Lenze EVF9330-EH 9300 Vector Frequentiegeregelde Omvormer 75 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVF9330-EH is een frequentiegeregelde omvormer met een vermogen van 75 kW uit de 9300 Vector-serie, ontworpen voor het aansturen van driefasige wisselstroommotoren in veeleisende industriële toepassingen. De omvormer werkt op een voedingsspanning van 320 tot 528 V AC en levert een nominale en continue uitgangsstroom van 145 A met een regelbare uitgangsfrequentie van 0 tot 480 Hz bij een schakelfrequentie van 8 kHz. Als variant met het achtervoegsel -EH is dit model uitgerust met een geïntegreerd radio-ontstoringsfilter (RFI-filter), wat extra ruimte in de besturingskast bespaart en de EMC-bedrading vereenvoudigt. De omvormer ondersteunt zowel sensorloze vectorregeling, gesloten vectorregeling met encoderfeedback als lineaire of kwadratische V/f-karakteristiekregeling voor apparatuur zoals zware transportsystemen, extruders, mixers, pompen en ventilatoren.
Voor de elektrische aansluiting en besturing biedt de EVF9330-EH 6 digitale ingangen, 4 digitale uitgangen, 2 analoge ingangen en 2 analoge uitgangen, evenals een geïntegreerde CANopen-systeembus via de X4-klemmen. Een modulaire automatiseringssleuf biedt bovendien de mogelijkheid om optionele veldbusmodules te installeren, zoals de EMF2133IB of EMF2131IB PROFIBUS-DP module en de EMF2173IB DeviceNet module. Een vervangende eenheid kan niet direct zonder instellingen in gebruik worden genomen; de juiste parameters moeten worden geladen via de Lenze Global Drive Control (GDC) software of worden overgezet met het opsteekbare EMZ9371BC-bedieningspaneel. Het apparaat kan maximaal vier afzonderlijke parametersets in het interne EEPROM-geheugen opslaan. ABC Industrial Parts ondersteunt technici bij het voorbereiden van reserve-eenheden en het overzetten van bestaande parameterbestanden.
De operationele status en eventuele storingen worden direct op de stuurkaart weergegeven via drie LED-indicatoren: groen (RUN) voor normaal bedrijf, geel (Warning) wanneer de omvormer nabij stroom- of koppellimieten werkt, en rood (TRIP) bij een actieve storing. Aanvullende diagnose-informatie en de foutenhistorie (parameters C0161 tot C0170) kunnen worden uitgelezen via het EMZ9371BC-bedieningspaneel of de GDC-software. Storingen door externe oorzaken, zoals overspanning (OU), onderspanning (LU) of overstroom (OC1), vereisen controle van de netvoeding, motorbedrading en belastingscondities. Wanneer interne hardwarefouten optreden, zoals H05 of PINT, is het Vermogensgedeelte of de stuurkaart defect; deze interne fouten zijn niet in het veld herstelbaar, waarbij een geteste ruileenheid of reparatie via ABC Industrial Parts de snelste oplossing biedt om productiestilstand te beperken.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | EVF9330-EH |
| Model / Type | EVF9330-EH |
| Productfamilie | 9300 Vector |
| Componenttype | Frequency Inverter |
| Nominaal vermogen | 75 kW |
| Voedingsspanningsbereik | 320 - 528 V AC |
| Nominale netstroom | 145 A |
| Continue uitgangsstroom | 145 A |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Besturingsmethode | Vector control / V/f characteristic control |
| Digitale ingangen | 6 |
| Digitale uitgangen | 4 |
| Analoge ingangen | 2 |
| Analoge uitgangen | 2 |
| Geïntegreerde systeembus | CANopen (CAN) |
| Radio-ontstoringsfilter | Geïntegreerd RFI-filter (-EH) |
Programmering en configuratie
De Lenze EVF9330-EH wordt geconfigureerd met behulp van de Lenze Global Drive Control (GDC) software of via de optionele EMZ9371BC toetsenbord-bedieningseenheid. Alle bedrijfsparameters worden opgeslagen in een niet-vluchtig intern EEPROM-geheugen. De omvormer kan tot vier volledige parametersets bevatten, wat snelle omschakelingen tussen verschillende productieprocessors of machineconfiguraties mogelijk maakt.
Wanneer een reserve-omvormer wordt geïnstalleerd, kunnen de ingestelde parameters direct vanaf een bestaand EMZ9371BC-bedieningspaneel naar het nieuwe apparaat worden gekopieerd, of via GDC software over de systeembus worden ingeladen. Indien een configuratie corrupt raakt of opnieuw moet worden opgebouwd, kunnen de fabrieksinstellingen worden hersteld door parameter C0002 op waarde 1 in te stellen.
Communicatie en systeemintegratie
Voor directe communicatie tussen omvormers en besturingssystemen is de EVF9330-EH standaard uitgerust met een CANopen-systeembus (CAN) via klemmenblok X4. Deze interface maakt snelle gegevensuitwisseling en systeembustelegrammen mogelijk tussen meerdere Lenze-aandrijvingen. Het netwerk dient aan de uiteinden te worden voorzien van 120 ohm afsluitweerstanden.
Daarnaast beschikt de omvormer over een modulaire automatiseringssleuf voor de integratie van optionele veldbusmodules uit de 2100-serie. Hiermee kan het apparaat eenvoudig worden opgenomen in bovenliggende netwerken via PROFIBUS-DP (modules EMF2133IB of EMF2131IB), DeviceNet (module EMF2173IB) of INTERBUS.
Diagnose en statusindicatie
De status van de omvormer wordt op de stuurkaart aangegeven via drie gekleurde LED-indicatielampjes. De groene RUN-LED geeft aan dat de omvormer in een normale bedrijfstoestand verkeert. De gele Warning-LED licht op wanneer de ingestelde stroom- of koppellimiet wordt genaderd. De rode TRIP-LED knippert of brandt continu wanneer een beveiligingsuitschakeling of storing is opgetreden.
Gedetailleerde storingsdiagnose is mogelijk via het EMZ9371BC-bedieningspaneel of via GDC software. In de parameters C0161 tot C0170 slaat de omvormer een historisch storingslogboek op, waarin eerdere TRIP-condities worden geregistreerd voor snelle analyse op de werkvloer.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| RUN | Green - Solid / Flashing | Drive in normal operation mode |
| TRIP | Red - Solid / Flashing | Drive fault or trip condition detected |
| Warning | Yellow - Solid / Flashing | Drive operating near current or torque limit |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij de vervanging van een Lenze EVF9330-EH dient er op te worden gelet dat de wisselstroomomvormer exact overeenkomt met de veldspecificaties. De variant aanduiding -EH bevestigt de aanwezigheid van een ingebouwd RFI-filter. Het vervangen van een -EH model door een standaardmodel zonder filter kan leiden tot EMC-storingen in de besturingskast.
Omdat de 9300 Vector-serie tot oudere apparatengeneraties behoort, kan bij een algehele modernisering ook een migratie naar de Lenze i550- of i950-serie worden overwogen. Voor directe 1-op-1 vervangingen zonder aanpassingen in de besturingskast blijft de EVF9330-EH de meest efficiënte oplossing om stilstandtijden te beperken.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Short circuit / Overcurrent | Instantaneous overcurrent in the output power stage | Short circuit between motor phases or earth fault, extremely fast acceleration ramp, damaged motor insulation | Check motor and motor cable for short circuit or earth fault; check acceleration time settings. |
| OC2 | Earth fault / Overcurrent during acceleration | Earth fault or current threshold exceeded during motor acceleration | Ground leak in motor winding or cable, acceleration time too short | Check motor insulation resistance, check wiring to ground, extend acceleration ramp. |
| OC5 | Drive overload (I x t) | I x t overload threshold of the inverter reached | Continuous motor overload, drive underdimensioned for application | Reduce load on motor, check drive sizing, check mechanical binding. |
| OU | DC bus overvoltage | Intermediate circuit DC voltage exceeds maximum threshold limit | Braking energy feedback too high during deceleration, deceleration ramp too short, mains supply voltage too high | Extend deceleration time, install brake chopper and braking resistor, check supply AC voltage. |
| LU | DC bus undervoltage | Intermediate circuit DC voltage dropped below lower threshold limit | Mains voltage failure, input phase missing, mains supply voltage too low | Check AC mains supply voltage, check fuses and main contactor. |
| OH | Heat sink overtemperature | Heat sink temperature exceeded 90 °C limit | Cooling fan failed, air vents blocked, ambient temperature too high, heavy continuous overload | Clean heat sink fins, replace internal fan if stopped, check cabinet ventilation. |
| OH3 | Motor overtemperature | Motor temperature sensor or PTC thermistor triggered overheat condition | Motor thermal overload, cooling fan on motor failed, PTC sensor cable broken | Allow motor to cool, verify thermal sensor wiring on terminal X10, check motor load. |
| OH4 | Inverter interior overtemperature | Internal cabinet / control board temperature inside inverter too high | Enclosure ventilation insufficient, internal fan failure | Improve enclosure cooling, inspect internal cabinet airflow. |
| OH7 | Motor temperature sensor open circuit | Wire break in motor temperature evaluation input | Broken cable or loose terminal connection at thermistor input | Check wiring to thermistor / thermal sensor on terminals. |
| NMAX | Overspeed / Maximum speed exceeded | Actual motor speed exceeded configured maximum limit | Encoder fault, gain settings incorrect in speed controller, overhauling load | Check speed feedback sensor/encoder, verify PID speed controller parameters. |
| CE0 | System bus communication error (CAN) | Interruption in communication over internal/external CAN system bus | Bus wiring fault, bus termination missing, node offline or address conflict | Check CANbus connection terminals X4, verify 120 ohm terminating resistors, check baud rate. |
| CE1 | Process data input error 1 | Communication failure on automation module slot process data channel 1 | Fieldbus master stopped, communication cable broken, fieldbus module fault | Check fieldbus module connection, check master PLC status and cabling. |
| EE | EEPROM memory error | Internal checksum error or memory corrupted during reading/writing parameter set | Power failure during write cycle, corrupt EEPROM chip, internal hardware failure | Reload factory default settings (C0002 = 1); if fault persists, hardware repair or unit replacement required. |
| H05 | Internal hardware error | Power section or control board failure detected during internal diagnostic check | Internal board component failure, gate driver fault, internal supply error | Internal hardware fault — unit is not field-serviceable, return unit to Lenze for service or replace. |
| LP1 | Mains phase failure | Failure of one line phase in the 3-phase AC input | Blown mains fuse, loose phase connection, heavy supply voltage imbalance | Check input fuses and mains phase voltages under load. |
| PINT | Power section internal error | Communication fault or internal trip signal between power board and control board | Internal ribbon cable fault, defective power board or driver stage | Internal hardware fault — board replacement or unit return required. |
| PR1 | Parameter set error | Parameter set stored in EEPROM is invalid or inconsistent | Incomplete transfer or mismatch between firmware versions | Restore factory default settings and re-commission drive. |
Veelgestelde vragen
Welke software is nodig om de Lenze EVF9330-EH te configureren?
De omvormer wordt geconfigureerd met Lenze Global Drive Control (GDC) software via de systeembus of direct met het opsteekbare EMZ9371BC-bedieningspaneel.
Wat betekent het achtervoegsel -EH in het onderdeelnummer EVF9330-EH?
Het achtervoegsel -EH geeft aan dat de omvormer is uitgerust met een geïntegreerd radio-ontstoringsfilter (RFI-filter) voor EMC-naleving zonder externe netfilters.
Wat moet ik doen bij een EE-foutcode op het display?
Een EE-foutcode duidt op een EEPROM-geheugenfout. Probeer eerst de fabrieksinstellingen te herstellen via parameter C0002 = 1. Blijft de fout bestaan, dan is de interne hardware beschadigd en moet de omvormer worden gerepareerd of vervangen.
Kan ik een optionele veldbusmodule op de EVF9330-EH aansluiten?
Ja, de omvormer beschikt over een automatiseringssleuf waarin uitbreidingsmodules zoals de EMF2133IB of EMF2131IB (PROFIBUS-DP) en EMF2173IB (DeviceNet) kunnen worden geplaatst.
Zijn foutmeldingen zoals H05 of PINT op locatie te herstellen?
Nee, de foutcodes H05 en PINT wijzen op interne hardwarestoringen in de stuurkaart of het vermogensgedeelte. Het apparaat is niet in het veld herstelbaar en moet worden opgestuurd voor reparatie of vervangen door een geteste reserve-eenheid.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.