Lenze 13126785 EMF2113IB – Module de communication PROFIBUS-DP

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Informations produit

Famille de produits: Global Drive Accessories | Serie: 8200 vector / 9300

Le module de communication Lenze 13126785 EMF2113IB est une interface bus de terrain de la gamme Global Drive Accessories, conçue pour raccorder les variateurs de vitesse Lenze 8200 vector et les servovariateurs de la série 9300 à un réseau PROFIBUS-DP. S'insérant directement dans l'emplacement pour module de fonction du variateur hôte, cet équipement fonctionne comme un esclave bus de terrain (DP-V0) et assure des échanges rapides de données de processus cycliques ainsi que l'accès aux paramètres via une liaison série RS-485 sur connecteur Sub-D 9 broches.

La mise en service d'un module de rechange s'effectue rapidement grâce à un bloc de microrupteurs DIP accessibles en façade, permettant d'attribuer l'adresse d'équipement de 1 à 126 sans nécessiter d'outils logiciels complexes. Le module adapte automatiquement sa vitesse de transmission de 9,6 kbit/s jusqu'à 12 Mbit/s grâce à la détection automatique du débit. Les paramètres sont conservés en mémoire EEPROM, et l'intégration s'effectue aisément via les logiciels d'ingénierie Global Drive Control (GDC) ou L-force Engineer. Pour les installations nécessitant un maintien des communications réseau en cas de coupure de l'alimentation principale du variateur, le module permet le raccordement d'une alimentation auxiliaire externe 24 V DC. Pour sécuriser le remplacement de votre matériel critique, ABC Industrial Parts propose des modules testés prêts à l'emploi.

La surveillance opérationnelle est assurée par deux voyants LED en façade : le voyant STAT / OK valide le fonctionnement interne et la communication cyclique, tandis que le voyant BUS ERR signale une erreur de bus, un défaut d'adressage ou une coupure de ligne. En cas de dysfonctionnement, le variateur génère des messages de mise en sécurité (TRIP) codés de CE0 à CE3, identifiant avec précision les ruptures de câble, les dépassements de temps de réponse ou les pertes de signal. Les vérifications initiales doivent porter sur la câblage RS-485, la présence des résistances de terminaison de ligne et le positionnement des microrupteurs DIP. Si le code CE2 persiste après réenfichage du module, un défaut matériel interne est confirmé, nécessitant le remplacement de l'unité. ABC Industrial Parts fournit des pièces de rechange révisées pour minimiser les arrêts de production.

Caracteristiques techniques

FabricantLenze
Référence13126785
Modèle / TypeEMF2113IB
Famille de produitsGlobal Drive Accessories
Type de composantModule de communication
Variateurs compatiblesLenze 8200 vector, Lenze 9300
Protocole de communicationPROFIBUS-DP (DP-V0)
Connecteur d'interfaceSub-D 9 broches femelle (RS-485)
Plage d'adresses réseau1 - 126
Configuration de l'adresseMicrorupteurs DIP matériels
Vitesse de transmission minimale9.6 kbit/s
Vitesse de transmission maximale12000 kbit/s
Tension d'alimentation auxiliaire24 V DC
Stockage de la configurationEEPROM

Programmation et configuration

La configuration du module Lenze EMF2113IB s'appuie sur une combinaison de réglages matériels directs et de logiciels d'ingénierie. L'adressage du nœud PROFIBUS sur la plage 1 à 126 s'effectue directement via les microrupteurs DIP intégrés au boîtier. La vitesse de communication du bus n'exige aucune configuration manuelle, le module gérant la détection automatique du débit de transmission sur une plage s'étendant de 9,6 kbit/s à 12 Mbit/s.

Pour la paramétration avancée et la surveillance à distance des variateurs 8200 vector ou 9300, le module est totalement compatible avec la suite logicielle Lenze Global Drive Control (GDC) ainsi qu'avec L-force Engineer. L'ensemble de la configuration réseau et des paramètres de l'interface est sauvegardé dans une mémoire non volatile EEPROM, garantissant la rétention des données en cas de coupure d'alimentation.

Communication et intégration système

Le module 13126785 EMF2113IB met à disposition une interface physique RS-485 sous la forme d'un connecteur femelle Sub-D à 9 broches, conforme aux spécifications du standard PROFIBUS-DP (DP-V0). Il permet d'intégrer facilement les variateurs Lenze au sein d'architectures d'automatisme centralisées pilotées par des automates maîtres PROFIBUS, tels que les systèmes Siemens S7 ou des contrôleurs sur base PC.

Une caractéristique clé de cette interface est la possibilité d'ajouter une alimentation auxiliaire externe en 24 V DC. Cette alimentation optionnelle garantit le maintien en ligne du nœud PROFIBUS et de la communication bus, même lorsque la puissance principale du variateur de fréquence est coupée pour des motifs de sécurité ou lors d'une mise en pause de la machine.

Diagnostic et indication d'état

Le diagnostic du module repose sur deux LED d'état situées en façade. La LED verte STAT / OK indique l'état d'opération du module ainsi que l'activité de la communication cyclique PROFIBUS. La LED rouge BUS ERR signale la présence d'une erreur sur le bus de terrain, l'absence d'échange avec le maître, une interruption physique du câble ou une adresse d'équipement invalide.

En complément de l'indication visuelle, des télégrammes de diagnostic PROFIBUS sont transmis à l'automate maître, et le variateur consigne les défauts de communication sous forme de messages TRIP (CE0 à CE3) accessibles sur la console de programmation ou dans le logiciel Global Drive Control.

Voyants d'etat

LEDCouleur/etatSignification
STAT / OKGreen - Solid/ActiveÉtat opérationnel du module et communication cyclique PROFIBUS active.
BUS ERRRed - Solid/FlashingErreur de bus de terrain, absence de communication maître, interruption de ligne ou adresse de station invalide.

Remplacement et pièces de rechange

Lors du remplacement d'un module Lenze 13126785 EMF2113IB défectueux, il est primordial de reproduire à l'identique la position des microrupteurs DIP d'adressage station (valeur entre 1 et 126) avant la mise sous tension. Le module de rechange détectera automatiquement la vitesse de transmission du bus dès la reprise des échanges avec le maître PROFIBUS-DP.

Avant d'insérer le nouveau module dans le logement pour option du variateur Lenze 8200 vector ou 9300, assurez-vous que l'équipement hôte est complètement hors tension. Vérifiez l'état propre et intact du connecteur d'encoche afin d'éviter tout faux contact susceptible de provoquer une erreur CE2. Si une alimentation auxiliaire 24 V DC était raccordée au module d'origine, reconnectez-la à l'identique pour garantir la disponibilité du nœud lors des arrêts du variateur.

Codes erreur et codes defaut

Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :

CodeNomDescriptionCause possibleAction recommandee
CE0Communication Error 0 (Process Data Timeout)Communication cyclique interrompue ou dépassement du délai d'attente sur le canal des données de processus.Câble bus de terrain coupé, maître PROFIBUS en mode STOP, vitesse de transmission incorrecte, adresse de station erronée ou problème de terminaison de ligne.Inspecter le câblage et les connecteurs Sub-D, vérifier le fonctionnement du maître PROFIBUS, contrôler l'adresse sur les microrupteurs DIP et vérifier les résistances de terminaison.
CE1Communication Error 1 (Parameter Data Timeout)Dépassement du délai d'attente lors de l'accès aux paramètres via le réseau PROFIBUS.Transfert de paramètres interrompu ou dépassement du délai de réponse du maître.Vérifier la cadencement des tâches de paramétrage dans l'automate maître et la configuration du bus.
CE2Communication Error 2 (Module Hardware Fault)Erreur du module de communication ou échec de la communication entre le module et le variateur.Module mal enfiché dans son logement, connecteur d'encoche endommagé ou défaillance matérielle interne du module.Mettre le variateur hors tension, réenficher le module EMF2113IB. Si l'erreur persiste, remplacer le module EMF2113IB (défaillance matérielle interne).
CE3Communication Error 3 (Bus Off)Le contrôleur PROFIBUS est passé en état Bus-Off en raison d'un taux d'erreur élevé sur la ligne.Perturbations CEM, terminaisons de ligne manquantes ou doublées, mise à la terre du blindage défectueuse, adresse bus en double.Vérifier les commutateurs de terminaison de ligne, contrôler le raccordement du blindage et éloigner le câble réseau des lignes de puissance.

Questions frequentes

Comment régler l'adresse réseau PROFIBUS du module Lenze EMF2113IB ?

L'adresse du nœud (de 1 à 126) est configurée manuellement au moyen des microrupteurs DIP situés directement sur le module, sans nécessiter de logiciel.

Quels logiciels permettent d'accéder aux paramètres du variateur via le module 13126785 ?

Le module est compatible avec les logiciels Lenze Global Drive Control (GDC) et L-force Engineer pour la paramétration et le diagnostic à distance.

Pourquoi raccorder une alimentation auxiliaire 24 V DC au module de communication ?

L'alimentation externe 24 V DC permet de maintenir le nœud PROFIBUS actif sur le réseau même lorsque l'alimentation principale du variateur est coupée.

Que signifie le code d'erreur CE2 sur un variateur équipé du module EMF2113IB ?

Le code CE2 indique une défaillance de communication matérielle entre le module et le variateur. Il convient d'éteindre le variateur et de réenficher le module. Si l'erreur persiste, le module présente une défaillance matérielle interne et doit être remplacé.

La vitesse de transmission du bus PROFIBUS doit-elle être réglée manuellement sur le module ?

Non, le module dispose d'une fonction de détection automatique de la vitesse de transmission, couvrant une plage de 9,6 kbit/s à 12 Mbit/s.

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