Lenze EVF9330-EVV004 9300 Vector Frequentieregelaar 75kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVF9330-EVV004 is een frequentieregelaar uit de 9300 Vector-serie, ontworpen voor de nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van driefasige wisselstroommotoren in zware industriële toepassingen. Deze omvormer heeft een nominaal vermogen van 75 kW en levert een continue uitgangsstroom van 145 A bij een nominale voedingsspanning van 400 V AC tot 480 V AC. Als V004-uitvoering is het apparaat geconstrueerd zonder geïntegreerd RFI-ontstoringsfilter, waardoor het bij uitstek geschikt is voor montage in besturingskasten die gebruikmaken van centrale netontstoring. Het paneelmonteerbare ontwerp biedt een robuuste basis voor toepassingen zoals zware transportbanden, extruders, mixers, pompen en hijswerktuigen.
Voor de aansluiting en aansturing beschikt de regeling over 5 digitale ingangen, 2 digitale uitgangen, 2 analoge ingangen en 2 analoge uitgangen. De EVF9330-EVV004 ondersteunt flexibele regelmodi, waaronder V/f-karakteristiekregeling, sensorloze vectorregeling en koppel- en snelheidsregeling met gesloten lus via encoderterugkoppeling. Het in bedrijf stellen van een reserve-eenheid vereist het overdragen van de toepassingsspecifieke instellingen. Het interne EEPROM-geheugen kan tot vier complete parametersets opslaan, die geladen kunnen worden via het optionele XT Keypad EMF2102IB of met de Lenze Global Drive Control (GDC) software via de LECOM-A RS232-adapter (EMF2101IB). ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het veiligstellen en overzetten van deze configuratiegegevens wanneer een bestaande aandrijving moet worden vervangen.
Statusdiagnose is direct af te lezen via de geïntegreerde status-leds: een rode led (TRIP) geeft een actieve storing aan, terwijl een groene led (READY) knippert wanneer de omvormer bedrijfsklaar is en continu brandt als de omvormer is vrijgegeven en draait. Foutcodes en de foutenhistorie worden bijgehouden in parameters C0168 en C0170 en kunnen worden uitgelezen via het XT-bedieningspaneel of de GDC-diagnosemonitor. Eerste-lijns inspecties bij storingen omvatten het controleren van de netspanning op klemmen L1, L2 en L3, de isolatieweerstand van de motorkabel, de externe remweerstand en de koelventilatoren. Wanneer de regeling interne foutcodes zoals H05 of SYS meldt, wijst dit op een hardware- of processorstoring van de interne stuurkaart die niet in het veld hersteld kan worden; een geteste vervangende eenheid of professionele reparatie via ABC Industrial Parts biedt dan de snelste oplossing om stilstand te minimaliseren.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | EVF9330-EVV004 |
| Model / Type | EVF9330-EV V004 |
| Productfamilie | 9300 Vector |
| Componenttype | Frequentieregelaar |
| Nominaal vermogen | 75 kW |
| Voedingsspanningsbereik | 400 - 480 V AC |
| Minimale voedingsspanning | 320 V AC |
| Maximale voedingsspanning | 528 V AC |
| Nominale ingangsstroom | 140 A |
| Continue uitgangsstroom | 145 A |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Standaard schakelfrequentie | 8 kHz |
| Digitale ingangen | 5 |
| Digitale uitgangen | 2 |
| Analoge ingangen | 2 |
| Analoge uitgangen | 2 |
| Montagewijze | Paneelmontage |
Programmering en configuratie
De programmering en parametrisering van de Lenze EVF9330-EVV004 verlopen via de Lenze Global Drive Control (GDC) software of het optionele XT Keypad (type EMF2102IB). De omvormer beschikt over een intern EEPROM-geheugen waarin maximaal vier volledige parametersets kunnen worden opgeslagen. Dit maakt het mogelijk om meerdere bedrijfsprofielen paraat te hebben of snel een vervangende aandrijving te voorzien van de exacte instellingen van de originele installatie.
Bij het uitwisselen van een eenheid moeten de parametersets vanuit de oude omvormer of een back-upbestand naar de nieuwe frequentieregelaar worden geschreven. Belangrijke parameters zoals motorstroomgrenzen, ramp-tijden, besturingsfuncties en foutgeheugen (opgeslagen in parameters C0168 en C0170) moeten volledig overeenkomen om de gewenste dynamische prestaties en systeembeveiliging te garanderen.
Communicatie en systeemintegratie
De Lenze EVF9330-EVV004 is standaard uitgerust met een geïntegreerde, snelle CAN-systeembusinterface die communicatiesnelheden tot 500 kbit/s ondersteunt. Hiermee kunnen frequentieregelaars onderling rechtstreeks gegevens uitwisselen voor synchrone aandrijftoepassingen en gedecentraliseerde besturingsarchitecturen.
Voor integratie in bovengeschikte industriële netwerken heeft de omvormer een 33-polige Automation Interface (AIF)-sleuf. Met behulp van insteekmodules kan de eenheid worden aangesloten op diverse veldbussen, zoals PROFIBUS-DP via de EMF2133IB-module, CANopen via de EMF2173IB-module, of seriële RS232-communicatie via de LECOM-A EMF2101IB-adapter. Ook modules voor DeviceNet en INTERBUS worden door het platform ondersteund.
Diagnose en statusindicatie
De status van de EVF9330-EVV004 wordt visueel weergegeven via twee leds aan de voorzijde van de regeling. De rode led (TRIP) licht op bij een actieve beveiligingsuitschakeling of omvormerstoring. De groene led (READY) geeft door middel van knipperen aan dat de tussenkringspanning aanwezig is en de sturing gereed is, en brandt continu zodra de omvormer vrijgegeven is en de motor aanstuurt.
Gedetailleerde diagnostische gegevens, inclusief actuele foutmeldingen en het historische foutgeheugen in parameters C0168 en C0170, kunnen worden uitgelezen via het XT Keypad display of via de GDC-software. Daarnaast beschikt de omvormer over relaiscontacten op klemmen K11, K12 en K14 voor het extern signaleren van de bedrijfs- en storingsstatus aan een PLC of veiligheidscircuit.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| Red LED (TRIP) | Rood - Continu brandend | Actieve omvormerstoring / Trip-conditie aanwezig |
| Green LED (READY) | Groen - Knipperend / Continu brandend | Knipperend: Omvormer bedrijfsklaar; Continu brandend: Omvormer vrijgegeven en actief |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze EVF9330-EVV004 frequentieregelaar is het van essentieel belang te controleren dat het specifieke typenummer exact overeenkomt. De V004-variant heeft geen intern RFI-ontstoringsfilter en is ontworpen voor kasten met een centraal filternetwerk. Het plaatsen van een afwijkend model kan invloed hebben op de EMC-eigenschappen en de elektrische installatie.
Naast de mechanische montage en het aansluiten van de vermogens- en stuurkabels moeten eventuele AIF-communicatiemodules (zoals PROFIBUS of CANopen) worden overgezet naar het vervangende apparaat. Vervolgens dient het juiste parameterbestand vanuit het XT Keypad of de GDC-software naar de nieuwe frequentieregelaar te worden gedownload alvorens de motor in bedrijf te stellen.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting | Kortsluiting op uitgangsfasen of motorwikkeling | Kortsluiting in motor of motorkabel; overmatige kabelcapaciteit; maximale motorkabellengte overschreden | Controleer motorkabel en motor op kortsluiting; verifieer de lengte en doorsnede van de motorkabel. |
| OC2 | Aardfout | Aardfout op uitgangsfase | Aardsluiting in motor of motorbedrading | Controleer de isolatieweerstand van de motor en motorkabel ten opzichte van aarde. |
| OC5 | Ixt-overbelasting | Overbelasting van uitgangsstroom van de omvormer (I x t integratielimiet overschreden) | Overmatige motorbelasting; acceleratietijd te kort; motor te klein gedimensioneerd voor belasting | Controleer de belasting; verleng de acceleratietijd; verifieer de motordimensionering. |
| OU | Overspanning DC-bus | DC-busspanning heeft de bovenste drempelwaarde overschreden | Overmatige regeneratieve energie tijdens afremmen; deceleratietijd te kort; remweerstand ontbreekt | Verleng de deceleratietijd; installeer een remchopper/remweerstand; controleer de netspanning. |
| LU | Onderspanning DC-bus | DC-busspanning is onder de minimale bedrijfsgrens gezakt | Netspanning te laag; netspanningsuitval; netzekering doorgeslagen | Controleer de ingangsspanning, netzekeringen en vermogensaansluitingen. |
| OH | Overtemperatuur koellichaam | Temperatuur van het koellichaam van het vermogensdeel heeft de grens van 90 °C overschreden | Omgevingstemperatuur te hoog; defecte koelventilator; koellichaam vervuild of luchtstroom belemmerd | Reinige de koelribben van het koellichaam; controleer de werking van de interne ventilator; verbeter de kastventilatie. |
| OH3 | Overtemperatuur motor | Thermistorsensor (PTC/TK) van de motor heeft thermische overbelasting gedetecteerd | Thermische overbelasting motor; onvoldoende motorkoeling; PTC-sensorkabel gebroken | Laat de motor afkoelen; controleer motorbelasting en koelventilator; controleer PTC-aansluitingen op klemmen T1, T2. |
| OH4 | Interne temperatuurwaarschuwing omvormer | Temperatuur van de interne stuurkaart of behuizing heeft de limiet overschreden | Omgeving van het stuurgedeelte te warm | Controleer de omgevingstemperatuur in de besturingskast en het koelsysteem. |
| OH7 | Temperatuursensor motor onderbroken | Circuit van de motortemperatuursensor onderbroken of losgekoppeld | Sensorkabel gebroken of PTC-klemmen T1/T2 losgekoppeld | Controleer de kabel en aansluitingen van de motorthermistor. |
| LP1 | Netfase-uitval | Fase-asymmetrie of uitval van een ingangsnetfase | Doorgeslagen netzekering; losse ingangsfasegeleider | Controleer de voedingslijnen L1, L2, L3 en de voorgeschakelde netzekeringen. |
| CE0 | AIF-communicatiefout | Communicatie-onderbreking met de module in de AIF-sleuf | Veldbusmodule zit los of er is een fout in de veldbuskabel | Controleer of de veldbusmodule goed in de AIF-sleuf zit en controleer de veldbusbekabeling. |
| CE1 | Systeembus-communicatiefout | Communicatiefout op de CAN-systeembus | Fout in systeembuskabel; afsluitweerstand ontbreekt; verkeerde baudrate-instelling | Controleer de CAN-bekabeling, klemaansluitingen en afsluitweerstanden (120 Ohm). |
| CE2 | Systeembus Bus-Off status | CAN-controller is in Bus-Off status gegaan door framefouten | Overmatige ruis op de CAN-buskabel; onjuiste baudrate; losse afschermingsaansluiting | Controleer CAN-afscherming, grounding en knooppuntadressen. |
| EEr | Externe trip-fout | Externe fout geactiveerd via digitale ingang | Digitale ingang geconfigureerd voor Externe Fout geactiveerd door extern beveiligingsapparaat | Controleer het externe foutcircuit en aangesloten bewakingsapparaten. |
| H05 | Interne hardwarefout | Interne hardwarefout in het vermogens- of stuurcircuit | Degradatie van interne componenten, voedingstoring op stuurkaart of geheugenfout | Interne hardwarefout — eenheid vereist fabrieksservice of vervanging. |
| SYS | Systeemfout | Processor- of softwaresysteemfout | Microprocessor programma-uitvoeringsfout of ernstige EMC-interferentie | Schakel de spanning van de omvormer uit en weer in; als de fout blijft bestaan, is de eenheid defect en moet deze worden vervangen. |
| NMAX | Maximale snelheid overschreden | Motorsnelheid heeft de ingestelde limiet van parameter Nmax overschreden | Onjuiste instellingen van de snelheidsregelaar of een doordraaiende belasting | Controleer de belastingsdynamiek en de ingestelde snelheidslimietparameters. |
Veelgestelde vragen
Wat betekent het als de EVF9330-EVV004 de foutcode OC1 weergeeft?
Foutcode OC1 duidt op een kortsluiting op de uitgangsfasen of in de motorwikkeling. Controleer de motorkabel en de motor op kortsluiting, controleer de isolatieweerstand en verifieer of de kabellengte en kabeldoorsnede binnen de toegestane specificaties vallen.
Hoe verschilt de V004-variant van standaard 9300 Vector omvormers?
De V004-variant is specifiek gebouwd zonder intern RFI-ontstoringsfilter. Deze uitvoering is bedoeld voor installatie in besturingskasten die zijn uitgerust met centrale netontstoringsfilters op kastniveau.
Welke software of hardware is nodig om parameters over te zetten naar een reserve-eenheid?
Parametersets kunnen worden overgedragen met behulp van de Lenze Global Drive Control (GDC) software via de LECOM-A RS232-adapter (EMF2101IB), of rechtstreeks via het optionele XT Keypad (EMF2102IB) waarin instellingen kunnen worden opgeslagen en gekopieerd.
Welke veldbuscommunicatiemodules zijn compatibel met de EVF9330-EVV004?
Via de 33-polige Automation Interface (AIF)-sleuf kan de omvormer worden uitgerust met onder meer de Lenze PROFIBUS-module (EMF2133IB), CANopen-module (EMF2173IB), of interfaces voor DeviceNet en INTERBUS.
Wat moet ik doen bij een H05 of SYS foutmelding?
Foutcodes H05 (interne hardwarefout) en SYS (systeemfout) wijzen op een ernstige storing in de interne stuurkaart of microprocessor. Probeer eerst de voedingsspanning af te schakelen en opnieuw in te schakelen. Indien de fout blijft bestaan, is de interne hardware defect en dient de omvormer gerepareerd of vervangen te worden.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.