Lenze EMF2111IB 2111IB – INTERBUS-Feldbusmodul 500 kBaud

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Produktinformationen

Das Lenze EMF2111IB (Typenbezeichnung 2111IB) ist ein INTERBUS-Kommunikationsmodul aus der Serie 2100 Feldbusmodule, das speziell für die Integration von Lenze 8200 Vector Frequenzumrichtern (0,25 kW bis 90 kW) und Lenze 9300 Servoreglern in übergeordnete Automatisierungsnetzwerke entwickelt wurde. Als Ansteckmodul für den Funktionsschacht des Antriebsreglers ermöglicht die Baugruppe eine Hochgeschwindigkeits-Datenverbindung bei einer festen Übertragungsrate von 500 kBaud auf Basis einer differentiellen RS-422-Übertragung. Zur Einbindung in die INTERBUS-Ringtopologie ist die Schnittstelle mit einem 9-poligen D-Sub-Stecker für den ankommenden Fernbus und einer 9-poligen D-Sub-Buchse für den abgehenden Fernbus ausgestattet.

Für die Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts sind sowohl die mechanischen Anschlüsse als auch die spezifische Hardware-Konfiguration der Anlage abzugleichen. Das Modul erfordert eine externe 24-V-DC-Hilfsspannung (Zulässiger Bereich 18 V DC bis 32 V DC, Nennstrom 170 mA), die sicherstellt, dass die Kontinuität des Fernbus-Rings auch bei ausgeschaltetem, fehlerhaftem oder gewartetem Hauptantrieb aufrechterhalten bleibt. Die Einstellung von Busadresse und Kommunikationsparametern erfolgt direkt über hardwareseitige DIP-Schalter am Modul in Kombination mit dem Speichersystem des Host-Umrichters. Es verarbeitet bis zu 4 zyklische Prozessdatenwörter (PCD) sowie einen PCP 2.0-Parameterkanal gemäß DriveCOM-Profil 21 und lässt sich über Softwarewerkzeuge wie Lenze Global Drive Control (GDC) oder Phoenix Contact INTERBUS CMD projektieren. Bei der Wiederinbetriebnahme unterstützt ABC Industrial Parts Techniker und Instandhalter mit vorgeprüften Ersatzbaugruppen zur Minimierung von Stillstandszeiten.

Zur Diagnose im laufenden Betrieb bieten integrierte Status-LEDs (BA für Bus Active, RD für Remote Bus Disabled, TR für Transmit/Receive und FO für Fiber Optic / Cable Check Fault) eine schnelle Übersicht über den Zustand der Feldbusverbindung und den Datenfluss. Ergänzend können der Feldbusstatus und Fehlercodes über die Umrichterparameter C0150 und C0591 sowie das Diagnoseregister des INTERBUS-Masters ausgelesen werden. Bei Erstprüfungen im Störungsfall sollten zunächst die 24-V-DC-Hilfsversorgung, der feste Sitz der D-Sub-Steckverbinder, die DIP-Schalterstellungen sowie die Abschirmung der Busleitung kontrolliert werden. Liegt ein interner Hardwarefehler oder eine Beschädigung der Schnittstellenkontakte vor, ist eine Reparatur vor Ort nicht möglich; in solchen Fällen stellt der Austausch gegen ein geprüftes Ersatzmodul über ABC Industrial Parts den schnellsten Weg zur Wiederherstellung der Produktion dar.

Technische Daten

HerstellerLenze
TeilenummerEMF2111IB
Modell/Typ2111IB
KomponententypCommunication Module
Produktfamilie2100 Series Fieldbus Modules
KommunikationsprotokollINTERBUS
Übertragungsrate500 kbit/s
Versorgungsspannung24 V DC
Versorgungsspannungsbereich18 - 32 V DC
Nennstrom170 mA
Prozessdatenumfang4 words
ParameterkanalPCP 2.0
ProfilkonformitätDriveCOM Profile 21
Schnittstelle ankommend9-pin D-Sub male
Schnittstelle abgehend9-pin D-Sub female
LebenszyklusstatusDiscontinued

Programmierung und Konfiguration

Das Kommunikationsmodul Lenze EMF2111IB wird zur Parametrierung und Systemintegration mit Softwaretools wie Lenze Global Drive Control (GDC) oder Phoenix Contact INTERBUS CMD genutzt. Über diese Engineering-Werkzeuge lassen sich der zyklische Prozessdatenaustausch und der Parameterkanal konfigurieren.

Die Hardware-Adresse sowie spezifische Feldbus-Betriebsarten werden über integrierte DIP-Schalter direkt auf der Platine des Moduls eingestellt. Die antriebsbezogenen Einstellungen werden im Parameterspeicher des jeweiligen Lenze 8200 Vector oder 9300 Servoreglers vorgehalten, wobei der Zustand über die Parametercodes C0150 und C0591 überwacht werden kann.

Kommunikation und Systemintegration

Das EMF2111IB bietet zwei physikalische RS-422-Schnittstellen in Form eines 9-poligen D-Sub-Steckers für den ankommenden Fernbus und einer 9-poligen D-Sub-Buchse für den abgehenden Fernbus. Es arbeitet mit einer fest eingestellten Übertragungsrate von 500 kBaud und bindet den Antriebsregler nahtlos in INTERBUS-Master-Systeme wie die von Phoenix Contact ein.

Das Modul unterstützt die Übertragung von bis zu 4 Prozessdatenwörtern (PCD) für schnelle Steuerbefehle und Sollwerte sowie einen PCP 2.0-Parameterkanal unter Einhaltung des DriveCOM-Profils 21. Über den externen 24-V-DC-Hilfsspannungsanschluss (18 bis 32 V DC, 170 mA) bleibt das Signal im Fernbus-Ring selbst dann aktiv durchgeschleift, wenn der Frequenzumrichter oder Servoregler spannungsfrei geschaltet ist.

Diagnose und Statusanzeige

Das Modul bietet umfassende visuelle und softwareseitige Diagnosemöglichkeiten zur schnellen Störungserkennung im laufenden Betrieb. Vier LED-Anzeigen auf der Frontseite signalisieren direkt den Betriebsstatus der Feldbusschnittstelle und des Datenverkehrs.

Zusätzlich lassen sich detaillierte Feldbus- und Fehlerzustände über die Steuerungsparameter C0150 und C0591 im Antriebsregler sowie über das Diagnoseregister des INTERBUS-Mastercontrollers auslesen.

Status-LED-Anzeigen

LEDFarbe/StatusBedeutung
BA (Bus Active)Green - SolidINTERBUS-Bus aktiv und zyklischer Datenaustausch hergestellt
RD (Remote Bus Disabled)Red - SolidAbgehende Fernbus-Schnittstelle ist abgeschaltet oder getrennt
TR (Transmit/Receive / Redundancy)Green/Yellow - FlashingSteuer- oder Parameterdatenverarbeitung über PCP-Kanal aktiv
FO (Fiber Optic / Cable Check / Fault)Yellow/Red - Solid/FlashingQualitätsfehler oder Unterbrechung auf dem ankommenden INTERBUS-Kabelsegment erkannt

Austausch und Ersatzteile

Beim Austausch einer defekten Baugruppe gegen ein Ersatzmodul EMF2111IB muss sichergestellt werden, dass die DIP-Schalterstellungen für Busadresse und Betriebsmodus exakt vom Altgerät übernommen werden. Zudem ist der ordnungsgemäße Anschluss der externen 24-V-DC-Hilfsspannungsversorgung erforderlich, um Unterbrechungen des gesamten Fernbus-Rings zu vermeiden.

Da das Modul Lenze EMF2111IB herstellerseitig abgekündigt ist, erfordert die Instandhaltung bestehender Anlagen den Rückgriff auf geprüfte Ersatzteile oder Reparaturlösungen. Nach dem Einstecken in den Funktionsschacht des Lenze 8200 Vector oder 9300 Servo müssen die Parameter im Host-Gerät über Lenze GDC überprüft werden.

Fehlercodes und Stoercodes

Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:

CodeNameBeschreibungMoegliche UrsacheEmpfohlene Massnahme
CE0 / E08Kommunikationsfehler 0 / Interbus-FehlerKommunikationsausfall zwischen Host-Umrichtersteuerung und INTERBUS-Modul EMF2111IB oder Busverbindung unterbrochen.Modul getrennt, DIP-Schalter falsch konfiguriert, externe 24-V-Versorgung fehlt oder Buskabel beschädigt/nicht eingesteckt.24-V-DC-Versorgung an den Modulklemmen prüfen, D-Sub-Kabelverbindung prüfen, DIP-Schalter überprüfen; Modul bei dauerhaftem internen Platinenfehler austauschen.
CE1Prozessdaten-TimeoutZeitüberschreitung bei der zyklischen Prozessdatenübertragung über INTERBUS.INTERBUS-Master hat zyklische Kommunikation gestoppt, Buszykluszeit zu hoch oder Netzwerkstörung.RUN-Status der INTERBUS-Master-SPS prüfen, Master-Zykluseinstellungen und Schirmung der Buskabel kontrollieren.
CE2PCP-ParameterkanalfehlerFehler beim PCP-Parameterzugriff über INTERBUS.Ungültiger Parametercode angefordert, Schreibzugriff gesperrt oder PCP-Kommunikation unterbrochen.Parameteradressbereich und Zugriffsrechte im SPS-Anwendungsprogramm prüfen.
CE3Modulfehler / InitialisierungsfehlerInterner Hardwarefehler oder Initialisierungsfehler des Kommunikationsmoduls EMF2111IB.Defekte Modulelektronik, beschädigte Kontaktstifte an der Schnittstelle zum Host-Gerät.Kommunikationsmodul im Umrichterschacht neu einsetzen; bleibt der Fehler bestehen, Gerät zur Reparatur einsenden oder EMF2111IB ersetzen.

Haeufig gestellte Fragen

Welche Übertragungsrate unterstützt das Lenze EMF2111IB Modul?

Das Lenze EMF2111IB arbeitet mit einer fest eingestellten Übertragungsrate von 500 kBaud.

Mit welchen Lenze Antriebsreglern ist das EMF2111IB kompatibel?

Das Modul ist kompatibel mit Lenze 8200 Vector Frequenzumrichtern (0,25 kW bis 90 kW) sowie Lenze 9300 Servoreglern.

Warum wird für das INTERBUS-Modul eine externe 24-V-DC-Spannung benötigt?

Die externe 24-V-DC-Hilfsversorgung (18 bis 32 V DC) stellt sicher, dass das Fernbussignal im INTERBUS-Ring auch dann aktiv durchgeschleift wird, wenn der Host-Frequenzumrichter ausgeschaltet oder gestört ist.

Welche Bedeutung hat die rote LED 'RD' am Modul?

Eine dauerhaft rot leuchtende RD-LED (Remote Bus Disabled) zeigt an, dass die abgehende Fernbus-Schnittstelle abgeschaltet oder die Verbindung getrennt ist.

Was ist bei Auftreten des Fehlercodes CE3 zu tun?

Fehler CE3 deutet auf einen Modul- oder Initialisierungsfehler hin. Das Modul sollte zunächst im Umrichterschacht neu eingesetzt werden. Bleibt der Fehler bestehen, liegt ein interner Hardwaredefekt vor und das Modul muss ersetzt oder repariert werden.

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Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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