Lenze EVS9326-ESV004 EVS9326-ES – 9300 Servo Servoregelaar 11 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVS9326-ESV004 is een krachtige 11 kW servoregelaar uit de beproefde 9300 Servo serie, ontworpen voor nauwkeurige bewegingsbesturing in industriële toepassingen. Deze servosturing werkt op een driefasige netspanning van 320 tot 528 V AC en levert een nominale uitgangsstroom van 23,5 A. Met een piekoverbelastbaarheid van 150% tot 35,3 A gedurende maximaal 60 seconden kan de regelaar dynamische belastingveranderingen moeiteloos verwerken. Het apparaat is ondergebracht in een IP20-behuizing voor kastmontage en is uitgerust met dedicated aansluitingen voor resolver- en incrementele encoder-feedback alsmede encodersimulatie.
De integratie in bestaande besturingsnetwerken verloopt via de geïntegreerde Lenze System Bus CAN-interface, die datasnelheden tot 500 kbps ondersteunt. Daarnaast beschikt de eenheid over een modulaire Automation Interface (AIF)-sleuf waarin optionele communicatiemodules zoals de EMF2133IB PROFIBUS-DP of EMF2102IB LECOM-adapter geplaatst kunnen worden. Bij het inbedrijfstellen van een reserveonderdeel moeten de specifieke machineparameters vanuit het originele apparaat worden overgedragen. Dit kan efficiënt worden uitgevoerd via de Lenze Global Drive Control (GDC) software of het EMZ9371BC bedieningspaneel. ABC Industrial Parts ondersteunt technici bij het veiligstellen en overdragen van deze configuratiegegevens om stilstandtijd te minimaliseren.
Voor directe statuscontrole op locatie is het front voorzien van twee status-LED's: een groene Ready-LED voor normaal bedrijf en een rode Fault-LED voor actieve TRIP-storingen. Gedetailleerde foutdiagnose kan worden uitgelezen via het bedieningspaneel of de GDC-software, waarbij storingen chronologisch worden opgeslagen in de diagnosebuffers C0161 tot C0168. Storingen zoals overstroom (OC1), overspanning (OU) of overtemperatuur (OH) vereisen gerichte controle van netvoeding, motorkabels en koeling. Wanneer interne hardwarefouten of geheugenstoringen (EER) optreden, kan de regelaar niet in het veld hersteld worden; in zulke gevallen biedt vervanging of professionele herstelling via ABC Industrial Parts een snelle oplossing om de productie te hervatten.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | EVS9326-ESV004 |
| Model / Type | EVS9326-ES |
| Productfamilie | 9300 Servo |
| Componenttype | Servoregelaar / Servo Inverter |
| Nominaal vermogen | 11 kW |
| Voedingsspanningsbereik | 320 - 528 V AC |
| Nominale uitgangsstroom | 23.5 A |
| Piekuitgangsstroom | 35.3 A (150% voor 60 s) |
| DC-busspanningsbereik | 460 - 740 V DC |
| Maximale uitgangsfrequentie | 480 Hz |
| Beschermingsklasse | IP20 |
| Geïntegreerde veldbus | CANbus (Lenze System Bus, 500 kbps) |
Programmering en configuratie
De configuratie van de Lenze EVS9326-ESV004 servoregelaar wordt uitgevoerd met behulp van de Lenze Global Drive Control (GDC) PC-software of via het optionele EMZ9371BC bedieningspaneel. Met de GDC-software kunnen alle regellussen, waaronder snelheidsregeling, koppelgrenzen en positioneerparameters, online en offline worden ingesteld.
Voor het snel uitwisselen van regelaars is het overdragen van de volledige parameterset noodzakelijk. Mocht de parameteropslag op het fysieke apparaat niet direct via de PC bereikbaar zijn, dan kan de instelling via het EMZ9371BC bedieningspaneel worden geback-upt en naar een vervangend onderdeel worden overgeschreven. Dit voorkomt handmatige heringave van parameters en waarborgt een exacte reproductie van de oorspronkelijke machinedynamiek.
Communicatie en systeemintegratie
De EVS9326-ESV004 beschikt standaard over een geïntegreerde Lenze System Bus CANbus-interface. Deze interface werkt met een overdrachtssnelheid tot 500 kbps en maakt een snelle, synchrone gegevensuitwisseling mogelijk tussen meerdere servoregelaars en overkoepelende besturingssystemen in meerasstoepassingen.
Voor uitbreiding naar andere industriële communicatienetwerken is de regelaar voorzien van een Automation Interface (AIF)-sleuf. In deze sleuf kunnen optionele veldbusmodules gemonteerd worden, zoals de EMF2133IB module voor PROFIBUS-DP, de EMF2102IB voor LECOM RS232/RS485-communicatie, of Interbus-adapters. Hierdoor kan het apparaat flexibel geïntegreerd worden in uiteenlopende besturingsomgevingen.
Diagnose en statusindicatie
De operationele toestand van de Lenze EVS9326-ESV004 is direct op het front van het apparaat af te lezen via LED-indicatoren. Een continu brandende groene Ready-LED geeft aan dat de regelaar bedrijfsklaar is en zonder storingen functioneert. Een rode Fault-LED signaleert een actieve TRIP-storing waarbij het vermogensdeel van de aandrijving wordt uitgeschakeld.
Voor diepgaandere foutanalyse kunnen diagnostische gegevens worden uitgelezen via het EMZ9371BC bedieningspaneel of met de Global Drive Control software. De regelaar slaat opgetreden foutmeldingen chronologisch op in de interne diagnosebufferregisters C0161 tot en met C0168, waardoor ook incidentele storingen nauwkeurig getraceerd kunnen worden.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| Ready | Green - Solid | Regelaar operationele status normaal |
| Fault | Red - Solid / Flashing | TRIP-foutconditie actief |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze EVS9326-ESV004 servoregelaar moet er rekening mee worden gehouden dat de instellingen en optieluiken exact moeten overeenkomen met het origineel. Een nieuw reserve-exemplaar bevat fabrieksinstellingen en zal pas correct functioneren nadat de klantspecifieke parameterset is ingeladen.
Indien de defecte eenheid uitgerust was met een optionele veldbusmodule (zoals de EMF2133IB PROFIBUS-module) in de AIF-sleuf, dient deze overgezet te worden op het vervangende apparaat. Voor verouderde installaties waar een algehele systeemupgrading gewenst is, biedt Lenze een migratiepad naar nieuwere servoregelseries zoals de i700 of i950.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting / Overstroom | Kortsluiting of extreme overstroom in het vermogensdeel of de motoraansluiting. | Kortsluiting in motorkabel, wikkelingscontact of defect in de uitgangstrap van de regelaar. | Controleer motor en bekabeling op kortsluiting of aardfout. Als motor en bekabeling intact zijn, vereist een interne hardwarefout service of reparatie. |
| OC2 | Aardfout | Aardfout gedetecteerd op de uitgangsklemmen. | Aardfout in motorleiding, vocht in de klemmenkast of isolatiebreuk in de motor. | Controleer de motorleidingen en de isolatieweerstand van de motor ten opzichte van PE-aarde. |
| OC5 | Overbelasting regelaar (I2t) | Regelaar continu overbelast boven de thermische I2t-drempelwaarde. | Overmatige mechanische belasting, langdurige versnelling, te klein gedimensioneerde regelaar. | Verminder de mechanische belasting of verleng de versnellings- en vertragingsrampen. |
| OU | Overspanning DC-bus | DC-busspanning overschrijdt de maximale bovengrens (>770 V DC). | Regeneratieve energie bij het afremmen van de motor, ontbrekende of defecte remweerstand. | Controleer de vertragingsrampen, sluit een remweerstand of remchopper aan of inspecteer deze. |
| LU | Onderspanning DC-bus | DC-busspanning is onder de minimale ondergrens gezakt. | Netspanningsuitval, ontbrekende ingangsfase, doorgeslagen netzekering. | Controleer de netvoedingsspanning en de netzekeringen. |
| OH | Overtemperatuur koellichaam | Temperatuur van het koellichaam heeft de toegestane limiet overschreden (>85 °C). | Onvoldoende kastventilatie, vervuilde koelribben, defecte ventilator. | Reinig het koellichaam, inspecteer de kastventilatoren en zorg voor voldoende vrije ruimte rond de regelaar. |
| OH4 | Overtemperatuur motor | Motorsensor (PTC of thermisch contact op X10) is aangesproken. | Thermische overbelasting van de motor, defecte koelventilator op de motor. | Laat de motor afkoelen, controleer de motorventilator en de mechanische belasting. |
| OH7 | Overtemperatuur binnenzijde | Interne temperatuurlimiet van de regelaar overschreden. | Te hoge temperatuur in de schakelkast. | Verbeter de koeling in de schakelkast. |
| CE0 | AIF-communicatiefout | Communicatiestoring tussen de regelaar en de plug-in module in de AIF-sleuf. | Loszittende module, defecte veldbusverbinding of hardwarefout in de module. | Controleer de montage van de module in de AIF-sleuf en de integriteit van de communicatiekabel. |
| EER | EEPROM-geheugenfout | Interne EEPROM lees-/schrijffout of checksum-corruptie. | Interne hardwarecomponent defect of datacorruptie. | Interne hardwarefout — reset parameters naar fabrieksinstellingen of stuur de regelaar op voor reparatie. |
| FAIL | Interne hardwarestoring | Storing in de besturingskaart of interne processor van de regelaar. | Interne component defect. | Interne hardwarefout — stuur de eenheid op voor reparatie. |
Veelgestelde vragen
Hoe zet ik parameters over naar een vervangende Lenze EVS9326-ESV004?
Parameters kunnen eenvoudig worden geback-upt en hersteld met behulp van de Lenze Global Drive Control (GDC) PC-software of het EMZ9371BC bedieningspaneel. Sla de parameterset van de originele regelaar op en laad deze direct in het vervangende apparaat.
Welke communicatiemodules worden ondersteund via de AIF-sleuf?
Via de Automation Interface (AIF)-sleuf ondersteunt de regelaar modules zoals de EMF2133IB voor PROFIBUS-DP, de EMF2102IB voor LECOM RS232/RS485 en diverse Interbus-adapters. Daarnaast is een System Bus CANbus-interface standaard aanwezig.
Wat betekent een rode Fault-LED op de regelaar?
Een brandende of knipperende rode Fault-LED geeft aan dat er een TRIP-storing actief is. De exacte foutcode kan worden uitgelezen via het EMZ9371BC bedieningspaneel of via de GDC-software in de registers C0161 tot C0168.
Wat moet ik doen als foutcode OC1 optreedt?
Foutcode OC1 wijst op kortsluiting of overstroom. Controleer de motorkabels en motorwikkelingen op kortsluiting en aardfouten. Indien de externe bekabeling en motor intact zijn, duidt de fout op een interne hardwarestoring in de uitgangstrap van de regelaar.
Is de Lenze EVS9326-ESV004 direct plug-and-play te vervangen?
Nee, een vervangende regelaar heeft vooraf de juiste applicatieparameters nodig. Deze moeten voor of tijdens de inbedrijfstelling worden ingeladen via de GDC-software of het bedieningspaneel.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.