Lenze 13431038 EVS9326-ES 9300 Servo Servoregler 11 kW
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Produktinformationen
Der Lenze 13431038 EVS9326-ES ist ein Servo-Inverter aus der Reihe 9300 Servo, der für dynamische Bewegungssteuerungen in industriellen Produktionsanlagen entwickelt wurde. Das Gerät liefert eine Bemessungsleistung von 11 kW bei einer dreiphasigen Versorgungsspannung zwischen 320 V AC und 528 V AC. Mit einem Nenneingangsstrom von 20 A, einem Dauerausgangsstrom von 23,5 A sowie einem kurzzeitigen Spitzenstrom von 35,3 A für bis zu 60 Sekunden bietet dieser Servoregler erhebliche Leistungsreserven für anspruchsvolle Beschleunigungsvorgänge. Die interne Schaltfrequenz von 8 kHz ermöglicht einen präzisen und geräuscharmen Betrieb des angeschlossenen Motors bis zu einer maximalen Ausgangsfrequenz von 480 Hz.
Für die Einbindung in Steuerungsumgebungen verfügt der EVS9326-ES über einen integrierten CANbus-Systembus nach ISO 11898 mit Übertragungsraten von bis zu 500 kbit/s über Schraubklemmen sowie Anschlüsse für Resolver und Inkrementalgeber über Sub-D-Steckverbinder. Der modulare Automation Interface (AIF)-Steckplatz nimmt optionale Feldbusmodule wie EMF2133IB für PROFIBUS-DP, EMF2111IB für INTERBUS oder EMF2102IB für LECOM RS232/RS485 auf. Die Inbetriebnahme eines Ersatzgeräts erfordert das Übertragen der Anwendungsparameter, da der interne EEPROM-Speicher bis zu vier voneinander unabhängige Parametersätze sichert. Über das steckbare Bedienteil EMZ9371BC oder die Software Global Drive Control (GDC) lassen sich bestehende Konfigurationen auslesen und auf den neuen Servoregler klonen. ABC Industrial Parts unterstützt Techniker bei Bedarf mit getesteten Ersatzgeräten sowie bei der Sicherung und Übertragung von Datensätzen.
Zur Betriebs- und Fehlerdiagnose besitzt das Gerät Status-LEDs an der Frontseite, ein internes Fehlergedächtnis unter Code C0168 sowie ein digitales TRIP-Ausgangssignal zur Weiterleitung an die übergeordnete SPS. Eine grüne LED signalisiert die Betriebsbereitschaft, während eine gelbe LED eine aktive Impulssperre anzeigt und eine rot blinkende LED einen TRIP-Fehlerzustand meldet. Detaillierte Fehlercodes wie OC1 bei Kurzschluss, OU bei Überspannung im Zwischenkreis oder CE0 bei Kommunikationsstörungen am AIF-Modul erleichtern die gezielte Fehlersuche im Schaltschrank. Bleiben Fehlerzustände wie die internen Hardwarestörungen H05 oder EER nach einem Neustart bestehen, liegt ein interner Platinendefekt vor, der im Feld nicht repariert werden kann. In solchen Fällen bietet ABC Industrial Parts eine schnelle Lösung durch fachgerechte Reparatur oder einen geprüften Tauschartikel zur Minimierung von Stillstandszeiten.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 13431038 |
| Modell / Typ | EVS9326-ES |
| Produktfamilie | 9300 Servo |
| Komponententyp | Servoregler |
| Bemessungsleistung | 11 kW |
| Versorgungsspannungsbereich | 320 – 528 V AC (3-phasig) |
| Nenneingangsstrom | 20 A |
| Dauerausgangsstrom | 23.5 A |
| Spitzenausgangsstrom (60 s) | 35.3 A |
| Schaltfrequenz | 8 kHz |
| Maximale Ausgangsfrequenz | 480 Hz |
Programmierung und Konfiguration
Die Parameterstruktur des Lenze EVS9326-ES ist auf hohe Flexibilität und schnelle Wiederinbetriebnahme ausgelegt. Der integrierte, nichtflüchtige EEPROM-Speicher bietet Kapazität für bis zu vier vollständige Parametersätze, sodass unterschiedliche Konfigurationen für wechselnde Betriebsarten direkt im Gerät hinterlegt werden können. Über die PC-Software Global Drive Control (GDC) können Parameter komfortabel online überwacht, verändert und offline in Projektdateien gesichert werden.
Für Wartungsarbeiten vor Ort steht das optionale Keypad-Modul EMZ9371BC zur Verfügung. Neben der direkten Eingabe von Parameterwerten ermöglicht das Bedienteil den vollständigen Download und Upload von Parametersätzen. Dies erlaubt ein direktes Klonen der Antriebskonfiguration von einem Altgerät auf ein Ersatzgerät ohne den zwingenden Einsatz eines Programmier-PCs.
Kommunikation und Systemintegration
Der Servoregler EVS9326-ES verfügt über einen integrierten CANbus-Systembus nach ISO 11898, der Datenübertragungsraten von bis zu 500 kbit/s unterstützt und direkt über Schraubklemmen angeschlossen wird. Dieser Bus ermöglicht den schnellen Querverkehr zwischen mehreren Lenze-Antrieben sowie die Anbindung an übergeordnete Steuerungssysteme. Für die Rückführung von Motorsignalen stehen dedizierte Sub-D-Anschlüsse für Resolver und Inkrementalgeber bereit, die eine präzise Geschwindigkeits- und Lageregelung gewährleisten.
Zusätzliche Feldbusschnittstellen werden über den modularen Automation Interface (AIF)-Steckplatz an der Gerätefront realisiert. Hier können Kommunikationsmodule wie das EMF2133IB für PROFIBUS-DP, das EMF2111IB für INTERBUS oder die Schnittstellenbaugruppe EMF2102IB für LECOM RS232/RS485 flexibel nachgerüstet werden, um den Servoregler nahtlos in bestehende Automatisierungsnetzwerke zu integrieren.
Diagnose und Statusanzeige
Der Lenze EVS9326-ES bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten zur raschen Identifikation von Betriebszuständen und Anlagenstörungen. Neben den integrierten Status-LEDs an der Gerätefront lassen sich detaillierte Diagnoseinformationen über das Diagnosefenster der Software Global Drive Control (GDC) oder das Display des Bedienteils EMZ9371BC abrufen. Störungen werden chronologisch im internen Fehlergedächtnis unter dem Code C0168 hinterlegt und zusätzlich über einen digitalen TRIP-Ausgang an die Steuerung gemeldet.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Ready | Grün - Dauerhaft an | Betriebsbereit; der Servoregler ist betriebsbereit. |
| IMP | Gelb - Dauerhaft an | Impulssperre aktiv; die Leistungsendstufe ist abgeschaltet. |
| Trip | Rot - Blinkend | Störungszustand aktiv (TRIP). Das Blinkmuster zeigt die allgemeine Fehlerkategorie an. |
Austausch und Ersatzteile
Beim Austausch eines defekten Lenze EVS9326-ES gegen ein Ersatzgerät muss auf die exakte Typenbezeichnung geachtet werden, um die volle Kompatibilität der Leistungselektronik und der Steuerklemmen zu gewährleisten. Da der Servoregler mit anwendungsspezifischen Parametern betrieben wird, ist ein reines Umstecken der Hardware ohne Konfigurationsübertragung in der Regel nicht ausreichend. Die gesicherten Parametersätze müssen vor der Freigabe auf das neue Gerät übertragen werden.
Die Parameterübertragung kann unkompliziert über das Anstecken des Bedienteils EMZ9371BC vom Altgerät oder durch Einlesen einer GDC-Sicherungsdatei erfolgen. Zudem muss darauf geachtet werden, dass eventuell genutzte AIF-Kommunikationsmodule (wie PROFIBUS EMF2133IB oder INTERBUS EMF2111IB) korrekt im Frontsteckplatz montiert und die Busadressen entsprechend eingestellt sind.
Sollten beim Austausch Unklarheiten bezüglich der Konfiguration auftreten oder Hardwarefehler wie H05 vorliegen, empfiehlt sich die Inanspruchnahme geprüfter Austauschgeräte oder die Durchführung einer qualifizierten Reparatur der bestehenden Baugruppe.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss | Kurzschluss an den Motorklemmen oder Defekt der Leistungsendstufe. | Kurzschluss im Motorkabel, Windungsschluss im Motor oder Defekt der Ausgangsstufe. | Motorkabel und Motor auf Kurzschluss sowie Erdschluss prüfen; Isolationsprüfung durchführen. Tritt der Fehler bei abgeklemmtem Motor weiterhin auf, liegt ein interner Hardwarefehler vor. |
| OC2 | Erdschluss | Erdschluss am Ausgang des Servoreglers. | Erdschluss in der Motorleitung oder Wicklung, zu hoher kapazitiver Erbleckstrom. | Motorleitung und Motor auf Isolationsfehler gegen Erde überprüfen. |
| OC5 | I x t Überlast | Kontinuierliche Überlastgrenze erreicht (Ixt-Überlast). | Gerät wurde zu lange über dem Nennstrom betrieben, mechanische Überlastung oder Blockade. | Mechanische Last, Motordimensionierung sowie Beschleunigungs- und Verzögerungsprofile prüfen. |
| OU | Überspannung Zwischenkreis | Schwellenwert der Zwischenkreisspannung überschritten. | Zu hohe Rückspeiseenergie beim Bremsen, Brems-Chopper inaktiv oder Bremswiderstand unterbrochen/defekt. | Verzögerungszeit verlängern, externen Bremswiderstand und internen Bremstransistor überprüfen. |
| LU | Unterspannung Zwischenkreis | Zwischenkreisspannung hat den minimalen Schwellenwert unterschritten. | Netzspannungsunterbrechung, fehlende Netzphase, Hauptschütz abgefallen. | Eingangsspannung und Netzsicherungen überprüfen. |
| OH | Kühlkörper Übertemperatur | Kühlkörpertemperatur hat die obere Grenze überschritten. | Unzureichende Kühlung, Lüfterausfall, zu hohe Umgebungstemperatur, verschmutzte Kühlrippen. | Kühlkörper reinigen, Schaltschrankbelüftung und interne Lüfter prüfen. |
| OH4 | Motor Übertemperatur | Motortemperatursensor (PTC / Klixon) hat Übertemperatur gemeldet. | Thermische Überlastung des Motors, Ausfall des Fremdlüfters am Motor, Drahtbruch im Sensorstromkreis. | Motor abkühlen lassen, Motorbelastung und Anschlüsse des Temperatursensors prüfen. |
| OH7 | Motortemperatursensor Unterbrechung / Kurzschluss | Überwachungsschaltkreis des Motortemperatursensors hat Unterbrechung oder Kurzschluss erkannt. | Nicht angeschlossene Sensorleitung oder defekter Sensor. | Anschlüsse an den Steuerklemmen T1/T2 überprüfen. |
| NMAX | Überdrehzahl | Motordrehzahl hat den maximal zulässigen Grenzwert überschritten. | Falsche Drehzahlreglereinstellung, Störung oder Ausfall des Gebersystems, ziehende Last. | Geberrückführung prüfen, maximale Drehzahlparameter und Reglereinstellungen kontrollieren. |
| CE0 | AIF Kommunikationsfehler | Kommunikationsstörung am Automation Interface Modul. | Feldbus-Master gestört, lose Modulverbindung, defektes Buskabel. | Sitz des Moduls im AIF-Steckplatz prüfen, Buskabel und Master-Status kontrollieren. |
| CE1 | CAN In1 Timeout | Zeitüberschreitung beim CAN-Objekt CAN-IN1. | Unterbrechung auf dem Systembus, CAN-Master sendet keine Prozessdaten mehr. | CANbus-Verkabelung, Abschlusswiderstände und Sendeknoten überprüfen. |
| EER | EEPROM Fehler | Interne EEPROM-Prüfsummenfehler beim Einschalten oder Schreiben von Parametern. | Fehlerhafte Speicherdaten oder defekter EEPROM-Baustein. | Werkseinstellungen laden; bleibt der Fehler bestehen, liegt ein Hardwaredefekt vor, der eine Reparatur oder ein Ersatzgerät erfordert. |
| H05 | Interner Hardwarefehler | Überwachungsfehler der internen Steuerplatine. | Fehler in der Logikschaltung der Steuerplatine. | Interner Hardwarefehler – Gerät zur Reparatur oder Wartung einsenden. |
| LP1 | Phasenausfall Netz | Eine Phase der dreiphasigen AC-Eingangsspannung fehlt. | Netzsicherung ausgelöst, lose Klemme am Netzeingang, instabiles Versorgungsnetz. | AC-Eingangsspannung an allen drei Phasen (L1, L2, L3) messen. |
Haeufig gestellte Fragen
Welche Versorgungsspannung benötigt der Lenze EVS9326-ES Servoregler?
Der Lenze EVS9326-ES benötigt eine 3-phasige AC-Eingangsspannung im Bereich von 320 V AC bis 528 V AC bei einem Nenneingangsstrom von 20 A.
Wie werden die Parameter beim Austausch eines EVS9326-ES übertragen?
Parametersätze können entweder direkt über das Bedienteil EMZ9371BC geklont oder mit der Software Global Drive Control (GDC) aus dem Altgerät ausgelesen und in das Ersatzgerät eingespielt werden.
Welche Feldbusmodule können mit dem EVS9326-ES verwendet werden?
Über den AIF-Steckplatz an der Frontseite können unter anderem die Module EMF2133IB für PROFIBUS-DP, EMF2111IB für INTERBUS sowie EMF2102IB für LECOM RS232/RS485 eingesetzt werden.
Was bedeutet der Fehlercode H05 am Lenze EVS9326-ES?
Der Code H05 zeigt einen internen Hardwarefehler der Steuerplatine an. Dieser Fehler lässt sich nicht durch Parameteränderungen beheben und erfordert eine Reparatur oder ein Ersatzgerät.
Welche Motorrückführungen werden vom EVS9326-ES unterstützt?
Das Gerät verfügt über Sub-D-Anschlüsse zur Unterstützung von Resolvern und Inkrementalgebern für die geschlossene Regelung.
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Industrieanlagen sollten vorzugsweise stets in Betrieb bleiben, unabhängig von den Umständen. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie sich auf hochwertige Produkte und/oder nachhaltige Reparaturen verlassen können. Mit unseren Garantiebedingungen können Sie sich auf Sicherheit verlassen, unabhängig davon, ob Sie sich für neue, gebrauchte oder reparierte Produkte entscheiden.
Datensicherung und -wiederherstellung
Haben Sie aufgrund eines Defekts wertvolle Parameter oder Daten verloren, während die Unterstützung durch den Hersteller eingestellt wurde? Bei ABC Industrial Parts unterstützen wir Sie bei der Sicherung dieser Daten, sowohl bei gängigen als auch bei spezifischen Produkten.
Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
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Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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