Lenze EVS9327-ESV004 9300-serie 15 kW Servoinverter
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVS9327-ESV004 is een 15 kW servoinverter uit de Lenze 9300-serie, ontworpen voor nauwkeurige snelheidsregeling, koppelbesturing en dynamische meerassige positionering. De frequentieregelaar heeft een IP20-beschermingsgraad voor inbouw in een schakelkast en werkt op een driefasige voedingsspanning van 320 V AC tot 528 V AC. Met een toegekende uitgangsstroom van 32 A bij een schakelfrequentie van 8 kHz en een maximale piekstroom van 48 A levert deze sturing voldoende vermogen voor veeleisende servomotoren in uiteenlopende industriële toepassingen.
Voor de integratie in machines beschikt de EVS9327-ESV004 over een geïntegreerde CAN-systeembus en een modulaire Automation Interface (AIF)-sleuf die optionele veldbusmodules ondersteunt, zoals PROFIBUS-DP, INTERBUS en LECOM RS232/RS485. Aanwoordsignalen en terugkoppeling verlopen via toegewijde Sub-D-aansluitingen voor resolvers op klem X7 en incrementele encoders op klem X8. Bij het inbedrijfstellen van een vervangend onderdeel is de unit zelden direct plug-and-play. De intern opgeslagen parametersets – maximaal vier sets in het niet-vluchtige EEPROM-geheugen – moeten correct ingesteld of overgedragen worden met behulp van het optionele Keypad XT (9371BB) of de Lenze Global Drive Control (GDC)-software. ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het veiligstellen en overdragen van configuratiegegevens van de originele regelkaart naar een vervangend exemplaar.
De status en eventuele storingen van de omvormer worden direct op het apparaat weergegeven door een rode, groene en gele LED, die de TRIP-status, bedrijfsgereedheid of een actief impulsblokkeersignaal melden. Gedetailleerde foutdiagnose kan worden uitgelezen via het Keypad XT, de GDC-software of het CAN-statuswoord. Veelvoorkomende eerste inspecties omvatten het controleren van de netspanning, de remweerstand bij overspanning op de tussenkring, en de kabels van de resolver of encoder op de klemmen X7 en X8. Wanneer het systeem een interne hardwarefout geeft, zoals storingscode H05, zijn de interne printplaten niet op locatie te herstellen. In dergelijke gevallen biedt een snelle vervanging door een getest wisselstuk of een professionele reparatie via ABC Industrial Parts de kortste weg naar een minimale productiestilstand.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | EVS9327-ESV004 |
| Model / Type | EVS9327-ES V004 |
| Type component | Servoinverter |
| Productfamilie | 9300 |
| Nominaal vermogen | 15 kW |
| Voedingsspanning range | 320 - 528 V AC |
| Toegekende uitgangsstroom | 32 A |
| Maximale uitgangsstroom | 48 A |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Maximale uitgangsfrequentie | 480 Hz |
| Beschermingsgraad | IP20 |
Programmering en configuratie
De programmering en parametrisering van de Lenze EVS9327-ESV004 verlopen via de Lenze Global Drive Control (GDC) pc-software of lokaal met het Keypad XT (bestelnummer 9371BB). Het interne niet-vluchtige EEPROM-geheugen biedt plaats aan maximaal vier onafhankelijke, omschakelbare parametersets. Hierdoor kunnen machines eenvoudig schakelen tussen verschillende bedrijfsprofielen zonder dat de hoofd-PLC opnieuw hoeft te worden geprogrammeerd.
Bij het vervangen van een defecte drive kan de complete configuratie vanuit het EEPROM-geheugen worden geback-upt met behulp van de GDC-software of opgeslagen in het Keypad XT voor snelle overdracht naar de nieuwe omvormer. Indien een parameterinstelling corrupt raakt of een EEPROM-geheugenfout (storingscode EEr) optreedt, kunnen via parameter C0002 de fabrieksinstellingen opnieuw worden geladen, waarna de juiste parametersets weer in de EEPROM worden geschreven.
Communicatie en systeemintegratie
De EVS9327-ESV004 beschikt over een geïntegreerde CAN-systeembusinterface die communicatiesnelheden tot 500 kbit/s ondersteunt. Deze systeembus maakt directe, snelle dwarscommunicatie en synchrone bewegingssturing tussen meerdere drive-assen mogelijk zonder tussenkomst van een externe centrale besturing. Voor correcte buscommunicatie dienen de CAN-bekabeling, afscherming en de afsluitweerstanden van 120 Ohm nauwkeurig te worden geïnstalleerd.
Naast de standaard CAN-interface bevat de voorzijde een modulaire Automation Interface (AIF)-sleuf. Hierin kunnen specifieke communicatiemodules worden geplaatst, zoals PROFIBUS-DP-modules (EMF2133IB / EMF2131IB), INTERBUS-modules (EMF2111IB / EMF2112IB) of een PC System Bus Adapter (EMF2173IB / EMF2177IB). Met deze AIF-steekmodules laat de omvormer zich naadloos integreren in hogere industriële netwerkstructuren en RS232/RS485 LECOM-omgevingen.
Diagnose en statusindicatie
De diagnostische status van de Lenze EVS9327-ESV004 is direct zichtbaar via drie gekleurde LED-indicatoren aan de voorzijde van de regelaar. Deze LED's geven snel aan of de omvormer bedrijfsgereed is (groen), in een TRIP-storing verkeert (rood), of dat er een waarschuwing dan wel impulsblokkering actief is (geel).
Voor een diepgaande storingsanalyse levert de regelaar gedetailleerde foutcodes via het display van het Keypad XT (9371BB) of de GDC-software op de pc. De software biedt toegang tot de online statusbewaking en een historisch foutgeheugen (Code C0168). Tevens kan de status van de omvormer op afstand worden gemonitord via het CAN-statuswoord of de optionele AIF-veldbus communicatiemodule.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| Red LED | Rood - Continu / Knipperend | Storing / TRIP-conditie actief |
| Green LED | Groen - Continu / Knipperend | Gereed / Normale bedrijfsstatus |
| Yellow LED | Geel - Continu / Knipperend | Impulsblokkering / Waarschuwing actief |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze EVS9327-ESV004 servoinverter is het essentieel om te controleren of het typenummer en het vermogen (15 kW, 32 A nominale stroom) overeenkomen met de bestaande installatie. Controleer ook of de aanwezige AIF-communicatiemodule (zoals PROFIBUS of INTERBUS) overgezet moet worden naar het nieuwe vervangende exemplaar om de veldbusverbinding met de besturing te behouden.
Aangezien de sturing niet automatisch werkt zonder configuratie, moeten alle klantspecifieke parametersets naar het vervangende apparaat worden overgebracht. Dit kan door het uitlezen en kopiëren van de parameters via de GDC-software of het Keypad XT (9371BB). Indien de originele regelaar defect is maar de printplaat leesbaar blijft, kunnen de parametersets vaak nog direct geëxtraheerd worden.
Controleer na de montage en parameteroverdracht grondig de bedrading van de vermogensaansluitingen, de netaansluiting (320–528 V AC) en de Sub-D-terugkoppelingsconnectoren op klem X7 (resolver) en klem X8 (incrementele encoder). Zorg tevens dat eventuele CAN-bus afsluitweerstanden correct zijn ingeschakeld om busstoringen na het opstarten te voorkomen.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Overstroom / Kortsluiting | Directe overstroomdetectie in het vermogensdeel. | Kortsluiting op motorklemmen, aardfout, te korte versnellingshelling, of motoroverbelasting. | Controleer motorbekabeling en isolatie, verleng versnellingstijd, controleer motorgrootte ten opzichte van de omvormer. |
| OC2 | Aardfout | Aardfout / drempelwaarde aardstroom overschreden. | Isolatiebreuk in motorkabel, aardfout in motorwikkeling, of te hoge kabelcapaciteit. | Controleer motorkabel en motorwikkelingen op isolatiefouten naar aarde. |
| OC5 | Ixt overbelasting omvormer | Continu overbelastingslimiet van de omvormer bereikt. | Omvormer langdurig belast boven de nominale continu-stroom. | Verminder mechanische belasting, verleng hellingtijden, of controleer omvormerdimensionering. |
| OU | Overspanning tussenkring | Tussenkringspanning overschrijdt de maximale uitschakeldrempel. | Te hoge regeneratieve energie bij vertragen, te korte vertragingshelling, remchopper defect, of remweerstand onderbroken/defect. | Verleng vertragingstijd, controleer en sluit externe remweerstand en remmodule aan. |
| LU | Onderspanning tussenkring | Tussenkringspanning gezakt onder het minimale bedrijfsniveau. | Netspanningsuitval, faseuitval, of hoofdmagneetschakelaar geopend tijdens bedrijf. | Controleer wisselspanning van het net, netzekeringen en stuurkring van de hoofdmagneetschakelaar. |
| OH | Overtemperatuur koellichaam | Temperatuur van het koellichaam overschrijdt de limiet. | Onvoldoende kastkoeling, ventilator koellichaam defect, omgevingstemperatuur te hoog, of koellichaam vervuild. | Reinig koelribben, controleer werking van de kastventilator en de luchtstroom. |
| OH4 | Motor overtemperatuur | Temperatuursensor motor (PTC/KTY) heeft beveiliging geactiveerd. | Thermische overbelasting motor, defecte motorventilator, kabelbreuk temperatuursensor, of verkeerde sensorconfiguratie. | Laat motor afkoelen, controleer motorventilator, controleer sensorbedrading op klemmen T1/T2. |
| OH7 | Interne temperatuur te hoog | Temperatuur in de omvormerbehuizing overschrijdt de bovengrens. | Omgevingstemperatuur in de schakelkast te hoog of interne ventilator defect. | Verbeter de koeling van de schakelkast. |
| OH8 | Motor I2t overbelasting | Berekende thermische belasting van de motor (I²t) bereikt de limiet. | Langdurig motorbedrijf bij hoog koppel en laag toerental. | Controleer motorbelasting, verifieer motor-I²t-parameterinstellingen in de drive. |
| CE0 / Ce0 | AIF-communicatiefout | Communicatiestoring tussen omvormer en AIF-steekmodule. | Automatiseringsmodule niet goed geplaatst, losse verbinding, of defecte veldbusmodule. | Controleer montage van de module in de AIF-sleuf, inspecteer veldbusmaster en bekabeling. |
| CE1 / Ce1 | Systeembus communicatiefout | Fout in CAN-systeembus communicatietelegram. | Onderbroken buskabel, verkeerde afsluitweerstand (120 Ohm), of knooppunt offline. | Inspecteer CAN-busbekabeling, afscherming en afsluitweerstanden. |
| CE4 / Ce4 | Systeembus BUS-OFF | CAN-controller is in BUS-OFF status gegaan door overmatige foutframes. | Ernstige EMC-storing op CAN-bus, baudrate komt niet overeen, of kortsluiting op CAN_H / CAN_L. | Controleer CAN-bekabeling, grounding/afscherming en baudrate-instellingen op alle busknooppunten. |
| H05 | Interne hardwarefout | Interne fout in besturingskaart of vermogensdeel gedetecteerd. | Interne componentfout, hardwarestoring op stuur- of vermogenskaart. | Interne hardwarefout — stuur apparaat op voor reparatie of vervang omvormer. |
| EEr | EEPROM-geheugenfout | Interne EEPROM-checksumfout tijdens parameter lezen of schrijven. | Interne EEPROM corrupt of einde levensduur schrijfcyclus bereikt. | Laad fabrieksinstellingen (C0002) en schrijf parameters opnieuw naar EEPROM; vervang apparaat indien storing aanhoudt. |
| Sd2 | Resolverstoring | Fout in evaluatie van resolversignaal op klem X7. | Resolverkabel onderbroken, stekker los, of resolver defect. | Controleer bedrading van resolverkabel en connector op klem X7. |
| Sd3 | Encoder spoorfout | Fout in encodersignaalspoor of ontbrekende pulsen op ingang X8. | Incrementele encoderkabel defect, kanaal A/B ontbreekt, of voedingsspanning encoder ontbreekt. | Controleer encoderverbinding, controleer voedingsspanning naar encoder en kabelafscherming. |
| LP1 | Netfase-uitval | Uitval van één van de fasen op de wisselspanningsingang. | Doorgeslagen netzekering, onbalans in voedingsfase, of onderbroken voedingsleiding. | Inspecteer 3-fasen netvoedingsspanning en netzekeringen. |
| NMAX | Toerentaldrempel overschreden | Werkelijk motortoerental overschrijdt de maximaal toegestane limiet. | Verkeerde afstelling toerentalregelaar, overshoot, of externe belasting die motor aandrijft. | Controleer instellingen toerentalregelaar, schaling toerentalterugkoppeling en overtoerental-parameters. |
Veelgestelde vragen
Hoe kunnen de parameters van een Lenze EVS9327-ESV004 worden geback-upt of overgedragen?
De parameters kunnen worden uitgelezen, opgeslagen en overgedragen met de Lenze Global Drive Control (GDC) software via een pc-interface, of lokaal via het Keypad XT (9371BB). Het apparaat kan tot vier switchable parametersets in de interne EEPROM opslaan.
Welke optionele communicatiemodules worden ondersteund via de AIF-sleuf?
De AIF-sleuf aan de voorzijde ondersteunt onder meer PROFIBUS-DP modules (EMF2133IB / EMF2131IB), INTERBUS modules (EMF2111IB / EMF2112IB), PC System Bus Adapters (EMF2173IB / EMF2177IB) en LECOM RS232/RS485 interfaces.
Wat betekent een knipperende of brandende rode LED op de EVS9327-ESV004?
Een rode LED geeft aan dat er een actieve TRIP-storing of foutconditie is opgetreden in de omvormer, zoals overstroom, overspanning of een beveiligingsuitschakeling.
Welke terugkoppelingsapparaten kunnen rechtstreeks op deze servoinverter worden aangesloten?
De regelaar heeft toegewijde Sub-D-aansluitingen voor resolvers via klem X7 en voor incrementele encoders via klem X8, naast ondersteuning voor meesterfrequentie-ingangen.
Wat moet ik doen bij storingscode H05 op het display?
Storingscode H05 wijst op een interne hardwarefout in de stuur- of vermogenskaart. Deze storing kan niet in het veld worden verholpen; de omvormer moet worden opgestuurd voor reparatie of worden vervangen door een getest ruilexemplaar.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.