Danfoss 131G0447 FC-302P4K0T5E20H2BGCXXXSXXXXA0BXCXXXXD0 – Variateur VLT AutomationDrive 4 kW
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Informations produit
Le Danfoss 131G0447 est un variateur de vitesse triphasé de la gamme VLT AutomationDrive FC 302, désigné sous la référence modèle FC-302P4K0T5E20H2BGCXXXSXXXXA0BXCXXXXD0. Conçu pour le contrôle précis des moteurs asynchrones, à aimants permanents et à réluctance synchrone, cet équipement délivre une puissance nominale de 4,0 kW (5,5 HP) avec un courant de sortie continu de 10 A et une capacité de surcharge intermittente de 16 A pendant 60 secondes. Il fonctionne sur une plage de tension d'alimentation triphasée de 380 V à 500 V CA. Le variateur est construit dans un châssis compact IP20 de taille d'emplacement A2 et dispose de cartes de circuits imprimés avec revêtement tropicalisé de classe 3C3 pour résister aux atmosphères agressives et corrosives. L'unité intègre un panneau de commande graphique local LCP 102 permettant la configuration directe, la surveillance opérationnelle et la sauvegarde des paramètres.
Pour l'intégration réseau et le raccordement en armoire, la référence 131G0447 intègre en usine la carte d'option A MCA 101 pour la communication PROFIBUS DP V1 jusqu'à 12 Mbps, ainsi que l'option de bus de terrain série RS-485 prenant en charge Modbus RTU et le protocole FC. Ce modèle est également équipé en usine de l'option D d'alimentation auxiliaire 24 V CC MCB 107, qui préserve l'alimentation de la carte de contrôle et le statut de communication même en cas de coupure de l'alimentation secteur d'entrée. La mise en service d'une unité de rechange nécessite le transfert des paramètres de configuration et de l'application réseau, qui peut être réalisé via le logiciel Danfoss VLT Motion Control Tool MCT 10 connecté en USB ou par copie directe sur le panneau LCP 102. Le variateur inclut un hacheur de freinage intégré pour la gestion des charges régénératives et intègre la fonction de sécurité fonctionnelle Safe Torque Off (STO) certifiée SIL2 / PL d (Cat 3). Lors du remplacement d'un variateur défaillant sur site, l'équipe technique d'ABC Industrial Parts peut vous assister dans l'extraction des paramètres et la préparation de l'unité de rechange.
Le diagnostic de l'état opérationnel s'effectue via les voyants LED de statut situés en façade (ON, WARN, ALARM) et la lecture détaillée sur le panneau graphique LCP 102. Le variateur enregistre les 10 derniers événements horodatés dans le menu d'historique des alarmes du groupe de paramètres 15-4*, tout en transmettant le mot d'état et le mot d'avertissement sur le réseau PROFIBUS DP. Lors de la recherche de pannes, les premières vérifications doivent porter sur la conformité de la tension secteur triphasée, le serrage du câblage de puissance, la continuité des lignes d'entrée analogique 53/54 et l'absence de court-circuit ou de fuite à la terre sur les phases moteur U, V et W. Des alarmes telles que le code 38 indiquent des dysfonctionnements matériels ou électroniques internes qui ne peuvent être réparés directement sur le terrain. Dans ces situations, faire appel aux services de réparation ou d'échange standard d'ABC Industrial Parts permet de remettre votre ligne de production en service rapidement.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Danfoss |
| Référence pièce | 131G0447 |
| Code modèle / type | FC-302P4K0T5E20H2BGCXXXSXXXXA0BXCXXXXD0 |
| Famille de produit | VLT AutomationDrive FC 302 |
| Puissance nominale (kW) | 4,0 kW |
| Puissance nominale (HP) | 5,5 HP |
| Tension d'alimentation | 380 - 500 V CA (3 phases) |
| Courant de sortie continu | 10 A |
| Courant de surcharge (60 s) | 16 A |
| Plage de fréquence de sortie | 0 - 590 Hz |
| Rendement | 97 % |
| Indice de protection | IP20 |
| Taille de châssis | A2 |
| Option bus de terrain A | PROFIBUS DP V1 (via MCA 101) |
| Communication série | Modbus RTU / FC Protocol (RS-485) |
| Option alimentation auxiliaire D | 24 V CC (via MCB 107) |
| Protection des cartes | Tropicalisé (Classe 3C3) |
Programmation et configuration
La programmation du variateur Danfoss 131G0447 s'appuie sur deux interfaces complémentaires. Le panneau d'affichage graphique LCP 102 fournit une interface conviviale pour le paramétrage sur le terrain, l'affichage des mesures et la copie de structures de paramètres complètes. Le transfert de données vers un PC peut également s'effectuer via le port USB intégré en utilisant l'outil d'ingénierie Danfoss VLT Motion Control Tool MCT 10, facilitant l'archivage et le paramétrage hors ligne.
Le variateur prend en charge plusieurs méthodes de contrôle moteur, notamment le contrôle vectoriel de tension VVC+ et le contrôle vectoriel de flux. Lors du remplacement d'un appareil en service, les paramètres spécifiques au moteur (puissance, tension, courant, fréquence nominale et réglages d'auto-ajustement AMA) ainsi que l'adresse de réseau PROFIBUS doivent être transférés à l'identique pour assurer un fonctionnement conforme à la machine d'origine.
Communication et intégration système
Cette déclinaison du VLT AutomationDrive inclut la carte optionnelle MCA 101 installée en usine sur l'emplacement A. Cette carte permet le raccordement direct aux réseaux industriels PROFIBUS DP V1 avec des vitesses de transmission adaptatives allant jusqu'à 12 Mbps. La carte permet l'échange de mots de commande, de consignes de vitesse et de mots d'état en temps réel avec le système d'automatisme central.
Outre l'interface PROFIBUS DP, le variateur intègre un port de communication série RS-485 prenant en charge les protocoles Modbus RTU et FC. La carte d'option D MCB 107 garantit que les interfaces de communication et le processeur de contrôle restent alimentés sous 24 V CC même en cas de coupure de l'alimentation secteur triphasée, évitant ainsi la perte de vue du composant par le superviseur.
Diagnostic et indication d'état
La surveillance en temps réel de l'état du variateur s'effectue principalement à l'aide des trois voyants LED situés sur le panneau frontal du contrôleur et de l'écran LCP 102. L'indicateur vert ON signale la présence de tension sur la carte de contrôle, la LED jaune WARN indique une condition d'avertissement sans interruption de fonctionnement, tandis que la LED rouge ALARM clignote ou reste fixe lors d'un déclenchement sur défaut.
Pour l'analyse approfondie des incidents, le groupe de paramètres 15-4* contient l'historique des 10 dernières alarmes enregistrées avec horodatage contextuel. De plus, les données de diagnostic détaillées, le mot d'état et le mot d'avertissement sont continuellement transmissibles via le réseau PROFIBUS DP ou accessibles sous le logiciel MCT 10.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| ON | Vert - Continu | L'alimentation de la carte de contrôle est active |
| WARN | Jaune - Continu | Une condition d'avertissement est active dans le variateur ; le variateur continue de fonctionner |
| ALARM | Rouge - Clignotant / Continu | Une condition de défaut s'est produite, provoquant le déclenchement du variateur. Éteint indique un fonctionnement normal ; Clignotant indique un déclenchement d'alarme. |
Remplacement et pièces de rechange
Lors du remplacement d'un variateur Danfoss 131G0447 existant, il est impératif de s'assurer que l'unité de rechange correspond scrupuleusement au code de configuration FC-302P4K0T5E20H2BGCXXXSXXXXA0BXCXXXXD0. La présence des cartes d'option d'usine MCA 101 (PROFIBUS DP) et MCB 107 (secours 24 V CC) est nécessaire pour rétablir à l'identique les liaisons de communication et la logique d'alimentation auxiliaire de l'installation.
Avant de raccorder la nouvelle unité, veillez à sauvegarder le jeu de paramètres complet de l'ancien variateur au moyen de l'IHM LCP 102 ou du logiciel MCT 10. Si l'ancien variateur présente une panne matérielle empêchant la mise sous tension secteur, l'option d'alimentation externe 24 V CC du module MCB 107 peut être exploitée pour maintenir la carte de contrôle active et extraire le paramétrage.
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10V bas | Tension de sortie 10 V CC de la borne 50 inférieure à 10 V | Surcharge ou court-circuit sur la ligne de la borne 50 | Débrancher la liaison de la borne 50 et vérifier l'absence de court-circuit |
| 2 | Erreur zéro vivant | Le signal sur l'entrée analogique 53 ou 54 est inférieur à 50 % de la limite inférieure définie | Rupture de câble ou signal de référence manquant sur l'entrée analogique | Vérifier le câblage et le signal du transmetteur sur les bornes 53/54 |
| 4 | Perte de phase réseau | Une phase est manquante du côté de l'alimentation, ou le déséquilibre de tension d'entrée est trop élevé | Fusible fondu, mauvais raccordement du câblage ou asymétrie sévère des phases d'alimentation | Contrôler les tensions d'entrée du réseau et les fusibles |
| 5 | Tension du bus CC élevée | La tension du circuit intermédiaire dépasse la limite de surtension | Énergie régénérative du moteur entraîné en charge, temps de rampe de décélération trop court | Rallonger le temps de décélération, vérifier la configuration de la résistance de freinage |
| 6 | Tension du bus CC basse | La tension du circuit intermédiaire chute en dessous de la limite de sous-tension | Chute de tension du réseau ou perte de l'alimentation électrique | Vérifier la tension d'alimentation du réseau |
| 7 | Surtension CC | La tension du bus CC dépasse la limite maximale de sécurité pour la protection du variateur | Taux de décélération excessif, perte de contrôle du hacheur de freinage | Rallonger le temps de décélération, inspecter le hacheur et la résistance de freinage |
| 8 | Sous-tension CC | La tension du bus CC chute sous le seuil critique de sécurité | Panne de courant du réseau, baisse de tension | Vérifier la tension d'alimentation |
| 9 | Surcharge de l'onduleur | La mémoire thermique du variateur dépasse 100 % en raison d'un courant élevé continu | Moteur en surcharge ou variateur sous-dimensionné pour l'application | Réduire la charge moteur, augmenter les temps de rampe, vérifier le calibre du variateur |
| 13 | Surintensité | Limite de courant de pointe de sortie dépassée (environ 200 % du courant nominal) | Court-circuit en sortie, accélération rapide avec charge à forte inertie, paramètres moteur incorrects | Vérifier le câblage moteur pour défaut à la terre ou court-circuit, contrôler les données moteur |
| 14 | Défaut de terre | Fuite de courant à la terre sur les phases de sortie moteur | Défaut de masse dans les câbles moteur ou rupture d'isolement de l'enroulement moteur | Contrôler les câbles moteur et l'isolation du moteur à l'aide d'un mégohmmètre |
| 16 | Court-circuit | Court-circuit entre les bornes moteur U, V ou W | Court-circuit direct phase à phase dans le câblage moteur ou défaillance de l'enroulement moteur | Vérifier le câblage de puissance en sortie et les enroulements moteur |
| 29 | Surchauffe de la carte de puissance | Le capteur de température du dissipateur thermique a dépassé la limite maximale | Flux d'air du dissipateur obstrué, panne du ventilateur, température ambiante élevée | Nettoyer le dissipateur thermique, vérifier le fonctionnement du ventilateur, contrôler la ventilation de l'armoire |
| 30 | Phase U moteur manquante | La phase U du moteur n'est pas raccordée ou le courant de sortie est absent sur la phase U | Circuit ouvert entre la borne de sortie U du variateur et le moteur | Inspecter le câblage moteur sur la phase U |
| 31 | Phase V moteur manquante | La phase V du moteur n'est pas raccordée ou le courant de sortie est absent sur la phase V | Circuit ouvert entre la borne de sortie V du variateur et le moteur | Inspecter le câblage moteur sur la phase V |
| 32 | Phase W moteur manquante | La phase W du moteur n'est pas raccordée ou le courant de sortie est absent sur la phase W | Circuit ouvert entre la borne de sortie W du variateur et le moteur | Inspecter le câblage moteur sur la phase W |
| 38 | Défaut interne | Erreur matérielle interne ou défaut du microcontrôleur | Défaillance d'un composant matériel de la carte ou logique interne corrompue | Défaut matériel interne — effectuer un cycle d'alimentation ; si le défaut persiste, retourner l'appareil pour réparation |
| 65 | Surchauffe de la carte de contrôle | Le capteur de température sur la carte de contrôle a détecté une température excessive | Température ambiante trop élevée dans l'armoire ou panne du ventilateur de la carte de contrôle | Vérifier la température ambiante et le refroidissement de l'armoire électrique |
| 80 | Variateur réinitialisé aux valeurs par défaut | Les réglages des paramètres ont été restaurés aux configurations d'usine | Réinitialisation manuelle ou commande d'initialisation exécutée | Re-mettre en service le variateur et recharger les paramètres applicatifs sauvegardés |
Questions frequentes
Quelles sont les options d'usine intégrées à la référence Danfoss 131G0447 ?
Ce variateur comprend la carte d'option A MCA 101 pour le raccordement PROFIBUS DP V1, l'option D MCB 107 pour l'alimentation de secours 24 V CC de la carte de contrôle, un hacheur de freinage intégré, un filtre RFI Classe A2 (C3) et le panneau d'affichage graphique LCP 102.
Quel logiciel utiliser pour paramétrer ce variateur à partir d'un PC ?
Le variateur Danfoss 131G0447 se configure via le logiciel Danfoss VLT Motion Control Tool MCT 10 en se raccordant sur le port USB de l'unité.
Comment sauvegarder et transférer les paramètres d'un variateur à un autre ?
Les paramètres peuvent être sauvegardés directement dans la mémoire de la console graphique LCP 102 puis copiés dans le nouveau variateur, ou être extraits et réinjectés au moyen du logiciel MCT 10.
Quelle est la fonction de la carte MCB 107 option D ?
La carte d'option MCB 107 fournit une alimentation auxiliaire 24 V CC à la carte de contrôle. Elle permet de conserver l'affichage, le diagnostic et les communications bus de terrain actifs même lorsque l'alimentation triphasée principale est coupée.
Que faire en cas d'affichage du défaut 38 (Internal fault) ?
Le code 38 indique une erreur matérielle ou logique interne. Tentez d'effectuer un cycle d'alimentation (extinction puis rallumage). Si le défaut persiste au redémarrage, une intervention matérielle ou un échange de l'unité est requis.
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Avertissement:
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