Lenze EMF2133IB – PROFIBUS-DP Kommunikationsmodul 2133IB
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Produktinformationen
Das Lenze EMF2133IB ist ein PROFIBUS-DP Feldbus-Kommunikationsmodul aus der Serie 2100, das speziell für die Integration von Frequenzumrichtern der Baureihen Lenze 8200 vector sowie Lenze 9300 Servo- und Frequenzumrichtern entwickelt wurde. Das Modul wird direkt in den internen Funktionsmodul-Steckplatz (FIF) des Host-Umrichters eingesetzt und bezieht seine Versorgungsspannung von 5 V DC direkt aus dem Grundgerät, wodurch eine externe Stromversorgung entfällt. An der Frontseite verfügt die Baugruppe über einen galvanisch getrennten 9-poligen Sub-D-Buchsenanschluss für das RS-485-Übertragungsmedium.
Für die Inbetriebnahme eines Ersatzmoduls oder die Einbindung in eine bestehende PROFIBUS-DP-Infrastruktur unterstützt das EMF2133IB automatische Baudratenerkennung von 9,6 kbit/s bis zu 12 Mbit/s sowie die Slave-Protokolle DP-V0 und DP-V1. Die Einstellung der Teilnehmeradresse im Bereich von 1 bis 125 erfolgt wahlweise über integrierte Hardware-DIP-Schalter direkt am Modul oder über Softwareparameter im Host-Umrichter. In übergeordneten Steuerungssystemen wie Siemens STEP 7 oder TIA Portal wird die Einbindung über die Gerätestammdatei LENZ2133.GSD realisiert, während die geräteseitige Parametrierung über die Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder den Lenze Engineer durchgeführt wird. Bei der Vorbereitung von Ersatzgeräten und der Übertragung passender Parameterkonfigurationen unterstützt ABC Industrial Parts Instandhalter und Techniker lückenlos.
Die Diagnose im laufenden Betrieb erfolgt primär über die Front-LEDs BUS STAT und BUS ERR sowie den Status der Stromversorgung PWR / STAT. Ergänzend stellt der Host-Umrichter in den Diagnoseparametern C1380 bis C1389 detaillierte Statuswerte zur Verfügung, die auch im SPS-Diagnosepuffer ausgewertet werden können. Bei Übertragungsstörungen oder Kommunikationsfehlern zwischen Umrichter und Modul verweisen spezifische Fehlercodes wie CE0, CE1, CE2 und CE3 auf Ursachen wie nicht korrekt sitzende Steckmodule, unterbrochene RS-485-Leitungen, fehlerhafte Busabschlüsse oder falsche Adress- und Parametereinstellungen. Liegt ein interner Hardwarefehler oder eine Beschädigung der Platine vor, ist eine Reparatur auf Feldebene meist nicht möglich; in solchen Fällen bietet ABC Industrial Parts mit geprüften Ersatzmodulen eine schnelle Option zur Wiederherstellung der Anlagenverfügbarkeit.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | EMF2133IB |
| Modell / Typ | 2133IB PROFIBUS Communication Module |
| Komponententyp | Feldbus-Kommunikationsmodul |
| Produktfamilie | 2100 Series Fieldbus Modules |
| Versorgungsspannung | 5 V DC |
| Kommunikationsprotokoll | PROFIBUS-DP (DP-V0 / DP-V1) |
| Maximale Übertragungsrate | 12 Mbit/s |
| Minimale Übertragungsrate | 9.6 kbit/s |
| Teilnehmeradressbereich | 1 - 125 |
| Feldbus-Anschluss | 9-polige Sub-D-Buchse (RS-485) |
| Host-Schnittstelle | Lenze Funktionsmodul-Steckplatz (FIF) |
Programmierung und Konfiguration
Die Projektierung und Parametrierung des Lenze EMF2133IB erfolgt über die Herstellersoftware Lenze Global Drive Control (GDC) oder den Lenze Engineer. Über diese Werkzeuge können sowohl die gerätespezifischen Parameter als auch die Kommunikationsdaten des Host-Umrichters eingesehen und angepasst werden. Das Modul liest und schreibt die Prozessdaten direkt über den internen FIF-Steckplatz des Inverters.
Für die Integration in übergeordnete SPS-Steuerungen, wie beispielsweise Siemens STEP 7 oder TIA Portal, wird die Gerätestammdatei LENZ2133.GSD benötigt. Diese Datei definiert die Kennungen und die E/A-Struktur der DP-V0- und DP-V1-Prozessdatenübertragung für die Leitebene. Nach dem Import der GSD-Datei lässt sich das Modul als PROFIBUS-Slave im Hardware-Editor konfigurieren und der Adressbereich für den zyklischen Datenaustausch festlegen.
Kommunikation und Systemintegration
Das Feldbusmodul EMF2133IB bietet eine galvanisch getrennte RS-485-Schnittstelle, die über eine standardmäßige 9-polige Sub-D-Buchse an der Frontseite angeschlossen wird. Die galvanische Entkopplung schützt die Steuerungselektronik des Frequenzumrichters wirksam vor Erdschleifen und Potenzialausgleichsströmen auf der Feldbusleitung. Das Modul unterstützt Übertragungsgeschwindigkeiten von 9,6 kbit/s bis zu 12 Mbit/s und passt sich dank automatischer Baudratenerkennung selbstständig an den aktiven PROFIBUS-Master an.
Die Vergabe der Busadresse erfolgt flexibel im Bereich von 1 bis 125. Techniker können die Adresse entweder manuell über die mechanischen DIP-Schalter am Modul einstellen oder die Adressierung per Softwareparameter im Grundgerät freigeben. Für eine stabile Signalübertragung muss der Feldbusstrang an beiden physikalischen Enden mit den korrekten Abschlusswiderständen versehen sein.
Diagnose und Statusanzeige
Zur schnellen Zustandsbeurteilung direkt am Schaltschrank besitzt das EMF2133IB zweifarbige LED-Anzeigen an der Frontplatte. Die LED BUS STAT signalisiert den aktuellen Zustand der PROFIBUS-Kommunikation, während die LED BUS ERR Fehler im Feldbusbetrieb anzeigt. Erlischt die Anzeige PWR / STAT vollständig, liegt entweder keine Versorgungsspannung vom Umrichter an oder das Modul weist einen internen Defekt auf.
Über die Bedieneinheit oder die Kommunikationssoftware des Host-Umrichters stehen die Diagnoseparameter C1380 bis C1389 zur Verfügung. Diese Parameter geben genauen Aufschluss über den Kommunikationsstatus, Telegrammzähler und anstehende Busfehler. Zusätzlich ermöglicht die übergeordnete Steuerung über den DP-Master das Auslesen von Feldbus-Diagnosepuffern im laufenden Prozess.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| BUS STAT | Grün - Dauerhaft an | PROFIBUS-Datenaustausch mit dem Master ist aktiv |
| BUS STAT | Grün - Blinkend | Modul initialisiert, wartet auf Parametrierung oder Konfiguration durch den PROFIBUS-Master |
| BUS ERR | Rot - Dauerhaft an oder blinkend | Feldbus-Kommunikationsfehler, Baudratensuche fehlgeschlagen oder ungültige Teilnehmeradresse |
| PWR / STAT | Aus - Aus | Modul nicht mit Spannung versorgt oder interner Hardwarefehler liegt vor |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines defekten Moduls EMF2133IB gegen ein Ersatzteil muss auf den korrekten mechanischen Sitz im FIF-Steckplatz des Lenze 8200 vector oder 9300 Umrichters geachtet werden. Bevor das Ersatzgerät eingesetzt wird, sollte der Host-Umrichter vollständig spannungsfrei geschaltet werden, um Schäden an den Steckkontakten zu vermeiden.
Besonders wichtig ist der Abgleich der Hardware-Einstellungen. Die Stellung der DIP-Schalter für die PROFIBUS-Teilnehmeradresse muss exakt vom Altgerät auf das Ersatzmodul übertragen werden, sofern die Adressierung nicht softwareseitig erfolgt. Zudem ist sicherzustellen, dass die RS-485-Stecker fest verschraubt sind und eventuell integrierte Abschlusswiderstände korrekt geschaltet sind.
Da das Modul rein als Schnittstelle fungiert, bleiben die eigentlichen Antriebsparameter im Host-Umrichter gespeichert. Dennoch muss die SPS-Konfiguration mit der Gerätestammdatei LENZ2133.GSD übereinstimmen, damit der DP-Master das ausgetauschte Modul nach dem Wiedereinschalten problemlos erkennt und den zyklischen Datenaustausch aufnimmt.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| CE0 | Kommunikationsfehler zum Funktionsmodul | Unterbrechung der internen Kommunikation zwischen dem Lenze Grundgerät und dem EMF2133IB Funktionsmodul im FIF-Steckplatz. | Modul nicht korrekt im Steckplatz eingerastet, Hardwaredefekt am Kommunikationsmodul oder interne Spannungsunterbrechung des Umrichters. | Mechanischen Sitz des Moduls EMF2133IB prüfen, Spannungsversorgung des Host-Umrichters aus- und einschalten. Falls der Fehler bestehen bleibt, Modul austauschen. |
| CE1 | PROFIBUS Prozessdatenfehler / Bus OFF | PROFIBUS-DP Kommunikation unterbrochen oder Zeitüberschreitung beim zyklischen Datenaustausch. | Defektes oder getrenntes Feldbuskabel, falscher Status des SPS-Masters, fehlerhafte Busadresse oder fehlende/falsche Busabschlusswiderstände. | Kabelverbindung prüfen, RS-485 Busabschlusswiderstände an beiden Leitungsenden kontrollieren, Betriebsmodus des SPS-Masters und DIP-Schalter-Adresse überprüfen. |
| CE2 | PROFIBUS Parameterfehler | Ungültiges Konfigurations- oder Parametertelegramm vom PROFIBUS DP-Master empfangen. | Falsche GSD-Datei im SPS-Projekt eingebunden oder fehlerhafte Modulprojektierung im DP-Master. | GSD-Dateiauswahl im SPS-Projekt überprüfen und die Konfiguration des DP-Masters erneut herunterladen. |
| CE3 | PROFIBUS Watchdog-Zeitüberschreitung | Ansprechüberwachung des Masters ist abgelaufen. | SPS befindet sich im Stopp-Zustand, Busüberlastung oder Störungen auf der Busleitung führen zu verworfenen Telegrammen. | Betriebszustand der SPS (RUN/STOP) prüfen, Schirmung und Erdung des Buskabels kontrollieren. |
Haeufig gestellte Fragen
Für welche Umrichterreihen ist das Lenze EMF2133IB geeignet?
Das Modul ist für den Einsatz in den internen FIF-Steckplätzen der Lenze 8200 vector Frequenzumrichter sowie der Lenze 9300 Servo- und Frequenzumrichter konstruiert.
Benötigt das Modul EMF2133IB eine externe Stromversorgung?
Nein, das Modul wird direkt über den FIF-Steckplatz des Host-Umrichters mit 5 V DC versorgt.
Welche GSD-Datei wird für die Einbindung in eine SPS benötigt?
Für die Projektierung in Siemens STEP 7, TIA Portal oder anderen PROFIBUS-Master-Systemen wird die Gerätestammdatei LENZ2133.GSD verwendet.
Wie wird die PROFIBUS-Adresse am EMF2133IB eingestellt?
Die Teilnehmeradresse im Bereich von 1 bis 125 kann entweder direkt über die integrierten DIP-Schalter am Modul oder über Softwareparameter im Umrichter konfiguriert werden.
Was bedeutet die Fehlermeldung CE0 am Umrichter?
CE0 weist auf einen Kommunikationsfehler zwischen dem Host-Umrichter und dem EMF2133IB hin. Häufige Ursachen sind ein nicht korrekt eingerastetes Modul oder eine Unterbrechung der Spannungsversorgung.
Welche Übertragungsgeschwindigkeiten unterstützt das Feldbusmodul?
Das EMF2133IB unterstützt PROFIBUS-DP-Baudraten von 9,6 kbit/s bis zu 12 Mbit/s mit automatischer Erkennung der Busgeschwindigkeit.
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