Lenze EVS9326-ESV004 EVS9326-ES Servoregler – 9300 Servo

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Produktinformationen
Der Lenze EVS9326-ESV004 (Modellbezeichnung EVS9326-ES) ist ein leistungsfähiger Servoregler aus der Serie Lenze 9300 Servo für präzise Bewegungsaufgaben in der Industrieautomatisierung. Das Gerät verarbeitet eine dreiphasige Eingangsspannung im Bereich von 320 bis 528 V AC und stellt eine Nennleistung von 11 kW bei einem Nennausgangsstrom von 23,5 A zur Verfügung. Mit seiner Überlastfähigkeit von 150 % für bis zu 60 Sekunden sowie einem maximalen Ausgangsstrom von 35,3 A deckt dieser im Schaltschrank montierbare IP20-Servoregler anspruchsvolle Anwendungen ab, wie etwa synchronisierte Mehrachs-Bewegungen, hochdynamische Verpackungsmaschinen, Folienwickler oder Handlingportale.
Zur Einbindung in die Maschinenarchitektur besitzt der Servoregler dedizierte Anschlüsse für Resolver, Inkrementalgeber und Gebersimulation sowie einen integrierten Lenze Systembus auf CANbus-Basis mit bis zu 500 kbps. Über den modularen AIF-Steckplatz (Automation Interface) kann das Gerät flexibel mit Kommunikationsmodulen wie PROFIBUS-DP (EMF2133IB) oder LECOM (EMF2102IB) erweitert werden. Bei der Ausrüstung einer Anlage mit einem Ersatzgerät ist ein direkter Einsatz ohne Voreinstellung selten möglich; vielmehr müssen die Parametersätze und Konfigurationen abgestimmt werden. Dies erfolgt mithilfe des Bedienmoduls EMZ9371BC oder der PC-Software Global Drive Control (GDC), wobei ABC Industrial Parts Unterstützung bei der Datensicherung und der Übertragung der Konfiguration bieten kann.
Betriebszustände und aktive Störungen werden direkt am Gerät über die Diagnose-LEDs Ready und Fault sowie im Klartext über das aufsteckbare Keypad EMZ9371BC angezeigt. Zudem speichert der Servoregler aufgetretene Ereignisse in den Diagnose-Protokollregistern C0161 bis C0168. Bei Erstmaßnahmen sollten die externe Netzversorgung, die Verkabelung und die Geberrückführung geprüft werden. Liegt eine interne Hardware- oder Platinenstörung vor, ist eine Reparatur vor Ort meist nicht möglich; in diesem Fall stellt ein getestetes Austauschgerät oder eine fachgerechte Reparatur über ABC Industrial Parts den schnellsten Weg zur Wiederherstellung der Anlagenverfügbarkeit dar.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | EVS9326-ESV004 |
| Modell / Typ | EVS9326-ES |
| Produktfamilie | 9300 Servo |
| Komponententyp | Servoregler / Servo Inverter |
| Nennleistung | 11 kW |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 - 528 V AC |
| Zwischenkreisspannung | 460 - 740 V DC |
| Nennausgangsstrom | 23.5 A |
| Spitzenausgangsstrom | 35.3 A |
| Maximale Ausgangsfrequenz | 480 Hz |
| Schutzart | IP20 |
| Integrierter Systembus | CANbus (500 kbps) |
Programmierung und Konfiguration
Die Programmierung und Feineinstellung des Lenze EVS9326-ESV004 erfolgt typischerweise über die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder das direkte Bedienteil EMZ9371BC. Über GDC können Anwender Drehzahl- und Positionsregler abstimmen, Rampenzeiten einstellen, Strombegrenzungen konfigurieren und spezifische Motordaten im Gerät hinterlegen.
Soll ein bestehender Servoregler ersetzt werden, muss der Parametersatz des Altgeräts gesichert und auf das Neugerät übertragen werden. Die Sicherung kann entweder als Datei im GDC-System oder direkt auf dem Bedienmodul EMZ9371BC zwischengespeichert werden. Bei defekten Geräten ist unter Umständen eine direkte Parameterextraktion aus den internen Speicherbausteinen möglich, um Ausfallzeiten im Betrieb zu minimieren.
Kommunikation und Systemintegration
Für den Datenaustausch im Verbund verfügt der EVS9326-ESV004 standardmäßig über eine integrierte Lenze Systembus-Schnittstelle auf CANbus-Basis mit einer Übertragungsrate von bis zu 500 kbps. Damit lassen sich mehrere Servoregler der Serie 9300 für synchrone Bewegungsabläufe verknüpfen oder an übergeordnete Steuerungen anbinden.
Zusätzlich ist der Umrichter mit einem Automation Interface (AIF)-Steckplatz ausgestattet. Über diesen modularen Schacht können steckbare Feldbusadapter wie das PROFIBUS-DP-Modul EMF2133IB oder die LECOM-Kommunikationsschnittstelle EMF2102IB (RS232/RS485) genutzt werden, um das Gerät nahtlos in bestehende Steuerungsumgebungen zu integrieren.
Diagnose und Statusanzeige
Der Servoregler EVS9326-ESV004 bietet zur Zustandsüberwachung zweifarbige LED-Indikatoren an der Frontseite sowie eine numerische und Klartext-Diagnose über das aufsteckbare Bedienmodul EMZ9371BC. Damit lassen sich Betriebszustände und TRIP-Fehlermeldungen im laufenden Betrieb direkt am Schaltschrank ablesen.
Weitergehende Diagnosemöglichkeiten bestehen über die Software Global Drive Control (GDC). Zudem hält das Gerät eine Historie der aufgetretenen Fehlerbedingungen in den internen Diagnoseregistern C0161 bis C0168 bereit, was die Analyse von sporadisch auftretenden Netz- oder Lastproblemen erleichtert.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Ready | Grün - Dauerhaft an | Betriebszustand des Umrichters normal |
| Fault | Rot - Dauerhaft an / Blinkend | TRIP-Fehlerbedingung aktiv |
Austausch und Ersatzteile
Beim Ersetzen eines Lenze EVS9326-ESV004 Servoreglers muss sichergestellt werden, dass die Leistungsdaten (11 kW Nennleistung, 23,5 A Nennstrom) sowie die vorhandene Hardwareausstattung übereinstimmen. Bereits genutzte AIF-Feldbusmodule (wie das PROFIBUS-Modul EMF2133IB oder das LECOM-Modul EMF2102IB) sollten vom Altgerät übernommen und im Ersatzgerät fest eingerastet werden.
Da der Servoregler motorspezifische Regelparameter, Systembusadressen und Anwendungsoptionen speichert, ist das Überspielen der gesicherten Parameterdatei zwingend erforderlich. Dies kann über das Keypad EMZ9371BC oder die Software Global Drive Control durchgeführt werden.
Tritt beim bisherigen Umrichter ein interner Fehler wie FAIL oder EER auf, kann die Hardware vor Ort nicht instand gesetzt werden. In diesem Fall ist der Austausch gegen eine geprüfte Ersatzeinheit oder ein Werksservice die wirtschaftlichste Lösung zur Vermeidung langer Stillstandszeiten.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss / Überstrom | Kurzschluss oder extremer Überstrom in der Leistungsstufe oder im Motoranschluss. | Kurzschluss im Motorkabel, Windungsschluss im Motor oder Defekt der Ausgangsstufe des Umrichters. | Motor und Verkabelung auf Kurzschluss und Erdschluss prüfen. Sind Motor und Leitungen intakt, liegt ein interner Hardwarefehler vor. |
| OC2 | Erdschluss | Erdschluss an den Ausgangsklemmen festgestellt. | Erdschluss in der Motorleitung, Feuchtigkeit im Klemmenkasten oder Isolationsschaden im Motor. | Motorleitungen und Isolationswiderstand des Motors gegen PE prüfen. |
| OC5 | Geräteüberlast (I2t) | Servoregler wird dauerhaft oberhalb des I2t-Thermoschwellenwerts betrieben. | Zu hohe mechanische Last, zu lange Beschleunigungsphasen oder unterdimensionierter Umrichter. | Mechanische Last reduzieren oder Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen verlängern. |
| OU | Überspannung Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung überschreitet den oberen Sicherheitsgrenzwert (>770 V DC). | Rückspeisende Energie beim Abbremsen des Motors, fehlender oder defekter Bremswiderstand. | Verzögerungsrampen prüfen, Bremswiderstand und Brems-Chopper kontrollieren und anschließen. |
| LU | Unterspannung Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung ist unter den minimalen Sicherheitsgrenzwert gefallen. | Netzspannungsausfall, fehlende Eingangsphase oder ausgelöste Netzsicherung. | Netzeingangsspannung und Netzsicherungen überprüfen. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur des Umrichters hat die zulässige Grenze überschritten (>85 °C). | Unzureichende Schaltschrankbelüftung, verschmutzte Kühlrippen oder defekter Lüfter. | Kühlkörper reinigen, Lüfter im Schaltschrank prüfen und Mindestabstände einhalten. |
| OH4 | Motor-Übertemperatur | Motor-Temperatursensor (PTC oder Öffner an Klemme X10) hat angesprochen. | Thermische Überlastung des Motors oder Ausfall des Motorfremdlüfters. | Motor abkühlen lassen, Fremdlüfter und mechanische Belastung prüfen. |
| OH7 | Innenraum-Übertemperatur | Zulässige Innenraumtemperatur des Servoreglers überschritten. | Zu hohe Umgebungstemperatur im Schaltschrank. | Schaltschrankkühlung verbessern. |
| CE0 | AIF-Kommunikationsfehler | Kommunikationsstörung zwischen dem Servoregler und dem Steckmodul im AIF-Steckplatz. | Modul nicht korrekt eingerastet, Kabelverbindung fehlerhaft oder Moduldefekt. | Sitz des Moduls im AIF-Steckplatz und Integrität der Buskabel prüfen. |
| EER | EEPROM-Speicherfehler | Lese-/Schreibfehler oder Prüfsummenfehler im internen EEPROM-Speicher. | Interner Bauteiledefekt oder Datenkorruption. | Interner Hardwarefehler – Parameter auf Werkseinstellung zurücksetzen oder Gerät zur Reparatur einsenden. |
| FAIL | Interner Hardwarefehler | Störung der Steuerplatine oder des internen Prozessorboards. | Interner Komponentendefekt. | Interner Hardwarefehler – Gerät zur Reparatur an den Service senden. |
Haeufig gestellte Fragen
Welche Netzspannung benötigt der Lenze EVS9326-ESV004?
Der Servoregler ist für den Betrieb an einer dreiphasigen Netzspannung von 320 V AC bis 528 V AC ausgelegt.
Welche Nennleistung und welchen Ausgangsstrom liefert dieser Umrichter?
Das Gerät hat eine Nennleistung von 11 kW und stellt einen Nennausgangsstrom von 23,5 A bereit. Die Spitzenstromabgabe beträgt 35,3 A bei einer Überlastfähigkeit von 150 % für bis zu 60 Sekunden.
Wie werden die Parameter auf ein Ersatzgerät übertragen?
Parametersätze können mithilfe der PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) gesichert und wieder eingespielt werden. Alternativ lässt sich das Bedienmodul EMZ9371BC nutzen, um die Konfiguration direkt aus dem Altgerät auszulesen und in den neuen Servoregler zu laden.
Welche Feldbusse werden vom EVS9326-ESV004 unterstützt?
Das Gerät verfügt standardmäßig über einen integrierten Lenze Systembus (CANbus mit bis zu 500 kbps). Über den AIF-Steckplatz können zusätzlich Module für PROFIBUS-DP (z. B. EMF2133IB), Interbus oder LECOM (EMF2102IB) nachgerüstet werden.
Was bedeutet der Fehlercode OU am Display?
Der Fehlercode OU zeigt eine Überspannung im Zwischenkreis (>770 V DC) an. Dies wird meist durch starke Bremsenergie verursacht. Empfohlen wird die Überprüfung der Verzögerungsrampen sowie des angeschlossenen Bremswiderstands.
Welche Schutzart weist das Gehäuse des EVS9326-ESV004 auf?
Der Servoregler ist in der Schutzart IP20 ausgeführt und für die Installation in einem Schaltschrank vorgesehen.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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