torque Off (STO) nach SIL 3 und PL e, ein eingebauter EMV-Filter sowie ein interner Bremschopper. Verschiedene Regelverfahren wie U/f-Kennliniensteuerung, geberlose Vektorregelung (SLVC), geberlose Synchronmotorregelung (SL-PSM) und Vektorregelung mit Rückführung (CLVC) ermöglichen flexible Einsätze in Fördertechnik, Pumpen, Lüftern und Verpackungsmaschinen.
Für den elektrischen Anschluss verfügt der Lenze I55AE155F1AV10000S über steckbare Federkraft-Steuerklemmen mit fünf Digitaleingängen, einem PNP-Digitalausgang, einem Relaisausgang sowie zwei Analogeingängen und einem Analogausgang. Neben der integrierten Micro-USB-Schnittstelle lässt sich das Gerät über optionale Feldbus-Erweiterungsmodule flexibel in Netzwerke wie PROFINET, EtherCAT, EtherNet/IP, Modbus RTU, CANopen, PROFIBUS DP oder IO-Link einbinden. Die Inbetriebnahme oder der Austausch eines Ersatzgeräts erfolgt besonders schnell über das steckbare EPM-Speichermodul (Electronic Programmable Module), mit dem Parameter im spannungslosen Zustand in wenigen Minuten übertragen werden können. Alternativ stehen die Inbetriebnahmesoftware Lenze EASY Starter oder das optionale WLAN-Modul I5MADW0000000S mit der Lenze Smart Keypad App zur Verfügung. Bei der Konfiguration und Vorbereitung von Ersatzgeräten bietet ABC Industrial Parts kompetente Unterstützung für einen nahtlosen Anlagenbetrieb.
Zur Diagnose des Betriebszustands besitzt der Frequenzumrichter zwei Status-LEDs (RDY für Betriebsbereitschaft und ERR für Störungen) sowie detaillierte Parameter wie P200.00 für aktive Störungen und P205.00 für den Fehlerspeicher. Bei Unregelmäßigkeiten liefern vierstellige Fehlercodes am optionalen Keypad oder eine Online-Trace-Überwachung in EASY Starter genaue Hinweise zur Störungsursache. Erste Prüfschritte betreffen die Netzspannung an L1, L2, L3, die Motorverdrahtung an den Klemmen U, V, W, die Isolationswiderstände der Motorleitung sowie die Kühlung des Kühlkörpers. Zeigen Diagnosemeldungen wie 0x2320 oder 0x6100 interne Hardwaredefekte der Leistungselektronik oder der Steuerung an, sind diese Komponenten nicht vor Ort reparierbar. In solchen Fällen ist der Austausch gegen ein geprüftes Ersatzgerät über ABC Industrial Parts der schnellste Weg zur Wiederherstellung der Produktion.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | I55AE155F1AV10000S |
| Modell / Typ | i550 Cabinet Frequency Inverter |
| Produktfamilie | i500 |
| Komponententyp | Frequenzumrichter |
| Bemessungsleistung | 0.55 kW |
| Bemessungsleistung (PS) | 0.75 hp |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 - 528 V AC |
| Netzphasen | 3-Phase |
| Versorgungsfrequenz | 45 - 65 Hz |
| Dauer-Ausgangsstrom (400V) | 1.8 A |
| Dauer-Ausgangsstrom (480V) | 1.5 A |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 599 Hz |
| Standard-Taktfrequenz | 8 kHz |
| Steuerungsverfahren | V/f, Sensorless Vector (SLVC), Sensorless Synchronous (SL-PSM), Closed-Loop Vector (CLVC) |
| Funktionale Sicherheit | Safe Torque Off (STO) SIL 3 / PL e |
| Schutzart | IP20 / NEMA Open Type |
| Digitaleingänge | 5 |
| Digitalausgänge | 1 PNP (50 mA) + 1 Relay Output |
| Analogeingänge | 2 (12-bit, 0-10V / 0-20mA / 4-20mA) |
| Analogausgänge | 1 (0-10V / 0-20mA / 4-20mA) |
Programmierung und Konfiguration
Die Programmierung und Parameterkonfiguration des Lenze I55AE155F1AV10000S erfolgt flexibel über die Windows-basierte Software Lenze EASY Starter. Die Verbindung zum PC wird über die integrierte Micro-USB-Schnittstelle des Umrichters hergestellt. Über die Software können Parameterdatensätze online überwacht, Sicherungen erstellt, Funktionsabläufe über Trace-Funktionen analysiert und Motordaten exakt an die Anwendung angepasst werden.
Ein zentrales Element des Speicherkonzepts ist die steckbare EPM-Speicherkarte (Electronic Programmable Module). Sämtliche Antriebsparameter werden auf diesem herausnehmbaren Speichermodul gesichert. Mithilfe passender EPM-Kopiergeräte lässt sich der Parameterdatensatz selbst ohne Netzspannung am Frequenzumrichter duplizieren, was die Serieninbetriebnahme und den Austausch von Ersatzgeräten im Servicefall erheblich beschleunigt.
Ergänzend zur kabelgebundenen Einrichtung unterstützt der i550 Frequenzumrichter die drahtlose Diagnose und Parameteranpassung über das optionale WLAN-Modul I5MADW0000000S. In Kombination mit der Lenze Smart Keypad App können Wartungstechniker Parameterwerte direkt per Smartphone oder Tablet einsehen und anpassen, ohne das Schaltschrankgehäuse öffnen zu müssen.
Kommunikation und Systemintegration
Der Frequenzumrichter I55AE155F1AV10000S stellt eine vielseitige Schnittstellenausstattung für die Steuerungsintegration bereit. Steuerungsseitig verfügt das Gerät über steckbare Federkraft-Klemmen mit fünf digitalen Eingängen, einem schaltbaren PNP-Digitalausgang (50 mA), einem Relaisausgang sowie zwei analogen Eingängen (12 Bit, konfigurierbar für 0–10 V, 0–20 mA oder 4–20 mA) und einem analogen Ausgang.
Aufgrund der modularen Architektur der i550-Serie lässt sich der Frequenzumrichter durch steckbare Kommunikationsmodule nahtlos in übergeordnete Automatisierungsnetzwerke einbinden. Unterstützt werden unter anderem Schnittstellen für PROFINET, EtherCAT, EtherNet/IP, Modbus RTU, CANopen, PROFIBUS DP und IO-Link. Dadurch wird eine direkte Anbindung an SPS-Steuerungen für Sollwertvorgaben, Zustandsrückmeldungen und Prozessdatenverarbeitung realisiert.
Diagnose und Statusanzeige
Die Diagnose des Lenze I55AE155F1AV10000S erfolgt über mehrere komplementäre Verfahren. An der Gerätefront signalisieren zwei LEDs (RDY und ERR) den aktuellen Betriebszustand sowie anstehende Warnungen oder Störungen. Für eine detaillierte Fehleranalyse können im Parameter P200.00 die aktuell aktiven Störungen und im Parameter P205.00 das historische Fehlerprotokoll ausgelesen werden.
Zusätzlich bieten das optionale Bedieneinheit-Keypad mit 4-stelliger Fehleranzeige und Statussymbolen sowie die EASY Starter Software umfassende Analysemöglichkeiten. Über die Software steht eine Online-Trace-Funktion zur Echtzeit-Überwachung von Strömen, Spannungen und Frequenzen zur Verfügung, die eine gezielte Fehlersuche im laufenden Betrieb ermöglicht.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| RDY (Ready LED) | Green / Red / Yellow - Blinking / Solid / Off | Aus: Spannungsausfall; Grün blinkend: Antrieb betriebsbereit / Reglersperre; Grün leuchtend: Betrieb / freigegeben; Rot blinkend: Störung aktiv; Gelb blinkend: Warnung aktiv |
| ERR (Error LED) | Red - Blinking / Solid / Off | Aus: Kein Fehler; Rot blinkend: Störung / Fehler erkannt (ausgelöst); Rot leuchtend: Interner Hardware- oder Speicherfehler (Service erforderlich) |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines bestehenden Frequenzumrichters gegen den Lenze I55AE155F1AV10000S muss auf die genaue Übereinstimmung der Sachnummer geachtet werden, um sicherzustellen, dass Leistungsklasse, Spannungsvariante und integrierte Sicherheitsfunktionen identisch sind. Dieser Typ entspricht der 0,55-kW-Ausführung für dreiphasige Netze von 320 bis 528 V AC mit integrierter STO-Sicherheitsfunktion.
Dank der steckbaren EPM-Speicherkarte gestaltet sich die Übertragung der Antriebsparameter auf das Ersatzgerät äußerst unkompliziert. Die EPM-Karte wird einfach aus dem defekten Umrichter entnommen und in das Ersatzgerät eingesetzt. Dadurch bleiben sämtliche Anwendungs- und Motoreinstellungen ohne erneute Programmierung erhalten.
Nach dem mechanischen Einbau und dem Wiedereinstecken der EPM-Karte sowie der Steuerklemmen sollten vor dem Zuschalten der Leistung die Spannungsversorgung, die Phasenbelegung der Motorleitungen U, V, W und die Sicherheitskreisverdrahtung der STO-Funktion überprüft werden. Anschließende Testläufe gewährleisten die fehlerfreie Einbindung in die Maschinensteuerung.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| 0x1000 | Softwarefehler | Interner Firmware- oder Softwarefehler erkannt. | Firmware-Beschädigung oder interne Systemausnahme. | Netz-Reset durchführen. Tritt der Fehler erneut auf, Firmware neu aufspielen oder Gerät austauschen (interner Hardwarefehler). |
| 0x2220 | Motorphasenausfall | Fehlende Phase an den Motoranschlussklemmen (U, V, W). | Motorkabel unterbrochen, Motorwicklung offen oder Schütz geöffnet. | Motorverkabelung, Klemmenfestigkeit, Motorschütz und Motor-Statorwiderstand prüfen. |
| 0x2310 | Überstrom (Spitzenstrom) | Momentane Ausgangsspitzenstromgrenze überschritten. | Kurzschluss am Ausgang, Erdschluss, Beschleunigungszeit zu kurz, Motor falsch parametriert, Motor blockiert. | Motor und Verkabelung auf Kurzschluss/Erdschluss prüfen. Beschleunigungszeit erhöhen. Motordatenidentifikation überprüfen. |
| 0x2320 | Transistor-Überstrom | Stromschwellenwert des IGBT-Leistungsmoduls überschritten. | Ausgangsphasenkurzschluss oder IGBT-Ansteuerungsfehler. | Motorkabel abklemmen und Umrichterausgang testen. Persistiert der Fehler ohne angeschlossenen Motor, liegt ein interner Leistungsteildefekt vor (Gerät austauschen). |
| 0x2330 | Erdschluss | Erdschlussstrom an den Motorleitungen erkannt. | Isolationsfehler im Motor oder Motorkabel, zulässige Kabellänge überschritten. | Isolationswiderstand von Motor und Kabel mit Hochspannungs-Isolationsprüfer messen. Maximal zulässige geschirmte Kabellänge beachten. |
| 0x2382 | Motorüberlast (I2t) | Berechnete thermische Motorbelastungsgrenze überschritten. | Kontinuierliche mechanische Überlastung oder Betrieb bei niedriger Drehzahl mit hoher Dauerlast ohne Fremdlüftung. | Mechanische Motorlast reduzieren, thermische Motorschutzeinstellungen überprüfen, externen Kühlventilator ergänzen. |
| 0x3210 | Zwischenkreis-Überspannung | Zwischenkreisspannung hat die sichere Höchstgrenze überschritten. | Hohe Rückspeiseenergie beim Verzögern, Verzögerungszeit zu kurz, Bremswiderstand fehlt oder ist defekt. | Verzögerungsrampe verlängern, Zwischenkreisspannungsregler (Vdc max) aktivieren oder externen Bremswiderstand anschließen. |
| 0x3220 | Zwischenkreis-Unterspannung | Zwischenkreisspannung ist unter den minimalen Betriebsschwellenwert gefallen. | Netzspannung ausgefallen oder zu niedrig, Netzphase fehlt, Hauptschütz geöffnet. | Netzspannungsversorgung, Sicherungen, Netzschütze und Eingangsverdrahtung überprüfen. |
| 0x3230 | Netzphasenausfall | Asymmetrie oder Ausfall einer Netzphase an den Eingangsklemmen erkannt. | Eingangssicherung durchgebrannt, lose Netzleitung oder unbalanciertes Versorgungsnetz. | Netzspannungen an L1, L2, L3 prüfen und Eingangssicherungen kontrollieren. |
| 0x4210 | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur überschreitet die maximal zulässige Grenze. | Unzureichende Schaltschrankbelüftung, verschmutzte Kühlrippen, Lüfterausfall, Umgebungstemperatur zu hoch. | Kühlrippen reinigen, Lüfterfunktion prüfen, Umgebungstemperatur im Schaltschrank senken, Taktfrequenz reduzieren. |
| 0x4310 | Interne Antriebs-Übertemperatur | Steuerplatine / interner Temperatursensor hat die Temperaturgrenze überschritten. | Umgebungstemperatur im Schaltschrank bzw. Umrichtergehäuse zu hoch. | Belüftung und Luftstrom im Schaltschrank verbessern. |
| 0x6100 | Interne Kommunikationsstörung | Kommunikationsverlust zwischen interner Leistungsplatine und Steuereinheit. | Interner Hardwarefehler oder lokales Flachbandkabel gelockert. | Netzspannung aus- und einschalten. Bleibt der Fehler bestehen, Frequenzumrichter austauschen (Platinendefekt). |
| 0x6280 | Speichermodul-Fehler | Zugriffs-/Lesefehler auf EPM-Speicherkarte oder fehlerhafte Daten. | Speichermodul fehlt, unformatiert, beschädigt oder während eines Schreibvorgangs entfernt. | Speichermodul fest einstecken, Parametersatz über EASY Starter neu formatieren/wiederherstellen oder EPM-Karte ersetzen. |
| 0x7121 | Motorkippen / Drehzahlabweichung | Motor-Drehzahlrückmeldung weicht vom Sollwert ab oder Motor ist unter hoher Last gekippt. | Mechanische Blockade, Geberanschlussfehler, falsche Geberparameter. | Mechanische Motorlast, Bremse, Geberkabelanschluss und Konfiguration prüfen. |
| 0x7180 | Motorübertemperatur (PTC/T1-T2) | Motorthermistor / PTC-Sensoreingang hat ausgelöst. | Motorüberhitzung durch Überlastung oder unzureichenden Motorkühlventilator. | Motor abkühlen lassen, Motorlast und Fremdlüfter prüfen. |
| 0x7300 | Geberfehler / Rückführung verloren | Signalverlust oder Drahtbruch am HTL/TTL-Gebereingang erkannt. | Geberkabel gebrochen, Verdrahtungsfehler oder defekter Gebersensor. | Geberverdrahtung, Schirmung und Versorgungsspannung prüfen. |
Haeufig gestellte Fragen
Wie werden die Parameter auf einen neuen Lenze I55AE155F1AV10000S Frequenzumrichter übertragen?
Die Parameterübertragung erfolgt über die steckbare EPM-Speicherkarte (Electronic Programmable Module). Die Karte kann einfach aus dem Altgerät entnommen und in das Ersatzgerät gesteckt werden. Alternativ lassen sich Parameterdaten über die Software Lenze EASY Starter per Micro-USB laden.
Über welche integrierten Sicherheitsfunktionen verfügt der Lenze I55AE155F1AV10000S?
Der Umrichter besitzt eine integrierte hardwarebasierte Sicherheitsfunktion Safe Torque Off (STO), die die Anforderungsstufen SIL 3 gemäß EN 62061 und PL e gemäß EN ISO 13849-1 erfüllt.
Welche Steuerungsverfahren unterstützt dieser i550 Frequenzumrichter?
Das Gerät unterstützt U/f-Kennliniensteuerung, sensorlose Vektorregelung (SLVC), sensorlose Synchronmotorregelung (SL-PSM) sowie Vektorregelung mit Geberrückführung (CLVC) für Asynchron- und Synchronmotoren.
Was signalisiert die rote LED ERR am Gerät bei Dauerlicht?
Ein dauerhaftes rotes Leuchten der ERR-LED weist auf einen internen Hardware- oder Speicherfehler hin. In diesem Fall liegt ein interner Platinen- oder Bauteildefekt vor, der einen Austausch des Frequenzumrichters erforderlich macht.
Welche Kommunikationsschnittstellen und Feldbusse können genutzt werden?
Über steckbare Erweiterungsmodule lässt sich der Umrichter in Netze wie PROFINET, EtherCAT, EtherNet/IP, Modbus RTU, CANopen, PROFIBUS DP und IO-Link einbinden. Für die Inbetriebnahmesoftware ist eine Micro-USB-Schnittstelle direkt integriert.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
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