Lenze 33.8106E EVF8106-E Frequentieregelaar
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze 33.8106E, met typeaanduiding EVF8106-E, is een 2,2 kW (3 HP) frequentieregelaar uit de Lenze Global Drive 8100E-serie, ontworpen voor nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van driefasige wisselstroommotoren. De regelaar werkt op een nominale netspanning van 230V AC met een toelaatbaar ingangsbereik van 180V AC tot 264V AC en levert een continue uitgangsstroom tot 9,5 A. Het uitgangsfrequentiebereik van 0 tot 480 Hz maakt de eenheid geschikt voor zowel standaard industriële toepassingen als voor hogesnelheidsmotoren. De behuizing met IP20-beschermingsgraad herbergt een flexibele regelarchitectuur die omschakelbaar is tussen V/f-karakteristiekregeling en open-loop vectorregeling voor een stabiel koppel bij lage toerentallen.
Voor het aansluiten van stuursignalen beschikt het apparaat over een geïntegreerde klemmenstrook met configureerbare digitale ingangen, analoge referentiesignalen (0-10V of 0-20mA) en programmeerbare relaisuitgangen. Via een modulaire optieslot kunnen veldbusinterfaces zoals PROFIBUS-DP, CANopen en LECOM (RS-232/RS-485 modules zoals de EMF2102IB) worden geïntegreerd. De regelaar slaat maximaal vier onafhankelijke parametersets op in een intern niet-vluchtig EEPROM-geheugen. Omdat een reserve-eenheid zelden direct klaar is voor gebruik, moeten de specifieke applicatieparameters vooraf worden geladen via de optionele 8101-bedieningsmodule of met behulp van Lenze Global Drive Control (GDC) software. ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het overzetten van configuratiegegevens en het clonen van geheugensets.
De status en diagnose van de regelaar worden direct weergegeven via een tweekleurige OPERATING / TRIP LED (rood/groen). Aanvullende diagnose-informatie is toegankelijk via parametercode C0161 voor de TRIP-fouthistorie, het LECOM-statuswoord en het diagnosevenster in de GDC-software. Bij storingen zoals OC1 (overstroom), OC2 (aardfout) of OU (overspanning) dienen eerst de bedrading, de motorisolatie en de netspanning te worden gecontroleerd. Blijft de foutcode OC1 of OC2 actief, zelfs nadat de motorkabels zijn losgekoppeld, dan is er sprake van een intern defect in de vermogenssectie of de stuurkaart. In dat geval biedt een geteste ruileenheid of een vakkundige reparatie via ABC Industrial Parts een snelle oplossing om stilstand te minimaliseren.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | 33.8106E |
| Model / Type | EVF8106-E |
| Componenttype | Frequentieregelaar |
| Nominaal vermogen | 2,2 kW (3 HP) |
| Voedingsspanning | 230 V AC |
| Voedingsspanningsbereik | 180 - 264 V AC |
| Continue uitgangsstroom | 9,5 A |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Regelmodus | V/f-karakteristiek / Vectorregeling |
| Beschermingsklasse | IP20 |
| Geheugen | Intern EEPROM (tot 4 parametersets) |
Programmering en configuratie
Het instellen en configureren van de Lenze 33.8106E (EVF8106-E) vindt plaats via de Lenze Global Drive Control (GDC) software of lokaal via het optionele 8101-bedieningspaneel. De regelaar beschikt over een intern EEPROM-geheugen waarin maximaal vier volledige parametersets kunnen worden opgeslagen. Dit maakt het mogelijk om verschillende bedrijfsprofielen paraat te hebben of snel een reserve-eenheid te voorzien van de juiste instellingen.
Wanneer een herconfiguratie nodig is of een geheugenstoring optreedt, kan via parametercode C0002 de fabrieksinstelling opnieuw worden geladen. Vervolgens kunnen motorparameters, rampentijden en stuurbronnen opnieuw worden geprogrammeerd. Voor het inbedrijfstellen van een vervangende unit moeten de bestaande parameters nauwkeurig worden overgezet om correcte werking binnen de installatie te garanderen.
Communicatie en systeemintegratie
De Lenze 33.8106E is uitgerust met een geïntegreerde klemmenstrook voor directe sturing via analoge signalen (0-10V of 0-20mA), digitale ingangen en een programmeerbaar uitgangsrelais. Deze fysieke aansluitingen maken een eenvoudige integratie in conventionele besturingscircuits mogelijk.
Voor opname in een industriële netwerkstructuur biedt het apparaat een modulaire optiesleuf. Hierin kunnen plug-in communicatiemodules worden geplaatst voor netwerken zoals PROFIBUS-DP, CANopen en LECOM (RS-232/RS-485, zoals de EMF2102IB module). Via het LECOM-protocol kan daarnaast het statuswoord digitaal worden uitgelezen voor continue procesbewaking.
Diagnose en statusindicatie
Voor directe statuscontrole bevindt zich op de voorzijde van de regelaar een tweekleurige OPERATING / TRIP LED. Deze LED geeft via continue verlichting of knipperpatronen in rood en groen de actuele bedrijfstoestand, waarschuwingen en foutsituaties (TRIP) aan.
Voor diepgaandere storingsanalyse kan de fouthistorie worden geraadpleegd via parametercode C0161. Daarnaast biedt de Global Drive Control (GDC) software een gedetailleerde diagnoseweergave en kunnen statusmeldingen lokaal op het display van de 8101-bedieningsmodule worden afgelezen.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| OPERATING / TRIP LED | Rood/Groen - Continu / Knipperend | Geeft de bedrijfstoestand van de regelaar, waarschuwingscondities of TRIP-status aan |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze 33.8106E dient gecontroleerd te worden of het typenummer EVF8106-E en de spanningsklasse (230V, 2,2 kW) exact overeenkomen. Voordat de vervangende eenheid in bedrijf wordt genomen, moeten de applicatiespecifieke parameters uit de oude regelaar worden overgezet met een 8101-bedieningsmodule of via de GDC-software.
Indien een communicatiemodule (zoals PROFIBUS of LECOM) op de originele regelaar was gemonteerd, moet deze naar de nieuwe regelaar worden overgeplaatst. Zorg ervoor dat eventuele adresinstellingen op de module identiek zijn overgenomen.
Voor het moderniseren van verouderde installaties kan de Lenze i510 of i550 serie als eigentijds migratie-alternatief worden overwogen. Hierbij is echter wel een aanpassing van de bedrading en de parameterstructuur noodzakelijk.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting / Momentane overstroom | Uitgangsstroom heeft de maximale veiligheidsgrens overschreden door een kortsluiting of ernstige aardfout. | Kortsluiting in motorkabel of motorwikkeling; aardfout; acceleratietijd te kort. | Controleer de motor en motorkabel op kortsluiting of aardfout. Controleer de rampinstellingen. Als de fout blijft bestaan met ontkoppelde motor, is er sprake van een interne vermogensfout — stuur de eenheid ter reparatie op. |
| OC2 | Aardfout | Aardfout gedetecteerd op de uitgangsklemmen van de frequentieregelaar. | Isolatiefout in motor of kabel naar aarde. | Controleer de isolatieweerstand en bedrading van de motor. Als de fout optreedt met losgekoppelde kabels, is sprake van een interne hardwarefout — send drive for repair. |
| OC5 | Aandrijvingsoverbelasting (I x t) | Continu uitgangsstroom van de regelaar heeft de nominale waarde gedurende langere tijd overschreden. | Mechanische overbelasting; motor ondergedimensioneerd; langdurige werking bij lage snelheid onder hoge belasting. | Verminder de mechanische belasting; controleer de motordimensionering en de inschakelduur. |
| OU | Tussenkring overspanning | Tussenkringspanning heeft de bovenste limiet overschreden. | Deceleratieramp te kort; overmatige regeneratieve energie van de belasting. | Verleng de deceleratietijd; installeer een remchopper / remweerstand indien van toepassing. |
| LU | Tussenkring onderspanning | Tussenkringspanning is onder de minimale drempelwaarde gezakt. | Netspanningsval of -uitval; fase-uitval; netingangszekering doorgebrand. | Controleer de netspanning en de ingangsbedrading/zekeringen. |
| OH | Koellichaam overtemperatuur | Temperatuur van het koellichaam van de regelaar heeft de maximale limiet overschreden. | Onvoldoende koeling; omgevingstemperatuur te hoog; ventilator defect of verstopt. | Reinig de koelribben van het koellichaam; controleer de kastventilatie; controleer de werking van de koelventilator. |
| OH4 | Motor overtemperatuur | Motor-PTC-sensor is geactiveerd of het thermische motormodel heeft het uitschakelpunt bereikt. | Thermische overbelasting van de motor; onvoldoende motorkoeling; kabel van PTC-sensor beschadigd. | Laat de motor afkoelen; controleer de mechanische belasting; controleer het circuit van de motor-PTC-thermistor. |
| EE | EEPROM geheugenfout | Lees-/schrijfcontrole van het interne EEPROM-geheugen is mislukt tijdens bedrijf of opstarten. | Datacorruptie in het niet-vluchtige geheugen; interne fout op de stuurkaart. | Laad de fabrieksinstellingen opnieuw (C0002) en herconfigureer de parameters. Als de fout blijft bestaan, is er een fout in de interne stuurhardware — de eenheid moet worden vervangen of gerepareerd. |
| CE0 | Communicatiefout | Onderbreking in de veldbus- of LECOM-communicatie-interface. | Losse connectorkabel; communicatietime-out; moduledefect. | Controleer de veldbusbedrading, busafsluiting en de aansluiting van de communicatiemodule. |
Veelgestelde vragen
Welke software is nodig om de Lenze 33.8106E te programmeren?
De regelaar wordt geconfigureerd met behulp van de Lenze Global Drive Control (GDC) software. Alternatief kan de instelling direct op het apparaat worden uitgevoerd met de optionele 8101-bedieningsmodule.
Kan ik de Lenze 33.8106E direct uitwisselen zonder instellingen aan te passen?
Nee, een vervangende regelaar bevat fabrieksinstellingen of een andere parameterset. De specifieke motor- en procesparameters moeten eerst worden ingeladen via de GDC-software of het 8101-bedieningspaneel.
Welke communicatieopties zijn beschikbaar voor het model EVF8106-E?
Via de optiesleuf kunnen plug-in modules voor PROFIBUS-DP, CANopen en LECOM (RS-232/RS-485, zoals EMF2102IB) worden aangesloten.
Wat betekent foutcode OC1 op het display?
Foutcode OC1 staat voor een momentane overstroom of kortsluiting. Controleer de motorkabels en motorwikkelingen op sluiting of aardfouten. Als de melding actief blijft bij een losgekoppelde motor, is de interne vermogenssectie defect.
Wat is het modernere opvolgende alternatief voor de Global Drive 8100E-serie?
De Lenze i510 en i550 serie frequentieregelaars dienen als modern migratie-alternatief voor de verouderde 8100E-serie.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.