Lenze 8102_E.5C.21 8100 Series Frequentieregelaar
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze 8102_E.5C.21 is een compacte frequentieregelaar uit de Lenze 8100-serie, ontworpen voor de nauwkeurige snelheidsregeling van driefasige asynchrone motoren met een vermogen tot 0,75 kW (1 PK). Deze omvormer werkt op een enkelfasige netspanning van 230 V AC met een operationeel bereik van 180 V tot 264 V AC en levert een nominale uitgangsstroom van 4 A. Met een instelbaar uitgangsfrequentiebereik van 0 tot 480 Hz en een instelbare schakelfrequentie tot 16 kHz biedt de unit een stille motorwerking. De regeling vindt plaats op basis van een lineaire of kwadratische U/f-karakteristiek, gecombineerd met geïntegreerde slipcompensatie voor een stabiele motorsnelheid bij wisselende belastingen in bijvoorbeeld transportsystemen, pompen, ventilatoren en verpakkingsmachines.
Voor de aansluiting op de besturing beschikt het apparaat over vier programmeerbare digitale ingangen, één analoge gewenste-waarde-ingang (0-10 V of 0/4-20 mA) en één relaiscontactuitgang voor status- of storingsmeldingen. De communicatiemogelijkheden kunnen flexibel worden uitgebreid via de aanwezige modulaire sleuf, geschikt voor optionele steekmodules zoals LECOM RS232 (LECOM-A), RS485 (LECOM-B), glasvezel (LECOM-LI) of de 2111 CANopen-veldbusmodule. Alle systeemparameters worden storingsvrij opgeslagen in een intern EEPROM-geheugen zonder dat een batterij nodig is. Bij het in bedrijf stellen van een vervangend exemplaar moeten de regelaarparameters correct worden overgezet vanaf de originele omvormer of uit een back-up. Dit kan worden uitgevoerd met behulp van de optionele 2102IB bedieningsmodule of via de Lenze Global Drive Control (GDC) software. ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het uitlezen en overdragen van parameters om de stilstandtijd van uw installatie tot een minimum te beperken.
De frequentieregelaar is voorzien van drie duidelijke LED-statusindicatoren aan de voorzijde: RUN (groen) voor een vrijgegeven regelaar, TRIP (rood) voor een actieve fout en IMP (geel) voor pulsblokkering of stand-by. Diagnostische informatie en storingsgeheugens kunnen worden uitgelezen via het 2102IB-bedieningspaneel of via GDC-software. Wanneer het apparaat storingscodes weergeeft zoals overstroom (OC1), aardfout (OC2), overspanning (OU), onderspanning (LU) of overtemperatuur (OH/OH4), moeten eerst de motorkabels, netvoeding en koeling worden gecontroleerd. Interne fouten zoals geheugenfouten (EEr/EEw) of een defecte vermogenseindtrap vereisen hardwarematige herstellingen die niet in het veld kunnen worden uitgevoerd. In dat geval is professionele reparatie of een getest ruilexemplaar via ABC Industrial Parts de snelste manier om uw productielijn weer operationeel te krijgen.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | 8102_E.5C.21 |
| Model / Type | 8102 E.5C.21 |
| Productfamilie | 8100 Series |
| Nominaal vermogen | 0,75 kW |
| Voedingsspanning | 230 V AC (Bereik: 180 - 264 V AC) |
| Nominale uitgangsstroom | 4 A |
| Uitgangsspanning | 230 V AC |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Schakelfrequentie | Tot 16 kHz |
| Regelmethode | U/f-karakteristiekregeling met slipcompensatie |
| Digitale ingangen | 4 |
| Digitale uitgangen | 1 (Relaiscontact) |
| Analoge ingangen | 1 (0-10V of 0/4-20mA) |
Programmering en configuratie
De configuratie van de Lenze 8102_E.5C.21 wordt opgeslagen in een geïntegreerd niet-vluchtig EEPROM-geheugen. Alle parameters, waaronder acceleratie- en deceleratielopen, U/f-karakteristieken, maximale frequenties en I/O-functies, blijven permanent behouden zonder afhankelijkheid van een interne batterij.
Instellingen kunnen direct worden ingevoerd met behulp van de optionele 2102IB bedieningsmodule. Dit bedieningspaneel maakt snelle parameteroverdracht tussen verschillende regelaars mogelijk. Als alternatief biedt de Lenze Global Drive Control (GDC) software een overzichtelijke computerinterface voor het instellen, back-uppen en documenteren van de regelaarparameters via een geschikte LECOM-communicatiemodule.
Communicatie en systeemintegratie
De 8102_E.5C.21 beschikt over een modulaire communicatiesleuf waarin diverse uitbreidingsmodules kunnen worden geplaatst. Voor seriële communicatie kan het apparaat worden uitgerust met 2102IB LECOM-A (RS232), LECOM-B (RS485) of LECOM-LI (glasvezel) interfaces.
Voor integratie in veldbusnetwerken ondersteunt de omvormer de Lenze 2111 CANopen-module. Hiermee kan de frequentieregelaar rechtstreeks communiceren met overkoelende PLC-besturingen voor de overdracht van stuurcommando's, gewenste snelheden en statusindicaties.
Diagnose en statusindicatie
De status van de omvormer is direct af te lezen via drie LED-indicatoren op de voorzijde. De groene RUN-LED geeft aan dat de regelaar actief is, de gele IMP-LED geeft pulsblokkering (stand-by) aan, en de rode TRIP-LED verschijnt wanneer een fout het apparaat heeft uitgeschakeld.
Gedetailleerde diagnostische gegevens en het storingsregister kunnen worden opgevraagd via de 2102IB bedieningsmodule of via de diagnoseweergave in de Global Drive Control (GDC) software over een LECOM-interface.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| TRIP | Red - Solid | Storing / Trip actief |
| RUN | Green - Solid | Regelaar vrijgegeven / Normale werking |
| IMP | Yellow - Solid | Pulsblokkering / Stand-by |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een defecte Lenze 8102_E.5C.21 is het noodzakelijk dat de parameters van de originele omvormer nauwkeurig worden overgezet naar het vervangende exemplaar. Dit borgt dat motorgegevens, acceleratietijden en I/O-instellingen exact overeenkomen.
Parameteroverdracht kan snel worden uitgevoerd met het 2102IB bedieningspaneel of via een pc met Global Drive Control (GDC) software. Voor volledige installatiemoderniseringen vormen de nieuwere Lenze i510 en i550 frequentieregelaarseries het aanbevolen opvolgingstraject.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Short Circuit | Kortsluiting gedetecteerd op de motoruitgangsklemmen | Kortsluiting in motorwikkeling of kabel; aardfout; acceleratietijd te kort ingesteld | Motorkabel en wikkelingsisolatie controleren; acceleratietijd verhogen. Indien de fout blijft bestaan bij losgekoppelde motor, duidt dit op een interne defecte vermogenseindtrap en is reparatie of vervanging vereist. |
| OC2 | Earth Fault | Aardfout / kortsluiting naar aarde gedetecteerd aan de uitgangszijde | Motorkabelcapaciteit te hoog of isolatiedefect naar aarde | Isolatieweerstand van motor en bekabeling naar aarde controleren. |
| OC5 | I2t Overload | Overbelastingsintegratietimer overschreden (150% overbelastingslimiet overschreden) | Overmatige mechanische belasting, verkeerde motorgrootte, aanhoudende overstroom | Mechanische belasting op de motor verminderen; omvormergrootte vergelijken met de daadwerkelijke koppelvereisten. |
| OU | Overvoltage DC Bus | DC-busspanning heeft de bovenste limiet overschreden | Deceleratietijd te kort, motor voedt regeneratieve energie terug in de omvormer | Deceleratietijd verhogen of een remweerstand/remchopper-module aansluiten indien ondersteund. |
| LU | Undervoltage DC Bus | DC-busspanning is onder de onderste limiet gezakt | Netspanningsval, fase-uitval, netspanning te laag | Ingangsspanning en de stabiliteit van de voedingsaansluiting verifiëren. |
| OH | Heatsink Overtemperature | Koellichaamtemperatuur heeft de veiligheidslimiet overschreden | Onvoldoende koelluchtstroom, vervuilde koelribben, te hoge omgevingstemperatuur | Koelribben reinigen; werking van de kastventilator en vrije montageruimtes controleren. |
| OH4 | Motor Overtemperature | Motorthermistor (PTC/TKO) circuit is aangesproken | Thermische overbelasting van de motor, externe koelventilator defect | Motor laten afkoelen, motorbelasting controleren en externe koelventilator inspecteren. |
| CE0 | LECOM Communication Fault | Seriële communicatieverbinding onderbroken (timeout) | Onderbroken seriële kabel, foutieve baudrate, ontbrekende watchdog-trigger | LECOM-communicatiebekabeling inspecteren, module-zitting controleren en protocolinstellingen van de master verifiëren. |
| EEr | EEPROM Read Error | Fout bij het uitlezen van het interne niet-vluchtige geheugen tijdens inschakelen of toegang | Corrupte EEPROM-inhoud of spanningsonderbreking tijdens een schrijfactie | Parameters terugzetten naar fabrieksinstellingen. Indien de fout persisteert, vereist de interne hardwarefout vervanging van het apparaat. |
| EEw | EEPROM Write Error | Fout bij het schrijven naar het interne EEPROM-geheugen | Hardwarefout van het interne EEPROM IC | Interne hardwarefout; omvormer ter reparatie aanbieden of vervangen. |
Veelgestelde vragen
Hoe kunnen parameters van een Lenze 8102_E.5C.21 worden overgezet naar een vervangend exemplaar?
Parameters kunnen worden gekopieerd met behulp van de optionele 2102IB bedieningsmodule, die parameters uit het EEPROM-geheugen leest en naar de vervangende unit kan schrijven. Ook kan de Lenze Global Drive Control (GDC) software worden gebruikt via een LECOM RS232-, RS485- of glasvezelinterface.
Wat betekent een brandende rode TRIP-LED op de frequentieregelaar?
Een brandende rode TRIP-LED geeft aan dat de omvormer is uitgeschakeld vanwege een actieve storing. De specifieke foutcode (zoals OC1 bij kortsluiting of OU bij overspanning) kan worden uitgelezen met het 2102IB bedieningspaneel of via de GDC-software.
Welke communicatieopties zijn beschikbaar voor de 8102_E.5C.21?
De omvormer is voorzien van een communicatiesleuf waarin steekmodules geplaatst kunnen worden voor LECOM RS232 (LECOM-A), RS485 (LECOM-B), optische glasvezel (LECOM-LI) of CANopen-veldbus (Lenze 2111 module).
Wat moet er gebeuren bij een EEr of EEw foutcode?
EEr en EEw duiden op lees- of schrijffouten in het interne EEPROM-geheugen. Probeer de parameters te resetten naar fabrieksinstellingen. Blijft de fout bestaan, dan is sprake van een interne hardwarefout op de stuurkaart die herstelling of vervanging van de omvormer vereist.
Is de Lenze 8102_E.5C.21 geschikt voor motoren tot 0,75 kW op 230V?
Ja, de 8102_E.5C.21 is specifiek gedimensioneerd voor driefasige wisselstroommotoren tot 0,75 kW (1 PK) bij een enkelfasige netspanning van 230 V AC (operationeel bereik 180 V tot 264 V AC) met een nominale uitgangsstroom van 4 A.
Gerelateerde producten
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.