Lenze 13010352 EMF2133IB PROFIBUS-DP Kommunikationsmodul

Neu 
Auf Anfrage
Überholt und getestet   
10+ verfügbar innerhalb von 4 - 6 Werktagen
Defektes Produkt umtauschen?
Erhalten Sie einen Rabatt auf Ihren Kauf, wenn Sie ein defektes Produkt an uns übergeben. Nach Erhalt prüfen wir das Produkt, um festzustellen, ob es den Bedingungen entspricht.
Reparatur  
Verfügbar
Wir können dieses Produkt für Sie reparieren.
 

Produktinformationen

Das Kommunikationsmodul Lenze EMF2133IB mit der Sachnummer 13010352 gehört zur Familie der Funktionsmodule der Serie 2100 und dient als feldbusseitige Schnittstelle für Frequenzumrichter und Servoregler der Lenze-Baureihen 8200 Vector, 8200 Motec und 9300. Die Baugruppe wird direkt in den integrierten Function-Interface-Steckplatz (FIF) des Host-Antriebs gesteckt und bezieht dort ihre interne Versorgungsspannung von 5 V DC. Dadurch entfällt eine externe Verkabelung der Hilfsspannung im Schaltschrank. Als Feldbus-Slave ermöglicht das Modul eine schnelle und zyklische Übertragung von Prozessdaten und Antriebsparametern in automatisierten Fertigungsanlagen, Verpackungssystemen und Textilmaschinen.

Für die Netzanbindung nutzt das Modul das Protokoll PROFIBUS-DP (DP-V0) über eine 9-polige Sub-D-Buchse nach RS-485-Standard. Die Konfiguration der Knotenadresse im Bereich von 1 bis 125 erfolgt unkompliziert über Hardware-DIP-Schalter an der Frontseite, während das Modul Busgeschwindigkeiten von 9,6 kbit/s bis 12 Mbit/s automatisch erkennt. Bei der Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts müssen die DIP-Schalter auf die Adresse der Steuerung eingestellt und die entsprechenden GSD-Dateien im PROFIBUS-Master eingebunden werden. Werkzeuge wie die Software Global Drive Control (GDC) oder Bedieneinheiten wie das Drive Keypad XT (EMZ2102IB) unterstützen die Parameterkontrolle. Bei der Vorbereitung und Bereitstellung passender Ersatzmodule bietet ABC Industrial Parts fachgerechte Unterstützung.

Zur visuellen Überprüfung des Betriebszustands verfügt die Frontplatte über zwei Diagnose-LEDs: Die STAT-LED zeigt die Modulinitialisierung sowie die aktive Kommunikation an, während die ERR-LED Busfehler oder Konfigurationsabweichungen signalisiert. Detaillierte Diagnoseinformationen lassen sich über die Antriebsparameter C1382 und C1383 auslesen. Tritt ein Fehler wie CE0 bei Kommunikationsabbruch, CE1 bei Abweichungen der Prozessdatenstruktur oder CE3 bei internen FIF-Schnittstellenproblemen auf, hilft dies bei der gezielten Eingrenzung der Störung. Bei mechanischen Stiftschäden oder internen Hardwaredefekten ist eine Reparatur vor Ort meist nicht möglich; in solchen Fällen ist ein geprüfthergestelltes Austauschmodul von ABC Industrial Parts der schnellste Weg zurück in den Produktionsbetrieb.

Technische Daten

HerstellerLenze
Sachnummer13010352
Modell-/TypenbezeichnungEMF2133IB
KomponentenartKommunikationsmodul
ProduktfamilieFunktionsmodule der Serie 2100
Versorgungsspannung5 V DC (über FIF-Schnittstelle)
Feldbus-ProtokollPROFIBUS-DP (DP-V0)
Feldbus-Anschluss9-polige Sub-D-Buchse (RS-485)
Schnittstelle zum GrundgerätInterne FIF-Schnittstelle (Function Interface)
Maximale Übertragungsrate12 Mbit/s
Minimale Übertragungsrate9.6 kbit/s

Programmierung und Konfiguration

Die Einbindung des Moduls EMF2133IB in das Steuerungssystem erfolgt über die Einbindung der gerätespezifischen GSD-Datei in der Engineering-Software des PROFIBUS-Masters. Die Einstellung der Slave-Adresse zwischen 1 und 125 wird direkt am Modul über die Front-DIP-Schalter vorgenommen. Dadurch lässt sich die Knotenadresse ohne Softwarezugriff am Modul selbst festlegen.

Zur Überwachung und feineren Parametrierung der Feldbusfunktionen kann die Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder ein aufgestecktes Drive Keypad XT (EMZ2102IB) am Grundgerät genutzt werden. Über die antriebsseitigen Codes C1382 und C1383 können der Feldbusstatus und Datenübertragungsparameter direkt ausgewertet werden.

Kommunikation und Systemintegration

Das Kommunikationsmodul stellt eine direkte Verbindung zwischen Lenze-Antrieben und einem PROFIBUS-DP-Netzwerk nach Standard DP-V0 her. Der Busanschluss erfolgt über eine standardisierte 9-polige Sub-D-Buchse nach RS-485. Durch die automatische Baudratenerkennung passt sich die Baugruppe im Bereich von 9,6 kbit/s bis 12 Mbit/s selbstständig an die gewählte Netzwerkgeschwindigkeit an.

Die mechanische und elektrische Kopplung mit den Frequenzumrichtern der Serie 8200 Vector oder den Servoregler-Serien 9300 erfolgt direkt über den internen FIF-Steckplatz (Function Interface). Über diese Verbindung wird das Modul intern mit 5 V DC versorgt, was den Verdrahtungsaufwand im Schaltschrank minimiert.

Diagnose und Statusanzeige

Das Modul EMF2133IB ist mit zwei LEDs auf der Frontplatte ausgestattet, die eine schnelle visuelle Kontrolle des Betriebs- und Kommunikationsstatus ermöglichen. Die grüne STAT-LED informiert über die Modulversorgung und Aktivität, während die rote ERR-LED Störungen der Feldbusverbindung anzeigt.

Zusätzlich zur LED-Anzeige stehen auf der Antriebsseite erweiterte Diagnosefunktionen zur Verfügung. Über die Parameter C1382 und C1383 im Host-Antrieb lässt sich der Zustand der PROFIBUS-Schnittstelle über ein Bedienterminal oder die GDC-Software im Detail analysieren.

Status-LED-Anzeigen

LEDFarbe/StatusBedeutung
STAT (Status)Grün - Dauerhaft / BlinkendDauerhaft grün zeigt an, dass das Modul mit Strom versorgt wird und betriebsbereit ist; blinkend signalisiert Modulinitialisierung oder aktive Kommunikation.
ERR (Error)Rot - Dauerhaft / Blinkend / AusDauerhaft oder blinkend rot zeigt PROFIBUS-Fehler, Bus offline, falsche Baudrate oder Unterbrechung zum Master an; aus bedeutet normale zyklische Kommunikation.

Austausch und Ersatzteile

Beim Austausch eines defekten Moduls EMF2133IB muss sichergestellt werden, dass die DIP-Schalter am Ersatzgerät exakt auf dieselbe Busadresse wie am Altgerät eingestellt sind. Vor dem Einsetzen ist das Grundgerät spannungsfrei zu schalten, um Schäden an den Steckkontakten der FIF-Schnittstelle zu vermeiden.

Nach dem Einsetzen des Moduls sollten die Ausrichtung des RS-485-Steckers sowie die Aktivierung der Busabschlusswiderstände an den Endsegmenten kontrolliert werden. Sollte bei einer Anlagenmodernisierung ein direkter Nachfolger benötigt werden, wird das Modell E82ZAFPC001 empfohlen.

Fehlercodes und Stoercodes

Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:

CodeNameBeschreibungMoegliche UrsacheEmpfohlene Massnahme
CE0Kommunikationsfehler 0 / PROFIBUS TimeoutZeitüberschreitung der Kommunikation zwischen PROFIBUS-Master und Host-Antrieb über das Modul EMF2133IB.PROFIBUS-Kabel unterbrochen oder getrennt, falsche Slave-Adresse, Bus-Master gestoppt, mangelhafte Schirmung oder Störungen.PROFIBUS-Kabelverbindung, Busabschlusswiderstände, DIP-Schalter-Adresseinstellungen und PLC-Master-Konfiguration prüfen.
CE1ProzessdatenfehlerFehler bei der Verarbeitung zyklischer Prozessdatenobjekte.Abweichung der Datenwortlänge zwischen GSD-Konfiguration im Master und der Parameterkonfiguration im Host-Antrieb.GSD-Konfiguration im Engineering-System des PROFIBUS-Masters überprüfen.
CE3Interner FIF-SchnittstellenfehlerHost-Antrieb kann keine interne Kommunikation mit dem Modul EMF2133IB über die FIF-Schnittstelle aufbauen.Modul nicht korrekt eingesteckt, beschädigte Pin-Kontakte, Hardwarefehler des Kommunikationsmoduls.Host-Antrieb ausschalten, Modul EMF2133IB neu einsetzen. Bleibt der Fehler bestehen, Funktionsmodul austauschen.

Haeufig gestellte Fragen

Wozu dient das Lenze-Modul EMF2133IB (13010352)?

Das Modul EMF2133IB dient als Kommunikationsschnittstelle, um Frequenzumrichter der Serien Lenze 8200 Vector, 8200 Motec und 9300 Servo in ein PROFIBUS-DP-Netzwerk einzubinden.

Wie wird die PROFIBUS-Adresse am Modul EMF2133IB eingestellt?

Die Knotenasadresse wird direkt über die DIP-Schalter an der Frontseite des Moduls im Bereich von 1 bis 125 eingestellt.

Benötigt das EMF2133IB eine externe Spannungsversorgung?

Nein, das Modul wird direkt über die FIF-Steckverbindung des Antriebsgeräts mit 5 V DC versorgt.

Was bedeutet der Fehlercode CE0 am Antrieb?

Fehler CE0 zeigt eine Unterbrechung der PROFIBUS-Kommunikation an. Mögliche Ursachen sind beschädigte Buskabel, falsche Adressierung, fehlende Abschlusswiderstände oder ein gestoppter Master.

Welches Nachfolgemodell wird für das EMF2133IB empfohlen?

Als Nachfolgemodell für Modernisierungen wird die Ausführung E82ZAFPC001 empfohlen.

Profitieren Sie von unserer Umtauschformel

Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.​​​​​​​

Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher

Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.

Datensicherung und -wiederherstellung

Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.

Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen

Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.


Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
Produktfotos dienen lediglich zur Veranschaulichung und können vom tatsächlich gelieferten Produkt abweichen.
Ein Teil der Inhalte auf dieser Seite wurde mithilfe von KI erstellt. Obwohl wir uns um korrekte und aktuelle Informationen bemühen, können Fehler auftreten.