Lenze EMB9351-E 9300 Serie Bremsmodul 3kW / 19kW
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Produktinformationen
Das Lenze EMB9351-E ist ein autonomes Bremsmodul im Standard-Design aus der Lenze 9300 Serie, das gezielt zur Beherrschung generatorischer Energie in Antriebssystemen eingesetzt wird. Das Modul überwacht die Zwischenkreisspannung im Bereich von 270 V DC bis 775 V DC und schützt den Antriebsverbund zuverlässig vor Überspannungsabschaltungen beim schnellen Abbremsen oder bei dynamischen Lastwechseln. Bei einer Dauerbremsleistung von 3 kW und einer kurzzeitigen Spitzenbremsleistung von bis zu 19 kW erreicht die Einheit maximale Spitzenströme von 28,3 A. Es dient der sicheren Energieableitung an externen Bremswiderständen in Anwendungen wie Förderanlagen, Hubwerken, Verpackungsmaschinen oder Textilmaschinen.
Der elektrische Anschluss erfolgt über zugängliche Schraubklemmen für die Zwischenkreisspannung (+UG, -UG) sowie für den externen Bremswiderstand (RB1, RB2), der einen Mindestwiderstand von 27 Ohm aufweisen muss. Damit ein Ersatzgerät im System korrekt arbeitet, muss die Anpassung der Schaltschwellen an die jeweilige Netzspannung über die integrierten DIP-Schalter und Hardware-Jumper vorgenommen werden. Zudem stehen Steuerklemmleisten für Freigabesignale und die Fehlerauswertung bereit. Beim Austausch ist eine sorgfältige Überprüfung dieser Hardware-Einstellungen unerlässlich, um das Bremsmodul optimal auf die Frequenzumrichter der Serie 9300 abzustimmen; ABC Industrial Parts unterstützt hierbei mit geprüften Ersatzgeräten und technischem Know-how.
Über die Front-LEDs lässt sich der aktuelle Betriebszustand direkt am Gerät ablesen: Es gibt Anzeigen für Betriebsbereitschaft und anliegende Zwischenkreisspannung (Ready / Voltage ON), aktiven Bremsbetrieb (Brake / Active) sowie thermische Überlastung oder Störungen (Fault / Overload / Overtemperature). Ergänzend ermöglicht ein integrierter Relaiskontakt die automatisierte Rückmeldung von Störungssignalen an eine übergeordnete SPS. Sollte das Modul bei korrekter Zwischenkreisspannung und passendem Bremswiderstand eine permanente Störung melden, deutet dies häufig auf interne Bauteilfehler oder eine thermische Überlastung hin. In solchen Fällen ist eine Feldreparatur meist nicht möglich, sodass eine Instandsetzung oder ein getestetes Tauschmodul von ABC Industrial Parts den schnellsten Weg zur Wiederherstellung der Anlagenverfügbarkeit darstellt.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | EMB9351-E |
| Modell / Typ | 9351 Standard Design |
| Produktfamilie | 9300 |
| Komponententyp | Bremsmodul / Brems-Chopper |
| Minimale Versorgungsspannung | 270 V DC |
| Maximale Versorgungsspannung | 775 V DC |
| Mindest-Bremswiderstand | 27 Ohm |
| Maximaler Spitzenbremsstrom | 28.3 A |
| Dauerbremsleistung | 3 kW |
| Spitzenbremsleistung | 19 kW |
Programmierung und Konfiguration
Die Konfiguration des Lenze EMB9351-E Bremsmoduls erfolgt rein hardwareseitig direkt am Gerät ohne externe Programmiersoftware. Über onboard befindliche DIP-Schalter und Hardware-Jumper werden die exakten Ansprech- und Schaltschwellen für den Bremsbetrieb eingestellt. Diese Schwellen müssen präzise auf die herrschende Netzspannung der Gesamtanlage sowie die Parameter der verwendeten Frequenzumrichter abgestimmt werden.
Bei der Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts müssen die Schalter- und Jumperstellungen des ursprünglichen Moduls exakt übernommen werden. Eine fehlerhafte Konfiguration der Schaltschwellen kann dazu führen, dass der Brems-Chopper entweder zu früh anspricht und unnötig Energie verbrennt oder zu spät aktiviert wird, was zu Überspannungsabschaltungen des Frequenzumrichters führen kann.
Diagnose und Statusanzeige
Das Bremsmodul Lenze EMB9351-E verfügt über drei Status-LEDs an der Frontseite, die eine direkte optische Überwachung des Betriebszustands ermöglichen. Diese zeigen das Anliegen der Zwischenkreisspannung, die aktive Energiewandlung im Bremswiderstand sowie das Auftreten von thermischen Überlastungen oder Systemfehlern an.
Zusätzlich zur optischen Anzeige ist ein galvanisch getrennter Störmelde-Relaiskontakt integriert. Dieser Relaisausgang ermöglicht der übergeordneten Steuerung (SPS) eine automatische Auswertung von Störzuständen, um bei Übertemperatur oder Funktionsfehlern das Antriebssystem geordnet abzuschalten.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Ready / Voltage ON | Dauerhaft an | Zwischenkreisspannung liegt an und interne Stromversorgung ist betriebsbereit |
| Brake / Active | Blinkend / Aktiv | Brems-Chopper-Transistor leitet überschüssige Energie aktiv in den Bremswiderstand ab |
| Fault / Overload / Overtemperature | Dauerhaft an | Thermische Überlastung des Moduls oder Störschwellenwert überschritten |
Austausch und Ersatzteile
Beim Einbau eines Ersatzmoduls vom Typ Lenze EMB9351-E muss unbedingt darauf geachtet werden, dass der extern angeschlossene Bremswiderstand den zulässigen Mindestwiderstand von 27 Ohm nicht unterschreitet. Der Einsatz von Widerständen mit zu geringem Ohmschem Wert führt zu überhöhten Strömen und kann die Leistungstransistoren des Moduls dauerhaft beschädigen.
Vor der Wiederinbetriebnahme sind die DIP-Schalter- und Jumperpositionen zur Einstellung der Spannungsschwellen exakt nach den Vorgaben der Dokumentation oder des Altgeräts einzustellen. Zudem müssen alle Schraubverbindungen an den Zwischenkreis- (+UG, -UG) und Widerstandsklemmen (RB1, RB2) auf festen Sitz geprüft werden, um Übergangswiderstände unter hoher Last zu vermeiden.
Haeufig gestellte Fragen
Welcher minimale Bremswiderstand darf am Lenze EMB9351-E betrieben werden?
Am Lenze EMB9351-E muss der externe Bremswiderstand einen Widerstandswert von mindestens 27 Ohm aufweisen, um den maximalen Spitzenstrom auf 28,3 A zu begrenzen.
Wie werden die Schaltschwellen beim EMB9351-E eingestellt?
Die Anpassung der Schaltschwellen an die vorliegende Netzspannung erfolgt hardwareseitig direkt am Gerät über integrierte DIP-Schalter und Jumper.
Welche Leistungswerte bietet das Bremsmodul EMB9351-E?
Das Modul ist für eine Dauerbremsleistung von 3 kW und eine kurzzeitige Spitzenbremsleistung von bis zu 19 kW ausgelegt.
Mit welchen Antrieben ist das Bremsmodul kompatibel?
Das EMB9351-E ist für den Einsatz mit Frequenzumrichtern der Lenze Serie 9300 und Standard-DC-Zwischenkreisarchitekturen konzipiert.
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Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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