Lenze 00454107 E82ZAFCC100 – Module de communication CANopen / Bus Systeme
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Informations produit
Le module de communication Lenze 00454107 E82ZAFCC100 est une carte fonctionnelle Bus Systeme (CAN) et CANopen concue pour s'integrer directement dans les variateurs de vitesse des series Lenze 8200 vector et 8200 motec. S'inserant dans le port pour interface fonctionnelle (FIF) du variateur hote, cette carte preleve son alimentation de 5 V DC pour une consommation de 1 W directement sur l'appareil, eliminant ainsi le besoin d'une source d'alimentation externe. Conforme a la norme ISO 11898, le module E82ZAFCC100 permet la communication entre variateurs ainsi que le raccordement a un reseau CANopen (DS301) jusqu'a un debit de 500 kbit/s.
La mise en service d'une unite de rechange repose sur la configuration materielle et le raccordement via le bornier a vis enfichable a 5 poles. Les blocs de commutateurs DIP situes en facade permettent de regler directement l'adresse du nœud de 1 a 63, le debit de transmission de 10 a 500 kbit/s et d'activer ou desactiver la resistance de terminaison de bus de 120 Ohm. Les parametres peuvent egalement etre ajustes au travers des codes du variateur hote. Lors du remplacement d'un module defaillant par une piece fournie par ABC Industrial Parts, il est essentiel de reproduire la position exacte des commutateurs DIP de l'unite d'origine afin d'assurer l'integration immediate sur le reseau fieldbus.
Le diagnostic en temps reel s'effectue au moyen de deux voyants LED situes en facade : le voyant vert CAN-RUN et le voyant rouge CAN-ERR. En complement, les codes de diagnostic internes du variateur hote, tels que C0359 pour l'etat du CAN et C0361 pour le compteur d'erreurs, peuvent etre consultes via le logiciel de configuration Global Drive Control (GDC) ou la console d'exploitation Keypad XT (E82ZBC). En cas d'erreur de communication materielle CE4 ou de dysfonctionnement interne du connecteur FIF non réparable sur le terrain, l'equipe d'ABC Industrial Parts propose un support adapte pour la fourniture de modules testes ou la reparation de vos equipements.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Numero de piece | 00454107 |
| Modele / Type | E82ZAFCC100 |
| Type de composant | Module de communication |
| Famille de produit | 8200 vector |
| Tension d'alimentation | 5 V DC |
| Consommation electrique | 1 W |
| Plage de vitesse de transmission | 10 a 500 kbit/s |
| Plage d'adressage des nœuds | 1 a 63 |
| Resistance de terminaison de bus | 120 Ohm (commutable) |
| Protocoles pris en charge | CANopen, Lenze System Bus (CAN) |
| Norme de communication | ISO 11898 |
| Connecteur de bus de terrain | Bornier a vis enfichable 5 poles |
| Connecteur fond de panier | Connecteur multi-broches FIF (Function Interface) |
Programmation et configuration
La configuration et le parametrage du module Lenze E82ZAFCC100 s'effectuent de maniere materielle via les commutateurs DIP en facade ou de maniere logicielle au travers du variateur de frequence hote. L'utilisation du logiciel d'ingenierie Global Drive Control (GDC) offre un acces complet aux parametres de communication, au suivi en temps reel des donnees et a la gestion des profils du variateur. Alternativement, le module de commande Keypad XT (E82ZBC) permet une modification directe des codes de reglage sur le terrain.
Le variateur hote intègre des codes specifiques pour la gestion du reseau CAN, notamment le code C0359 dedie a la surveillance de l'etat de la communication CAN et le code C0361 pour la lecture du compteur d'erreurs. Ces outils de parametrage garantissent un alignement precis de la vitesse de transmission et de la structure des telegrammes, aussi bien pour le fonctionnement en mode CANopen slave DS301 que pour les liaisons Bus Systeme Lenze de variateur a variateur.
Communication et integration systeme
Le module 00454107 E82ZAFCC100 prend en charge les protocoles de communication CANopen (profil DS301) et le Bus Systeme Lenze, garantissant une grande flexibilite d'integration dans les architectures d'automatisme et de controle de mouvement. La liaison physique s'appuie sur la norme ISO 11898 avec une plage de vitesses de transmission allant de 10 kbit/s a 500 kbit/s, adaptee aussi bien aux echanges d'ordres rapides qu'au transfert de parametres a distance par un automate central.
Le raccordement au reseau s'effectue au moyen d'un bornier a vis enfichable a 5 poles situe en facade du module. L'interconnexion au variateur hote est assuree par le connecteur multi-broches FIF (Function Interface). Pour simplifier le cablage et garantir l'integrite du signal sur les lignes de bus, une resistance de terminaison de 120 Ohm est integree directement au module et peut etre activee via un commutateur DIP. La plage d'adressage s'etend des nœuds 1 a 63.
Diagnostic et indication d'etat
Le diagnostic de l'etat du module et du reseau repose sur un double indicateur LED en facade ainsi que sur des codes de controle internes du variateur Lenze 8200. Le voyant vert CAN-RUN indique l'etat operationnel du bus, passant de l'etat eteint a un clignotement lors de la phase d'initialisation ou du statut Pre-Operational, puis a un allumage fixe en fonctionnement normal.
Le voyant rouge CAN-ERR signale les anomalies de transmission sur le reseau. Un clignotement alerte sur le franchissement du seuil d'avertissement d'erreur, tandis qu'un allumage fixe indique une condition Bus Off ou une defaillance materielle. L'analyse detaillee des erreurs s'effectue via les codes C0359 et C0361 lisibles sur le Keypad XT ou le logiciel Global Drive Control (GDC).
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| CAN-RUN | Green - Eteint / Clignotant / Fixe | Eteint : non actif ou hors tension. Clignotant : etat Pre-Operational / Initialisation. Fixe : etat Operational (communication CAN normale). |
| CAN-ERR | Red - Eteint / Clignotant / Fixe | Eteint : aucune defaillance. Clignotant : seuil d'avertissement atteint (Error Passive / Warning limit). Fixe : condition Bus Off ou defaillance materielle de communication. |
Remplacement et pieces de rechange
Lors du remplacement d'un module de communication Lenze 00454107 E82ZAFCC100, la correspondance exacte du numero de piece et du modele E82ZAFCC100 garantit la compatibilite physique et electrique avec la gamme de variateurs 8200 vector (de 0,25 kW a 90 kW) et 8200 motec. L'insertion s'effectue hors tension directement dans le port FIF du variateur hote.
Afin de remettre l'installation en service sans delai, les techniciens doivent reporter scrupuleusement la position des commutateurs DIP depuis le module d'origine vers la piece de rechange : adresse de nœud (1 a 63), vitesse de bus (10 a 500 kbit/s) et activation de la terminaison 120 Ohm. Un mauvais reglage peut entrainer des erreurs de type CE0 ou CE1 lors du redemarrage du reseau.
Il convient egalement de verifier le bon etat des broches du connecteur FIF et le serrage du bornier a vis a 5 poles. Si le variateur hote indique un code d'erreur CE4 apres reinsertion du module, un defaut materiel sur la carte est suspecte, necessitant la mise en place d'un composant de rechange teste.
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| CE0 | Erreur de communication CAN / Timeout | Defaillance de communication ou temporisation depassee sur le canal de surveillance du Bus Systeme (CAN) | Cables de bus interrompus, emetteur defectueux, nœud deconnecte ou vitesse de transmission incorrecte | Verifier le cablage CAN, le raccordement du blindage, le reglage du debit et les resistances de terminaison |
| CE1 | Defaut CAN Bus Off | Le controleur CAN est passe en etat Bus Off en raison d'un nombre excessif d'erreurs d'emission ou de reception | Vitesse de transmission erronee, resistance de terminaison manquante, court-circuit sur les lignes CAN_H / CAN_L, perturbations CEM ou bruits importants | Controler la connexion physique du bus CAN, s'assurer de la presence des resistances de terminaison de 120 Ohm aux deux extremites, verifier la mise a la terre du blindage |
| CE2 | Seuil d'avertissement CAN atteint | Le compteur d'erreurs d'emission/reception interne du CAN a depasse la limite d'avertissement | Connexions de signal desserrees, parasites mineurs sur la ligne CAN, chronologie incorrecte des telegrammes | Verifier le blindage de la ligne, l'eloignement des cables de puissance et le serrage des bornes |
| CE3 | Debordement du tampon de reception CAN RX FIFO | Surcharge du tampon de reception dans le controleur CAN | Surcharge du bus, charge de traitement trop elevee sur le variateur hote, rafale de messages sur le reseau CAN | Reduire le trafic reseau, augmenter les intervalles de transmission cyclique des nœuds emetteurs |
| CE4 | Erreur d'initialisation du module / materiel CAN | Le variateur hote n'a pas réussi a initialiser le module fonctionnel CAN insere | Module mal enclenche dans l'emplacement FIF, broches du connecteur FIF endommagees, defaillance materielle interne de la carte de communication | Mettre le variateur hors tension, re-insérer le module E82ZAFCC100 dans l'emplacement FIF. Si le probleme persiste, la carte est defective et doit etre remplacee. |
Questions frequentes
Comment configurer l'adresse du nœud et le debit de communication sur le module Lenze E82ZAFCC100 ?
L'adresse du nœud (de 1 a 63) et la vitesse de transmission (de 10 a 500 kbit/s) se reglent directement au moyen des blocs de commutateurs DIP situes en facade du module. Ils peuvent egalement etre ajustes via les codes de reglage du variateur hote.
Le module 00454107 necessite-t-il une alimentation externe 24 V ?
Non, le module E82ZAFCC100 consomme environ 1 W et tire son alimentation de 5 V DC directement depuis le variateur hote via le port FIF.
Quels variateurs de frequence sont compatibles avec le module E82ZAFCC100 ?
Ce module est compatible avec l'ensemble des variateurs de frequence Lenze 8200 vector (de 0,25 kW a 90 kW) ainsi qu'avec les variateurs Lenze 8200 motec.
Que signifie un voyant rouge CAN-ERR allume en fixe ?
Un voyant CAN-ERR allume en fixe indique une condition Bus Off ou un dysfonctionnement materiel de la communication, causé par exemple par une vitesse erronee, une absence de resistance de terminaison ou un court-circuit sur les lignes CAN.
Comment resoudre le code d'erreur CE4 apparu sur le variateur ?
Le code CE4 signale un defaut d'initialisation du module dans l'emplacement FIF. Mettez le variateur hors tension, verifiez l'etat des broches et re-insérez fermement le module. Si l'erreur persiste, la carte de communication est defectueuse.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
Les photos des produits sont uniquement à des fins d’illustration et peuvent différer du produit réellement livré.
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