Lenze 13129120 E82EV303_4B201 8200 Vector Frequenzumrichter
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Produktinformationen
Der Lenze 13129120 (Modell E82EV303_4B201) ist ein Frequenzumrichter der Serie 8200 Vector mit einer Nennleistung von 30 kW für die präzise Steuerung von Drehstrommotoren in Anwendungsbereichen wie Fördertechnik, Mischern und Pumpe-Lüfter-Systemen. Das Gerät ist für die vertikale Schaltschrankmontage konzipiert und bietet die Schutzart IP20. Betrieben wird der Umrichter an einem Dreiphasennetz von 3AC 400 V bis 500 V AC bei einem dauerhaften Ausgangsstrom von 59 A und einem Eingangsstrom von 69 A. Die Modellvariante -4B201 verfügt über einen integrierten Brems-Chopper-Transistor zur raschen Ableitung regenerativer Energie über externe Bremswiderstände. Für unterschiedliche Antriebsaufgaben stehen regelungstechnisch Kennlinien-Steuerung (U/f), geberlose Vektorregelung sowie Vektorregelung mit Geberrückführung zur Verfügung.
Für die Einbindung in bestehende Steuerungssysteme besitzt der Frequenzumrichter einen modularen FIF-Schnittstellensteckplatz. Über diesen lassen sich Funktionsmodule für Feldbusse wie CANopen, PROFIBUS-DP, Modbus RTU oder DeviceNet sowie die Bedienteile E82ZBC (Standard) und E82ZBB (Extended XT) anschließen. Die Erstinbetriebnahme und Konfiguration erfolgen über das Softwaretool Lenze Global Drive Control (GDC) oder direkt am Bedienfeld. Der Umrichter speichert bis zu vier umschaltbare Parametersätze direkt auf einem internen, nichtflüchtigen EEPROM-Speicher. Werden Ersatzgeräte im Servicefall eingesetzt, müssen die Parametersätze vor der Wiederinbetriebnahme übertragen werden. Bei der Parameterextraktion aus Bestandsgeräten oder der Auslegung passender Austauschmodule bietet ABC Industrial Parts fachliche Unterstützung.
Der Betriebszustand wird direkt am Gerät über zwei LED-Anzeigen visualisiert: Die grüne LED signalisiert die Reglerfreigabe oder Bereitschaft, während die rote LED eine aktive Störung oder Warnung anzeigt. Zur erweiterten Diagnose stehen der interne Fehlerspeicher über Parameter C0161, die Online-Parameterüberwachung in GDC sowie Statuswörter über den Feldbus oder CAN-Systembus bereit. Typische Ereignisse wie Überspannung im Zwischenkreis (OU), Überstrom (OC1, OC2, OC5) oder Erdschluss (OC6) verweisen oft auf externe Netz-, Verdrahtungs- oder Motorprobleme. Treten dagegen interne Hardwarefehler auf, wie die Fehlercodes P00 oder H05, liegt eine Beschädigung der Steuerelektronik oder Treiberstufe vor. In solchen Fällen ist eine Feldreparatur nicht möglich, woraufhin ABC Industrial Parts mit geprüften Ersatzgeräten oder Reparaturleistungen unterstützt.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 13129120 |
| Modell / Typ | E82EV303_4B201 |
| Produktfamilie | 8200 Vector |
| Komponententyp | Frequenzumrichter |
| Nennleistung | 30 kW |
| Versorgungsspannung | 3AC 400/500 V AC |
| Spannungsbereich | 320 - 550 V AC |
| Nenneingangsstrom | 69 A |
| Dauerausgangsstrom | 59 A |
| Ausgangsfrequenz | 0 - 480 Hz |
| Standard-Taktfrequenz | 4 kHz |
| Regelungsverfahren | U/f-Kennlinie, Geberlose Vektorregelung, Vektorregelung mit Rückführung |
| Schutzart | IP20 |
| Montageart | Vertikale Schaltschrankmontage |
Programmierung und Konfiguration
Der Lenze Frequenzumrichter 13129120 E82EV303_4B201 wird über die Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder über aufsteckbare Bedienteile wie das Standard-Keypad E82ZBC und das Extended XT Keypad E82ZBB programmiert. Über GDC können Parameter online überwacht, gespeichert und auf den Umrichter übertragen werden.
Das Gerät verfügt über vier integrierte, umschaltbare Parametersätze, die nichtflüchtig im internen EEPROM gespeichert werden. Dadurch lassen sich unterschiedliche Betriebsprofile oder Rezepturen direkt im Umrichter ablegen und bei Maschinenumstellungen ohne erneute Parametrierung abrufen.
Beim Austausch eines Geräts im Servicefall ist sicherzustellen, dass der Parametersatz des Altgeräts gesichert und vollständig auf den Ersatzumrichter geladen wird. Ohne die Übertragung der spezifischen Motor- und Anwendungsparameter ist ein ordnungsgemäßer Betrieb im Regelkreis nicht gewährleistet.
Kommunikation und Systemintegration
Der Frequenzumrichter der Serie 8200 Vector ist mit einem flexiblen FIF-Schnittstellensteckplatz (Function Module) ausgestattet. Dieser ermöglicht den Einsatz modularer Funktionsmodule der Serie Lenze E82ZAF für die Anbindung an übergeordnete Steuerungssysteme.
Über die FIF-Schnittstelle werden gängige Feldbusprotokolle wie CANopen, PROFIBUS-DP, Modbus RTU und DeviceNet unterstützt. Zudem steht die Statuswortabfrage und Kommunikation über den Lenze System Bus (CAN) zur Verfügung, um den Umrichter nahtlos in Automatisierungsnetzwerke zu integrieren.
Diagnose und Statusanzeige
Die Diagnose des Umrichters erfolgt direkt über zwei zweifarbige Status-LEDs an der Frontseite. Die grüne LED signalisiert im Dauerlicht den aktiven Umrichterbetrieb (Reglerfreigabe) und im Blinkmodus den Zustand Umrichtersperre / Bereitschaft. Die rote LED zeigt im Dauerlicht eine Störung (Trip) und im Blinkmodus eine Warnung an.
Detaillierte Störungsmeldungen lassen sich über die Diagnoseanzeigen der Bedienteile E82ZBC/E82ZBB oder über die Software Global Drive Control auslesen. Zudem speichert der Parameter C0161 die Historie der aufgetretenen Fehlercodes, und das Statuswort kann über die Feldbusschnittstelle zur Anlagensteuerung übertragen werden.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Ready / Controller Enable | Grün - Dauerlicht / Blinkend | Dauerlicht zeigt aktiven Umrichterbetrieb an; Blinkend signalisiert Umrichtersperre / Betriebsbereitschaft. |
| Fault | Rot - Dauerlicht / Blinkend | Dauerlicht zeigt eine aktive Störung an; Blinkend signalisiert eine Warnung oder bevorstehende Abschaltung. |
Austausch und Ersatzteile
Der Lenze 13129120 E82EV303_4B201 gehört zur abgekündigten Serie 8200 Vector. Beim Austausch eines defekten Umrichters in einer bestehenden Anlage ist auf die exakte Typenbezeichnung zu achten, da das Suffix -4B201 das Vorhandensein des integrierten Brems-Choppers angibt.
Ein neues oder Austauschgerät ist nach dem Einbau nicht sofort betriebsbereit. Vor der Reglerfreigabe müssen die gerätespezifischen Parametersätze über die Software Lenze GDC oder ein Bedienteil E82ZBC/E82ZBB vom Altgerät übertragen werden. Zudem muss das vorhandene FIF-Funktionsmodul (z. B. für PROFIBUS oder CANopen) auf den Ersatzumrichter umgesteckt werden.
Bei Neuplanungen oder umfassenden Modernisierungen empfiehlt sich die Migration auf die Nachfolgeserie Lenze i550 Cabinet Inverter. Für die direkte Instandhaltung bestehender Schaltschränke ohne Umverdrahtung bleibt der identische 8200 Vector Umrichter jedoch die schnellste Lösung zur Schadensbehebung.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur hat den maximal zulässigen Schwellenwert überschritten. | Umgebungstemperatur zu hoch, Kühlventilator blockiert oder defekt, Kühlkörper verschmutzt, übermäßige Antriebslast. | Schaltschrankbelüftung verbessern, Kühlrippen reinigen, Funktion des Ventilators prüfen, Last oder Schaltfrequenz reduzieren. |
| OH4 | Motor-Übertemperatur (PTC/TK) | An den Klemmen angeschlossener Motor-Thermokontakt oder PTC-Kaltleiter hat ausgelöst. | Motor überlastet, unzureichende Motorkühlung bei niedriger Drehzahl, Unterbrechung der Thermosensorkabelleitung. | Motor abkühlen lassen, Last prüfen, Kabelverbindung des Thermosensors und Kaltleiterwiderstand prüfen. |
| OH7 | Interne Umrichter-Übertemperatur | Temperatur im Gehäuseinneren des Umrichters hat die zulässige Grenze überschritten. | Innentemperatur des Schaltschranks zu hoch, Ausfall des internen Ventilators. | Luftzirkulation im Schaltschrank und Schaltschrankinnentemperatur prüfen. |
| OU | Zwischenkreis-Überspannung | Spannung im DC-Zwischenkreis überschreitet den oberen Abschaltwert. | Zu hohe Rückspeiseenergie vom Motor beim Verzögern, Verzögerungsrampe zu kurz, Bremswiderstand unterbrochen oder defekt. | Verzögerungszeit verlängern, externen Bremswiderstand und integrierten Brems-Chopper prüfen. |
| LU | Zwischenkreis-Unterspannung | Spannung im DC-Zwischenkreis ist unter den unteren Schwellenwert gefallen. | Netzspannung zu niedrig, Netzausfall einer Phase, Ausfall der Spannungsversorgung oder vorübergehender Spannungseinbruch. | Netzspannung über alle Phasen messen, Sicherungen und Hauptschütz prüfen. |
| OC1 | Kurzschluss / Überstrom während der Beschleunigung | Überstrom während der Beschleunigungsrampe erkannt. | Beschleunigungszeit zu kurz, Kurzschluss im Motorkabel oder in der Motorwicklung, Erdschluss im Motor, falsch eingestellte Motorparameter. | Beschleunigungszeit erhöhen, Motorkabel und Motorwicklungen mit einem Isolationsmessgerät auf Kurzschluss/Erdschluss prüfen. |
| OC2 | Überstrom während der Verzögerung | Überstrom während der Verzögerungsrampe erkannt. | Verzögerungszeit zu kurz, schlagartige Laständerung im Generatorbetrieb, Kurzschluss. | Verzögerungszeit erhöhen, Bremschopper oder Motorkreis prüfen. |
| OC5 | Überstrom bei konstanter Drehzahl | Überstrom während des Betriebs mit konstanter Frequenz erkannt. | Schlagartige Laständerung, mechanische Blockade, Überlastung des Motors. | Mechanischen Antriebsstrang auf Schwergängigkeit oder Überlastung prüfen, Motorisolation testen. |
| OC6 | Erdschluss (Motorphase) | Erdschlussstrom in einer Ausgangsphase erkannt. | Isolationsfehler in der Motorwicklung oder im Leistungskabel, Erdschluss im Motoranschlusskasten. | Motor und ausgangsseitiges Motorkabel auf Isolationswiderstand gegen Erde prüfen. |
| CE0 | Kommunikationsfehler (Funktionsmodul) | Kommunikationsunterbrechung zwischen Umrichter und aufgestecktem Funktionsmodul / Feldbusoption. | Lockerer Sitz des Funktionsmoduls, Feldbuskabel unterbrochen, Busmaster-Zeitüberschreitung. | Sicheren Sitz des Moduls überprüfen, Feldbuskabel und Busabschlusswiderstände kontrollieren. |
| LP1 | Motorphasenausfall | Eine oder mehrere ausgangsseitige Motorphasen sind unterbrochen. | Motorkabel nicht angeschlossen, Phasendraht lose, Schütz auf der Ausgangsseite geöffnet. | Verdrahtung zwischen den Umrichter-Ausgangsklemmen U/V/W und den Motorklemmen prüfen. |
| P00 | Interner Hardwarefehler | Prozessorfehler auf der internen Steuerkarte oder interner Hardwarefehler. | Ausfall interner elektronischer Bauteile, beschädigtes internes EEPROM oder Prozessorfehler. | Interner Hardwarefehler — Netzspannung aus- und wieder einschalten; besteht der Fehler weiterhin, Gerät zur Reparatur einsenden oder Umrichter austauschen. |
| H05 | Hardwarefehler Leistungsteil / Treiber | Hardwarefehler im internen Leistungskreis oder auf der Treiberplatine erkannt. | Ausfall interner Leistungskomponenten oder der Treiberplatine. | Interner Hardwarefehler — Gerät ist nicht feldreparierbar; Umrichter austauschen oder an den Reparaturservice senden. |
| EEr | Externer Fehler | Externer Fehlerzustand über einen digitalen Eingang ausgelöst, dem die Funktion Externer Fehler zugewiesen ist. | Externe Überwachungseinrichtung (z. B. Druckschalter, Thermorelais) hat geöffnet. | Externe Sensorik und Logik prüfen, die mit dem für externen Fehler programmierten Digitaleingang verbunden ist. |
| NMAX | Überdrehzahlfehler | Motordrehzahl hat die maximale Frequenzgrenze in Parameter C0032 überschritten. | Falsche Skalierung der Drehzahlrückführung, durchgehende überholende Last, falsche Regelungseinstellung. | Geber/Drehzahlsensor, Lastprofil und Drehzahlgrenzparameter überprüfen. |
Haeufig gestellte Fragen
Welches Zubehör wird zur Programmierung des Lenze 13129120 benötigt?
Die Programmierung und Parameterkonfiguration erfolgt entweder über die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder direkt vor Ort mit den aufsteckbaren Keypads E82ZBC (Standard) oder E82ZBB (Extended XT).
Ist der Frequenzumrichter Lenze E82EV303_4B201 direkt betriebsbereit (Plug-and-Play)?
Nein, der Umrichter erfordert vor der ersten Inbetriebnahme das Laden der passenden Maschinenparameter und das Einstecken des erforderlichen FIF-Funktionsmoduls für die Steuerung oder den Feldbus.
Was bedeutet die Fehlermeldung P00 oder H05 am Umrichter?
Die Codes P00 und H05 weisen auf interne Hardwarefehler im Prozessor oder im Leistungsteil/Treiber hin. Diese Fehler lassen sich nicht vor Ort beheben und erfordern einen Austausch des Umrichters oder eine professionelle Reparatur.
Über welche Kommunikationsschnittstellen verfügt das Gerät?
Über den modularen FIF-Steckplatz können Funktionsmodule der Serie E82ZAF für CANopen, PROFIBUS-DP, Modbus RTU oder DeviceNet integriert werden.
Welche Betriebsarten unterstützt der Lenze 13129120 Umrichter?
Das Gerät unterstützt die Regelungsarten U/f-Kennliniensteuerung, geberlose Vektorregelung (Sensorless Vector) sowie Vektorregelung mit Geberrückführung.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
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Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
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Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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