Lenze EVS9332-ES 9300 Servo Omvormer 75 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVS9332-ES is een standalone servomotorregelaar uit de Lenze 9300 Servo-serie, ontworpen voor nauwkeurige bewegingsbesturing in industriële toepassingen met hoog vermogen. Deze regelaar combineert sturing en vermogenselektronica in een behuizing met een IP20-beschermingsgraad en levert een nominaal vermogen van 75 kW. Met een nominale voedingsspanning van 3x 400 V tot 480 V AC en een spanningsbereik van 320 V tot 528 V AC genereert het apparaat een continue uitgangsstroom van 145 A, met een maximale piekstroom van 217,5 A voor dynamische belastingpieken. De servo-omvormer is uitgerust met een dedicated 9-polige resolveraansluiting en een universele 15-polige encoderpoort die geschikt is voor SinCos-, incrementele en Stegmann Hiperface-encoders.
Voor integratie in het besturingsnetwerk beschikt de EVS9332-ES over een geïntegreerde CAN-systeembus voor snelle gegevensuitwisseling tussen aandrijvingen onderling, evenals een modulaire automatiseringssleuf voor optionele veldbusmodules zoals PROFIBUS-DP (EMF2133IB), INTERBUS (EMF2102IB), PROFINET of EtherNet/IP. Bij het inbedrijfstellen van een vervangend exemplaar is de unit niet direct plug-and-play; de toepassingsparameters en instellingen moeten worden overgedragen via de Lenze Global Drive Control (GDC) software (versie V4.0 of hoger) of met behulp van het optionele Keypad XT (EMF2101IB). ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het uitlezen van parameterbestanden of het leveren van een vooraf geconfigureerde vervangende eenheid om de stilstandtijd van uw installatie tot een minimum te beperken.
De status en eventuele storingen van de omvormer worden direct op het voorpaneel aangegeven via drie LED-indicatoren voor Ready, IMP (pulsblokkering) en Trip/Fault. Een intern storingsgeheugen slaat bovendien de laatste acht TRIP-gebeurtenissen op inclusief tijdstempel, wat de diagnostiek vergemakkelijkt via de GDC-software of het Keypad XT. Eerste-lijns inspecties bij storingen omvatten het controleren van de netspanning, de bekabeling van de resolver of encoder op klemmen X7 en X8, en de correcte aansluiting van de 120 ohm CAN-busafsluitweerstanden. Wanneer de omvormer interne hardwarefouten meldt zoals foutcode H05 of aanhoudende EEPROM-fouten (P13), is herstel op printplaatniveau in het veld niet mogelijk; in die gevallen biedt een geteste ruileenheid of professionele herstelservice via ABC Industrial Parts de snelste oplossing om uw productielijn weer operationeel te krijgen.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | EVS9332-ES |
| Model / Type | EVS9332-ES |
| Productfamilie | 9300 Servo |
| Componenttype | Servo-omvormer |
| Nominaal vermogen | 75 kW |
| Voedingsspanningsbereik | 320 - 528 V AC |
| Nominale voedingsspanning | 3x 400 / 480 V AC |
| Nominale ingangsstroom | 135 A |
| Continue uitgangsstroom | 145 A |
| Piekuitgangsstroom | 217,5 A |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Digitale ingangen | 8 |
| Digitale uitgangen | 4 |
| Analoge ingangen | 2 |
| Analoge uitgangen | 2 |
| Beschermingsgraad | IP20 |
Programmering en configuratie
De programmering en parameterinstelling van de Lenze EVS9332-ES verlopen via de Lenze Global Drive Control (GDC) pc-software (versie V4.0 of hoger) of lokaal met het Keypad XT bedieningspaneel (bestelnummer EMF2101IB). Met behulp van de GDC-software kunnen technici regelparameters voor snelheid, koppel en positie nauwkeurig afstellen, oscilloscoopmetingen uitvoeren en actuele bedrijfswaarden monitoren.
Om een reserve-eenheid in te zetten, moeten de bestaande parameterdatasets worden overgedragen vanaf het oorspronkelijke apparaat of vanuit een geback-upt projectbestand. Het Keypad XT maakt het mogelijk om complete parametersets direct uit te lezen en over te zetten naar de vervangende omvormer. Indien de parameterset in de interne EEPROM gecorrumpeerd is (foutcode P13), kan het apparaat worden teruggezet naar de fabrieksinstellingen via een RESET-commando voordat de juiste toepassingsparameters opnieuw worden ingeladen.
Communicatie en systeemintegratie
De EVS9332-ES is standaard voorzien van een onboard CAN-systeembusinterface. Hiermee kunnen meerdere servoregelaars uit de Lenze 9300-serie onderling gegevens uitwisselen voor gesynchroniseerde meerassige bewegingen zonder dat er extra hardware of belasting van de centrale PLC nodig is. De bus vereist afgeschermde kabels en een correcte lijnafsluiting met 120 ohm weerstanden op beide uiteinden van het netwerk.
Voor de koppeling met hogere besturingsnetwerken bevat het apparaat een automatiseringssleuf. Deze sleuf ondersteunt steekbare communicatiemodules zoals de EMF2133IB voor PROFIBUS-DP en de EMF2102IB voor INTERBUS, evenals interfaces voor PROFINET en EtherNet/IP. Daarnaast beschikt de omvormer over 8 digitale ingangen, 4 digitale uitgangen, 2 analoge ingangen en 2 analoge uitgangen voor lokale besturingssignalen.
Diagnose en statusindicatie
Diagnostiek van de Lenze EVS9332-ES kan worden uitgevoerd via de LED-statusindicatoren op het frontpaneel, het optionele Keypad XT en de diagnose- en oscilloscoopfuncties in de Global Drive Control (GDC) software. De regelaar houdt een storingsbuffer bij waarin de laatste acht TRIP-gebeurtenissen chronologisch met tijdstempel worden opgeslagen voor een nauwkeurige foutanalyse.
Drie heldere LED's aan de voorzijde geven direct inzicht in de actuele status van de vermogenssectie en de sturing:
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| Ready | Green - Solid | Aandrijving is operationeel en gereed voor gebruik |
| IMP | Green - Flashing | Pulsblokkering actief (vermogenssectie uitgeschakeld) |
| Trip / Fault | Red - Solid/Flashing | Actieve TRIP-storing gedetecteerd; vermogenssectie uitgeschakeld |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze EVS9332-ES servoregelaar is het noodzakelijk dat de vervangende eenheid dezelfde vermogensklasse (75 kW) en hardware-uitvoering heeft. Aangezien de regelaar specifiek voor de toepassing geconfigureerd dient te worden, is een vervangende unit na fysieke montage niet direct operationeel zonder overdracht van de parameterdataset.
Gebruik de Lenze Global Drive Control (GDC) software V4.0+ of het Keypad XT (EMF2101IB) om de parameterset van het originele apparaat over te zetten. Controleer vóór het inschakelen van de netspanning of de optionele veldbusmodule (zoals de EMF2133IB PROFIBUS-module) goed in de automatiseringssleuf is bevestigd en of de instellingen van de CAN-systeembus overeenkomen.
Verifieer tevens de aansluitingen van de motorfeedback op klemmen X7 en X8 en de thermische beveiliging op klem X10. Wanneer het originele apparaat een interne hardwarefout (zoals H05) vertoont waardoor communicatie onmogelijk is, kan gespecialiseerde data-extractie uit het elektronische geheugen nodig zijn om de configuratie veilig te stellen.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting / Aardfout | Kortsluiting aan de motoruitgang of aardfout gedetecteerd in de motorkabel of -wikkeling. | Motorkabel beschadigd, kortsluiting in motorwikkeling, aardfout in de bekabeling. | Controleer de motor en bekabeling op kortsluiting en aardfouten; controleer de kabellengte en afscherming. |
| OC2 | Overstroom tijdens versnelling | Motorstroom heeft de maximaal toegestane drempelwaarde overschreden tijdens de versnellingsfase. | Versnellingsramptijd te kort, motor overbelast of geblokkeerd, onjuiste motorparameters. | Verhoog de versnellingstijd, controleer de motorbelasting en mechanische blokkades, verifieer de motorparameters. |
| OC5 | I x t-overbelastingslimiet overschreden | De continue uitgangsstroomlimiet van de omvormer is te lang overschreden. | Omvormer ondergedimensioneerd voor de mechanische belasting, langdurige overbelasting. | Verminder de belasting, controleer de dimensionering van de toepassing, verhoog de vertragings- of cyclustijd. |
| OU | Overspanning in DC-bus | Gelijkspanningsniveau in de tussenkring heeft de bovenste drempelwaarde overschreden. | Regeneratieve energie van de motor tijdens afremmen, remchopper of remweerstand defect/ontbrekend, vertragingsramp te snel. | Verleng de vertragingstijd, inspecteer de externe remweerstand en het remchoppercircuit. |
| LU | Onderspanning in DC-bus | Gelijkspanningsniveau in de tussenkring is onder de onderste drempelwaarde gezakt. | Netspanning gedaald of onderbroken, fase-uitval in de voeding. | Controleer de netspanning, zekeringen en vermogensaansluitingen. |
| OH | Koellichaam overtemperatuur | Interne temperatuur van het koellichaam heeft de toegestane limiet overschreden. | Onvoldoende koeling in de schakelkast, ventilator defect, koellichaam vervuild, omgevingstemperatuur te hoog. | Reinig de koelribben, controleer de kastventilatie en de interne ventilator van de omvormer. |
| OH3 | Motor overtemperatuur (PTC / KTY) | Motorsensor meldt een te hoge motortemperatuur. | Motor overbelast, motorventilator defect, voelerkabel onderbroken. | Laat de motor afkoelen, controleer de motorbelasting en -koeling, controleer de sensorverbinding op klem X10. |
| CE0 | Systeembus (CAN) communicatiefout | Communicatie via de CAN-systeembus onderbroken of bus-off status opgetreden. | CAN-kabel gebroken, onjuiste busafsluitweerstand, elektromagnetische storingen. | Controleer de CAN-bekabeling, de afscherming/aarding en de 120 ohm afsluitweerstanden. |
| CE1 | Automatiseringsmodule communicatiefout | Communicatieweigering tussen de besturingseenheid en de geplaatste veldbusmodule. | Veldbusmodule niet goed geplaatst, mastercontroller heeft de veldbuscommunicatie gestopt. | Controleer de veldbuskabel en masterstatus, plaats de optionele module opnieuw in de sleuf. |
| NMAX | Snelheidslimiet overschreden | Actuele motorsnelheid heeft de ingestelde maximumlimiet overschreden. | Foutieve afstelling van de snelheidsregelaar, trekkende last, doordraaiende motor. | Controleer de instellingen van de snelheidsregelaar, de encoderbekabeling en de snelheidsgrenzen. |
| Sd7 | Resolver / Feedback onderbreking | Signaalverlies of draadbreuk gedetecteerd op het resolver- of encoderfeedbackkanaal. | Feedbackkabel losgekoppeld of beschadigd, resolver/encoder defect. | Inspecteer de afscherming en aansluitingen van de resolverkabel op klemmen X7 en X8. |
| H05 | Interne hardwarefout | Fout in de interne stuurkaart of vermogenssectie gedetecteerd tijdens de zelftest. | Interne componentfout, gecorrumpeerde interne hardwarestatus. | Interne hardwarefout — stuur de eenheid op voor reparatie of vervang de servo-omvormer. |
| P13 | Parameterset ongeldig / EEPROM-fout | EEPROM-checksumfout of beschadigde parameterset. | Spanningsuitval tijdens het schrijven van parameters, defecte EEPROM-chip. | Laad de fabrieksinstellingen (RESET) en stel de omvormer opnieuw in; als de fout aanhoudt, is fabrieksreparatie vereist. |
Veelgestelde vragen
Welke software is nodig om de Lenze EVS9332-ES te configureren?
De EVS9332-ES wordt geconfigureerd met behulp van Lenze Global Drive Control (GDC) software versie V4.0 of hoger, of lokaal via het Keypad XT (EMF2101IB) bedieningspaneel.
Is een vervangende EVS9332-ES direct klaar voor gebruik?
Nee, een reserve-omvormer is niet direct plug-and-play. De bedrijfsparameters en instellingen moeten vanuit de originele regelaar of een projectbackup worden overgedragen via GDC-software of het Keypad XT.
Wat betekent foutcode H05 op de EVS9332-ES?
Foutcode H05 geeft aan dat er een interne hardwarefout in de stuurkaart of vermogenssectie is gedetecteerd tijdens de zelftest. Dit vereist reparatie of vervanging van de omvormer.
Welke feedbacksensoren worden door de EVS9332-ES ondersteund?
De omvormer beschikt over een dedicated 9-polige resolveraansluiting en een 15-polige universele encoderpoort die geschikt is voor SinCos-, incrementele en Stegmann Hiperface absolute encoders.
Welke veldbussen kunnen op de EVS9332-ES worden ingezet?
Via de optionele steekmodules in de automatiseringssleuf ondersteunt het apparaat onder meer PROFIBUS-DP (EMF2133IB), INTERBUS (EMF2102IB), PROFINET en EtherNet/IP, naast de ingebouwde CAN-systeembus.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.