Variateur de fréquence Lenze 00361097 33.8216-E – Gamme 8200 / 8210 5,5 kW
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Informations produit
Le variateur de fréquence Lenze 00361097, portant la référence de modèle 33.8216-E, est un variateur de vitesse compact de 5,5 kW conçu pour la commande précise de moteurs asynchrones triphasés dans les applications d'automatisation industrielle. Appartenant aux séries Lenze 8200 et 8210, cet équipement est destiné à un montage en armoire électrique sous un indice de protection IP20. Il fonctionne sur un réseau d'alimentation triphasé compris entre 320 V CA et 528 V CA, délivrant un courant nominal de sortie de 13 A à 400 V CA et pouvant fournir une capacité de surcharge temporaire de 150 % (19,5 A) pendant 60 secondes. Sa fréquence de sortie est réglable de 0 Hz à 480 Hz avec des fréquences de découpage sélectionnables de 2 kHz à 16 kHz, réglées par défaut sur 8 kHz.
Pour s'intégrer dans les architectures d'entraînement, le variateur dispose de borniers de commande intégrés comprenant des entrées analogiques de consigne, des entrées numériques configurables pour la marche/arrêt, le sens de rotation et la vitesse d'à-coups (JOG), ainsi que des sorties relais programmables pour la signalisation des défauts. Un emplacement d'option modulaire permet le raccordement de modules de communication bus de terrain tels que PROFIBUS-DP, CANopen, INTERBUS ou LECOM, ou le branchement de la console de programmation locale 8201BB. Lors de la mise en service d'un appareil de rechange, la configuration des paramètres stockée en mémoire non volatile EEPROM doit être transférée. Le clonage ou la restauration des paramètres peut être effectué à l'aide du module de commande 8201BB ou via le logiciel PC Lenze Global Drive Control (GDC), des opérations pour lesquelles ABC Industrial Parts peut intervenir pour assurer un redémarrage rapide.
L'état de fonctionnement du variateur est indiqué en façade par des voyants LED, accompagnés de la lecture des codes de défaut sur le clavier 8201BB ou dans l'historique du logiciel GDC. Une LED verte fixe indique que l'alimentation est présente et que le variateur est prêt, tandis qu'une LED rouge fixe signale un état de TRIP/défaut ayant verrouillé l'étage de puissance. En cas d'anomalie, les premières vérifications doivent porter sur la tension du réseau triphasé, l'isolement du câblage moteur et la continuité des bus de communication. Lorsque le variateur affiche des erreurs matérielles internes comme les codes EE ou H05, les composants électroniques ne sont pas dépannables sur le terrain; un échange standard testé ou une réparation spécialisée auprès d'ABC Industrial Parts permet alors d'éviter un arrêt prolongé.
Caracteristiques techniques
| Puissance nominale | 5.5 kW |
| Courant de sortie nominal | 13 A |
| Courant de sortie maximal (150% surcharge) | 19.5 A |
| Plage de tension d'alimentation | 320 – 528 V CA |
| Plage de fréquence de sortie | 0 – 480 Hz |
| Fréquence de découpage | 8 kHz |
| Indice de protection | IP20 |
| Type de montage | Montage en armoire |
Programmation et configuration
La configuration du variateur Lenze 00361097 (33.8216-E) s'appuie sur une mémoire EEPROM interne non volatile qui conserve l'intégralité du jeu de paramètres même hors tension. L'accès aux paramètres s'effectue directement au moyen de la console d'exploitation 8201BB ou depuis un PC équipé du logiciel Lenze Global Drive Control (GDC). Le logiciel GDC offre une interface claire pour le réglage des rampes d'accélération et de décélération, des fréquences de découpage et de la configuration des entrées/sorties numériques et analogiques.
Pour accélérer le remplacement d'un variateur défaillant, la console 8201BB permet de copier l'intégralité du jeu de paramètres d'un variateur source puis de le réinjecter dans le nouveau variateur en quelques manipulations. En cas d'incohérence des données ou d'erreur de paramétrage (code PR), une réinitialisation aux valeurs d'usine peut être exécutée avant de charger une sauvegarde valide préalablement enregistrée sous GDC.
Communication et intégration système
Le modèle 33.8216-E est doté d'un emplacement modulaire intégré permettant d'étendre ses capacités d'intégration réseau. Cet emplacement accueille divers modules de communication enfichables, notamment la carte LECOM 2102IB pour les liaisons série, ainsi que des modules bus de terrain pour PROFIBUS-DP, CANopen et INTERBUS.
Grâce à ces modules, le variateur transmet en temps réel ses états de marche, vitesses effectives, courants de sortie et codes de diagnostic à l'automate ou au système de contrôle centralisé. Le raccordement des liaisons série et des bus de terrain nécessite un câblage blindé et une mise à la terre rigoureuse afin de prévenir les perturbations électromagnétiques et les interruptions de communication.
Diagnostic et indication d'état
Le variateur intègre un système de diagnostic visuel basé sur deux voyants LED d'état situés en façade, complété par la lecture des codes d'erreur sur la console 8201BB ou dans le logiciel Global Drive Control (GDC). Les outils logiciels fournissent un suivi en temps réel du variateur ainsi qu'un historique des défauts enregistrés pour faciliter la recherche de pannes.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| Ready (Green) | Vert - Fixe | Alimentation du variateur normale et appareil prêt à fonctionner. |
| TRIP / Fault (Red) | Rouge - Fixe | État de défaut / TRIP actif. L'étage de sortie du variateur est désactivé. |
Remplacement et pièces de rechange
Lors du remplacement du variateur Lenze 00361097 (33.8216-E), il est impératif d'utiliser un appareil présentant la même puissance nominale de 5,5 kW et un courant nominal de 13 A sous une alimentation triphasée de 320 V CA à 528 V CA. Il convient également de transférer la carte de communication installée (telle que le module LECOM 2102IB, PROFIBUS, CANopen ou INTERBUS) dans l'emplacement d'option du variateur de rechange.
La mise en service d'un variateur de rechange nécessite la restauration ou le clonage préalable du jeu de paramètres depuis l'ancien équipement vers la mémoire EEPROM du nouveau variateur, au moyen du clavier 8201BB ou du logiciel PC Lenze Global Drive Control (GDC). Pour la modernisation d'installations existantes où la série 8210 est en fin de vie, le variateur Lenze i550 en version armoire est préconisé comme solution de remplacement moderne.
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Court-circuit | Surintensité instantanée ou court-circuit détecté aux bornes de sortie | Court-circuit dans le câble moteur ou l'enroulement moteur; temps de rampe d'accélération trop court; longueur de câble moteur supérieure à la limite autorisée | Vérifier l'isolement du moteur et du câble contre les courts-circuits; augmenter le temps de la rampe d'accélération. |
| OC2 | Défaut à la terre | Courant de fuite à la terre détecté sur une phase de sortie | Défaut à la terre dans l'enroulement ou la ligne moteur; courant de fuite capacitif élevé dans un câble blindé | Vérifier l'isolement du moteur et du câblage de puissance par rapport à la terre; installer une inductance de sortie si le câble est long. |
| OC5 | Surcharge I x t | Surcharge thermique de l'étage de puissance du variateur ou du moteur | Fonctionnement en surcharge continue au-delà du courant nominal; blocage mécanique sur l'arbre moteur | Réduire la charge mécanique du moteur; vérifier le paramétrage du courant moteur. |
| OU | Surtension | La tension du bus continu a dépassé le seuil maximal de sécurité | Énergie de freinage excessive réinjectée par une charge à forte inertie; temps de rampe de décélération trop court; tension du réseau trop élevée | Augmenter le temps de la rampe de décélération; raccorder une résistance de freinage / module de hacheur de freinage; vérifier la tension d'alimentation du réseau. |
| LU | Sous-tension | La tension du bus continu est descendue sous la limite minimale autorisée | Chute de tension sur le réseau d'alimentation; fusible d'entrée fondu; phase manquante à l'entrée; coupure de courant | Vérifier la tension du réseau triphasé ainsi que les connexions et fusibles de la ligne d'alimentation. |
| OH | Surchauffe du dissipateur | La température du dissipateur thermique du variateur a dépassé le seuil admissible | Panne du ventilateur de refroidissement ou entrée d'air obstruée; dissipateur encrassé; température ambiante dans l'armoire trop élevée | Nettoyer les ailettes du dissipateur thermique; vérifier le fonctionnement du ventilateur d'armoire; abaisser la température ambiante. |
| OH4 | Surchauffe moteur | La sonde de température moteur (PTC/TK) s'est déclenchée | Surchauffe du moteur liée à un fonctionnement à faible vitesse et fort couple; coupure du câblage de la thermistance | Laisser refroidir le moteur; vérifier le ventilateur de refroidissement du moteur et le raccordement de la thermistance. |
| LP | Absence de phase | Défaillance d'une phase d'alimentation secteur détectée | Perte d'une phase sur la ligne d'alimentation triphasée | Vérifier les tensions de la ligne d'alimentation et les fusibles d'entrée. |
| CE0 | Erreur de communication | Erreur ou dépassement de délai de communication série LECOM | Câble de communication déconnecté; vitesse en bauds incorrecte; interférences électriques excessives sur le bus série | Vérifier le câble de liaison série, la mise à la terre du blindage et les paramètres de communication. |
| EE | Erreur EEPROM | Erreur de somme de contrôle ou d'écriture dans la mémoire EEPROM interne | Corruption de la mémoire interne ou défaut matériel de la carte électronique | Réinitialiser les paramètres aux valeurs d'usine. Défaut matériel interne : si l'erreur persiste, retourner l'appareil pour réparation ou remplacer le variateur. |
| PR | Erreur de paramètre | Données de paramétrage invalides ou incohérentes | Chargement de valeurs de paramètres corrompues ou jeu de paramètres non attribué | Recharger une configuration de paramètres valide ou effectuer une réinitialisation d'usine. |
| H05 | Erreur matérielle H05 | Défaut de la carte de puissance interne ou du circuit de commande de grille | Module de puissance interne ou circuit d'attaque défectueux | Défaut matériel interne : retourner l'appareil pour réparation ou remplacer le variateur. |
Questions frequentes
Comment sauvegarder et transférer les paramètres du variateur Lenze 00361097 ?
Les paramètres enregistrés dans la mémoire EEPROM du variateur 33.8216-E peuvent être copiés directement à l'aide de la console d'exploitation 8201BB pour être réinjectés dans une unité de rechange. Ils peuvent également être sauvegardés sur PC à l'aide du logiciel Lenze Global Drive Control (GDC).
Quelles sont les caractéristiques électriques principales du modèle 33.8216-E ?
Le variateur affiche une puissance nominale de 5,5 kW, un courant nominal de sortie de 13 A et prend en charge une surcharge temporaire de 150 % (19,5 A) pendant 60 secondes sur une plage de tension triphasée de 320 V CA à 528 V CA.
Quels modules de communication peuvent être installés sur le variateur ?
Grâce à son emplacement modulaire d'option, le variateur peut recevoir une carte LECOM 2102IB ainsi que des modules bus de terrain pour PROFIBUS-DP, CANopen et INTERBUS.
Que signifie le code d'erreur EE et quelle est la marche à suivre ?
Le code EE indique un défaut de somme de contrôle ou d'écriture dans la mémoire EEPROM interne. Il est conseillé de réinitialiser les paramètres aux valeurs d'usine. Si le défaut persiste, l'appareil présente une panne matérielle interne nécessitant une réparation ou un remplacement.
Quel modèle moderne remplace le variateur Lenze 00361097 de la gamme 8210 ?
Le variateur d'armoire Lenze i550 constitue la solution de remplacement moderne préconisée pour remplacer les variateurs obsolètes des séries 8200 et 8210.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
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