Lenze EVF9327-EV – 9300 Vector Frequentieregelaar 15 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVF9327-EV is een 15 kW frequentieregelaar uit de 9300 Vector-serie, ontworpen voor nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van industriële wisselstroommotoren. De sturing werkt op een driefasige netspanning van 400 V AC tot 480 V AC (spanningsbereik 320 - 528 V AC) en levert een nominale uitgangsstroom van 32 A bij een uitgangsfrequentie van 0 tot 480 Hz. Met ondersteuning voor sensorloze vectorregeling, V/f-karakteristiek en closed-loop vectorregeling garandeert deze omvormer een dynamische motorbesturing in toepassingen zoals transportsystemen, verpakkingsmachines en materiaalbehandeling. Deze specifieke EVF9327-EV uitvoering is geleverd als ongefilterde variant zonder intern ontstoringsfilter (RFI), wat de vrijheid geeft om externe EMC-filters zoals de Lenze EZF-serie af te stemmen op de specifieke paneeleisen.
Voor de integratie in besturingskasten beschikt het apparaat over 6 digitale ingangen, 4 digitale uitgangen, 2 analoge ingangen en 2 analoge uitgangen. Naast de geïntegreerde CANopen-systeembus voor snelle onderlinge communicatie tussen regelaars tot 500 kbit/s, heeft de EVF9327-EV een modulaire Automation Interface (AIF)-sleuf. Hierin kunnen veldbusmodules zoals PROFIBUS (EMF2133IB), DeviceNet (EMF2175IB) of INTERBUS (EMF2113IB) worden geplaatst, evenals het EMZ9371BC bedieningspaneel. Bij het inbedrijfstellen van een reserve-eenheid moeten instelparameters en applicatiedata vanaf het originele apparaat of een back-up worden overgezet met Lenze Global Drive Control (GDC) of EASY Starter software. Tot vier omschakelbare parametersets kunnen intern worden opgeslagen. ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het uitlezen en overzetten van parameterbestanden om stilstandtijd tot een minimum te beperken.
Diagnose en statusbewaking worden direct op het frontpaneel aangegeven via gekleurde leds voor TRIP (rood), RUN (groen) en IMP/stroomlimiet (geel). Een intern storingsgeheugen slaat de laatste 8 TRIP-gebeurtenissen inclusief foutcode en tijdstempel op, opvraagbaar via parameter C0168 of een aangesloten bedieningspaneel. Veelvoorkomende meldingen zoals overspanning op de tussenkring (OU), onderspanning (LU) of overstroom (OC1, OC2) kunnen vaak op locatie worden geanalyseerd door de netvoeding, motorkabels of remweerstanden te controleren. Foutcodes zoals EE (EEPROM-toegangsfout) of H05 wijzen op interne hardware- of vermogenstrapstoringen die niet in het veld te herstellen zijn. In dergelijke gevallen biedt een getest ruilexemplaar of een professionele herstelling via ABC Industrial Parts een snelle oplossing om de productieketen te herstellen.
Technische specificaties
| Nominaal vermogen | 15 kW |
| Voedingsspanning | 400 V AC |
| Bereik voedingsspanning | 320 - 528 V AC |
| Nominale uitgangsstroom | 32 A |
| Uitgangsspanning | 0 - 400 V AC |
| Uitgangsfrequentie | 0 - 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Digitale ingangen | 6 |
| Digitale uitgangen | 4 |
| Analoge ingangen | 2 |
| Analoge uitgangen | 2 |
| Geïntegreerde veldbus | CANopen / Systeembus (CAN) |
Programmering en configuratie
Het parametriseren van de Lenze EVF9327-EV kan worden uitgevoerd met de Lenze Global Drive Control (GDC) software of het EASY Starter programma. De verbinding met een pc komt tot stand via een geschikte communicatie-adapter op de AIF-sleuf of via de CANopen-interface. Daarnaast biedt de opslagcapaciteit van het apparaat de mogelijkheid om tot vier afzonderlijke, omschakelbare parametersets op te slaan, waardoor de regelaar eenvoudig aan te passen is aan verschillende bedrijfsmodi of productrecepten.
Voor directe bediening en instelling ter plaatse kan het optionele EMZ9371BC keypad op de Automation Interface-sleuf worden gemonteerd. Hiermee kunnen actuele bedrijfswaarden worden afgelezen, parameters handmatig worden gewijzigd en foutmeldingen worden gewist. Bij het vervangen van een defecte omvormer is het overzetten van de complete parameterset essentieel voor een correcte werking van de aangesloten motor en de overkoepelende machinelogica.
Communicatie en systeemintegratie
De EVF9327-EV is standaard uitgerust met een geïntegreerde CANopen-systeembus (CAN). Deze interface maakt snelle gegevensuitwisseling tussen meerdere aandrijvingen onderling mogelijk met overdrachtssnelheden tot 500 kbit/s. Dit is uitermate geschikt voor gesynchroniseerde toepassingen en gedecentraliseerde besturingsarchitecturen.
Voor integratie in bredere industriële netwerken beschikt de omvormer over de Automation Interface (AIF)-sleuf. Met behulp van specifieke optiemodules kan het apparaat worden gekoppeld aan externe netwerken. Beschikbare modules zijn onder meer de EMF2133IB voor PROFIBUS-DP, de EMF2175IB voor DeviceNet en de EMF2113IB voor INTERBUS. Dit modulaire concept maakt flexibele inpassing in uiteenlopende PLC-omgevingen mogelijk.
Diagnose en statusindicatie
De voorzijde van de Lenze EVF9327-EV is voorzien van drie status-leds die direct inzicht geven in de operationele toestand van de frequentieregelaar. De groene RUN-led geeft aan dat de omvormer is vrijgegeven en actief werkt, terwijl de geel/oranje IMP-led aangeeft of een pulsblokkering actief is of de stroomlimiet is bereikt. Een rode TRIP-led signaleert een actieve storing waarbij de omvormer ter beveiliging is uitgeschakeld.
Voor diepgaandere foutanalyse beschikt het apparaat over een intern storingsgeheugen. De laatste 8 TRIP-gebeurtenissen worden chronologisch opgeslagen met bijbehorende foutcode en tijdstempel. Deze informatie is uit te lezen via parameter C0168 met behulp van de GDC-software of het opgestoken EMZ9371BC bedieningspaneel.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| Red LED (TRIP) | Rood - Aan / Actief | Fout aanwezig / Regelaar in TRIP-status. Een hardware- of applicatiefout heeft de aandrijving uitgeschakeld. |
| Green LED (RUN) | Groen - Aan | In bedrijf / Regelaar vrijgegeven en werkt normaal. |
| Yellow LED (IMP / Current Limit) | Geel - Aan / Knipperend | Pulsblokkering actief of maximale stroomgrens bereikt. |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze EVF9327-EV is het van belang te controleren dat het om een ongefilterde variant gaat. In installaties waar EMC-filtering noodzakelijk is, dient het externe RFI-filter (zoals een type uit de Lenze EZF-serie) behouden te blijven of te worden gecontroleerd op een goede werking.
Omdat de 9300 Vector-serie door de fabrikant is stopgezet, dient bij uitwisseling rekening te worden gehouden met de instellingen van het originele apparaat. Voor een snelle omruil is het overzetten van de opgeslagen parametersets vereist. Indien de originele sturing niet meer communicatief is, kan parameter-extractie uit het elektronische geheugen nodig zijn om de exacte motor- en veldbusinstellingen te waarborgen.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting | Kortsluiting aan de klemmen van de motor of in de vermogenstrap. | Kortsluiting in motorwikkeling of motorkabel; te korte versnellings-ramptijd. | Controleer motor en bekabeling op kortsluiting of aardfouten; vergroot de versnellingstijd. |
| OC2 | Aardfout | Aardfout gedetecteerd op een van de uitgangsfasen. | Isolatieschade in motor of motorkabel; overmatige lekstroom naar aarde. | Controleer de isolatieweerstand van de motorkabel en motorwikkelingen met een megohmmeter. |
| OC5 | Ixt Overbelasting | Overbelasting van de omvormer door langdurig hoge uitgangsstroom. | Continu hogere stroom dan de nominale stroom van de omvormer; mechanische blokkade. | Controleer de mechanische belasting en motordimensionering; verlaag de inschakelduur. |
| OU | Overspanning Tussenkring | Spanning op de DC-tussenkring heeft de bovenste drempelwaarde overschreden. | Generatieve energie van de motor tijdens vertragen; te korte vertragingstijd; ontbrekende of defecte remweerstand. | Verleng de vertragingsramptijd; controleer de externe remchopper en de aansluiting van de remweerstand. |
| LU | Onderspanning Tussenkring | Spanning op de DC-tussenkring is onder de minimale drempelwaarde gezakt. | Netspanningsuitval, spanningsdip of doorgeslagen ingangszekering. | Controleer de netspanning op de ingangsklemmen en inspecteer de zekeringen. |
| OH | Oververhitting Koellichaam | Temperatuur van het koellichaam heeft de maximale veiligheidsgrens overschreden. | Defecte koelventilator, vervuilde koelribben of te hoge omgevingstemperatuur. | Reinigen van de koelribben; controleer de werking van de ventilator en de kastventilatie. |
| OH4 | Motor Temperatuurschakelaar Geopend | Thermisch contact of PTC-sensor van de motor isangesproken. | Thermische overbelasting van de motor of onderbroken sensorbedrading. | Laat de motor afkoelen; controleer het thermische beveiligingscircuit en de bedrading. |
| OH7 | Interne Omgevingstemperatuur te Hoog | Omgevingstemperatuur op de interne stuurkaart heeft de limiet overschreden. | Onvoldoende koeling of luchtcirculatie in de besturingskast. | Verbeter de koeling en ventilatie binnen de schakelkast. |
| NMAX | Snelheidslimiet Overschreden | Actuele motorsnelheid is hoger dan de maximaal toegestane waarde. | Foutief snelheidsterugkoppelingssignaal of storing in de encoder. | Controleer de encoderbedrading, de signaalkwaliteit en de relevante parameterinstellingen. |
| CE0 | CAN Communicatiefout | Timeout of signaalverlies op de CAN-systeembus. | Buskabel losgekoppeld, onjuiste baudrate of ontbrekende afsluitweerstand. | Controleer de CAN-bekabeling, de aanwezige afsluitweerstanden (120 Ohm) en de baudrate-instellingen. |
| P12 | Parameterset Checksum Fout | Checksumfout in de opgeslagen parametersetdata. | Onderbroken parameteroverdracht of fout tijdens het schrijven naar het EEPROM. | Laad de fabrieksinstellingen opnieuw en herhaal de overdracht van een geldige parameterset. |
| EE | EEPROM Toegangsfout | Interne communicatiefout met het EEPROM of defecte geheugenchip. | Interne hardwareschade op de stuurkaart. | Interne hardwarefout — voer een spanningsherstart uit; stuur het apparaat ter reparatie op als de fout blijft bestaan. |
| H05 | Interne Vermogenstrap / Board Fout | Hardwarefout in het aanstuurcircuit van de interne vermogenstrap. | Defect op de interne stuurkaart of vermogensmodule. | Interne hardwarefout — herstel de unit of vervang de frequentieregelaar. |
Veelgestelde vragen
Welke software is nodig om de Lenze EVF9327-EV te configureren?
De EVF9327-EV kan worden geparametriseerd met Lenze Global Drive Control (GDC) of EASY Starter software. Ook kan instelling direct op de drive plaatsvinden met het optionele EMZ9371BC keypad.
Bevat de EVF9327-EV een geïntegreerd ontstoringsfilter (RFI)?
Nee, de EVF9327-EV is een ongefilterde uitvoering. Voor het voldoen aan specifieke EMC-normen kan een extern filter, zoals een filter uit de Lenze EZF-serie, in de voeding worden opgenomen.
Welke veldbuscommunicatie ondersteunt deze regelaar standaard?
Standaard is de EVF9327-EV voorzien van een geïntegreerde CANopen / CAN-systeembus. Via de AIF-sleuf kunnen optionele modules worden geplaatst voor PROFIBUS-DP (EMF2133IB), DeviceNet (EMF2175IB) of INTERBUS (EMF2113IB).
Wat betekent de foutcode EE of H05 op het display?
Foutcode EE duidt op een interne EEPROM-geheugenfout en H05 geeft een storing in het aanstuurcircuit van de vermogenstrap aan. Beide meldingen wijzen op een interne hardwarefout die herstelling of vervanging van de regelaar vereist.
Kan een reserve EVF9327-EV direct 'plug-and-play' worden ingezet?
Nee, een vervangende frequentieregelaar moet vooraf worden voorzien van de specifieke parameterset van de machine. Dit kan worden uitgevoerd door de parameterset over te dragen via GDC/EASY Starter of via het bedieningspaneel.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.