Lenze EVF9328-EV 9300 Vector Frequency Inverter - 45 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVF9328-EV is een krachtige frequentieregelaar uit de 9300 Vector-serie, ontworpen voor nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van driefasige asynchrone wisselstroommotoren in continue en zware industriële toepassingen. Deze omvormer heeft een nominaal vermogen van 45 kW bij een voedingsspanning van 320 tot 528 V AC en ondersteunt geavanceerde regelmethoden zoals sensorloze vectorregeling (SLVC), V/f-karakteristiekregeling en gesloten-lus vectorregeling met encoderfeedback. Met een nominale uitgangsstroom van 89 A bij een schakelfrequentie van 8 kHz (110 A bij 4 kHz) en een piekbelastbaarheid van 133,5 A gedurende 60 seconden biedt deze IP20-gehuisde eenheid betrouwbare prestaties bij hoge dynamische mechanische belasting op extruders, mengers en transportsystemen.
Voor integratie in geautomatiseerde installaties beschikt de EVF9328-EV over een geïntegreerde CAN-systeembus met overdrachtssnelheden tot 500 kbit/s voor snelle onderlinge communicatie tussen aandrijvingen. Daarnaast is het apparaat voorzien van een modulaire Automation Interface (AIF)-sleuf die geschikt is voor optionele veldbusmodules zoals PROFIBUS-DP (EMF2131IB), DeviceNet (EMF2173IB), Interbus (EMF2113IB) en seriële LECOM RS-232/RS-485 interfaces. Bij het in bedrijf stellen van een vervangend onderdeel moeten de parametersets exact worden overgezet. Het interne niet-vluchtige EEPROM-geheugen slaat tot vier onafhankelijke parametersets op, welke eenvoudig gekloond kunnen worden met het Keypad XT (EMZ9371BC) of via de Lenze Global Drive Control (GDC)-software. ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het leveren van geteste reserve-eenheden om stilstandtijd te minimaliseren.
Diagnose en statusmonitoring verlopen via tweekleurige LED-indicatoren aan de voorzijde, waarbij een groene DRIVE READY-LED de bedrijfsstatus aangeeft en een rode FAIL / ERROR-LED storingen of waarschuwingen meldt. De omvormer slaat de laatste acht TRIP-gebeurtenissen op in een intern storingsgeheugen voor analyse. Eerste-lijns inspecties bij storingen richten zich op netspanning, tussenkringspanning, motorbekabeling en remweerstandaansluitingen. Wanneer zich interne printplaatfouten (H05) of geheugenstoringen (EEr) voordoen die niet op veldniveau hersteld kunnen worden, is reparatie of de inzet van een getest vervangend exemplaar via ABC Industrial Parts de snelste route naar herstel van de productie.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | EVF9328-EV |
| Model / type | 9300 Vector Frequency Inverter |
| Componenttype | Frequentieregelaar |
| Productfamilie | 9300 Vector |
| Nominaal vermogen | 45 kW |
| Voedingsspanningsbereik | 320 - 528 V AC |
| Nominale ingangsstroom | 85 A |
| Continue uitgangsstroom (8 kHz) | 89 A |
| Continue uitgangsstroom (4 kHz) | 110 A |
| Maximale piekuitgangsstroom | 133.5 A |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Regelmethode | Sensorless Vector Control (SLVC), V/f-regeling, Gesloten-lus vectorregeling |
| Vermogensverlies | 1100 W |
| Beschermingsklasse | IP20 |
Programmering en configuratie
De Lenze EVF9328-EV maakt gebruik van een gestructureerd parametergeheugen waarin alle operationele instellingen in een niet-vluchtige EEPROM worden opgeslagen. Het apparaat ondersteunt tot vier afzonderlijke parametersets, wat het mogelijk maakt om meerdere bedrijfsprofielen direct in de omvormer op te slaan en op te roepen voor verschillende productiemodi.
Instelling en inbedrijfstelling kunnen worden uitgevoerd via de optionele Keypad XT (EMZ9371BC) bedieningseenheid of met de pc-software Lenze Global Drive Control (GDC). Bij vervanging van een defecte eenheid kan het volledige parameterbestand van de originele regelaar worden geëxtraheerd via GDC of het Keypad XT en rechtstreeks op het vervangende apparaat worden geladen, wat een snelle en foutloze uitwisseling garandeert.
Communicatie en systeemintegratie
Voor directe communicatie tussen aandrijvingen is de EVF9328-EV standaard uitgerust met een CAN-systeembus. Deze interface ondersteunt datasnelheden tot 500 kbit/s en is uitermate geschikt voor gesynchroniseerde multi-drive transportsystemen en master-slave frequentievolgtoepassingen.
Naast de CAN-systeembus beschikt het apparaat over een Automation Interface (AIF)-sleuf. Met uitwisselbare AIF-modules kan de frequentieregelaar naadloos worden geïntegreerd in bovenliggende PLC-netwerken. Ondersteunde veldbusopties omvatten PROFIBUS-DP (EMF2131IB), DeviceNet (EMF2173IB), Interbus (EMF2113IB) en seriële LECOM RS-232/RS-485 modules (EMF2102IB / EMF2111IB).
Diagnose en statusindicatie
De EVF9328-EV biedt visuele statusdiagnose via twee LED-indicatoren op de voorzijde. De groene DRIVE READY-LED geeft aan of de regelaar actief is of geblokkeerd staat. De rode FAIL / ERROR-LED meldt actieve TRIP-storingen, waarschuwingen of interne hardwarefouten.
Aanvullende diagnose-informatie is toegankelijk via het Keypad XT of de GDC-software. De omvormer houdt een historisch storingsregister bij waarin de laatste acht TRIP-gebeurtenissen chronologisch met foutcode worden opgeslagen voor diepgaande foutanalyse.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| DRIVE READY (Groene LED) | Groen - Continu / Knipperend | Continu groen: Regelaar vrijgegeven en werkt normaal. Knipperend groen: Regelaar geblokkeerd (IMP/RFR uitgeschakeld), omvormer gereed. |
| FAIL / ERROR (Rode LED) | Rood - Continu / Knipperend | Continu rood: TRIP-storing actief, vermogenseindtrap geblokkeerd. Langzaam knipperend rood: Waarschuwing actief. Snel knipperend rood: Interne hardwarefout of geheugencorruptie. |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze EVF9328-EV frequentieregelaar dient gecontroleerd te worden dat de vervangende eenheid dezelfde vermogensklasse (45 kW) en hetzelfde voedingsspanningsbereik (320 - 528 V AC) heeft. Indien de originele regelaar was uitgerust met een specifieke AIF-communicatiemodule (zoals PROFIBUS of DeviceNet), moet deze module op het vervangende apparaat worden overgeplaatst.
Vervangende units zijn niet direct plug-and-play. Vóór ingebruikname moeten de toepassingsspecifieke parametersets naar het nieuwe apparaat worden gekopieerd. Dit kan geschieden door een back-up van het EEPROM-geheugen uit te lezen via de Global Drive Control (GDC)-software of door gebruik te maken van de kloonfunctie op de Keypad XT (EMZ9371BC) bedieningseenheid.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OH | Oververhitting koellichaam | Temperatuur van het koellichaam van de omvormer heeft de maximale drempelwaarde overschreden. | Omgevingstemperatuur te hoog, koelventilator defect, vervuilde koelribben, onvoldoende schakelkastventilatie. | Controleer de ventilator en ventilatie van de schakelkast, reinig de koelribben en controleer de interne ventilator van de omvormer. |
| OH4 | Motoroververhitting (PTC) | Temperatuurbewakingsingang voor de motor op klem X10 is geactiveerd. | Continu overbelaste motor, defecte externe motorventilator, beschadigde PTC-sensorkabel. | Controleer de mechanische belasting op de motor, inspecteer de externe motorventilator en controleer de PTC-bedrading. |
| OU | Tussenkring overspanning | Tussenkringspanning heeft de bovengrens overschreden (>770 V DC). | Vertragingstijd te kort, hoge regeneratieve energie van de belasting, remchopper of remweerstand niet aangesloten of defect. | Verhoog de vertragingstijd (C0013), sluit een externe remweerstand aan of controleer deze. |
| LU | Tussenkring onderspanning | Tussenkringspanning is onder de ondergrens gezakt (<430 V DC). | Netspanningsval, fase-uitval, doorgeslagen ingangszekering. | Controleer de AC-netspanning, inspecteer de netzekeringen en de hoofdschakelaar. |
| OC1 | Overstroom tijdens versnelling | Piekstroomlimiet overschreden tijdens de versnellingsfase. | Kortsluiting of aardfout in de motorkabel, versnellingshelling te steil, gegrepen of geblokkeerde motoras. | Controleer de motorkabel en de isolatie van de wikkelingen, verhoog de versnellingstijd (C0012). |
| OC2 | Overstroom tijdens vertraging | Piekstroomlimiet overschreden tijdens de vertragingsfase. | Vertragingshelling te steil, aardfout in het motorcircuit. | Verhoog de vertragingstijd (C0013) en inspecteer de motorbekabeling. |
| OC5 | Overstroom tijdens continu bedrijf | Piekstroomlimiet overschreden tijdens stationair bedrijf. | Plotselinge belastingpiek, mechanische klemmen, aardfout. | Controleer het mechanische systeem op belastingspieken en controleer de isolatie van de motorkabel. |
| LP1 | Motorfout (fase-uitval) | Onderbreking in een motorfase gedetecteerd aan de uitgangsklemmen. | Open circuit in motorkabel, losse klemverbinding, defecte uitgangstransistor. | Controleer de motoruitgangsaansluitingen en de continuïteit van de motorwikkelingen. |
| CE0 | Communicatiefout Automation Interface | Communicatiestoring op de Automation Interface (AIF / veldbus). | Veldbusmaster gestopt, buskabel losgekoppeld, module niet goed geplaatst. | Controleer de veldbusbedrading, controleer de status van de mastercontroller en zorg dat de communicatiemodule stevig vastzit. |
| CE1 | CAN-bus communicatiefout | Communicatiestoring of bus-off op de interne CAN-systeembus. | Fout in CAN-busbedrading, ontbrekende 120 Ohm afsluitweerstand, dubbel CAN-node-adres. | Controleer de CAN-busbedrading en afsluitweerstanden aan beide uiteinden, verifieer het CAN-node-ID. |
| EEr | Intern geheugenfout | Corruptie in het EEPROM-parametergeheugen. | Interne geheugen hardwarefout of onderbroken schrijfproces. | Interne hardwarefout — reset parameters naar fabrieksinstellingen (C0002=1). Als de fout aanhoudt, dient het apparaat te worden gerepareerd of vervangen. |
| H05 | Interne hardwarefout | Hardwarefout op de stuurkaart of interne bus. | Interne printplaatdefect. | Interne hardwarefout — het apparaat kan niet in het veld worden gerepareerd; stuur het apparaat op voor reparatie of vervang de eenheid. |
| Pr0 | Parameterfout | Inconsistent parameterbestand bij het inschakelen. | Spanningsuitval tijdens het opslaan van parameters. | Laad de fabrieksinstellingen opnieuw (C0002=1) en herconfigureer de parameterinstellingen. |
| P12 | Motor I2t-overbelasting | Thermische beveiligingslimiet van de motor bereikt. | Motor is gedurende langere tijd boven de nominale stroom gebruikt. | Rereduceer de continue motorbelasting en controleer de motorventilatie. |
| Sd2 | Snelheidsfeedback signaalfout | Verlies of vervorming van het encoder- of resolversignaal. | Defecte feedbackkabel, draadbreuk, ontbrekende afscherming, beschadigde encoder. | Controleer de bekabeling, afscherming en connector X8 van de encoder/resolver. |
Veelgestelde vragen
Hoe worden de parameters van een EVF9328-EV overgezet naar een vervangende eenheid?
Parameters kunnen worden overgezet door de data uit het EEPROM-geheugen uit te lezen met de Lenze Global Drive Control (GDC)-software via een pc-verbinding, of door de parameterset op te slaan op een Keypad XT (EMZ9371BC) en vervolgens te downloaden naar de nieuwe omvormer.
Welke optionele communicatiemodules passen in de AIF-sleuf van de EVF9328-EV?
De Automation Interface (AIF)-sleuf ondersteunt onder meer PROFIBUS-DP (EMF2131IB), DeviceNet (EMF2173IB), Interbus (EMF2113IB) en seriële LECOM RS-232/RS-485 modules (EMF2102IB / EMF2111IB).
Wat duidt foutcode OU op de EVF9328-EV frequentieregelaar aan?
Foutcode OU geeft een overspanning op de DC-tussenkring aan (>770 V DC). Dit ontstaat meestal door een te korte vertragings helling, te veel regeneratieve energie van de belasting of een defecte of losgekoppelde remweerstand.
Kan de EVF9328-EV ter plaatse worden hersteld bij storingscode H05 of EEr?
Nee, foutcodes H05 (interne hardwarefout) en EEr (geheugencorruptie) duiden op interne printplaat- of geheugenproblemen. Deze zijn niet in het veld te repareren en vereisen vervanging van de omvormer of professionele reparatie.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.