Lenze EVF9324-EVV100 9300 Vector Frequenzumrichter
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Produktinformationen
Der Lenze EVF9324-EVV100 ist ein Frequenzumrichter aus der Serie 9300 Vector, der für die präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung von Drehstrom-Asynchronmotoren entwickelt wurde. Das Gerät arbeitet an einer dreiphasigen Netzspannung im Bereich von 320 V AC bis 528 V AC (Nominalspannung 3AC 400/480 V AC) und bietet flexible Leistungswerte in Abhängigkeit von der gewählten Taktfrequenz. Bei einer Schaltfrequenz von 8 kHz stellt der Umrichter eine Nennleistung von 4,0 kW bei einem Nennstrom von 9,5 A bereit. Durch Reduzierung der Schaltfrequenz auf 2 kHz oder 4 kHz steigt die maximale Ausgangsleistung auf 5,5 kW mit einem Nennstrom von 13,0 A. Als Ausführung V100 wird dieses Modell ohne integrierten Funkentstörfilter geliefert und eignet sich für die Schaltschrankmontage in Anwendungsbereichen, in denen externe EMV-Filtermodule eingesetzt werden.
Zur Einbindung in die Maschinensteuerung verfügt der Frequenzumrichter über einen integrierten CAN-Systembus sowie einen modular aufgebauten Steckplatz für das Automation Interface (AIF). Über diesen Erweiterungssteckplatz lassen sich Feldbusmodule wie PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2131IB), LECOM (EMF2102IB / EMF2101IB) oder das Bedienelement EMZ9371BC nutzen. Zudem stehen 6 digitale Eingänge, 4 digitale Ausgänge, 2 analoge Eingänge und 2 analoge Ausgänge zur Verfügung. Für die Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts besitzt der Umrichter einen nichtflüchtigen EEPROM-Speicher, der bis zu vier vollständige Parametersätze aufnehmen kann. Die Parameterübertragung erfolgt über das Bedienelement EMZ9371BC oder die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC). Ein Ersatzgerät ist in bestehenden Anlagen meist erst nach dem Aufspielen des passenden Parametersatzes einsatzbereit, wobei ABC Industrial Parts bei der Beschaffung und Vorbereitung des passenden Umrichters unterstützt.
Zur Betrieb Überwachung besitzt das Gerät zwei mehrfarbige Status-LEDs sowie Diagnoseanzeigen über das Tastaturmodul EMZ9371BC oder das GDC-Monitorenfenster. Aufgetretene TRIP-Zustände werden mit einem internen Fehlerspeicher protokolliert, der die letzten acht Fehlermeldungen sichert. Neben der Statusanzeige werden Messwerte wie Zwischenkreisspannung, Ausgangsstrom, Frequenz, Motordrehzahl und Kühlkörpertemperatur kontinuierlich erfasst. Bei einer Störung wie Unterspannung, Überstrom oder Kommunikationsausfall unterstützen die angezeigten Fehlercodes bei der gezielten Ursachensuche an Verdrahtung, Busabschlüssen oder Motorwicklungen. Sollte ein interner Hardwarefehler in der Leistungselektronik oder im EEPROM vorliegen, ist eine Reparatur vor Ort nicht möglich; in diesem Fall bietet eine Reparatur oder ein getestetes Tauschgerät von ABC Industrial Parts den schnellsten Weg zur Wiederherstellung der Anlageneffizienz.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | EVF9324-EVV100 |
| Modell / Typ | EVF9324-EV |
| Produktfamilie | 9300 Vector |
| Komponententyp | Frequenzumrichter |
| Nennleistung (bei 8 kHz) | 4,0 kW |
| Maximale Nennleistung (bei 2/4 kHz) | 5,5 kW |
| Nennspannung | 3AC 400/480 V AC |
| Spannungsbereich | 320 - 528 V AC |
| Nennausgangsstrom (bei 8 kHz) | 9,5 A |
| Maximaler Ausgangsstrom (bei 2/4 kHz) | 13,0 A |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 480 Hz |
| Einstellbare Schaltfrequenz | 2, 4, 8, 16 kHz |
| Verlustleistung | 190 W |
| Funkentstörfilter (RFI) | Ohne integrierten Filter (Variante V100) |
| Montageart | Schaltschrankmontage |
| Integrierter Feldbus | Systembus CAN / CANopen (bis zu 500 kbps) |
| Erweiterungssteckplatz | Automation Interface (AIF) |
| Digitale Eingänge | 6 |
| Digitale Ausgänge | 4 |
| Analoge Eingänge | 2 |
| Analoge Ausgänge | 2 |
Programmierung und Konfiguration
Die Konfiguration des Frequenzumrichters EVF9324-EVV100 erfolgt wahlweise über das steckbare Bedienteil EMZ9371BC oder über die Engineering-Software Lenze Global Drive Control (GDC). Über das Parameter-Menü PRG/DSP der Bedieneinheit lassen sich alle Betriebsparameter direkt am Gerät einstellen, auslesen und anpassen.
Der Frequenzumrichter ist mit einem internen, nichtflüchtigen EEPROM-Speicher ausgestattet, der bis zu vier vollständige Parametersätze sichern kann. Dies ermöglicht die schnelle Wiederherstellung von Einstellungen oder die Umschaltung zwischen verschiedenen Betriebsprofilen. Wenn beim Laden eines Parametersatzes eine Beschädigung festgestellt wird, gibt das System den Fehlercode PR0 aus, was ein erneutes Einlesen der Standardwerte erfordert.
Beim Austausch eines Geräts können die Konfigurationsdaten per GDC-Software vom Altgerät ausgelesen und auf die neue Einheit übertragen werden. Sollte ein Datenzugriff aufgrund eines Hardwaredefekts über die Standard-Schnittstelle fehlschlagen, lässt sich eine Parameterextraktion direkt aus dem internen Speichermodul durchführen.
Kommunikation und Systemintegration
Der Lenze EVF9324-EVV100 verfügt über eine integrierte CAN-Systembus-Schnittstelle an den Klemmenanschlüssen X4. Diese CANopen-kompatible Schnittstelle unterstützt Übertragungsraten von bis zu 500 kbps und ermöglicht eine direkte Querverbindung zwischen mehreren Antrieben zur synchronen Bewegungssteuerung ohne zusätzliche Steuerungshardware.
Zusätzlich ist das Gerät mit einem modularen Automation Interface (AIF) Steckplatz ausgestattet. Dieser Steckplatz nimmt verschiedene AIF-Kommunikationsmodule auf, wie die PROFIBUS-DP-Module EMF2133IB und EMF2131IB oder die serialen LECOM-Adapter EMF2102IB und EMF2101IB (RS-232/RS-485). Über entsprechende Schnittstellenkarten lassen sich zudem INTERBUS- und DeviceNet-Netzwerke anbinden.
Für den einwandfreien Betrieb am CAN-Bus müssen die Leitungsabschlüsse korrekt mit 120-Ohm-Widerständen versehen sein. Zudem sind die Knotennummern (Node ID) sowie die Baudraten in den Parametern exakt auf das bestehende Netzwerk abzustimmen.
Diagnose und Statusanzeige
Zur schnellen visuellen Kontrolle befinden sich an der Frontseite des Frequenzumrichters zwei Status-LEDs. Die grüne LED signalisiert die Betriebsbereitschaft sowie eine aktive Reglersperre, während die rote LED einen TRIP-Fehlerzustand oder eine Warnung durch Dauerlicht oder Blinkcodes anzeigt.
Erweiterte Diagnosedaten stehen über das Tastaturmodul EMZ9371BC und das GDC-Diagnosefenster zur Verfügung. Das System verfügt über einen internen Fehlerspeicher, der die letzten acht TRIP-Meldungen historisch speichert. Darüber hinaus lassen sich Betriebswerte wie DC-Zwischenkreisspannung, Ausgangsstrom, Frequenz, Motordrehzahl und Kühlkörpertemperatur in Echtzeit überwachen.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Ready (Grün) | Grün - Dauerhaft / Blinkend | Frequenzumrichter ist mit Spannung versorgt und betriebsbereit; Blinklicht signalisiert aktive Reglersperre |
| Fault / Error (Rot) | Rot - Dauerhaft / Blinkcode | Antriebsstörung liegt vor. Dauerlicht oder Blinkcode zeigt aktiven TRIP- oder Warnzustand an |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines defekten Geräts ist auf den exakten Typenschlüssel EVF9324-EVV100 zu achten. Die Variantenbezeichnung V100 gibt an, dass der Umrichter ohne integrierten Funkentstörfilter geliefert wird. Bei Installationen, die externe EMV-Filter oder Drosseln nutzen, muss diese Konfiguration beim Ersatzgerät beibehalten werden.
Ein neues Ersatzgerät wird im Auslieferungszustand mit Werkseinstellungen geliefert und läuft nicht automatisch in der Anlage. Vor der Inbetriebnahme müssen die spezifischen Anwendungsparameter per Bedieneinheit EMZ9371BC oder GDC-Software übertragen werden. Zudem sind eventuell vorhandene AIF-Kommunikationsmodule vom Altgerät auf den Ersatzumrichter umzustecken.
Achten Sie beim Systembus-Anschluss darauf, dass die Parameter für Knotennummer (Node ID) und Baudrate mit dem Netzwerk übereinstimmen und die 120-Ohm-Abschlusswiderstände an den Busenden korrekt gesetzt sind.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss / Überstrom | Überstrom oder Kurzschluss an den Motoranschlussklemmen erkannt | Kurzschluss im Motorkabel oder in der Motorwicklung; Beschleunigungszeit zu kurz; Motor defekt | Motorkabel und Motor auf Kurzschluss sowie Erdschluss prüfen; Beschleunigungsrampe kontrollieren. |
| OC2 | Erdschluss | Erdschluss an einer ausgangsseitigen Phase erkannt | Erdschluss im Motor oder in der Verdrahtung; zu hohe Kabelkapazität | Isolationswiderstand von Motor und Verkabelung gegen Erde prüfen. |
| OU | Überspannung Zwischenkreis | DC-Zwischenkreisspannung hat den maximalen Grenzwert überschritten (> 770 V DC) | Zu hohe Rückspeiseenergie beim Bremsen des Motors; Bremsresistor fehlt oder ist defekt; Verzögerungszeit zu kurz | Verzögerungszeit (Verzögerungsrampe) verlängern; externen Bremschopper/Bremswiderstand anschließen; Netzspannung prüfen. |
| LU | Unterspannung Zwischenkreis | DC-Zwischenkreisspannung hat den minimalen Schwellenwert unterschritten (< 400 V DC) | Netzausfall, Spannungseinbruch, Phasenausfall oder lose Netzzuleitung | Netzspannung und Eingangssicherungen überprüfen. |
| OH | Übertemperatur Kühlkörper | Kühlkörpertemperatur hat den zulässigen Schwellenwert überschritten (> 85 °C) | Ungenügende Kühlung oder Lüfterausfall; Umgebungstemperatur zu hoch; dauerhafte Überlast | Kühlrippen reinigen, Funktion des internen Lüfters und Umgebungstemperatur prüfen. |
| OH3 | Motorübertemperatur (PTC) | An den Klemmen T1/T2 angeschlossener Thermistor-Sensor hat ausgelöst | Thermische Überlastung des Motors, unzureichende Motorbelüftung, hoher Lastbetrieb bei niedriger Drehzahl | Motor abkühlen lassen; Motorlast und Funktion des Motorlüfters überprüfen. |
| OH7 | Umrichter-Innenraumübertemperatur | Lufttemperatur im Inneren des Umrichtergehäuses zu hoch | Ausfall der Schaltschrankkühlung, zu hohe Umgebungstemperatur | Belüftung und Kühlung des Schaltschranks verbessern. |
| NMAX | Maximaldrehzahl überschritten | Tatsächliche Motordrehzahl hat den eingestellten Grenzwert überschritten | Falsche Einstellung des Drehzahlreglers, ziehende Last | Drehzahlrückführung, Drehzahlgrenzwerte und Lastdynamik überprüfen. |
| LP1 | Netzphasenausfall | Ausfall einer Versorgungsphase an den AC-Eingangsklemmen | Eingangssicherung durchgebrannt, lose Verbindung, starke Netzunsymmetrie | Alle drei Eingangsphasen L1, L2, L3 sowie die vorgeschalteten Sicherungen prüfen. |
| CE0 | AIF-Kommunikationsfehler | Kommunikationsstörung zwischen Steuereinheit und AIF-Feldbusmodul | AIF-Modul nicht fest gesteckt, Verbindungskabel gelöst, Feldbus-Master offline | Sitz des AIF-Moduls und Feldbuskabelverbindung überprüfen. |
| CE1 | CAN-Bus-Fehler | Kommunikationsfehler auf dem Systembus (CAN-Schnittstelle X4) | Unterbrechung der Busleitung, fehlende Abschlusswiderstände, abweichende Baudrate | CAN-Verdrahtung, Abschlusswiderstände (120 Ohm) und Knotennummern (Node ID) prüfen. |
| EE | EEPROM-Speicherfehler | Datenkorruption oder Fehler im internen nichtflüchtigen Speicher | Interner Hardwarefehler im Speicherbaustein oder unvollständiger Schreibvorgang | Interner Platinenfehler; Werkseinstellungen laden oder Gerät zur Reparatur einsenden. |
| H05 | Hardwarefehler - Leistungsteil | Interner Fehler in der Leistungsendstufe oder Ansteuerschaltung erkannt | Defekt der Leistungsplatine oder Fehler auf der Steuerkarte | Interner Hardwarefehler; vor Ort nicht reparierbar, Gerät zur Instandsetzung einsenden. |
| PR0 | Parametersatz ungültig | Aktiver Parametersatz beschädigt oder inkonsistent | Spannungsausfall während des Speicherns von Parametern | Standard-Parametersatz laden oder Umrichter neu in Betrieb nehmen. |
Haeufig gestellte Fragen
Welche Leistung liefert der Lenze EVF9324-EVV100?
Der Frequenzumrichter leistet 4,0 kW (9,5 A Nennstrom) bei einer Schaltfrequenz von 8 kHz. Wird die Schaltfrequenz auf 2 kHz oder 4 kHz eingestellt, beträgt die maximale Ausgangsleistung 5,5 kW (13,0 A Nennstrom).
Befindet sich im EVF9324-EVV100 ein integrierter Entstörfilter?
Nein, die Ausführung V100 besitzt keinen integrierten Funkentstörfilter (RFI-Filter). Zur Einhaltung von EMV-Standards wie EN 61800-3 sind externe Filter oder Netzdrosseln erforderlich.
Welche Software wird für die Parameterübertragung benötigt?
Für die Inbetriebnahme und Konfiguration am PC wird die Software Lenze Global Drive Control (GDC) verwendet. Alternativ können Parameter direkt über das Bedienelement EMZ9371BC eingegeben werden.
Wie viele Parametersätze können im Gerät gespeichert werden?
Der interne EEPROM-Speicher des Umrichters kann bis zu vier vollständige Parametersätze nichtflüchtig sichern.
Was bedeuten die Fehlercodes H05 und EE?
Der Fehler H05 deutet auf einen Hardwaredefekt im Leistungsteil hin, während EE einen Fehler im internen EEPROM-Speicher anzeigt. Beide Störungen sind interne Hardwarefehler und erfordern eine Überholung oder den Austausch des Geräts.
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Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
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