Lenze EMF2178IB CAN Address Modul - Communicatiemodule

Nieuw 
Op aanvraag
Gereviseerd   
1 beschikbaar binnen 4 - 6 werkdagen
Defect product omruilen?
Ontvang korting op je aankoop bij inlevering van een defect product. Bij ontvangst controleren wij het product om te bepalen of het volgens de voorwaarden in aanmerking komt.
Herstelling  
Beschikbaar
Wij kunnen dit product voor jou herstellen.
 

Productinformatie

Productfamilie: System Bus (CAN)

De Lenze EMF2178IB is een CAN Address Modul communicatiemodule, speciaal ontworpen voor integratie in Lenze 8200 vector frequentieregelingen en Lenze 9300 serie servoregelaars. Als onderdeel van de Lenze System Bus (CAN) productfamilie maakt deze module krachtige communicatie tussen aandrijvingen en centrale besturingen mogelijk. Het apparaat wordt rechtstreeks geplaatst in de dedicated Function Module Slot (FIF) van de hoofdregelaar, waardoor externe montagehardware of aanvullende bekabelingsbehuizingen niet nodig zijn.

Voor de netwerkverbinding maakt de module gebruik van een steekbare schroefklemmenstrook met aansluitingen voor CAN-L, CAN-H en CAN-GND. De communicatieparameters worden direct op de module ingesteld via DIP-switches aan de voorzijde, waarmee het knooppuntadres van 1 tot 63 en de baudsnelheid van 10 tot 1000 kbit/s hardwarematig worden geconfigureerd. Bij het in bedrijf stellen van een vervangend exemplaar kunnen de DIP-switches exact gelijk worden ingesteld als op de originele module om de communicatie snel te herstellen. Indien gewenst kan verdere parameterisering van de aandrijving worden uitgevoerd met Lenze Global Drive Control (GDC) software of via het bedieningspaneel van de regelaar, waarbij ABC Industrial Parts ondersteuning biedt bij het leveren van geteste vervangende modules.

Statusbewaking en diagnose verlopen via twee LED-indicatoren aan de voorzijde van de module: CAN-RUN in het groen en CAN-ERR in het rood. Een knipperende of continu brandende CAN-RUN LED geeft de operationele of pre-operationele status aan, terwijl de CAN-ERR LED waarschuwt voor busfouten of een Bus Off-toestand. Mogelijke storingen zoals communicatietime-outs (CE0) of Bus Off-fouten (CE1) duiden vaak op problemen met de busbekabeling, ontbrekende 120 Ohm afsluitweerstanden of afwijkende DIP-switch instellingen. Wanneer interne hardwarefouten of aanhoudende busstoringen optreden op een correct bekabeld netwerk, is het component op locatie niet te herstellen. In zulke situaties biedt ABC Industrial Parts uitkomst met geteste vervangende units of vakkundige reparatie om stilstand van uw installatie tot een minimum te beperken.

Technische specificaties

Communicatie-interfaceSystem Bus (CAN)
Ondersteunde protocollenLenze System Bus (CAN), CANopen
Baudsnelheid bereik10 - 1000 kbit/s
Knooppuntadres bereik1 - 63
ConnectortypeSteekbare schroefklemmenstrook
KlemtoewijzingCAN-L, CAN-H, CAN-GND
MontagelocatieFunction Module Slot (FIF)

Programmering en configuratie

De instelling van de Lenze EMF2178IB communicatiemodule vindt hoofdzakelijk plaats via de fysieke DIP-switches op het front van de module. Hiermee worden het unieke CAN-knooppuntadres (instelbaar van 1 tot 63) en de gewenste communicatiesnelheid (10 kbit/s tot 1000 kbit/s) direct op de hardware vastgelegd. Dit zorgt voor een eenvoudige configuratie zonder dat er vooraf softwarematige programmering vereist is om de communicatie-interface op te starten.

Voor uitgebreide parameterisering, as-synchronisatie en centrale drive-configuratie kan gebruik worden gemaakt van de Lenze Global Drive Control (GDC) software. Via GDC of via het optionele bedieningspaneel op de frequentieregelaar of servoregelaar kunnen alle diagnostische en aandrijfparameters van de gekoppelde Lenze 8200 vector of 9300 regelaar worden uitgelezen en aangepast. Tevens kan de module communiceren in combinatie met Lenze PC System Bus Adapters zoals de EMF2173IB of EMF2177IB.

Communicatie en systeemintegratie

De EMF2178IB module biedt ondersteuning voor zowel het Lenze System Bus (CAN) Layer 2 protocol als de standaard CANopen veldbusarchitectuur. Hierdoor is de module uitermate geschikt voor snelle drive-to-drive peer communicatie en as-synchronisatie in complexe multi-drive systeemsamenstellingen, zoals in de verpakkingsindustrie, transporttechniek, textielmachines en algemene machinebouw.

De fysieke aansluiting op de CAN-bus vindt plaats via een steekbare schroefklemmenstrook. De klemmenstructuur is toegewezen aan CAN-H, CAN-L en CAN-GND voor een betrouwbare signaaloverdracht. De module ondersteunt flexibele baudsnelheden van 10 kbit/s tot 1000 kbit/s, wat integratie mogelijk maakt in diverse industriële netwerkomgevingen.

Diagnose en statusindicatie

De Lenze EMF2178IB is voorzien van twee LED-statusindicatoren op de voorzijde van de module voor snelle visuele inspectie. De groene CAN-RUN LED en de rode CAN-ERR LED geven direct inzicht in de actuele bedrijfsstatus, netwerk-readiness en eventuele communicatiestoringen van de module. Aanvullende diagnosegegevens kunnen via het toetsenbord van de regelaar of met behulp van de Lenze Global Drive Control (GDC) software worden uitgelezen.

Status-LED-indicatoren

LEDKleur/statusBetekenis
CAN-RUNGroen - Knipperend / Continu / UitKnipperend: Pre-operationeel / stand-by status; Continu groen: Operationele status; Uit: Ontbrekende voedingsspanning of interne hardwarefout
CAN-ERRRood - Knipperend / Continu / UitKnipperend: CAN-bus waarschuwingslimiet bereikt; Continu rood: Bus Off status of hardware-/communicatiefout; Uit: Geen busfout

Vervanging en reserveonderdelen

Bij het vervangen van een defecte Lenze EMF2178IB communicatiemodule is het essentieel dat de vervangende module direct mechanisch past in de Function Module Slot (FIF) van de Lenze 8200 vector of 9300 regelaar. Omdat de netwerkinstellingen fysiek op de module worden ingesteld, moeten de DIP-switches van de nieuwe module exact gelijk worden ingesteld aan die van het te vervangen onderdeel (knooppuntadres 1-63 en baudsnelheid).

Het uitwisselen van de module vereist geen complexe softwarematige herprogrammering wanneer de DIP-switch instellingen correct zijn overgenomen. Het is wel belangrijk om de fysieke busafsluiting met 120 Ohm weerstanden aan de uiteinden van de CAN-buslijn te controleren en te zorgen dat de afgeschermde schroefklemverbindingen (CAN-H, CAN-L, CAN-GND) correct geplaatst zijn.

Foutcodes en storingscodes

De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:

CodeNaamBeschrijvingMogelijke oorzaakAanbevolen actie
CE0CAN Communication TimeoutCommunicatiefout of telegram-timeout op de System Bus (CAN).Defecte communicatiekabel, ontbrekende afsluitweerstanden, verkeerde baudsnelheid configuratie, master offline.Controleer de CAN-busbekabeling, verifieer de 120 Ohm afsluitweerstanden aan beide kabeleinden, controleer de baudsnelheid instellingen op de DIP-switches.
CE1CAN Bus Off FaultModule CAN-controller is in Bus Off status gegaan door een overschrijding van het aantal zend-/ontvangstfouten.Hoge EMI-ruisinterferentie, slechte grounding/afscherming, niet-overeenkomende baudsnelheid tussen knooppunten, fysieke kortsluiting in de lijn.Controleer de afschermings- en aardingsverbinding, controleer de kabelroute (gescheiden van vermogenskabels), bevestig dat alle netwerkknooppunten dezelfde baudsnelheid gebruiken. Als de fout blijft bestaan bij een schone bekabeling, stuur het apparaat op voor reparatie.

Veelgestelde vragen

Waarvoor wordt de Lenze EMF2178IB gebruikt?

De Lenze EMF2178IB is een CAN Address Modul communicatiemodule die wordt ingezet voor netwerkcommunicatie, drive-to-drive peer communicatie en centrale parameterisering bij Lenze 8200 vector frequentieregelingen en 9300 servoregelaars.

Hoe worden het adres en de baudsnelheid ingesteld op de EMF2178IB?

Het knooppuntadres (1 tot 63) en de communicatiesnelheid (10 tot 1000 kbit/s) worden hardwarematig ingesteld via de geïntegreerde DIP-switches aan de voorzijde van de module.

Welke aansluitingen heeft de EMF2178IB module?

De module beschikt over een steekbare schroefklemmenstrook met specifieke klemmen voor CAN-L, CAN-H en CAN-GND.

Wat betekenen de status-LED's op de module?

De groene CAN-RUN LED geeft de operationele status aan (knipperend voor pre-operationeel/stand-by, continu voor operationeel). De rode CAN-ERR LED geeft communicatie- en busfouten aan (knipperend bij waarschuwingslimiet, continu bij Bus Off of hardwarestoring).

Wat moet ik controleren bij een CE0 of CE1 storing op de module?

Bij storing CE0 (timeout) of CE1 (Bus Off) dient u de CAN-busbekabeling, de afscherming/aarding, de 120 Ohm afsluitweerstanden en de DIP-switch baudsnelheidsinstellingen op alle knooppunten te controleren.

Haal voordeel uit onze omruilformule

Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.

Speel op zeker via onze garantievoorwaarden

Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.

Back-up en herstel van gegevens

Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.

Specifieke firmware- en hardwareversies

Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.


Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.