Lenze EVS9322-ESV004 9300 Series 0,75 kW Servoregelaar
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVS9322-ESV004 is een servoregelaar met een vermogen van 0,75 kW uit de Lenze 9300-serie, ontworpen voor nauwkeurige veldgeoriënteerde vectorregeling van zowel synchrone als asynchrone servomotoren. Het apparaat is ondergebracht in een IP20-behuizing voor montage in een schakelkast en werkt op een driefasige netspanning van 320 V tot 528 V AC. Bij een schakelfrequentie van 8 kHz levert deze omvormer een nominale continustroom van 2,5 A en een piekstroom van 3,75 A gedurende 60 seconden, wat een overbelastingscapaciteit van 150% biedt voor dynamische versnellingscycli. De eenheid beschikt over vrij programmeerbare analoge en digitale in- en uitgangen (4 digitale ingangen, 2 digitale uitgangen, 2 analoge ingangen, 2 analoge uitgangen) ter ondersteuning van positie- en toerentalregeling, elektronische overbrengingen en master-slave frequentiesynchronisatie.
Voor de verwerking van feedbacksignalen is de regelaar uitgerust met een Sub-D 9-polige resolveraansluiting op klem X7, evenals ingangen en uitgangen voor meesterfrequentie en incrementele encoders. Systeemcommunicatie verloopt standaard via een geïntegreerde CANbus-interface die snelheden tot 500 kbit/s ondersteunt. Daarnaast biedt het modulaire Automation Interface (AIF)-slot uitbreidingsmogelijkheden voor veldbusmodules zoals PROFIBUS-DP (EMF2133IB), INTERBUS (EMF2111IB) of LECOM-seriële modules, evenals de EMZ9371BC diagnosebedieningseenheid. Bij vervanging moet het parameterbestand worden overgedragen via Lenze Global Drive Control (GDC V4.0+) of EASY Starter software. Het interne niet-vluchtige EEPROM-geheugen slaat tot vier onafhankelijke parametersets op. ABC Industrial Parts kan ondersteuning bieden bij het veilig uitlezen en overdragen van parameterbestanden uit een bestaand stuurboard of bij vervangingsvraagstukken.
Diagnose van de EVS9322-ESV004 vindt plaats via de status-LED's op het frontpaneel, het interne TRIP-geheugen (registers C0161 tot C0164) en AIF-communicatieregisters. Een knipperende groene LED geeft aan dat de regelaar gereed is, terwijl een continu groene LED een normale werking aanduidt. Een knipperende rode LED signaleert een waarschuwing, terwijl een continu rode LED op een TRIP-foutconditie wijst waarbij de omvormer wordt uitgeschakeld. Bij storingen zoals kortsluiting (OC1), overspanning in de tussenkring (OU) of resolverfouten (Sd2) dienen eerst de externe kabelverbindingen, netspanning en sensorbedrading te worden gecontroleerd. Indien storingen worden veroorzaakt door interne hardwaredefecten (zoals foutcode H05 of EEPROM-fouten EER), is herstel in het veld niet mogelijk. In dergelijke gevallen biedt ABC Industrial Parts een efficiënte oplossing via geteste ruileenheden of vakkundige reparatie.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | EVS9322-ESV004 |
| Model / Type | EVS9322-ES V004 |
| Productfamilie | 9300 Series |
| Type component | Servoregelaar |
| Nominaal vermogen | 0,75 kW |
| Voedingsspanning | 3x 320 V ... 528 V AC |
| Nominale continustroom | 2,5 A |
| Piekstroom (60 s) | 3,75 A |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 Hz ... 600 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Beschermingsgraad | IP20 |
| Digitale ingangen | 4 |
| Digitale uitgangen | 2 |
| Analoge ingangen | 2 |
| Analoge uitgangen | 2 |
Programmering en configuratie
De configuratie en parametrering van de Lenze EVS9322-ESV004 geschiedt met behulp van de engineeringsoftware Lenze Global Drive Control (GDC, versie V4.0 of hoger) of Lenze EASY Starter. Met deze softwarepakketten kunnen toepassingsspecifieke instellingen, zoals toerentalregellussen, stroomgrenzen, veldbusparameters en acceleratie- of deceleratiehellingen, nauwkeurig worden geparametreerd en gediagnosticeerd. Lokale parameterinstellingen kunnen ook direct op de omvormer worden uitgevoerd door de optionele diagnosebedieningseenheid EMZ9371BC in de AIF-sleuf te plaatsen.
Een belangrijk kenmerk van de 9300-serie is het geïntegreerde niet-vluchtige EEPROM-geheugen. Dit geheugen biedt ruimte aan vier volledig onafhankelijke parametersets (C0002), waardoor meerdere machinerecepten of bedrijfsmodi in één omvormer opgeslagen kunnen worden. Bij vervanging van een defecte regelaar kan het complete parameterbestand via de GDC-software of het keypad uit de oude eenheid worden geüpload en direct naar de vervangende omvormer worden geschreven.
Communicatie en systeemintegratie
De EVS9322-ESV004 beschikt standaard over een geïntegreerde CANbus-systeeminterface die communicatie via CANopen-protocollen ondersteunt met een transmissiesnelheid tot 500 kbit/s. Deze bus maakt directe master-slave frequentiesynchronisatie en snelle data-uitwisseling tussen meerdere aandrijvingen mogelijk zonder dat extra communicatiehardware vereist is. Voor een storingsvrije netwerkwerking dient de CAN-bus aan beide uiteinden te worden afgesloten met een afsluitweerstand van 120 Ohm.
Voor integratie in bovengeschikte besturingsnetwerken is het apparaat voorzien van een Automation Interface (AIF)-slot. In deze sleuf kunnen diverse plug-and-play netwerkmodules worden geplaatst, zoals de EMF2133IB voor PROFIBUS-DP of de EMF2111IB voor INTERBUS, alsmede LECOM-modules voor seriële communicatie. Daarnaast heeft de omvormer masterfrequentie- en incrementele encoder-in- en uitgangen voor gesynchroniseerde meerassige toepassingen.
Diagnose en statusindicatie
De EVS9322-ESV004 biedt uitgebreide mogelijkheden voor toestandsbewaking en foutanalyse. Op het frontpaneel geven tweekleurige status-LED's (Ready/Groen en Fault/Rood) direct de operationele status van de omvormer en eventuele waarschuwingen of TRIP-storingen weer. Gedetailleerde foutinformatie wordt opgeslagen in een intern TRIP-geheugen (parameterregisters C0161 tot C0164), waarin de meest recente storingscodes chronologisch worden bijgehouden.
Aanvullende diagnose-informatie kan worden uitgelezen via de AIF-communicatieregisters met behulp van de GDC-software of het EMZ9371BC keypad. Hierdoor kunnen technische diensten snel de oorzaak van een onderbreking achterhalen, zoals spanningsvariaties, overbelasting of communicatiestoringen op de bus.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| Ready / Groene LED | Groen - Knipperend / Continu | Knipperend groen: Regelaar gereed / bedrijf vrijgegeven; Continu groen: Omvormer werkt normaal |
| Fault / Rode LED | Rood - Knipperend / Continu | Knipperend rood: Waarschuwing actief; Continu rood: TRIP / Fouttoestand actief (omvormer geblokkeerd) |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze EVS9322-ESV004 servoregelaar is het van essentieel belang om te controleren of het exacte typenummer en de hardware-uitvoering overeenkomen. Aangezien de instellingen specifiek op de betreffende machine-as zijn afgestemd, kan een nieuwe omvormer niet direct zonder configuratie in gebruik worden genomen. Het parameterafstelbestand van de originele regelaar moet naar het vervangende apparaat worden overgezet via de GDC-software of de EMZ9371BC bedieningseenheid.
Naast de parameteroverdracht dient aandacht te worden besteed aan de optionele AIF-communicatiemodule (zoals PROFIBUS EMF2133IB) en de instelling van de CANbus-interface. Zorg ervoor dat veldbusadressen, baudrates en afsluitweerstanden van 120 Ohm exact gelijk zijn ingesteld aan het oorspronkelijke apparaat. Verifieer tevens de bekabeling van de resolver op klem X7 en de fasering van de motoraansluitingen (U, V, W) voordat het systeem opnieuw onder spanning wordt gezet.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting / Aardfout | Kortsluiting of aardfout gedetecteerd op klemmen U, V, W van de motor. | Kortsluiting in motorkabel, defecte motorwikkeling, aardfout of beschadigde vermogenstrap. | Controleer motor en vermogensbedrading op isolatiefouten; test motorwikkelingen. Als het probleem aanhoudt bij afgekoppelde motor, is de interne vermogenstrap defect en moet de eenheid worden gerepareerd. |
| OC5 | I2t Overbelasting | Dynamische overbelastingsgrens van de omvormer overschreden (continustroom te hoog). | Excessieve mechanische belasting, motor te klein gedimensioneerd, inschakelduur te hoog. | Controleer het mechanische aandrijfsysteem op klemmen; verminder belasting of pas acceleratie-/deceleratiehellingen aan. |
| OU | Overspanning in tussenkring | Tussenkringspanning heeft de maximaal toelaatbare drempelwaarde overschreden. | Te veel regeneratieve energie tijdens afremmen, remchopper-weerstand ontbreekt of is beschadigd, netspanning te hoog. | Verleng de afremtijd, controleer de aansluiting en weerstandswaarde van de remweerstand, meet de netspanning. |
| LU | Onderspanning in tussenkring | Tussenkringspanning is onder de minimale drempelwaarde gezakt. | Uitval van netvoeding, fase-uitval, te hoge netimpedantie. | Controleer de ingangsspanning, zekeringen, netmagneetschakelaar en vermogenskabels. |
| OH | Overtemperatuur koellichaam | Temperatuur van het koellichaam heeft de maximale limiet overschreden. | Onvoldoende koeling in de schakelkast, defecte ventilator, verstopte ventilatieopeningen, te hoge omgevingstemperatuur. | Reinig de koelribben, controleer de ventilatie van de schakelkast en de interne ventilator, verlaag de omgevingstemperatuur. |
| OH4 | Motor overtemperatuur | Temperatuursensor in motor (PTC/Klixon) heeft overtemperatuur gemeld. | Thermische overbelasting van motor, defecte motorventilator, thermistorkabel gebroken of losgekoppeld. | Laat motor afkoelen, controleer bedrading van thermische sensor, controleer motorbelasting en ventilatie. |
| OH7 | Interne overtemperatuur | Interne omgevingstemperatuur in de behuizing heeft de limiet overschreden. | Te hoge temperatuur in schakelkast, verstopt intern ventilatorfilter. | Verbeter de koeling in de schakelkast. |
| CE0 | AIF communicatiefout | Communicatiestoring tussen regelaar en de in het AIF-slot geplaatste module. | AIF-module defect, module niet goed geplaatst, veldbusverbinding onderbroken. | Plaats communicatiemodule opnieuw, controleer veldbuskabel en afsluitweerstanden. |
| CE1 | CANbus communicatiefout 1 | Ontvangstbuffer-overloop of onderbreking op de systeembus. | Onjuiste baudrate-instelling, ontbrekende afsluitweerstanden (120 Ohm), beschadigde CAN-kabel. | Controleer CAN-bedrading, afscherming, grounding, baudrate-configuratie en afsluitweerstanden. |
| H05 | Interne hardwarefout | Hardwarefout op stuurboard of intern onderdeel defect gedetecteerd tijdens zelftest. | Interne geheugencorruptie of hardwarefout. | Hardwarefout niet in het veld herstelbaar — schakel voeding uit en in; als de fout blijft bestaan, vervang de eenheid of stuur deze op voor reparatie. |
| NMAX | Overschrijding max. toerental | Werkelijk motortoerental heeft de maximale limiet (parameter C0025) overschreden. | Instabiliteit van toerentalregelaar, omgekeerde encodersignalen, te hoge externe belasting. | Controleer de afstelparameters van de toerentalregelaar, encoderkanaalaansluitingen en mechanische belasting. |
| EER | EEPROM lees-/schrijffout | Niet-vluchtig geheugen defect of checksum-fout in parameters. | Spanningsuitval tijdens schrijven van parameters of degradatie van EEPROM-hardware. | Laad fabrieksinstellingen (C0002) opnieuw en download het parameterbestand opnieuw. Als de fout terugkeert, is het geheugen van het stuurboard defect en moet de eenheid worden gerepareerd of vervangen. |
| LP1 | Netfase-uitval | Faseverlies gedetecteerd op de AC-ingangsspanningslijnen. | Doorgebrande hoofdzekering, losse aansluitklem, onstabiele netspanning. | Controleer de ingangsspanningen op klemmen L1, L2, L3 en inspecteer netmagneetschakelaars. |
| Sd2 | Resolverstoring | Verlies of onderbreking van het feedbacksignaal van de resolver (klem X7). | Kabelbreuk resolver, losse connectorpen, defecte resolversensor in de motor. | Controleer de Sub-D 9-polige connector op X7, controleer de integriteit en afscherming van de feedbackkabel. |
Veelgestelde vragen
Welke software is nodig om de Lenze EVS9322-ESV004 te parametreren?
De servoregelaar kan worden geconfigureerd met Lenze Global Drive Control (GDC V4.0 of hoger) of met Lenze EASY Starter software. Ook kunnen instellingen lokaal worden aangepast met de EMZ9371BC diagnosebedieningseenheid.
Hoe kan ik de configuratie van een defecte EVS9322-ESV004 overzetten naar een vervangende eenheid?
Als de originele regelaar nog kan communiceren, uploadt u het parameterbestand via GDC-software of het EMZ9371BC keypad en slaat u dit op. Vervolgens downloadt u het bestand naar de vervangende omvormer. Het geïntegreerde EEPROM-geheugen kan tot vier parametersets bevatten.
Wat betekent een continu rode LED op het frontpaneel van de EVS9322-ESV004?
Een continu rode LED geeft aan dat er een TRIP-storing actief is en dat de omvormer is geblokkeerd. De exacte foutcode kan worden uitgelezen in het TRIP-geheugen (parameters C0161 tot C0164) of via de software.
Ondersteunt de Lenze EVS9322-ESV004 communicatie via PROFIBUS?
Ja, via het modulaire Automation Interface (AIF)-slot kan een EMF2133IB PROFIBUS-DP module worden geplaatst om de regelaar te integreren in een PROFIBUS-netwerk.
Wat moet ik doen bij foutcode OC1?
Foutcode OC1 wijst op kortsluiting of een aardfout op de motorklemmen U, V, W. Controleer de motorkabel en motorwikkelingen op isolatiefouten. Indien de storing blijft optreden wanneer de motor is afgekoppeld, is de interne vermogenstrap beschadigd en heeft de regelaar reparatie nodig.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.