Lenze 00456966 EMF2102IBCV002 CANopen System Bus Communicatiemodule
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze 00456966 (model EMF2102IBCV002) is een communicatiemodule uit de System Bus (CAN)-serie, ontworpen voor directe integratie in Lenze 8200 vector-frequentieregelingen en Lenze 9300-serie servo- en vectordrives. Deze veldbus-interfaceadapter wordt rechtstreeks in de interne Function Module Interface (FIF)-sleuf van de besturingseenheid geplaatst. Hierdoor is geen externe voedingsspanning of aanvullende montagerail nodig, aangezien de module zijn vereiste 5 V DC voedingsspanning rechtstreeks uit de host-drive betrekt. De EMF2102IBCV002 biedt een ruimtebesparende oplossing om frequentieregelaars op te nemen in geautomatiseerde productielijnen voor toepassingen zoals transportsystemen, verpakkingsmachines en textielmachines.
De veldbusverbinding verloopt via een gegalvaniseerd geïsoleerde 5-polige plugbare schroefklem (CAN-L, CAN-H, GND en afscherming), wat het host-drivesysteem beschermt tegen aardlussen en elektrische ruis. Aan de voorzijde bevindt zich een reeks DIP-schakelaars waarmee het knooppuntadres (node address 1 tot 63) en de baudrate (10 kbit/s tot 1000 kbit/s) hardwarematig ingesteld kunnen worden. Hierdoor kan een vervangend onderdeel snel in gebruik worden genomen zonder dat verplichte software-instellingen vereist zijn. Voor geavanceerde monitoring en configuratie is de module compatibel met Lenze Global Drive Control (GDC)-software. Indien gewenst kan ABC Industrial Parts ondersteuning bieden bij het verifiëren van netwerkinstellingen en de juiste installatie van reserve-eenheden.
Voor directe statusdiagnose beschikt het frontpaneel over twee LED-indicatoren: de groene CAN-RUN-LED en de rode CAN-ERR-LED. Deze geven heldere visuele feedback over de operationele status, mogelijke DIP-schakelaarinstellingsfouten, netwerkwaarschuwingen en bus-off-condities. Daarnaast worden specifieke communicatiefouten geregistreerd in het foutengeheugen van de host-drive onder de codes CE0 tot en met CE4. Eerste-lijns inspecties richten zich op het controleren van de kabelafscherming, de correcte plaatsing van de 120 Ohm afsluitweerstanden en de stevige borging in de FIF-sleuf. Wanneer een interne hardwarefout optreedt (zoals aangeduid door een permanente rode LED gecombineerd met een uitgeschakelde RUN-LED), kan het serviceteam van ABC Industrial Parts snel een geteste ruileenheid of reparatie leveren om stilstandtijd te minimaliseren.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | 00456966 |
| Model / Type | EMF2102IBCV002 |
| Componenttype | Communicatiemodule |
| Productfamilie | System Bus (CAN) |
| Voedingsspanning | 5 V DC |
| Stroomverbruik | 100 mA |
| Minimale baudrate | 10 kbit/s |
| Maximale baudrate | 1000 kbit/s |
| Maximaal knooppuntadres | 63 |
| Bus-interface connector | 5-polige plugbare schroefklem |
| Host-sleuf interface | FIF-sleuf (Function Module Interface) |
Programmering en configuratie
De Lenze 00456966 EMF2102IBCV002 communicatiemodule is ontworpen voor snelle ingebruikname via fysieke hardware-instellingen. Aan de voorzijde bevinden zich geïntegreerde DIP-schakelaars waarmee zowel de netwerksnelheid als het knooppuntadres handmatig worden ingesteld. De ondersteunde baudrate kan worden geconfigureerd van 10 kbit/s tot 1000 kbit/s, terwijl het adresbereik instelbaar is van positie 1 tot 63. Door deze directe hardwarematige toewijzing kan bij vervanging van een defecte module een nieuwe eenheid worden geplaatst zonder dat hiervoor softwarematige configuratiestappen in het veld nodig zijn.
Voor aanvullende configuratie, parameterbewaking en netwerkdiagnose kan de module worden geïntegreerd via Lenze Global Drive Control (GDC)-software. Via deze softwareomgeving kunnen procesdata-objecten (PDO) en servicedata-objecten (SDO) nauwkeurig worden geparametreerd en gemonitord. Dit vergemakkelijkt de afstemming tussen de frequentieregelaar en het bovenliggende besturingssysteem.
Communicatie en systeemintegratie
De fysieke aansluiting op het CAN-netwerk vindt plaats via een 5-polige plugbare schroefklem met aansluitingen voor CAN-L, CAN-H, GND en de afscherming. De interface is galvanisch geïsoleerd van de interne elektronica van de drive, wat een hoge immuniteit biedt tegen stroomlussen, elektrisch ruis en spanningspieken in industriële omgevingen.
De EMF2102IBCV002 ondersteunt zowel het standaard CiA DS301 CANopen-profiel als het bedrijfseigen Lenze System Bus-protocol. Hierdoor is de module uitermate geschikt voor zowel PLC-besturing en parametermonitoring als voor snelle drive-naar-drive communicatie. Toepassingen omvatten onder meer snelheids- en koppelsynchronisatie tussen meerdere assen in verpakkingsmachines, transportsystemen en textielmachines.
Diagnose en statusindicatie
Diagnose en statusmonitoring kunnen op meerdere manieren worden uitgevoerd: via de LED-indicatoren aan de voorzijde van de module, het interne foutenregister van de host-drive (foutcodes CE0 t/m CE4), CANopen-statusregisters en de diagnose-instrumenten in de Lenze Global Drive Control (GDC)-software.
Twee LED's op het frontpaneel bieden directe visuele feedback over de netwerk- en modulestatus. De groene CAN-RUN-LED geeft de operationele toestand aan (zoals Pre-Operational, Stopped of Operational), terwijl de rode CAN-ERR-LED communicatiefouten, verkeerde DIP-schakelaarinstellingen of een Bus-Off-toestand meldt.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| CAN-RUN | Green - Off / Blinking (1 Hz) / Single Flash / Solid On | Uit: Reset, geen voedingsspanning of drive uitgeschakeld. Knipperend (1 Hz): Pre-Operational status. Enkele flits: Stopped status. Continu aan: Operational status. |
| CAN-ERR | Red - Off / Blinking (1 Hz) / Single Flash / Double Flash / Solid On | Uit: Normale werking zonder fouten. Knipperend (1 Hz): Ongeldige DIP-schakelaarinstelling. Enkele flits: Error Passive status. Dubbele flits: Heartbeat- of Node Guarding-fout. Continu aan: Bus Off status (permanente AAN-status met RUN OFF duidt op hardwarefout). |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze 00456966 EMF2102IBCV002 module dient u er voor te zorgen dat de host-drive spanningloos is gesteld voordat de module in of uit de FIF-sleuf wordt gehaald. Omdat de module direct wordt gevoed met 5 V DC via de interne connector van de drive, zijn geen aanvullende externe kabels voor de voeding nodig.
Voordat de vervangende module in gebruik wordt genomen, moeten de DIP-schakelaars aan de voorzijde exact gelijk worden ingesteld aan die van het originele onderdeel. Zorg ervoor dat het knooppuntadres (1 tot 63) en de baudrate (10 tot 1000 kbit/s) overeenkomen met de netwerkconfiguratie van de installatie. Nadat de 5-polige schroefklem is heraangesloten en de busafsluiting is gecontroleerd, is de reservemodule direct operationeel.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| CE0 | CAN Communication Error / Bus-Off | CAN-controller is in Bus-Off status gegaan vanwege overmatige transmissie- of ontvangstfouten. | Onderbroken of kortgesloten CAN-buskabel, onjuiste baudrate, ontbrekende 120 Ohm afsluitweerstand, ernstige elektromagnetische interferentie. | Inspecteer CAN-bekabeling en aardklemmen. Controleer de aanwezigheid van 120 Ohm afsluitweerstanden aan beide uiteinden van de bus. Verifieer of de ingestelde DIP-schakelaar baudrate overeenkomt met de netwerkmaster. |
| CE1 | CAN Monitoring Time Out / PDO Timeout | Time-out voor procesdata-object (PDO) of cyclisch bericht is overschreden. | Master-controller is gestopt met verzenden van gegevens, watchdog-tijd staat te kort ingesteld, communicatiekabel losgekoppeld. | Controleer de operationele status van de PLC / CAN-master-controller. Verifieer de CAN watchdog-instelling en de totale netwerkbelasting. |
| CE2 | CAN Bus Warning Limit Reached | Foutteller van de CAN-controller heeft de waarschuwingslimiet bereikt (Error Passive toestand). | Losse kabelafscherming, interferentie op communicatielijnen, slechte synchonisatie van de baudrate. | Controleer de kabelafscherming en aardingsverbindingen. Verifieer de fysieke kwaliteit van de busbekabeling en zorg voor gescheiden geleiding ten opzichte van hoogspanningskabels. |
| CE3 | CAN Receive Queue Overflow | Interne geheugenbuffer voor ontvangst is overgelopen door overmatig netwerkverkeer. | Te veel CAN-berichten in korte tijd naar de node verzonden, overbelasting van de bus. | Verminder de verzendfrequentie van netwerkberichten of verhoog de baudrate van de bus. |
| CE4 | CAN Module Initialization / Hardware Error | Functiemodule kon niet initialiseren of heeft een interne hardwarefout ondervonden. | Slecht contact in de FIF-interfacesleuf, defecte communicatiekaart. | Schakel de voeding van de drive uit, druk de module stevig aan in de FIF-sleuf en schakel de voeding weer in. Indien de fout persisteert betreft het een interne hardwarefout; vervang de module of bied de eenheid aan voor reparatie. |
Veelgestelde vragen
Hoe stel ik het netwerkadres en de baudrate in op de Lenze 00456966 EMF2102IBCV002?
Het knooppuntadres (1 tot 63) en de baudrate (10 tot 1000 kbit/s) worden rechtstreeks ingesteld met de geïntegreerde DIP-schakelaars aan de voorzijde van de module. Hierdoor is geen softwarematige configuratie vereist bij het installeren van een reserve-eenheid.
Op welke regelaars kan de EMF2102IBCV002 communicatiemodule worden gemonteerd?
De module wordt rechtstreeks geplaatst in de FIF-sleuf (Function Module Interface) van Lenze 8200 vector-frequentieregelingen en Lenze 9300-serie servo- en vectordrives.
Wat duidt een brandende rode CAN-ERR LED aan in combinatie met een uitgeschakelde CAN-RUN LED?
Deze combinatie duidt op een Bus Off-status of een interne hardwarestoring. Controleer eerst of de module correct in de FIF-sleuf is geplaatst. Indien de storing blijft bestaan na opnieuw inschakelen, sprake is van een hardwarefout en dient de module te worden vervangen of gerepareerd.
Welke protocollen ondersteunt de Lenze 00456966 module?
De module ondersteunt de CiA DS301 CANopen-specificatie met PDO- en SDO-datastructuren, evenals het Lenze System Bus-protocol voor snelle onderlinge communicatie tussen regelaars.
Is er een externe voeding nodig voor deze CANopen-module?
Nee, de module betrekt zijn benodigde 5 V DC voedingsspanning (100 mA) rechtstreeks uit de interne FIF-sleuf van de host-drive.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.