Lenze EVF9331-EV 9300 Vector Frequentieregelaar 55 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVF9331-EV is een krachtige frequentieregelaar uit de 9300 Vector-serie, ontworpen voor het nauwkeurig aansturen van draaistroommotoren in veeleisende industriële toepassingen. Deze omvormer levert een nominaal vermogen van 55 kW bij een continue uitgangsstroom van 110 A en werkt op een drie-fase netspanning van 320 V AC tot 528 V AC (400 V AC nominaal). Met een instelbare uitgangsfrequentie van 0 tot 480 Hz en een vaste schakelfrequentie van 8 kHz is de eenheid geschikt voor zowel hoogdynamische vectorregeling als standaard U/f-karakteristiekregeling. De EV-uitvoering is specifiek geconstrueerd zonder geïnstalleerd intern RFI-netfilter, waardoor een extern netfilter uit de Lenze EZF-serie vereist is wanneer aan strenge EMC-normen moet worden voldaan.
Voor de integratie in de machinebesturing beschikt de regelaar over een geïntegreerde CANbus-systeembus via klem X4, evenals een modulaire Automation Interface (AIF) sleuf voor optionele veldbusmodules zoals PROFIBUS-DP (EMF2133IB), DeviceNet, INTERBUS of seriële LECOM-communicatie. Daarnaast is het apparaat uitgerust met 6 digitale ingangen, 4 digitale uitgangen, 2 analoge ingangen en 2 analoge uitgangen (-10 V tot +10 V), plus ingangen voor resolvers en incrementele encoders (TTL, HTL, SinCos). Bij het in bedrijf stellen van een vervangend toestel moeten de toepassingsspecifieke parameters naar de nieuwe frequentieregelaar worden overgebracht. De interne non-volatile EEPROM kan tot vier omschakelbare parameter-sets opslaan, die eenvoudig gekloond kunnen worden met behulp van het Lenze 9371BB XT-bedieningspaneel of de Lenze Global Drive Control (GDC) software in combinatie met een pc-systeembusadapter (EMF2173IB / EMF2177IB). ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij de voorbereiding van een reserve-eenheid of het uitlezen van parameterbestanden uit een bestaande regelaar.
De status van de EVF9331-EV wordt direct op de behuizing weergegeven via twee LED-indicatoren: een groene LED voor bedrijfsgereedheid en een rode TRIP-LED die actieve storingen signaleert. Uitgebreide diagnosegegevens zijn beschikbaar via parameter C0161, waarin de actieve foutcode wordt getoond, evenals het storingsgeheugen in parameters C0168 tot C0171. Eerste controlehandelingen bij uitval omvatten het controleren van de netspanning op klem X1, het meten van de motorisolatie bij overstroommeldingen en de inspectie van de koellichaamtemperatuur. Foutcodes zoals H05, PR0 of een aanhoudende EEPROM-fout (EER) wijzen op interne component- of hardwarestoringen die niet op de werkvloer hersteld kunnen worden. In zulke situaties biedt een geteste ruileenheid of professionele herstelservice via ABC Industrial Parts de snelste oplossing om stilstand in het productieproces tot een minimum te beperken.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | EVF9331-EV |
| Model / Type | 9300 Vector Frequency Inverter |
| Productfamilie | 9300 Vector |
| Componisttype | Frequentieregelaar |
| Nominaal vermogen | 55 kW |
| Nominale voedingsspanning | 400 V AC |
| Voedingsspanningsbereik | 320 - 528 V AC |
| Uitgangsspanningsbereik | 0 - 400 V AC |
| Continue uitgangsstroom | 110 A |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Besturingsmethode | Vectorregeling (open/gesloten lus), U/f-karakteristiekregeling |
| Digitale ingangen | 6 |
| Digitale uitgangen | 4 |
| Analoge ingangen | 2 (-10 V tot +10 V) |
| Analoge uitgangen | 2 (-10 V tot +10 V) |
Programmering en configuratie
De programmering en configuratie van de Lenze EVF9331-EV verloopt via de Lenze Global Drive Control (GDC) engineering software of lokaal via de opsteekbare 9371BB Keypad XT bedieningsmodule. De omvormer ondersteunt zowel open-loop als closed-loop vectorregeling en lineaire of kwadratische U/f-sturing. Parameters worden georganiseerd in duidelijke codenummers, waarbij de belangrijkste instellingen zoals versnellingstijden (C0012) en vertragingstijden (C0013) direct aanpasbaar zijn.
In de interne EEPROM van de frequentieregelaar kunnen tot vier volledige, onafhankelijk omschakelbare parametersets worden opgeslagen. Dit maakt het mogelijk om de omvormer flexibel in te zetten voor verschillende bedrijfssituaties of motortypes zonder hernieuwde parameterinvoer. Voor een snelle uitwisseling bij onderhoud kunnen alle parameters via de 9371BB module of via GDC worden uitgelezen en op een vervangende EVF9331-EV worden teruggezet.
Indien een reset naar de fabrieksinstellingen noodzakelijk is, kan dit worden uitgevoerd via parameter C0002 (C0002=1). Na een herstelactie moeten de motorgegevens en de specifieke stuurparameters opnieuw geladen worden uit de geback-upte dataset om een correcte werking van het aangedreven systeem te garanderen.
Communicatie en systeemintegratie
Voor directe communicatie in netwerksystemen is de Lenze EVF9331-EV voorzien van een geïntegreerde CANbus-systeembusinterface op klemmenblok X4. Deze interface ondersteunt gegevensoverdrachtssnelheden tot 500 kbit/s, wat synchrone multi-as coördinatie en directe peer-to-peer gegevensuitwisseling tussen meerdere frequentieregelaars mogelijk maakt.
Naast de geïntegreerde CANbus beschikt de regelaar over een Automation Interface (AIF) uitbreidingsslot. Hierin kunnen diverse communicatiemodules worden geplaatst, waaronder de EMF2133IB PROFIBUS-DP module, alsmede modules voor DeviceNet, INTERBUS en LECOM RS232/RS485. Hiermee past de EVF9331-EV naadloos in overkoepelende PLC- en SCADA-omgevingen.
Voor de aansluiting op een pc ter behoeve van diagnose en parametreerwerkzaamheden wordt gebruikgemaakt van de EMF2173IB of EMF2177IB PC System Bus Adapter. Hiermee kan de pc via de CANbus-interface rechtstreeks communiceren met de frequentieregelaar voor realtime datalogging en configuratiebeheer.
Diagnose en statusindicatie
De EVF9331-EV beschikt over uitgebreide mogelijkheden voor storingsdiagnose en statusbewaking. Twee LED-indicators aan de voorzijde geven direct inzicht in de operationele toestand van de omvormer. Actieve storingen worden tevens weergegeven via parameter C0161 op het display van de 9371BB Keypad of in de GDC-software.
Afgelopen trip-gebeurtenissen worden automatisch opgeslagen in een historisch storingsregister in de parameters C0168 tot C0171. Hierdoor kunnen terugkerende netspanningsdips, overbelastingen of temperatuurproblemen ook achteraf nauwkeurig worden geanalyseerd.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| Rode LED (TRIP) | Rood - Continu of Knipperend | Actieve foutcode of trip-status; frequentieregelaar uitgeschakeld door actieve storing |
| Groene LED (DRIVE READY / RUN) | Groen - Continu of Knipperend | Continu groen geeft aan dat de regelaar is vrijgegeven en gereed is; knipperend geeft aan dat de regelaar is geblokkeerd of in bedrijf is |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij de vervanging van een Lenze EVF9331-EV is het essentieel om te controleren dat de vervangende eenheid exact overeenkomt qua model en uitvoering. Aangezien de EV-variant geen intern RFI-netfilter bevat, moet bij installatie in omgevingen met EMC-vereisten gecontroleerd worden of het externe netfilter (bijvoorbeeld uit de Lenze EZF-serie) nog correct functioneert en juist is aangesloten.
Voordat de vervangende frequentieregelaar in bedrijf wordt genomen, moeten alle parameterinstellingen uit de originele omvormer overgebracht worden. Dit kan worden gerealiseerd door de parameters op te slaan op het 9371BB bedieningspaneel of door een parameterbestand in te laden via de Lenze Global Drive Control software. Indien er uitbreidingsmodules in het AIF-slot aanwezig zijn, zoals een PROFIBUS-module (EMF2133IB), moeten deze zorgvuldig worden overgezet naar de nieuwe eenheid.
Indien de defecte regelaar niet meer inschakelt of foutmeldingen zoals H05 of PR0 vertoont, kan de configuratie niet meer via het bedieningspaneel worden uitgelezen. In zulke gevallen is het raadzaam om gebruik te maken van bestaande softwareback-ups of professionele ondersteuning voor parameter-extractie om snelle herinbedrijfstelling te waarborgen.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Aardfout | Kortsluiting naar massa/aarde gedetecteerd op de uitgangsklemmen van de omvormer | Motorkabel beschadigd, isolatiefout in de motor, aardfout in de motorwikkeling | Controleer de motorkabel en de isolatieweerstand van de motor. Koppel de motor los en test de frequentieregelaar opnieuw. |
| OC2 | Kortsluiting | Uitgangsstroom heeft de maximaal toelaatbare limiet overschreden | Fase-fase kortsluiting aan de uitgang, te snelle versnelling bij hoge traagheid, onjuiste motorparameters | Controleer de motorbedrading op kortsluiting tussen de fasen. Vergroot de versnellingstijd. Controleer de motorinstellingen. |
| OC3 | Overstroom tijdens versnelling | Motorstroom overschreed de pieklimiet tijdens de versnellingsfase | Versnellingstijd te kort, mechanische blokkade, U/f-boost te hoog ingesteld | Vergroot de versnellingstijd (C0012) en controleer het mechanische systeem op klemmen. |
| OC5 | I*t overbelasting | Continu overstroom heeft de 150% drempelwaarde overschreden | Frequentieregelaar te klein voor de belasting, langdurige zware mechanische overbelasting | Controleer de motorbelasting en de bedrijfsomstandigheden. Verifieer het vermogen van de frequentieregelaar. |
| OU | Overspanning tussenkring | Tussenkringspanning overschrijdt de bovengrens (>770 V DC) | Te hoge generatorische energie tijdens afremmen, vertragingstijd te kort, remchopper of remweerstand defect of niet aangesloten | Verleng de vertragingstijd (C0013), controleer of monteer een externe remweerstand en remmodule. |
| LU | Onderspanning tussenkring | Tussenkringspanning gedaald onder de minimale bedrijfsgrens (<370 V DC) | Netspanningsuitval, spanningsdip, doorgebrande ingangszekering, fase-uitval | Controleer de netspanning, ingangszekeringen en de stabiliteit van de voedingsspanning. |
| OH | Oververhitting koellichaam | Temperatuur van het koellichaam overschrijdt de veiligheidsgrens (>85 °C / 90 °C) | Koelventilator vervuild of defect, luchtstroom belemmerd, omgevingstemperatuur te hoog, omvormer overbelast | Reinig de koelribben van het koellichaam, controleer de werking van de ventilator en verbeter de kastventilatie. |
| OH4 | Interne temperatuur regelaar te hoog | Omgevingstemperatuur op de interne stuurkaart overschrijdt de drempelwaarde | Temperatuur in de besturingskast te hoog, ventilatorstoring | Verbeter de koeling in de besturingskast en controleer de interne ventilatie. |
| OH7 | Motor-PTC aangesproken | Motor-PTC-sensor aangesloten op klemmen T1/T2 heeft overtemperatuur geregistreerd | Thermische overbelasting van de motor, onvoldoende motorkoeling, geblokkeerde ventilator | Laat de motor afkoelen, controleer de motorbelasting en de externe koelventilator. |
| OH8 | Thermische motoroverbelasting I2t | Berekende thermische motorbelasting heeft de limiet overschreden | Langdurig gebruik bij lage snelheid onder zware belasting, onjuiste I2t-parameterinstellingen | Controleer het toerental en de inschakelduur van de motor. Controleer de parameters C0075 en C0076. |
| LP | Fase-uitval | Uitval van een inkomende netfase gedetecteerd | Doorgebrande netzekering, losse bedrading op ingangsklemmenblok X1 | Controleer de netbedrading, de inkomende fasespanningen en de zekeringen. |
| CE0 | Communicatiefout Automation Interface | Communicatiestoring tussen het vermogensdeel en de AIF-veldbusmodule | AIF-module zit los, slecht contact of defecte module | Plaats de communicatiemodule opnieuw in het AIF-slot en controleer de veldbuskabel. |
| EER | EEPROM geheugenfout | Interne EEPROM checksumfout of fout bij het lezen van parameters | Defecte EEPROM-chip of corrupte data bij uitschakelen van de voeding | Interne hardwarefout — voer een fabrieksreset uit (C0002=1). Indien de fout blijft bestaan, dient de eenheid te worden gerepareerd of vervangen. |
| H05 | Interne hardwarefout | Zelftestfout op de interne stuurkaart | Defect in interne componenten of vermogenskaart | Interne kaartstoring — dit onderdeel is niet in het veld herstelbaar. Stuur de regelaar op voor reparatie of vervang de eenheid. |
| PR0 | Programmafout | Interne microprocessorstoring of corrupte geheugeninhoud | Interne geheugenfout of storing in de firmware | Interne processorstoring — onderbreek de 24V-voeding. Indien de fout aanhoudt, dient de omvormer te worden vervangen of gerepareerd. |
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de EVF9331-EV en standaard 9300-modellen?
De EVF9331-EV is een 'EV'-variant uit de 9300 Vector-serie, wat betekent dat deze eenheid is geleverd zonder geïntegreerd RFI-ontstoringsfilter. Voor het voldoen aan EMC-richtlijnen is een extern netfilter uit de Lenze EZF-serie vereist.
Hoe worden de parameters overgezet naar een vervangende EVF9331-EV?
Parameters kunnen worden overgezet met behulp van de opsteekbare 9371BB Keypad XT bedieningsmodule of via een pc met Lenze Global Drive Control (GDC) software en een EMF2173IB / EMF2177IB systeembusadapter.
Welke veldbussystemen worden ondersteund op de EVF9331-EV?
De regelaar heeft standaard een geïntegreerde CANbus-interface via klem X4. Via het Automation Interface (AIF) slot kunnen optionele modules worden geplaatst voor onder meer PROFIBUS-DP (EMF2133IB), DeviceNet, INTERBUS en LECOM.
Wat geeft de rode TRIP-LED aan op de frequentieregelaar?
Een brandende of knipperende rode TRIP-LED geeft aan dat er een actieve foutcode is opgetreden en de regelaar ter beveiliging is uitgeschakeld. De exacte foutcode is uit te lezen in parameter C0161 via het bedieningspaneel of de software.
Zijn interne hardwarefouten zoals H05 of PR0 in het veld te repareren?
Nee, foutcodes zoals H05, PR0 en aanhoudende EER-fouten duiden op interne hardware- of microprocessorstoringen op de stuurkaart. Deze kunnen niet op locatie worden hersteld en vereisen reparatie op componentniveau of vervanging van de omvormer.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.