Lenze 355563 8102_E.6B.22 – 1,5 kW Frequentie-omvormer
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze 355563 (model 8102_E.6B.22) is een compacte frequentieregeling met een vermogen van 1,5 kW uit de Lenze 8100 Series, ontworpen voor nauwkeurige snelheidsregeling van driefasige asynchrone motoren. De regelaar werkt op een netspanning van 3x 400 V AC tot 480 V AC (met een toelaatbaar spanningsbereik van 320 V tot 528 V AC) en levert een nominale uitgangsstroom van 3,9 A met een overbelastingscapaciteit van 150% (5,85 A) gedurende 60 seconden. De hardwareversie .6B.22 is uitgerust met een geïntegreerde remchopper, waardoor externe remweerstanden direct kunnen worden aangesloten voor het opvangen van regeneratieve energie bij dynamisch afremmen. Deze sturing ondersteunt zowel lineaire of kwadratische U/f-karakteristiekbesturing als Sensorless Vector Control (SLVC) voor een hoog dynamisch koppel bij lage toerentallen over een uitgangsfrequentiebereik van 0 tot 480 Hz.
Het aansluiten en inbedrijfstellen van een vervangend exemplaar verloopt via schroefklemmenblokken voor analoge en digitale besturingssignalen en een dedicated optieslot voor communicatiemodules. Om een reserve-eenheid snel operationeel te krijgen, kunnen parameters eenvoudig worden overgezet via het insteekbare bedieningspaneel (8100 Keypad) of via de PC-software Global Drive Control (GDC). De regelaar beschikt over een niet-vluchtig EEPROM-geheugen waarin twee volledige parametersets kunnen worden opgeslagen, wat uitwisseling zonder handmatige herprogrammering mogelijk maakt. Bij de integratie in netwerken kunnen communicatiemodules zoals de 2102IB (LECOM), 2131IB of EMF2133IB (PROFIBUS-DP) of 2172IB (CANopen) worden gebruikt. ABC Industrial Parts kan ondersteunen met gespecialiseerde diensten voor het uitlezen of overdragen van parameters wanneer een bestaande printplaat beschadigd is.
Voor statusweergave en foutdiagnose bevindt zich aan de voorzijde een LED-indicatie; een groene LED geeft een actieve of bedrijfsklare vermogenseindtrap aan, terwijl een rode LED wijst op een actieve storing of drive trip. Gedetailleerde foutdiagnose is mogelijk door het uitlezen van het foutenregister via het bedieningspaneel of via een LECOM-seriële interface met GDC-software. Eerste-lijns inspecties bij storingen omvatten het controleren van de netspanning, zekeringen, motorkabels, isolatieweerstand en de aansluiting van de remweerstand. Storingen zoals een directe OC1-fout zonder aangesloten motor of een aanhoudende EEPROM-fout (EEr) duiden op interne hardware- of vermogensschade die niet op locatie hersteld kan worden. In dergelijke gevallen biedt een gereviseerde of geteste ruileenheid via ABC Industrial Parts de snelste oplossing om de stilstandtijd van de installatie te beperken.
Technische specificaties
| Nominaal vermogen | 1,5 kW |
| Voedingsspanning | 3x 400/480 V AC |
| Spanningsbereik | 320 - 528 V AC |
| Nominale uitgangsstroom | 3,9 A |
| Maximale uitgangsstroom (60s overbelasting) | 5,85 A |
| Uitgangsspanning | 3x 0-400/480 V AC |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Regelmodus | U/f-karakteristiek / Sensorless Vector Control (SLVC) |
| Geïntegreerde remchopper | Ja |
| Beschermingsklasse | IP20 |
Programmering en configuratie
De parameterisering van de Lenze 355563 frequentieregeling kan worden uitgevoerd met de PC-software Global Drive Control (GDC) of via het optionele 8100 Keypad bedieningspaneel. Met behulp van de GDC-software kunnen complete parameterbestanden overzichtelijk worden voorbereid, opgeslagen en geüpload naar de omvormer via de LECOM-communicatie-interface.
Het interne EEPROM-geheugen biedt ruimte aan twee onafhankelijke parametersets. Dit maakt het mogelijk om snel te schakelen tussen verschillende bedrijfsmodi of om instellingen eenvoudig van een bestaande eenheid naar een vervangend exemplaar te kopiëren. Wanneer een kopie via het bedieningspaneel wordt overgezet, blijft de stilstandtijd tot een minimum beperkt.
Communicatie en systeemintegratie
De Lenze 8102_E.6B.22 beschikt over ingebouwde schroefklemmen voor de aansluiting van analoge en digitale in- en uitgangen voor standaard besturingstaken. Voor opname in industriële netwerken is de omvormer uitgerust met een optieslot waarin diverse communicatiemodules kunnen worden ingestoken.
Afhankelijk van de netwerkarchitectuur worden verschillende veldbusmodules ondersteund, waaronder de 2102IB voor LECOM-seriële communicatie, de 2131IB of EMF2133IB voor PROFIBUS-DP en de 2172IB voor CANopen. Hierdoor kan de omvormer naadloos geïntegreerd worden in bovenliggende PLC-sturingen.
Diagnose en statusindicatie
Het apparaat is uitgerust met tweekleurige LED-indicatoren aan de voorzijde voor snelle statuscontrole in de schakelkast. Gedetailleerde storingsanalyse kan plaatsvinden door het foutenregister uit te lezen via het bedieningspaneel of via een actieve LECOM-verbinding met behulp van de GDC-software.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| Groene LED (Bedrijf / Gereed) | Groen - Continu brandend | Vermogenseindtrap ingeschakeld en werkt normaal of bevindt zich in gereedstatus. |
| Rode LED (Storing / Trip) | Rood - Continu brandend / Knipperend | Storing aanwezig of drive trip geactiveerd. Een aanhoudende rode LED bij een onherstelbare geheugenfout duidt op een interne hardwarefout. |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze 355563 (8102_E.6B.22) dient gecontroleerd te worden dat de hardwarecode exact overeenkomt. De toevoeging .6B.22 geeft aan dat de frequentieregeling voorzien is van een geïntegreerde remchopper, wat essentieel is voor toepassingen waarin dynamische remweerstanden worden gebruikt.
Voor een snelle uitwisseling kunnen de geparametreerde instellingen vanuit de bestaande eenheid overgezet worden via de GDC-software of met behulp van het 8100 Keypad. Zorg ervoor dat eventueel aanwezige optiemodules voor veldbuscommunicatie (zoals PROFIBUS-DP of CANopen) correct worden overgezet en dat de communicatieadressen overeenstemmen met de oorspronkelijke configuratie.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting | Kortsluiting op de motorklemmen of overbelasting van de vermogenseindtrap. | Kortsluiting in motorkabel, defecte motorwikkeling of te korte versnellingstijd. | Controleer de motorbedrading en isolatieweerstand, verifieer motorparameters en verhoog de versnellingstijd. Indien de fout direct optreedt zonder dat de motor is aangesloten, is de uitgangstransistor beschadigd. |
| OC2 | Aardfout | Aardfoutdetectie op de uitgaande motorleidingen. | Aardfout in motorkabel of motorwikkeling, capaciteitslekstroom. | Inspecteer de kabel- en motorisolatieweerstand met een megohmmeter. |
| OC5 | Overbelasting tijdens versnelling | Stroomlimiet van de omvormer overschreden tijdens toerentalversnelling. | Versnellingstijd te kort, mechanische overbelasting of te zware motorbelasting. | Verhoog de versnellingstijd (Tir) en controleer het mechanische aandrijfsysteem. |
| OU | DC-bus overspanning | Tussenkringspanning overschrijdt de maximale drempelwaarde. | Vertragingstijd te kort, te hoge regeneratieve energie van de motor, onderbroken remweerstand. | Verhoog de vertragingstijd en controleer de aansluiting van de remchopper en remweerstand. |
| LU | DC-bus onderspanning | Tussenkringspanning ligt onder de minimale bedrijfsspanning. | Netspanningsuitval, voedingsspanning te laag, ontbrekende netfase. | Controleer de ingangsnetspanning, netzekeringen en hoofdschakelaar. |
| OH | Koellichaam overtemperatuur | Temperatuur van het koellichaam heeft de toegestane drempelwaarde overschreden. | Onvoldoende ventilatie, vervuilde koelribben, te hoge omgevingstemperatuur, defecte ventilator. | Reinigen van koelribben, controleren van kastventilatie en werking van de koelventilator. Laat de eenheid afkoelen. |
| OH4 | Motor PTC overtemperatuur | Motor thermische sensor / PTC-circuit aangesproken. | Thermische overbelasting van de motor, geblokkeerde koeling, onjuiste PTC-aansluiting. | Controleer de motorkoeling, inspecteer de motorbelasting en controleer de PTC-bedrading. |
| OL | Motor overbelasting (I2t) | Berekende thermische motorbelasting (I2t-bewaking) heeft de drempelwaarde overschreden. | Langdurige motorbedrijf onder hoge belasting bij laag toerental. | Verminder de motorbelasting, pas de U/f-karakteristiek of thermische instellingen aan. |
| LP1 | Fase-uitval | Uitval van één van de voedingsfasen. | Doorgebrande netzekering, losse netklem, onstabiel netwerk. | Controleer de ingangszekeringen en de symmetrie van de lijnspanning over alle drie de fasen. |
| EEr | EEPROM geheugenfout | Interne EEPROM checksum- of lees-/schrijffout. | Corruptie van intern geheugen, hardwarefout op de stuurkaart. | Laad de fabrieksinstellingen opnieuw. Indien de fout persisteert, is sprake van een hardwarefout op de stuurkaart. |
| CE0 | LECOM communicatiefout | Verlies van communicatie via de seriële LECOM-lijn. | Kabel losgekoppeld, verkeerde baudrate, timeout-conditie. | Controleer de seriële verbinding, afscherming, baudrate-instellingen en status van de hostcontroller. |
| P12 | Parameterset fout | Ongeldige parameterstructuur of onvolledige lading van parameterset. | Parameteroverdracht onderbroken of incompatibele softwareversie. | Download de volledige parameterset opnieuw naar de omvormer of voer een factory reset uit. |
Veelgestelde vragen
Hoe stel ik de parameters over naar een vervangende Lenze 355563?
Parameters kunnen worden overgezet door gebruik te maken van de Global Drive Control (GDC) PC-software via een LECOM-interface, of direct via het insteekbare Lenze 8100 Keypad bedieningspaneel.
Wat betekent de toevoeging .6B.22 in het modelnummer 8102_E.6B.22?
De hardwarecode .6B.22 geeft aan dat de frequentie-omvormer is uitgerust met een geïntegreerde remchopper voor de aansluiting van externe remweerstanden.
Welke veldbussen worden ondersteund door de Lenze 8100-serie?
Via de optieslotmodules worden LECOM (2102IB), PROFIBUS-DP (2131IB / EMF2133IB) en CANopen (2172IB) ondersteund.
Wat moet ik doen bij een EEr foutcode op het display?
Een EEr fout duidt op een geheugenfout in de EEPROM. Probeer eerst de fabrieksinstellingen te herladen. Blijft de fout bestaan, dan is de stuurkaart defect.
Wat is het verschil tussen U/f-besturing en Sensorless Vector Control op deze omvormer?
U/f-besturing is geschikt voor standaard toepassingen zoals pompen en ventilatoren, terwijl Sensorless Vector Control (SLVC) een hoger koppel en nauwkeuriger toerentalregeling biedt bij lage snelheden zonder dat een encoder nodig is.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.