Lenze 358056 33.8201BB – Frequenzumrichter 0,37 kW 230V
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Produktinformationen
Der Lenze 358056 mit der Modellbezeichnung 33.8201BB ist ein kompakter Frequenzumrichter aus der Serie Lenze 8200, der für die präzise Drehzahlregelung kleinerer Dreiphasen-Asynchronmotoren entwickelt wurde. Das Gerät verfügt über eine Nennleistung von 0,37 kW (0,5 HP) sowie einen Nennausgangsstrom von 2,4 A bei einer Ausgangsspannung von 3x 0 bis 230 V AC. Der Umrichter zeichnet sich durch flexible Einspeisemöglichkeiten aus und verarbeitet sowohl einphasige (1/N/PE 230 V AC) als auch dreiphasige (3/PE 230 V AC) Netzspannungen im Toleranzbereich von 180 V bis 264 V AC. Mit seinem Gehäuse in Schutzart IP20 ist das Modul für die Schaltschrankmontage ausgelegt und bietet eine U/f-Kennliniensteuerung mit einem Frequenzbereich von 0 Hz bis 480 Hz.
Für die Einbindung in Steuerungsumgebungen besitzt der Umrichter vier frei programmierbare Digitaleingänge, einen Multi-Range-Analogeingang für Sollwerte (0–10 V, 0–20 mA, 4–20 mA), einen Digitalausgang sowie ein programmierbares Störrelais für TRIP-Meldungen. Über modulare Steckplätze lässt sich das Gerät flexibel mit Kommunikationsmodulen für CANopen, PROFIBUS-DP oder Lenze LECOM (RS232/RS485) erweitern. Die Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts erfordert vor dem Anlauf die Übertragung des anwendungsspezifischen Parametersatzes. Dieser Vorgang kann über die Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder durch Umstecken des Bedienelements EMZ2101 beziehungsweise E82ZBC erfolgen. ABC Industrial Parts unterstützt bei der Bereitstellung passender Ersatzgeräte sowie bei der Parameterübertragung.
Zur Systemdiagnose stehen eine rote TRIP-LED zur Störungsanzeige und eine grüne READY-LED für den Betriebszustand zur Verfügung. Detaillierte Fehlerursachen wie Kurzschluss (OC1), Erdschluss (OC2), Zwischenkreis-Überspannung (OU) oder Kommunikationsfehler (CE0) können über das angeschlossene Bedienelement oder die Software im Fehlerspeicher C0161 ausgelesen werden. Erstmaßnahmen bei Störungen umfassen die Überprüfung der Netzspannung, die Messung der Motorisolierung sowie die Kontrolle der Modulsteckverbindungen. Intern liegende Hardwaredefekte oder Schäden an der Leistungselektronik lassen sich nicht vor Ort reparieren; in diesen Fällen stellt eine Überholung oder ein geprüfter Tauschartikel über ABC Industrial Parts den schnellsten Weg zur Wiederherstellung der Anlagenverfügbarkeit dar.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 358056 |
| Modellbezeichnung | 33.8201BB |
| Komponentenart | Frequenzumrichter |
| Nennleistung | 0,37 kW |
| Einspeisespannung | 230 V AC (1-phasig / 3-phasig) |
| Spannungsbereich | 180 - 264 V AC |
| Nennausgangsstrom | 2,4 A |
| Ausgangsspannung | 3x 0 - 230 V AC |
| Ausgangsfrequenz | 0 - 480 Hz |
| Schaltfrequenz | 8 kHz |
| Steuerungsverfahren | U/f-Kennliniensteuerung |
| Schutzart | IP20 |
| Optionale Feldbusse | CANopen, PROFIBUS-DP, LECOM (RS232/RS485) |
Programmierung und Konfiguration
Die Konfiguration des Frequenzumrichters Lenze 358056 erfolgt über die Bediensoftware Lenze Global Drive Control (GDC) oder direkt vor Ort über das steckbare Bedienelement EMZ2101 beziehungsweise E82ZBC. Sämtliche Antriebsfunktionen, darunter Hochlauf- und Ablaufzeiten sowie Steuerungsmodi, sind in strukturierten Parametercodes hinterlegt.
Zur Sicherung und Wiederherstellung von Einstellungen können Parametersätze über die GDC-Software ausgelesen und als Datei auf einem PC gespeichert werden. Bei der Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts wird dieser Datensatz eingelesen. Alternativ bietet der interne Speicher des Bedienpanels die Möglichkeit, Konfigurationsdaten direkt von einem Umrichter auf einen anderen zu übertragen, ohne dass ein Programmierkabel erforderlich ist.
Kommunikation und Systemintegration
Der Lenze 33.8201BB zeichnet sich durch ein modulares Schnittstellenkonzept aus. Das Grundgerät verfügt über vier programmierbare Digitaleingänge, einen flexiblen Analogeingang zur Sollwertvorgabe (0–10 V, 0–20 mA, 4–20 mA), einen Transistor-Digitalausgang sowie einen Relaiskontakt zur TRIP-Meldung.
Für die Integration in übergeordnete Automatisierungsnetzwerke unterstützt der Antrieb den Einsatz von Aufsteckmodulen. Es stehen Kommunikationsbaugruppen für CANopen, PROFIBUS-DP sowie Lenze LECOM über RS232- oder RS485-Schnittstellen zur Verfügung, wodurch der Umrichter nahtlos in bestehende Feldbussysteme eingebunden werden kann.
Diagnose und Statusanzeige
Zur schnellen Orientierung im Schaltschrank besitzt der Umrichter zwei Front-LEDs. Die grüne READY-LED signalisiert die Betriebsbereitschaft des Geräts, während die rote TRIP-LED bei aktiven Fehlern oder Auslösungen dauerhaft leuchtet oder blinkt.
Detaillierte Diagnoseinformationen sind über den internen Fehlerpuffer im Parameter C0161 zugänglich. Dieser Speicher lässt sich über das Bedienelement EMZ2101 oder die GDC-Software auslesen, um Historie und Ursachen von Systemabschaltungen gezielt zu analysieren.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| TRIP | Rot - Dauerhaft / Blinkend | TRIP aktiv / Störungsanzeige |
| READY | Grün - Dauerhaft | Betriebs- / Betriebsbereitschaftsanzeige |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines defekten Lenze 358056 (33.8201BB) ist darauf zu achten, dass das Ersatzgerät mit dem exakten Parametersatz der Anlage konfiguriert wird. Ein neues oder überholtes Ersatzgerät ist nach dem physischen Einbau ohne vorherige Parameterübertragung nicht sofort einsatzbereit.
Das bestehende Kommunikationsmodul (z. B. PROFIBUS-DP oder CANopen) kann in der Regel auf das Austauschgerät umgesteckt werden. Nach dem Aufspielen der Parameter und dem Anschließen der Steuerungsklemmen sollte die Drehrichtung des Motors bei niedriger Frequenz überprüft werden.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss | Kurzschluss an den Ausgangsklemmen des Motors oder interner Transistorschaltfehler. | Kurzschluss in der Motorwicklung oder im Motorkabel, kapazitiver Leckstrom, interner Leistungsteilfehler im Umrichter. | Motorkabel und Wicklungsisolation prüfen. Tritt der Fehler sofort nach dem Einschalten ohne angeschlossenen Motor auf, ist das interne Leistungsmodul defekt und der Umrichter muss repariert oder ausgetauscht werden. |
| OC2 | Erdschluss | Erdschluss an einer Ausgangsphase erkannt. | Motorwicklung hat Erdschluss zum Gehäuse, beschädigte Kabelisolierung, zu große Kabellänge. | Motor und Verkabelung mit einem Isolationsmessgerät prüfen. Defekte Verkabelung oder Motor ersetzen. |
| OC5 | Überlast während der Beschleunigung | Übermäßige Stromaufnahme des Motors während der Beschleunigungsrampe. | Beschleunigungszeit zu kurz eingestellt, mechanische Überlastung, Motor blockiert. | Beschleunigungszeit (C0012) erhöhen, Mechanik des Antriebsstrangs auf Schwergängigkeit prüfen. |
| OU | Zwischenkreis-Überspannung | Spannung im DC-Zwischenkreis hat den oberen Grenzwert überschritten. | Hohe Rückspeiseenergie des Motors beim Verzögern, Verzögerungsrampe zu kurz, Netzspannung zu hoch. | Verzögerungszeit (C0013) verlängern, externen Bremschopper / Bremswiderstand installieren, falls unterstützt. |
| LU | Zwischenkreis-Unterspannung | Spannung im DC-Zwischenkreis ist unter den Mindestgrenzwert gefallen. | Netzspannungsausfall, Spannungseinbruch, Netzsicherung ausgelöst, Fehler in der internen Ladeschaltung. | Netzeinspeisung und Spannungsversorgung prüfen, Eingangs-Sicherungen und Verdrahtung kontrollieren. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur des Umrichters hat den thermischen Abschaltwert überschritten. | Unzureichende Belüftung, verschmutzte Kühlrippen, zu hohe Umgebungstemperatur, Lüfterausfall. | Kühlrippen reinigen, Schaltschrankbelüftung verbessern, Gerät abkühlen lassen. |
| OH4 | Motor-Übertemperatur | Thermischer Motorsensor ausgelöst (PTC / Thermokontakt). | Motor überlastet, unzureichende Motorkühlung bei niedrigen Drehzahlbereichen. | Motor abkühlen lassen, Last reduzieren oder Fremdlüfter prüfen. |
| CE0 | Kommunikationsfehler | Unterbrechung der Kommunikation zum Feldbus- oder Automatisierungsmodul. | Loses Kabel, getrennter Busstecker, falsche Baudrate, defektes Kommunikationsmodul. | Feldbuskabelverbindungen, Abschlusswiderstände und festen Sitz des Moduls überprüfen. |
| EE0 | EEPROM-Fehler | Datenkorruptions- oder Lese-/Schreibfehler im internen Parameterspeicher. | Elektromagnetische Störungen während des Schreibvorgangs, interner Flash-/EEPROM-Hardwarefehler. | Werkseinstellungen wiederherstellen und Parametersatz neu laden. Bleibt der Fehler bestehen, liegt ein Platinenschaden vor. |
| H05 | Interner Hardwarefehler | Interner Mikrocontroller- oder Schaltkreisfehler beim Selbsttest festgestellt. | Ausfall interner Bauteile, Fehler auf der Steuerplatine. | Gerät neu starten (Spannungsversorgung aus-/einschalten). Tritt das Problem weiterhin auf, Gerät zur Reparatur einsenden oder austauschen. |
Haeufig gestellte Fragen
Wie werden die Parameter des Lenze 358056 auf ein Ersatzgerät übertragen?
Die Parameter können entweder über die Software Lenze Global Drive Control (GDC) gesichert und geladen werden oder direkt über den internen Speicher des steckbaren Bedienelements EMZ2101 / E82ZBC auf den neuen Umrichter übertragen werden.
Über welche Feldbus-Schnittstellen verfügt der Lenze 33.8201BB?
Der Frequenzumrichter unterstützt die modulare Erweiterung über Aufsteckmodule für CANopen, PROFIBUS-DP sowie Lenze LECOM (RS232/RS485).
Was bedeutet die Fehlermeldung OC1 auf dem Umrichter?
Der Fehler OC1 zeigt einen Kurzschluss an den Ausgangsklemmen des Motors oder einen internen Fehler der Leistungstransistoren an. Überprüfen Sie Motorkabel und Wicklungen. Tritt der Fehler ohne angeschlossenen Motor auf, liegt ein interner Hardwaredefekt vor.
Welche Versorgungsspannung benötigt der Frequenzumrichter Lenze 358056?
Das Gerät kann sowohl einphasig (1/N/PE 230 V AC) als auch dreiphasig (3/PE 230 V AC) im Spannungsbereich von 180 V bis 264 V AC betrieben werden.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
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Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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