Lenze 00484758 EVS9323-ESV004 – 9300 Servo Drive 1.5 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze 00484758 met typeaanduiding EVS9323-ESV004 is een hoogdynamische 1,5 kW servoregelaar uit de 9300 Servo-reeks, speciaal ontworpen voor nauwkeurige positietaken en complexe meerassige servobewegingen. Het apparaat werkt op een 3-fase voedingsspanning van 3x 400 V tot 480 V AC met een toegestaan bereik van 320 V tot 528 V AC en levert een nominale uitgangsstroom van 3,9 A bij een netingangsstroom van 3,9 A. De regelaar ondersteunt een uitgangsfrequentie van 0 tot 480 Hz bij een schakelfrequentie van 8 kHz. Een belangrijk kenmerk van de V004-variant is de geïntegreerde safety stop / Safe Torque Off-functionaliteit, waarmee de noodzaak voor externe veiligheidscomponenten en bedrading in de besturingskast sterk wordt verminderd.
Aan de voorzijde van de EVS9323-ESV004 bevindt zich een dubbele Sub-D 15-pins aansluiting voor gesloten-lus feedback via resolver of Sin/Cos-encoders. Voor netwerkintegratie beschikt de omvormer over een geïntegreerde CANopen / Lenze System Bus die communicatiesnelheden tot 500 kbps ondersteunt voor directe synchronisatie tussen meerdere assen. Daarnaast biedt een Automation Interface (AIF) optieslot ruimte voor insteekmodules zoals PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2131IB), LECOM RS232/RS485 (EMF2102IB) of het Keypad XT bedieningspaneel. Bij de inbedrijfstelling van een reserve-eenheid is een eenvoudige uitwisseling niet direct mogelijk zonder configuratie; de parameterinstellingen moeten worden overgezet met de Lenze Global Drive Control (GDC) PC-software (versie V4.x/V5.x) of via de opslag van het optionele Keypad XT-bedieningspaneel. ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het veiligstellen en overdragen van deze parametersets.
De status en werking van de servoregelaar worden visueel aangegeven via twee status-LED's op het frontpaneel: een groene READY-LED voor een actieve en normale voeding en een rode TRIP-LED die direct oplicht bij een actieve fouttoestand waarbij de vermogenstrap is uitgeschakeld. Uitgebreide diagnose is mogelijk via het foutgeheugen in de GDC-software of het display van de Keypad XT. Eerste controlestappen bij storingen omvatten het controleren van de netspanning, de busafsluiting en de kabelverbindingen van de motorgever. Bij ernstige fouten zoals vermogensmodule- of interne hardwaredefecten is herstel op locatie niet mogelijk. In dergelijke situaties biedt ABC Industrial Parts snel uitkomst via geteste vervangende units of vakkundige reparatie.
Technische specificaties
| Nominaal vermogen | 1.5 kW |
| Voedingsspanning | 3x 400 / 480 V AC |
| Voedingsspanningsbereik | 320 - 528 V AC |
| Continue uitgangsstroom | 3.9 A |
| Netingangsstroom | 3.9 A |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Geïntegreerde veldbus | CANopen / Lenze System Bus (tot 500 kbps) |
| Feedback-interface | Dubbele Sub-D 15-pins (Resolver / Sin/Cos) |
| Veiligheidsfunctie | Integrated Safe Torque Off / Safety Stop (V004) |
Programmering en configuratie
Het parametreren en configureren van de Lenze EVS9323-ESV004 servoregelaar gebeurt hoofdzakelijk met de Lenze Global Drive Control (GDC) PC-software (compatibel met versie V4.x en V5.x). Via de software hebben technici toegang tot het volledige parameterarchief, realtime diagnoseschermen en het historische foutgeheugen.
De servoregelaar is uitgerust met vier interne parametersets. Dit maakt het mogelijk om snel te schakelen tussen verschillende recepten of bedrijfsprofielen binnen dezelfde machine. Met het optionele Keypad XT (EMF2133IB) kunnen parametersets lokaal worden uitgelezen, aangepast of gekopieerd naar een vervangende eenheid zonder dat daar een PC voor nodig is.
Communicatie en systeemintegratie
Voor snelle as-tot-as communicatie en synchronisatie beschikt de EVS9323-ESV004 over een ingebouwde CANopen / Lenze System Bus. Deze veldbus ondersteunt datasnelheden tot 500 kbps, wat een snelle gegevensuitwisseling tussen meerdere aandrijvingen mogelijk maakt in gecentraliseerde of gedecentraliseerde besturingsarchitecturen.
De uitbreidbaarheid wordt gewaarborgd door het AIF-optieslot (Automation Interface). Hierin kunnen diverse communicatiemodules worden geplaatst, waaronder PROFIBUS-DP adapters (EMF2133IB of EMF2131IB) en LECOM RS232/RS485 interfaces (EMF2102IB), waardoor naadloze integratie in bovenliggende PLC-netwerken mogelijk is.
Diagnose en statusindicatie
De status van de servoregelaar kan direct worden afgelezen via twee LED-indicatoren op het apparaat. De groene READY-LED geeft aan dat de interne voeding actief is en de regelaar normaal functioneert. De rode TRIP-LED geeft een actieve storingsconditie aan waarbij de uitgangstrap is geblokkeerd.
Voor gedetailleerde foutdiagnose kan gebruik worden gemaakt van het uitleesscherm op de optionele Keypad XT of het diagnosevenster in de Lenze Global Drive Control (GDC) software, waar specifieke storingscodes en de historie worden weergegeven.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| READY | Groen - Brandt continu | Voeding van de regelaar actief en functioneert normaal |
| TRIP | Rood - Brandt continu | Actieve fouttoestand (TRIP-conditie); interne of externe trigger heeft uitgangstrap uitgeschakeld |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze 00484758 (EVS9323-ESV004) servoregelaar is het essentieel om te controleren dat het vervangende onderdeel beschikt over dezelfde V004-veiligheidsfunctionaliteit. Regelaars zonder deze variant missen de geïntegreerde veiligheidscircuits voor Safe Torque Off, wat kan leiden tot machinestoringen of een onveilige bedrijfssituatie.
Reserve-eenheden worden geleverd zonder machinespecifieke parameters. Vóór de ingebruikname moeten de vier interne parametersets worden overgedragen vanaf de oude regelaar of vanuit een back-upbestand met behulp van de Lenze GDC-software (V4.x/V5.x) of een Keypad XT-bedieningspaneel. Tevens dienen eventuele optionele communicatiemodules (zoals PROFIBUS-DP of LECOM) te worden overgezet naar het AIF-slot van de nieuwe unit.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Short Circuit | Kortsluiting of aardfout gedetecteerd op de motoruitgangsfases. | Motorkabel beschadigd, korstsluiting in motorwikkeling of vermogenstransistor beschadigd. | Controleer motor en bedrading op isolatiefouten. Als de bedrading in orde is en de fout direct bij het inschakelen optreedt, is de interne vermogensmodule beschadigd (retourneer voor reparatie). |
| OC5 | Ixt Overload | De continue overbelastingsstroom van de omvormer heeft de drempelwaarde gedurende de toegestane tijd overschreden. | Overmatige mechanische belasting, acceleratiehelling te steil, motor te klein gedimensioneerd. | Controleer de mechanische aandrijflijn, verminder de versnellingssnelheid of controleer de capaciteit van de omvormer. |
| OU | Overvoltage DC Bus | Spanning op de DC-bus heeft de bovenste grenswaarde overschreden. | Overmatige regeneratieve energie tijdens het afremmen, remchopper-weerstand ontbreekt of is defect. | Verhoog de vertragingstijd of installeer een externe remweerstand. |
| LU | Undervoltage DC Bus | Spanning op de DC-bus is onder de minimale bedrijfsgrens gezakt. | Daling van de netspanning, fase-uitval, storing in de voeding. | Controleer de netspanning, de netzekeringen en de inkomende AC-leidingen. |
| OH | Overtemperature Heatsink | Temperatuur van het koellichaam heeft de toegestane bedrijfsgrens overschreden. | Onvoldoende kastventilatie, vervuilde koelribben, omgevingstemperatuur te hoog, ventilatorstoring. | Reinig het koellichaam, inspecteer de koelventilatoren van de behuizing en de omgevingsluchtstroom. |
| OH4 | Overtemperature Motor | Motorsensor actief (PTC- of thermisch contact getriggerd). | Thermische overbelasting van de motor, kabel van thermische sensor gebroken of losgekoppeld. | Laat de motor afkoelen, controleer de klemmen T1/T2 van de thermische sensor. |
| CE0 | System Bus Communication Error | Communicatie-onderbreking of fout op het CAN System Bus netwerk. | Buskabel losgekoppeld, onjuiste baudrate, ontbrekende afsluitweerstand. | Inspecteer de CAN-bekabeling, controleer busafsluitschakelaars en knooppunt-ID's. |
| EER | EEPROM Memory Error | Corrupte of onleesbare interne niet-vluchtige EEPROM-parametergegevens. | Interne EEPROM-hardwarefout of spanningsverlies tijdens het schrijven van parameters. | Interne hardware-/geheugenfout — probeer een fabrieksreset; indien permanent, retourneer de unit voor reparatie of vervang de unit. |
| H05 | Internal Hardware Error | Zelftestfout van de interne besturingskaart gedetecteerd tijdens het opstarten. | Microcodefout op kaartniveau of interne hardwarefout. | Interne hardwarefout — vervang de unit of retourneer voor fabrieksservice. |
Veelgestelde vragen
Welke software is nodig voor het configureren van de Lenze EVS9323-ESV004?
De servoregelaar wordt geconfigureerd met behulp van Lenze Global Drive Control (GDC) PC-software V4.x of V5.x. Alternatief kunnen parameters lokaal worden ingesteld met het optionele Keypad XT (EMF2133IB).
Wat betekent de V004-toevoeging in het typenummer EVS9323-ESV004?
De V004-variant geeft aan dat de servoregelaar is uitgerust met geïntegreerde safety stop / Safe Torque Off (STO) functionaliteit, waardoor externe veiligheidscomponenten in de besturingskast niet nodig zijn.
Welke optionele communicatiemodules worden ondersteund door het AIF-slot?
In het AIF-slot kunnen modules worden geplaatst zoals de PROFIBUS-DP module (EMF2133IB / EMF2131IB), de LECOM RS232/RS485 module (EMF2102IB) of de Keypad XT (EMF2133IB).
Wat moet ik doen als storingscode OC1 optreedt bij het inschakelen?
Storingscode OC1 duidt op een kortsluiting of aardfout. Controleer de motorkabel en motorwikkelingen op isolatiefouten. Als de bekabeling in orde is en de fout direct bij het inschakelen verschijnt, is de interne vermogensmodule beschadigd en moet de unit worden gerepareerd of vervangen.
Kan een reserve-eenheid direct plug-and-play worden ingezet?
Nee, reserve-units moeten vóór gebruik worden voorzien van de juiste parameterinstellingen. Deze kunnen worden geüpload via de Lenze GDC-software of overgezet via de Keypad XT.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.