Lenze EVF9328-EH 9300 Vector – Frequentieregelaar 37 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVF9328-EH is een krachtige vectorfrequentieregelaar uit de Lenze 9300 Vector-serie, ontworpen voor een nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van draaistroommotoren. De eenheid heeft een nominaal vermogen van 37 kW bij een voedingsspanning van 380 V tot 480 V AC (3-fase, bereik van 320 V tot 528 V AC). Met een nominale continustroom van 75 A en een maximale kortstondige overbelastingscapaciteit van 112,5 A biedt deze sturing voldoende reserve voor zware opstartkoppels. De uitgangsfrequentie is instelbaar van 0 Hz tot 480 Hz, terwijl de Schakelfrequentie gewijzigd kan worden tussen 2 kHz en 16 kHz (nominale waarde 4 kHz). Kenmerkend voor de EVF9328-EH is het doorsteekkoellichaam (-EH), waarbij de koelribben aan de achterzijde buiten de besturingskast steken om de warmteontwikkeling binnenin de behuizing drastisch te beperken.
Voor de integratie in bestaande besturingsarchitecturen beschikt de frequentieregelaar over 6 configureerbare digitale ingangen, 4 digitale uitgangen, 2 bipolaire analoge ingangen en 2 analoge uitgangen. Daarnaast is een CAN-/CANopen-systeembus (tot 500 kbit/s) standaard geïntegreerd, aangevuld met een Automation Interface (AIF)-slot voor optionele veldbusmodules zoals PROFIBUS-DP (EMF2133IB), DeviceNet, INTERBUS of LECOM RS-232/485. Bij het inzetten van een reserve-eenheid op een productielijn moeten de specifieke motorparameters, veldbusadressen en applicatie-instellingen overgedragen worden. Dit kan worden uitgevoerd via de softwarepakketten Lenze Global Drive Control (GDC) en Lenze EASY Starter, of met behulp van het externe Lenze XT Keypad (EMF2102IB). ABC Industrial Parts ondersteunt onderhoudstechnici bij het voorbereiden en uitlezen van vervangende sturingen om stilstandtijd tot een minimum te beperken.
Status- en storingsdiagnose verloopt via de geïntegreerde LED-indicatoren DRIVE READY, TRIP / FAULT en IMP / IMPULSE INHIBIT, alsmede via het LCD-scherm van het optionele XT Keypad of de storingshistorie in GDC. Eerste controlestappen bij storingen omvatten het valideren van de ingangsspanning, de bekabeling naar de motor, de status van de communicatiebus en de luchtstroom langs het koellichaam. Veelvoorkomende meldingscodes zoals OC1, OC5, OU, LU, OH en EEr geven direct inzicht in kortsluitingen, overbelasting, spanningsafwijkingen of geheugenproblemen. Indien er sprake is van interne printplaat- of vermogensstoringen (zoals foutcode H05), is reparatie op locatie niet mogelijk; het plaatsen van een getest vervangend onderdeel via ABC Industrial Parts biedt dan de snelste oplossing om de machine weer in bedrijf te nemen.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | EVF9328-EH |
| Model / Type | Vector Frequency Inverter |
| Productfamilie | 9300 Vector |
| Nominaal vermogen | 37 kW |
| Voedingsspanning | 3-fase 320 - 528 V AC |
| Nominale continustroom | 75 A |
| Maximale uitgangsstroom | 112,5 A |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 4 kHz (instelbaar 2 - 16 kHz) |
| Digitale I/O | 6 Ingangen / 4 Uitgangen |
| Analoge I/O | 2 Ingangen (bipolair) / 2 Uitgangen |
| Geïntegreerde systeembus | CAN / CANopen (tot 500 kbit/s) |
| Optieslot | Automation Interface (AIF) |
| Montagewijze | Doorsteekkoellichaam (Push-Through Heatsink) |
Programmering en configuratie
De configuratie van de Lenze EVF9328-EH vectorfrequentieregelaar wordt beheerd in de interne EEPROM-geheugenstructuur. Voor het inrichten van aandrijfparameters, zoals stroomgrenzen, richtrijtijden en V/f- asook vectorregelmogelijkheden, kunnen technici gebruikmaken van de engineeringsoftware Lenze Global Drive Control (GDC) of Lenze EASY Starter. Deze softwarepakketten bieden uitgebreide hulpmiddelen voor het online bewaken van actuele waarden, offline parametrisering en het opslaan van complete machineconfiguraties op een pc.
Als alternatief voor softwarematige parametrisering kan het losse Lenze XT Keypad (type EMF2102IB) rechtstreeks op de voorzijde van de regelaar worden gemonteerd. Dit bedieningspaneel beschikt over een helder LCD-scherm waarmee alle parameters via een duidelijke menu-structuur handmatig kunnen worden ingesteld of gewijzigd. Daarnaast maakt het keypad het mogelijk om een parameterdataset van de ene frequentieregelaar te kopiëren en direct te uploaden naar een andere EVF9328-EH eenheid.
Bij de ingebruikname van een vervangend exemplaar is het noodzakelijk dat de exacte instellingen van het originele apparaat worden overgezet. Als een regelaar niet meer communicatief is via de normale interfaces, kan een fysieke overdracht van configuratiegegevens uit het niet-vluchtige geheugen via gespecialiseerde apparatuur vereist zijn. Zodra de parameters en netwerkinstellingen overeenkomen, sluit de vervangende regelaar naadloos aan op de bestaande PLC-sturing.
Communicatie en systeemintegratie
Voor de opbouw van gedistribueerde besturingsnetwerken is de Lenze EVF9328-EH standaard uitgerust met een geïntegreerde CAN / CANopen-systeembus. Deze interface ondersteunt transmissiesnelheden tot 500 kbit/s en maakt een directe, snelle uitwisseling van procesdata en stuurcommando's tussen meerdere Lenze-aandrijvingen of een overkoepelende CANopen-master mogelijk.
Naast de standaard CAN-interface beschikt de frequentieregelaar over een Automation Interface (AIF)-uitbreidingsslot. Dit slot is ontworpen om optionele communicatiemodules op te nemen, waaronder de Lenze PROFIBUS-DP-module (EMF2133IB), alsmede uitbreidingen voor DeviceNet, INTERBUS en LECOM RS-232/485. Hierdoor kan de EVF9328-EH eenvoudig in uiteenlopende industriële veldbusarchitecturen worden geïntegreerd.
De fysieke I/O-aansluitingen omvatten 6 configureerbare digitale ingangen en 4 digitale uitgangen voor het verwerken van vrijgavesignalen, eindschakelaars en statusmeldingen. Voor analoge gewenste waarden en terugkoppelingen zijn 2 bipolaire analoge ingangen en 2 analoge uitgangen beschikbaar. Bij uitwisseling van de AIF-module is het belangrijk dat de DIP-schakelaars of adresinstellingen op de module exact overeenkomen met de oorspronkelijke opstelling.
Diagnose en statusindicatie
De status van de EVF9328-EH wordt direct op het voorpaneel aangegeven via drie meerkleurige LED-indicatoren. De groene LED (DRIVE READY) geeft de operationele paraatheid aan, de rode LED (TRIP / FAULT) signaleert actieve storingscondities, en de gele LED (IMP / IMPULSE INHIBIT) toont of de uitgangsvermogenstrap is geblokkeerd.
Gedetailleerde foutdiagnose kan worden uitgelezen via het tekstdisplay van het optionele XT Keypad (EMF2102IB) of via het storingsregister in Global Drive Control (GDC). Het systeem houdt een TRIP-historie bij waarin opgetreden storingscodes chronologisch worden geregistreerd. Indien de rode TRIP-LED permanent blijft branden zonder dat er via de bus of het keypad een specifieke code kan worden gewist, wijst dit op een interne hardwarefout in de sturings- of vermogenselementen.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| DRIVE READY | Green - Knipperend / Continu | Knipperend geeft aan dat netspanning aanwezig is en de regelaar gereed is; continu groen geeft actieve werking aan. |
| TRIP / FAULT | Red - Continu / Knipperend | Geeft een actieve TRIP-storing aan. Knipperpatroon of foutcode op display geeft oorzaak aan. Permanent rood duidt op interne hardwarestoring. |
| IMP / IMPULSE INHIBIT | Yellow - Continu | Pulsblokkering van de vermogenstrap actief; uitgangsvermogenstrap is uitgeschakeld. |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze EVF9328-EH is de mechanische bouwvorm van cruciaal belang. Het achtervoegsel -EH geeft aan dat de regelaar is ontworpen voor doorsteekmontage (push-through heatsink). Dit vereist een specifieke uitsnijding in de achterwand van de besturingskast. Zorg ervoor dat het vervangende onderdeel hetzelfde achtervoegsel heeft om een correcte afdichting en koeling te garanderen.
Elektrisch en functioneel dient de vervangende eenheid te beschikken over exact dezelfde parameterinstellingen als het te vervangen apparaat. Parameterbestanden kunnen via Lenze GDC of een XT Keypad van de oude regelaar worden gedownload en naar de reserve-eenheid worden geschreven. Indien er gebruik wordt gemaakt van een veldbusmodule (zoals PROFIBUS-DP EMF2133IB), dient deze uit het AIF-slot van de oude regelaar te worden overgezet of te worden voorzien van hetzelfde knooppuntadres en dezelfde baudrate.
Aangezien de 9300 Vector-serie niet meer in nieuwontwikkeling is opgetreden, voorkomt een 1-op-1 vervanging met een geteste reserve-eenheid dat er ingrijpende aanpassingen aan het schakelpaneel of de PLC-software nodig zijn. Zorg er bij de montage voor dat de pakking rond het doorsteekkoellichaam onbeschadigd is om de beschermingsgraad van de besturingskast te behouden.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting | Directe overstroomuitschakeling door kortsluiting. | Kortsluiting in de motorkabel of motorwikkeling; aardfout in de uitgangslijnen. | Controleer de motor en bekabeling op kortsluiting en aardfouten; controleer de vermogensmodule van de frequentieregelaar. |
| OC5 | Overbelasting | Continu overbelastingslimiet van de regelaar overschreden. | Mechanische overbelasting; acceleratiehelling te steil ingesteld; motor ondergedimensioneerd. | Verminder de mechanische belasting; verleng de acceleratietijd; verifieer de vermogensklasse van regelaar en motor. |
| OU | Overspanning | Tussenkringspanning heeft de maximale grens overschreden (>770 V DC). | Te hoge regeneratieve energie bij het afremmen; deceleratielimiet te kort; remchopper of remweerstand defect of afwezig. | Verleng de deceleratietijd; controleer of installeer een externe remchopper en remweerstand. |
| LU | Onderspanning | Tussenkringspanning is onder de minimale bedrijfsgrens gezakt (<370 V DC). | Netspanningsuitval; fasespanningsverlies; ingangsspanning van het net te laag. | Controleer de wisselspanningsvoeding, ingangszekeringen en de netmagneetschakelaar. |
| OH | Overtemperatuur koellichaam | Temperatuur van het koellichaam heeft de maximale drempel overschreden (>85 °C). | Koelventilator defect; doorsteekkoellichaam geblokkeerd of vervuild; omgevingstemperatuur in de schakelkast te hoog. | Reinig de koelribben van het koellichaam; controleer de werking van de ventilator; verbeter de ventilatie van de behuizing. |
| OH4 | Overtemperatuur motor | Thermisch motorcontact of PTC-voeler geactiveerd. | Thermische overbelasting van de motor; externe motorventilator defect; fout in de bekabeling van de PTC-sensor. | Laat de motor afkoelen; controleer de motorbelasting; controleer de kabel van de PTC-temperatuursensor. |
| EEr | EEPROM-fout | Controlesomfout of schrijffout in het niet-vluchtige geheugen. | Parametergeheugen gecorrumpeerd of interne EEPROM-hardware defect. | Interne hardwarefout: laad de fabrieksinstellingen opnieuw; als de fout blijft bestaan, de eenheid ter reparatie aanbieden of vervangen. |
| H05 | Hardwarefout | Interne fout gedetecteerd in de stuurkaart of het vermogensdeel. | Componentfout op de stuurkaart of defect in de interne voeding. | Interne hardwarefout op printplaatniveau (niet op locatie herstelbaar): laad het apparaat repareren of vervang de eenheid. |
| CE0 | Communicatiefout AIF | Communicatie-onderbreking tussen de hoofdkaart en de AIF-veldbusmodule. | AIF-module niet goed geplaatst; fout in de veldbuskabel; veldbusmaster offline. | Controleer de veldbusbekabeling en master; plaats de AIF-module opnieuw in het optieslot. |
| Sd1 | Snelheidsfeedback-storing | Storing in het signaal van de feedback-encoder. | Encoderkabel losgekoppeld of gebroken; encodersignaal ontbreekt; encoder defect. | Controleer de aansluiting en afscherming van de encoderkabel; test het encodersignaal. |
| LP1 | Motorfase-uitval | Fase ontbreekt op de motoruitgangsklemmen. | Motoruitgangskabel niet aangesloten; geopende magneetschakelaar in de motorleiding. | Controleer de uitgangsbekabeling naar de motor en controleer eventuele motorschakelaars. |
Veelgestelde vragen
Wat betekent het achtervoegsel '-EH' bij de Lenze EVF9328-EH?
Het achtervoegsel '-EH' staat voor een uitvoering met doorsteekkoellichaam (push-through heatsink). Hierbij wordt het koellichaam door de achterwand van de besturingskast gemonteerd, waardoor de geproduceerde warmte direct buiten de kast wordt afgevoerd.
Welke software is nodig om parameters van de EVF9328-EH uit te lezen?
De parameters kunnen worden uitgelezen en ingesteld met Lenze Global Drive Control (GDC) of Lenze EASY Starter. Als alternatief kan het handheld/opsteekbare Lenze XT Keypad (EMF2102IB) worden gebruikt om instellingen rechtstreeks op het apparaat te wijzigen.
Kan ik de AIF-communicatiemodule overzetten naar een vervangende frequentieregelaar?
Ja, de veldbusmodule (zoals de PROFIBUS-DP module EMF2133IB) is geplaatst in het Automation Interface (AIF)-slot en kan eenvoudig worden losgekoppeld en in het vervangende apparaat worden geplaatst. Controleer na overplaatsing wel de adres- en businstellingen.
Wat moet ik doen bij storingscode H05 op de frequentieregelaar?
Storingscode H05 duidt op een interne hardwarefout in de stuurkaart of het vermogensdeel van de regelaar. Deze fout kan niet op locatie worden verholpen. Het apparaat dient te worden gerepareerd of te worden vervangen door een getest reserveonderdeel.
Is de Lenze EVF9328-EH direct plug-and-play te vervangen?
Nee, een reservefrequentieregelaar bevat niet automatisch de juiste toepassingsparameters. Voor de ingebruikname moeten de specifieke motorparameters, stroomgrenzen en netwerkinstellingen van de originele regelaar naar de vervangende eenheid worden overgedragen.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.