Lenze 13349040 EPM-T110 – IO System 1000 Klemmenmodul
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Produktinformationen
Das Lenze 13349040 (Typenbezeichnung EPM-T110) ist ein 8-poliges Klemmenmodul für das modulare E/A-System Lenze IO System 1000. Innerhalb des dreiteiligen Systemaufbaus – bestehend aus Rückwandbusmodul, Klemmenmodul (EPM-T) und elektronischem Verarbeitungsmodul (EPM-S) – dient dieses Bauteil als zentrale mechanische und elektrische Schnittstelle für die Feldverdrahtung. Das Modul ist für die Montage auf Standard-Hutschienen (35 mm, TH35) ausgelegt und ermöglicht eine kompakte Verdrahtung von Sensoren, Aktoren und Signalleitungen im Schaltschrank.
Die Verdrahtung erfolgt werkzeuglos über eine 8-polige Push-in-Federkraftklemme, die eine dauerhafte und vibrationsfeste Kontaktierung gewährleistet. Durch das Konzept der getrennten Verdrahtungsebene bleibt die Feldverkabelung direkt am Klemmenmodul EPM-T110 fixiert, wenn das aufsteckbare Elektronikmodul EPM-S zu Wartungszwecken ausgetauscht werden muss. Beim Austausch eines defekten EPM-T110 müssen die Feldleitungen gelöst und am neuen Klemmenfuß neu eingesteckt werden. Da das Klemmenmodul selbst ein passiver Verdrahtungsträger ist, erfolgt die eigentliche Adressierung und Parametrierung über das aufgesteckte Elektronikmodul sowie den zugehörigen Feldbuskoppler mit der Software Lenze EASY Starter. ABC Industrial Parts unterstützt Anwender bei der Beschaffung passender Ersatzkomponenten für die IO System 1000 Plattform.
Für die Diagnose stehen am passiven Klemmenmodul EPM-T110 keine eigenen LED-Anzeigen zur Verfügung. Die Zustandsüberwachung sowie die Kanal- und Stationsdiagnose werden stattdessen über das aufgesteckte Elektronikmodul EPM-S und den Feldbuskoppler an die Engineering-Software Lenze EASY Starter übermittelt. Bei Ausfällen im Feldkreis liegt die Ursache häufig in nicht korrekt gesteckten Leitungen, mechanischen Klemmschäden oder einer fehlerhaften Rastung auf der Hutschiene. Sollte ein mechanischer Defekt an den Push-in-Klemmen oder den internen Kontakten zum Rückwandbus vorliegen, ist eine Reparatur der einzelnen Klemmstelle nicht vorgesehen. In solchen Fällen bietet der Austausch gegen ein getestetes Ersatzteil von ABC Industrial Parts den schnellsten Weg zur Wiederherstellung der Anlagensicherheit.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 13349040 |
| Modell/Typ | EPM-T110 |
| Produktfamilie | IO System 1000 |
| Komponententyp | Klemmenmodul |
| Anzahl der Anschlüsse | 8 |
| Anschlusstechnik | Push-in-Federkraftklemme |
| Montageart | 35 mm Hutschiene (TH35) |
Programmierung und Konfiguration
Das Klemmenmodul Lenze EPM-T110 stellt die physikalische Verdrahtungsebene des IO System 1000 bereit und besitzt selbst keine programmierbaren Speicherbausteine. Die Konfiguration des E/A-Systems, die Signalzuordnung sowie die Parametrierung der angeschlossenen Module werden in der Engineering-Software Lenze EASY Starter durchgeführt.
Bei der Einbindung in die Steuerungsumgebung kommuniziert das E/A-System über den jeweils installierten Feldbuskoppler. Die Adressierung und Konfiguration der einzelnen E/A-Kanäle richtet sich nach dem auf das EPM-T110 aufgesteckten Elektronikmodul der EPM-S-Reihe.
Diagnose und Statusanzeige
Die Status- und Fehlerdiagnose für das Klemmenmodul EPM-T110 erfolgt indirekt über die Auswertung der Kanäle in der Software Lenze EASY Starter. Der übergeordnete Feldbuskoppler erfasst die Signale der aufgesteckten EPM-S-Elektronikmodule und stellt detaillierte Diagnoseinformationen auf Stations- und Kanalebene bereit.
Austausch und Ersatzteile
Der Austausch des Klemmenmoduls Lenze 13349040 EPM-T110 erfordert ein Abziehen des aufgesteckten EPM-S-Elektronikmoduls und das Lösen der Feldleitungen aus der 8-poligen Push-in-Klemme. Nach dem Ausrasten des alten Moduls von der 35-mm-Hutschiene wird das Ersatzmodul aufgesetzt und die Verdrahtung wieder hergestellt.
Da das EPM-T110 reine Verdrahtungs- und Kontaktierungsaufgaben erfüllt, ist nach dem Einschieben des EPM-S-Elektronikmoduls keine separate Softwareübertragung oder Neuparametrierung des Klemmenfußes erforderlich. Es muss lediglich sichergestellt werden, dass die Belegung der 8 Push-in-Anschlüsse exakt dem ursprünglichen Schaltplan entspricht.
Haeufig gestellte Fragen
Benötigt das Klemmenmodul Lenze 13349040 EPM-T110 eine Software-Konfiguration?
Nein, das EPM-T110 ist eine passive Verdrahtungskomponente. Die Systemkonfiguration und Kanaldiagnose werden über die Software Lenze EASY Starter in Verbindung mit dem aufgesteckten EPM-S-Elektronikmodul und dem Feldbuskoppler verwaltet.
Kann ein Elektronikmodul gewechselt werden, ohne die Verdrahtung am EPM-T110 zu lösen?
Ja, der dreiteilige Aufbau des Lenze IO System 1000 erlaubt das Auswechseln des EPM-S-Elektronikmoduls, während die Feldverdrahtung an der 8-poligen Push-in-Klemme des EPM-T110 vollständig erhalten bleibt.
Welche Anschlusstechnik nutzt das Lenze EPM-T110 Klemmenmodul?
Das Modul verfügt über eine 8-polige Push-in-Federkraftklemme, die ein schnelles und werkzeugloses Anschließen von Feldleitungen sowie eine hohe Vibrationsfestigkeit bietet.
Wie wird das Lenze EPM-T110 im Schaltschrank montiert?
Das EPM-T110 wird direkt auf eine Standard-Hutschiene mit 35 mm Breite (TH35) gerastet und verbindet sich dabei über den Rückwandbus mit dem Gesamtsystem des IO System 1000.
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Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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