Schneider Electric ATS480C17Y Altivar Soft Starter 170A
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Informations produit
Le démarreur progressif Schneider Electric ATS480C17Y de la gamme Altivar ATS480 est conçu pour le contrôle des moteurs asynchrones triphasés fonctionnant sous des tensions réseau de 208 V AC à 690 V AC. Affichant un courant nominal d'emploi de 170 A, cet équipement délivre une puissance pouvant atteindre 90 kW sous 400 V AC et 160 kW sous 690 V AC, tout en exploitant une tension d'alimentation de contrôle séparée comprise entre 110 et 230 V AC. Destiné aux applications industrielles exigeantes telles que les pompes centrifuges, les ventilateurs à forte inertie, les compresseurs à vis et les convoyeurs, l'ATS480C17Y garantit des démarrages et des ralentissements fluides afin de réduire les contraintes mécaniques et les pics de courant.
Côté connectivité et mise en service, le variateur intègre deux ports Ethernet RJ45 commutés supportant nativement les protocoles Modbus TCP et EtherNet/IP avec serveur web embarqué, ainsi qu'une liaison série RS-485 Modbus RTU. Des modules optionnels d'extension permettent également une intégration directe sur les réseaux PROFINET (VW3A3627), PROFIBUS-DP (VW3A3607) et CANopen (VW3A3608/18/28). La configuration et le transfert des jeux de paramètres s'effectuent aisément à l'aide du logiciel de mise en service SoMove ou du terminal d'affichage graphique VW3A1111. Pour remplacer une unité existante ou migrer depuis une ancienne installation de la série Altivar ATS48, le paramétrage peut être extrait et réinjecté sans difficulté, une intervention pour laquelle ABC Industrial Parts propose un accompagnement technique et la fourniture de pièces testées.
Le suivi opérationnel repose sur un ensemble complet d'indicateurs d'état et de registres de diagnostic accessibles via la face avant, le serveur web ou le réseau de terrain. Les LED de diagnostic RUN, FAULT / ERROR et NET / COMM signalent instantanément l'état du moteur, la communication et les éventuelles défaillances. En présence de codes de défaut d'origine externe ou liés à la charge, comme la perte de phase PHF, la surchauffe OHF ou la surcharge moteur OLC, une vérification du câblage, du réseau d'alimentation et des conditions mécaniques permet généralement un rétablissement rapide. En revanche, lorsque le variateur affiche des erreurs internes persistantes telles que InF1, InF2, InFA ou InFE après une coupure d'alimentation, cela indique un dysfonctionnement matériel de la carte de contrôle ou du circuit de puissance non réparable sur site ; l'échange standard ou la réparation auprès d'ABC Industrial Parts constitue alors la solution la plus efficace pour minimiser l'arrêt de production.
Caracteristiques techniques
| Courant nominal d'emploi | 170 A |
| Tension d'alimentation réseau | 208 - 690 V AC |
| Tension d'alimentation de contrôle | 110 - 230 V AC |
| Puissance moteur sous 230V | 45 kW |
| Puissance moteur sous 400V | 90 kW |
| Puissance moteur sous 500V | 110 kW |
| Puissance moteur sous 690V | 160 kW |
| Entrées numériques | 4 programmables (24V DC) + 1 dédiée STOP/RUN |
| Sorties numériques | 3 sorties relais (R1, R2, R3) |
| Entrées analogiques | 1 configurable (0-10 V, 0-20 mA, 4-20 mA) |
| Sorties analogiques | 1 configurable (0-10 V, 0-20 mA, 4-20 mA) |
| Protocoles de communication intégrés | Modbus TCP, EtherNet/IP, Modbus RTU |
| Configuration ports Ethernet | 2 x RJ45 (10/100 Mbps commutés) |
| Interface série | 1 x RJ45 RS-485 (jusqu'à 115,2 kbps) |
| Certification de cybersécurité | Conforme IEC 62443 |
Programmation et configuration
La programmation et la configuration du démarreur progressif Altivar ATS480C17Y reposent principalement sur l'environnement logiciel Schneider Electric SoMove et les suites d'ingénierie EcoStruxure Control Expert et Machine Expert. SoMove permet la sauvegarde des profils d'application, le réglage précis des rampes d'accélération et de décélération, ainsi que l'ajustement de la protection thermique du moteur. Les données de configuration sont conservées en mémoire flash non volatile, garantissant la rétention des paramètres d'exploitation en cas de coupure de l'alimentation de contrôle.
Pour les opérations sur le terrain, le terminal d'affichage graphique optionnel VW3A1111 offre une interface intuitive en face avant pour la saisie directe des valeurs et le clonage des configurations. De plus, la gamme ATS480 est spécialement conçue pour offrir un chemin de migration direct des jeux de paramètres issus des anciens démarreurs Altivar ATS48. Cette compatibilité facilite le transfert des réglages vers le nouveau démarreur sans nécessiter une réingénierie complète de la logique de commande du procédé.
Communication et intégration système
L'Altivar ATS480C17Y dispose de deux ports Ethernet RJ45 commutés à 10/100 Mbps, permettant une insertion facile dans les topologies réseau en anneau ou en chaîne sans nécessiter de commutateur externe. Ces interfaces gèrent nativement les protocoles Modbus TCP et EtherNet/IP, tout en embarquant des pages de diagnostic accessibles via un serveur web intégré. Une interface série RJ45 RS-485 gérant le protocole Modbus RTU à des vitesses atteignant 115,2 kbps complète les liaisons intégrées.
Afin de s'adapter aux exigences des architectures d'automatisme centralisées, l'appareil prend en charge des cartes d'extension de communication optionnelles : le module VW3A3627 pour les réseaux PROFINET, le module VW3A3607 pour PROFIBUS-DP, et les cartes de la série VW3A3608/18/28 pour CANopen. Par ailleurs, le démarreur intègre des fonctionnalités de cybersécurité embarquées certifiées selon la norme IEC 62443, garantissant la protection des échanges de données au sein de réseaux industriels connectés.
Diagnostic et indication d'état
Le diagnostic de l'ATS480C17Y s'appuie sur une combinaison de signalisations visuelles locales, de pages web intégrées, de registres de communication et d'outils de configuration logicielle. L'écran du terminal de commande affiche immédiatement les codes de défaut et d'avertissement en texte clair ou sous forme de codes alphanumériques. Les registres de diagnostic accessibles par le biais du réseau de terrain fournissent un retour d'information continu à l'automate programmable sur l'état de fonctionnement de la puissance et des entrées/sorties.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| RUN | Variable | Indique l'état de fonctionnement du moteur (démarrage, accélération, bypass, décélération) |
| FAULT / ERROR | Rouge - Fixe ou clignotant | Indique une erreur ou une condition de défaut détectée. Un état rouge persistant après un cycle d'alimentation signale une défaillance matérielle interne nécessitant une réparation ou un remplacement |
| NET / COMM | Variable | Indique l'état et l'activité de la connexion de communication fieldbus et Ethernet |
Remplacement et pièces de rechange
Lors du remplacement d'un équipement existant par un Schneider Electric ATS480C17Y, il convient de vérifier la concordance du courant nominal de 170 A et des plages de tension opérationnelle de 208 V AC à 690 V AC. L'ATS480C17Y est conçu comme le successeur direct de la série Altivar ATS48, conservant une empreinte de montage physique identique. Cette compatibilité dimensionnelle simplifie grandement la réimplantation mécanique dans les armoires de commande existantes sans modification de la platine.
Sur le plan logiciel et fonctionnel, la mise en service du démarreur de rechange nécessite le transfert des paramètres de configuration et la vérification des affectations d'entrées/sorties (4 entrées numériques programmables, 1 entrée STOP/RUN dédiée, 3 sorties relais et les canaux analogiques). Le logiciel SoMove permet de convertir et de charger les configurations existantes dans la nouvelle unité. Avant toute remise sous tension, il est essentiel de contrôler l'adresse réseau et les paramètres de communication afin de garantir une reprise immédiate des échanges avec l'automate central.
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| InF1 | Internal Fault 1 | Défaillance du circuit matériel interne ou du microcontrôleur. | Composant interne défectueux, défaut de carte de contrôle ou du circuit de puissance. | Défaut matériel interne — couper puis rétablir l'alimentation ; si le défaut persiste, retourner l'unité pour réparation ou remplacement. |
| InF2 | Internal Fault 2 | Erreur d'alimentation interne ou du circuit de mesure des capteurs. | Défaut de mesure interne ou défaillance d'alimentation à l'intérieur de l'unité de contrôle. | Défaut matériel interne — contacter le service technique ou retourner l'unité pour réparation. |
| InFA | Internal Power Supply Fault | Tension d'alimentation interne basse tension de la carte de contrôle hors tolérance. | Défaillance de l'alimentation interne de la carte de contrôle. | Défaillance de carte interne — remplacer l'unité ou la retourner pour réparation. |
| InFE | Internal Memory Fault | Erreur de corruption de lecture/écriture de la mémoire EEPROM ou Flash. | Corruption de la mémoire non volatile interne. | Restaurer les paramètres d'usine ou recharger la configuration. Si l'erreur persiste, remplacer le démarreur progressif. |
| OHF | Soft Starter Overheating | Défaut thermique du dissipateur du démarreur progressif. | Ventilation insuffisante, ailettes de refroidissement obstruées, température ambiante excessive, facteur de marche élevé. | Vérifier la température ambiante, le fonctionnement des ventilateurs et la circulation d'air autour du dissipateur. Laisser refroidir l'appareil. |
| OLC | Motor Overload | Défaut de protection thermique moteur déclenché par un courant de fonctionnement excessif. | Surcharge mécanique sur l'arbre moteur, blocage, inadéquation du dimensionnement moteur, paramètre de courant thermique moteur incorrect. | Vérifier la charge mécanique, la consommation de courant du moteur et contrôler les paramètres de protection thermique moteur dans la configuration. |
| PHF | Phase Loss Fault | Perte de phase de l'alimentation réseau ou déconnexion d'une phase moteur détectée. | Phase d'alimentation réseau manquante, fusible d'entrée grillé, connexion desserrée, câble moteur coupé. | Inspecter l'alimentation électrique principale, les fusibles réseau, les raccordements et le câblage du moteur. |
| USF | Undervoltage Fault | La tension d'alimentation réseau est descendue sous le seuil minimal de fonctionnement. | Chute de tension transitoire, réseau électrique instable, chute de tension importante lors de la mise sous charge. | Vérifier la tension réseau et sa stabilité sous conditions de charge. |
| OSF | Overvoltage Fault | La tension d'alimentation réseau a dépassé la limite maximale autorisée. | Pointe de tension du réseau électrique ou surtension de régénération. | Vérifier le niveau de tension d'alimentation réseau. |
| SLF | Serial Link Fault | Interruption de communication sur le port série (Modbus RTU). | Câble déconnecté, vitesse de transmission/adresse de nœud incorrecte, parasites sur la ligne RS-485. | Vérifier le câble de communication série, les résistances de fin de ligne et les paramètres de communication. |
| ObF | Overbraking Fault | Énergie excessive générée pendant la décélération contrôlée. | Temps de décélération trop court pour une charge mécanique à forte inertie. | Augmenter le paramètre de temps de décélération ou ajuster la configuration du freinage. |
| EtF | External Fault | Condition de défaut externe reçue via l'entrée numérique configurée. | Un relais de sécurité externe, un contacteur thermique ou un dispositif de surveillance auxiliaire a ouvert le circuit d'entrée. | Rechercher la défaillance sur le dispositif externe relié à l'entrée numérique désignée. |
Questions frequentes
Comment migrer les paramètres d'un ancien démarreur Altivar ATS48 vers l'ATS480C17Y ?
La migration s'effectue facilement via le logiciel Schneider Electric SoMove. Il suffit d'importer le fichier de configuration de l'ATS48 dans SoMove, qui adapte le jeu de paramètres pour le charger ensuite dans l'ATS480C17Y via le port Ethernet ou la liaison série.
Quels protocoles de communication sont intégrés de série sur l'ATS480C17Y ?
L'ATS480C17Y intègre nativement Modbus TCP et EtherNet/IP via ses deux ports Ethernet RJ45, ainsi que le protocole Modbus RTU sur une liaison série RS-485. Des cartes optionnelles permettent d'ajouter PROFINET, PROFIBUS-DP ou CANopen.
Que signifie le code de défaut InF1 et quelle est la procédure à suivre ?
Le code InF1 indique un défaut matériel interne ou une défaillance du microcontrôleur. La procédure consiste à couper puis rétablir l'alimentation de contrôle. Si le défaut persiste au redémarrage, cela confirme une panne matérielle nécessitant le remplacement ou la réparation de l'unité.
Quelles sont les caractéristiques de l'alimentation de contrôle et de puissance de l'ATS480C17Y ?
L'ATS480C17Y fonctionne avec une tension de puissance triphasée allant de 208 V AC à 690 V AC pour un courant nominal de 170 A. Son circuit d'alimentation de contrôle nécessite une tension séparée comprise entre 110 V AC et 230 V AC.
L'ATS480C17Y possède-t-il des fonctions de cybersécurité ?
Oui, la gamme Altivar ATS480 intègre des fonctionnalités de cybersécurité embarquées certifiées conformes à la norme IEC 62443 pour sécuriser les communications sur les réseaux industriels.
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