Lenze 8602.E.2D.20 Frequenzumrichter 1,5 kW 8600 Serie
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Produktinformationen
Der Frequenzumrichter Lenze 8602.E.2D.20 aus der Serie 8600 ist ein kompakter Umrichter zur Drehzahlregelung von dreiphasigen Asynchronmotoren in industriellen Anwendungen. Das Gerät leistet 1,5 kW bei einem dauerhaften Ausgangsstrom von 3,9 A und einer Taktfrequenz von 8 kHz. Es ist für Versorgungsspannungen von 320 V AC bis 528 V AC konzipiert und deckt damit weltweite 400-V- und 480-V-Drehstromnetze ab. Die Motorsteuerung erfolgt über eine konfigurierbare U/f-Kennliniensteuerung mit einem Ausgangsfrequenzbereich von 0 bis 480 Hz in einem IP20-Gehäuse für den Schaltschrankeinbau.
Für den Anschluss an die Anlagensteuerung stehen 6 digitale Eingänge, 2 digitale Ausgänge, 2 analoge Eingänge sowie 1 analoger Ausgang zur Verfügung. Ein integrierter Systemsteckplatz ermöglicht die Bestückung mit dem Bedienmodul Lenze 2102 oder Feldbusbaugruppen für LECOM-A/B (2101LI / 2102LI), PROFIBUS-DP (2131IB) und INTERBUS. Bei der Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts müssen die spezifischen Parameter geladen werden. Der interne EEPROM-Speicher sichert bis zu zwei Parametersätze ab, die über das Bedienmodul 2102 oder die Software Lenze Global Drive Control (GDC) übertragen werden können. ABC Industrial Parts unterstützt bei der Bereitstellung vorkonfigurierter Ersatzgeräte und der Datenübertragung.
Status-LEDs an der Frontseite zeigen die Betriebsbereitschaft (RUN) oder aktive Störungen (TRIP) an. Zur genauen Ursachenanalyse stehen die Anzeige auf dem Bedienteil 2102, der Diagnose-Monitor in der Software GDC sowie der Fehlerspeicher über Parameter C0168 zur Verfügung. Bei Fehlermeldungen wie OC1 (Kurzschluss/Erdschluss) oder EEr (EEPROM-Fehler) sollten zunächst Verdrahtung und Motor geprüft werden. Tritt der Fehler nach dem Trennen der Motorleitungen oder dem Zurücksetzen auf Werkseinstellungen weiterhin auf, liegt ein interner Hardwaredefekt der Leistungselektronik oder Steuerung vor. In diesen Fällen bietet ABC Industrial Parts eine fachgerechte Überprüfung, Reparatur oder ein getestetes Austauschgerät.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 8602.E.2D.20 |
| Modell/Typ | 8602.E.2D.20 |
| Produktfamilie | 8600 Series |
| Komponententyp | Frequenzumrichter |
| Nennleistung | 1.5 kW |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 - 528 V AC (3-phasig) |
| Ausgangsstrom | 3.9 A |
| Ausgangsspannung | 0 - 3x Netzspannung |
| Ausgangsfrequenz | 0 - 480 Hz |
| Schaltfrequenz | 8 kHz |
| Steuerungsverfahren | U/f-Kennliniensteuerung |
| Schutzart | IP20 |
| Digitale Eingänge | 6 Kanäle |
| Digitale Ausgänge | 2 Kanäle |
| Analoge Eingänge | 2 Kanäle |
| Analoge Ausgänge | 1 Kanal |
Programmierung und Konfiguration
Die Konfiguration des Frequenzumrichters Lenze 8602.E.2D.20 erfolgt wahlweise über das aufsteckbare Bedienmodul 2102 oder die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC). Über die Software lassen sich sämtliche Anwendungs- und Motorparameter übersichtlich einstellen, auslesen und auf dem PC sichern.
Das Gerät verfügt über einen integrierten, nichtflüchtigen EEPROM-Speicher, der zwei vollständige Parametersätze aufnehmen kann. Dies ermöglicht eine schnelle Parameterübertragung beim Gerätetausch, ohne dass eine langwierige Neuprogrammierung erforderlich ist.
Kommunikation und Systemintegration
Für die Einbindung in bestehende Steuerungsarchitekturen ist der Frequenzumrichter mit 6 digitalen Eingängen, 2 digitalen Ausgängen, 2 analogen Eingängen und 1 analogen Ausgang ausgestattet. Diese Signale erlauben die direkte Ansteuerung über SPS-E/A-Baugruppen sowie die Sollwertvorgabe über analoge Spannungssignale.
Über den modularen Schnittstellensteckplatz lässt sich die Feldbusanbindung flexibel anpassen. Es stehen Kommunikationsmodule für RS232/RS485 (LECOM-A/B 2101LI / 2102LI), PROFIBUS-DP (2131IB) und INTERBUS zur Verfügung, um den Umrichter nahtlos in übergeordnete Netzwerke zu integrieren.
Diagnose und Statusanzeige
Der Lenze 8602.E.2D.20 bietet direkte Status- und Diagnoseanzeigen über zwei Front-LEDs. Die grüne LED (RDY / RUN) zeigt die Betriebsbereitschaft oder den aktiven Motorbetrieb an. Die rote LED (TRIP / FAULT) signalisiert durch Dauerlicht oder Blinken einen aktiven Fehlerzustand des Umrichters.
Detaillierte Diagnoseinformationen können über das Bedienmodul 2102 oder den Diagnose-Monitor der Software Global Drive Control (GDC) ausgetauscht werden. Der interne Fehlerspeicher kann über Parameter C0168 ausgelesen werden, um vergangene Störungen nachzuvollziehen.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| RDY / RUN (Grün) | Grün - Dauerhaft an | Betriebszustandsanzeige. Dauerhaftes Leuchten zeigt Betriebsbereitschaft oder aktiven Betrieb des Umrichters an. |
| TRIP / FAULT (Rot) | Rot - Blinkend oder Dauerhaft an | Fehlerabschaltungsanzeige. Blinkendes oder dauerhaftes Leuchten signalisiert einen aktiven TRIP-Fehlerzustand. |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines Lenze 8602.E.2D.20 Frequenzumrichters ist auf den exakten Hardware-Suffix (.E) sowie die Bemessungsleistung von 1,5 kW zu achten, um eine vollständige mechanische und elektrische Kompatibilität sicherzustellen.
Vor der Inbetriebnahme des Ersatzgeräts müssen die spezifischen Parameter übertragen werden. Dies geschieht entweder durch Einstecken des Bedienteils 2102 mit abgespeichertem Datensatz oder durch das Überspielen der Parameterdatei mittels der Software Lenze Global Drive Control (GDC).
Als moderner Nachfolger für Neuanlagen oder umfassende Modernisierungen empfiehlt sich die Serie Lenze i550 (Typ i55AE215F10000000S). Für den direkten 1:1-Ersatz in bestehenden Anlagen stehen passende Ersatzgeräte und Reparaturoptionen zur Verfügung.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss / Erdschluss | Kurzschluss am Motorausgang oder schwerwiegender Erdschluss. | Kurzschluss im Motorkabel, Isolationsschaden der Motorwicklung, Erdschluss. | Motorkabel auf Kurzschluss und Isolationsfehler prüfen. Motorleitung abklemmen und Umrichter ohne Motor testen. Bleibt der Fehler bestehen, liegt ein interner Defekt der Leistungsendstufe vor. |
| OC2 | Überstrom bei Beschleunigung | Unzulässig hoher Strom während der Beschleunigungsphase des Motors. | Beschleunigungszeit zu kurz eingestellt, Motor überlastet oder mechanische Blockade. | Beschleunigungsrampe erhöhen; Motordimensionierung und mechanische Freigängigkeit prüfen. |
| OC5 | Überstrom bei Betrieb | Unzulässig hoher Strom bei konstanter Drehzahl oder während der Verzögerung. | Plötzlicher Laststoß, Motorüberlastung, mechanischer Klemmer. | Angetriebene Maschine auf mechanische Schwergängigkeit oder Überlast prüfen. |
| OU | Zwischenkreis-Überspannung | Spannung im DC-Zwischenkreis hat den maximalen Sicherheitsgrenzwert überschritten. | Zu hohe Generatorenergie vom Motor beim Abbremsen; Verzögerungszeit zu kurz. | Verzögerungszeit der Rampe verlängern; bei hoher Bremsenergie Bremschopper oder externen Bremswiderstand einsetzen. |
| LU | Zwischenkreis-Unterspannung | DC-Zwischenkreisspannung ist unter den Mindestwert gefallen. | Netzspannungseinbruch, Phasenausfall, Unterbrechung der Stromversorgung. | Netzspannung, Netzsicherungen, Zuleitungsverkabelung und Netzschütz überprüfen. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Temperatur des Umrichterkühlkörpers hat den zulässigen Höchstwert überschritten. | Unzureichende Schaltschrankkühlung, verschmutzter Kühlkörper/Lüfter, Umgebungstemperatur zu hoch, dauerhafte Überlast. | Kühlrippen reinigen, Schaltschranklüftung und Luftstrom prüfen, Last oder Umgebungstemperatur reduzieren. |
| OH4 | Thermische Motorüberlastung | Motortemperatursensor oder I2t-Überwachung hat angesprochen. | Thermische Überlastung des Motors oder ausgelöster Kaltleiter (PTC). | Motor abkühlen lassen, Motorbelastung prüfen, Anschluss des Thermistors überprüfen. |
| LP1 | Netzphasenausfall | Phasenunsymmetrie oder Ausfall einer Einspeisephase. | Durchgebrannte Netzsicherung, lose Netzzuleitung, unsymmetrische Netzspannung. | Eingangssicherungen, Verdrahtung und Phasenspannungen der Einspeisung prüfen. |
| EEr | EEPROM-Speicherfehler | Prüfsummenfehler oder Datenkorruption im internen Parameterspeicher. | Hardwarefehler der Mikrocontroller-Platine, korrupte EEPROM-Daten, EMV-Störung beim Schreibvorgang. | Werkseinstellungen neu initialisieren. Tritt der Fehler erneut auf, liegt ein Hardwaredefekt der Steuerkarte vor. |
| CE0 | Kommunikations-Zeitüberschreitung (LECOM / Feldbus) | Unterbrechung der seriellen LECOM- oder Feldbusverbindung. | Kabelbruch, gelöstes Schnittstellenmodul, Ausfall des Master-Steuerungsgeräts. | Kommunikationskabel, Busabschlusswiderstände, Sitz des Frontmoduls und Status der Master-SPS überprüfen. |
Haeufig gestellte Fragen
Über welche Anschlussmöglichkeiten verfügt der Lenze 8602.E.2D.20 Frequenzumrichter?
Der Umrichter besitzt 6 digitale Eingänge, 2 digitale Ausgänge, 2 analoge Eingänge sowie 1 analogen Ausgang. Zudem verfügt er über einen Steckplatz für Funktionsmodule wie das Bedienmodul 2102 oder Feldbusmodule für LECOM, PROFIBUS-DP und INTERBUS.
Wie werden die Antriebsparameter auf ein neues Ersatzgerät übertragen?
Die Parameter können entweder über das Bedienmodul 2102 aus dem EEPROM ausgelesen und auf das neue Gerät übertragen werden oder mithilfe der Software Lenze Global Drive Control (GDC) gesichert und aufgespielt werden.
Was bedeutet der Fehlercode OC1 am Lenze 8602.E.2D.20?
Fehler OC1 deutet auf einen Kurzschluss oder Erdschluss am Motorausgang hin. Zur Überprüfung sollte die Motorleitung abgeklemmt werden. Besteht der Fehler ohne angeschlossenen Motor weiterhin, liegt ein interner Defekt der Leistungsendstufe vor.
Welche Versorgungsspannung benötigt der Frequenzumrichter 8602.E.2D.20?
Der Umrichter ist für dreiphasige Netzspannungen im Bereich von 320 V AC bis 528 V AC ausgelegt (Nennspannung 400 V / 480 V).
Welches Nachfolgemodell empfiehlt Lenze für den 8602.E.2D.20?
Als moderner Nachfolger wird der Lenze Frequenzumrichter aus der Serie i550 mit der Typenbezeichnung i55AE215F10000000S empfohlen.
Profitieren Sie von unserer Umtauschformel
Ein defektes Teil muss nicht wertlos sein. Bei ABC Industrial Parts können Sie defekte Teile abgeben und sofort von einem Rabatt auf Ihren Neukauf profitieren. Dies ist eine clevere Möglichkeit, Geld zu sparen und gleichzeitig zur Kreislaufwirtschaft beizutragen.
Gehen Sie mit unseren Garantiebedingungen auf Nummer sicher
Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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