Lenze 13324685 EVF9325-EV 9300 Vector Frequentieregelaar 5.5 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze 13324685 EVF9325-EV uit de 9300 Vector serie is een vectorgestuurde frequentieregelaar voor het aansturen van driefasige wisselstroommotoren tot 5,5 kW. Het apparaat werkt op een 3-fase voedingsspanning van 320 tot 528 V AC en levert een nominale uitgangsstroom van 13 A bij een schakelfrequentie van 8 kHz, met een maximale stroom van 19,5 A bij een overbelastbaarheid van 150% gedurende 60 seconden. De regelaar ondersteunt sensorloze vectorregeling, U/f-karakteristiekregeling en koppelregeling voor nauwkeurige snelheids- en koppelsturing in industriële toepassingen.
Voor de integratie beschikt de EVF9325-EV over zes programmeerbare digitale ingangen, vier digitale uitgangen, twee analoge ingangen en twee analoge uitgangen. Naast een geïntegreerde CAN-systeembusinterface heeft de regelaar een Automation Interface (AIF)-sleuf voor optionele veldbusmodules zoals PROFIBUS-DP of INTERBUS. Bij het in bedrijf stellen van een vervangend exemplaar moeten de parameterinstellingen worden overgedragen; de interne EEPROM slaat tot vier complete parametersets op, die via de XT Keypad (EMF2171IB) of Global Drive Control (GDC)-software gekloond kunnen worden. Bovendien vereenvoudigen de afneembare klemmenstroken een snelle omruil zonder dat draden losgekoppeld hoeven te worden, waarbij ABC Industrial Parts ondersteuning kan bieden bij de voorbereiding en parametrage van de reserve-eenheid.
Diagnostische informatie is direct af te lezen via de status-LED's (TRIP, READY, IMP) op de behuizing en via het foutengeheugen dat de laatste acht storingsmeldingen met tijdstempel opslaat. Uitgebreide monitoring is mogelijk via de CAN-diagnostiekregisters of de GDC-software. Bij meldingen zoals OC1 (overstroom), OU (overspanning) of CE0 (CAN-communicatiefout) dienen eerst de externe voeding, motorbedrading en veldbusverbindingen gecontroleerd te worden. Bij interne hardwarefouten, zoals OH7, EER of H05, is reparatie in het veld niet mogelijk; in zulke situaties kan ABC Industrial Parts een snelle oplossing bieden via reparatie of een getest ruiltoestel.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | 13324685 |
| Model / Type | EVF9325-EV |
| Productfamilie | 9300 Vector |
| Componenttype | Frequentieregelaar |
| Nominaal vermogen | 5.5 kW |
| Voedingsspanning | 320 – 528 V AC |
| Nominale uitgangsstroom | 13 A |
| Maximale uitgangsstroom | 19.5 A (150% gedurende 60 s) |
| Uitgangsfrequentie | 0 – 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Besturingsmodi | Sensorloze vectorregeling, U/f-regeling, Koppelregeling |
| Digitale in-/uitgangen | 6 ingangen / 4 uitgangen |
| Analoge in-/uitgangen | 2 ingangen (-10V..+10V, 0-10V, 4-20mA) / 2 uitgangen |
| Communicatie-interfaces | CAN-systeembus, Automation Interface (AIF) slot |
Programmering en configuratie
Parametreing van de Lenze EVF9325-EV vindt plaats via de Global Drive Control (GDC) engineeringsoftware of lokaal via het optionele XT Keypad (EMF2171IB). Het apparaat beschikt over een intern EEPROM-geheugen waarin tot vier afzonderlijke parametersets kunnen worden opgeslagen. Dit maakt het mogelijk om verschillende bedrijfsprofielen te beheren of een actieve configuratie direct op het apparaat te verifiëren.
Dankzij de snelle kloonfunctie via het XT Keypad kan een complete parameterset in minder dan twee minuten van de oorspronkelijke regelaar naar een reserve-unit worden overgebracht. Dit minimaliseert stilstandtijd bij vervanging. Met de GDC-software kunnen daarnaast back-ups op een pc worden opgeslagen en parametersystemen in detail worden geanalyseerd.
Communicatie en systeemintegratie
De frequentieregelaar is standaard uitgerust met een geïntegreerde CAN-systeembusinterface voor snelle datasynchronisatie tussen meerdere regelaars en besturingseenheden op de systeembus. De communicatieparameters en registers zijn direct via de software of busstructuur toegankelijk.
Voor integratie in bovenliggende industriële netwerken beschikt de EVF9325-EV over een Automation Interface (AIF)-sleuf. Hierin kunnen optionele veldbusmodules worden geplaatst, zoals PROFIBUS-DP (EMF2133IB of EMF2131IB), INTERBUS (EMF2111IB) of een seriële RS-232 communicatiemodule.
Diagnose en statusindicatie
De operationele status van de frequentieregelaar is op de voorzijde af te lezen via drie status-LED's (TRIP, READY en IMP). Verder beschikt de regelaar over een storingsgeheugen waarin de laatste acht foutmeldingen met bijbehorende tijdstempels worden opgeslagen.
Aanvullende diagnostische gegevens kunnen worden uitgelezen via het XT Keypad, de online monitoringfunctie van de Global Drive Control software of de CAN-diagnostiekregisters op de systeembus.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| TRIP | Red - Solid | Drive-foutstatus actief (TRIP-modus). Omvormeruitgang uitgeschakeld vanwege storingsconditie. |
| READY | Green - Solid | Regelaar gereed voor bedrijf / actief bedrijf. |
| IMP | Yellow - Solid | Pulsblokkering actief (eindtrap uitgeschakeld / regelaar geblokkeerd). |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een bestaande EVF9325-EV dient gecontroleerd te worden of de vermogensspecificaties (5,5 kW, 13 A nominale stroom) en de geïnstalleerde AIF-communicatiemodule overeenkomen. Dankzij de afneembare klemmenblokken kan de fysieke omruil snel plaatsvinden zonder de individuele signaal- en vermogenskabels los te schroeven.
Een reserve-omvormer is niet direct bedrijfsklaar na montage. De parameters uit de oude regelaar moeten worden gekloond met het XT Keypad of gedownload via de Global Drive Control software. Indien de oude unit niet meer communicatief is, kan een eerder opgeslagen parameterset vanaf de pc geladen worden om een correcte machinefunctie te garanderen.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting / Overstroom | Piekstroomgrens overschreden in de uitgangstrap van de omvormer. | Kortsluiting in motorkabel of motor, te korte acceleratietijd, aardfout. | Inspecteer motor en bedrading op fasesluiting; controleer de ingestelde acceleratietijden. |
| OC2 | Aardfout | Lekstroom naar aarde op de motorklemmen overschrijdt de drempelwaarde. | Isolatiefout in de motorkabel of in de wikkelingen van de motor. | Test de isolatieweerstand van de motor en kabel met een hoogspanningsisolatiester. |
| OC5 | I x t Omvormer overbelasting | Uitgangsstroom heeft gedurende langere tijd de nominale continue limiet overschreden. | Mechanische overbelasting, geblokkeerde motor, regelaar te klein gedimensioneerd. | Controleer het mechanische systeem op klemmen; verifieer de belasting en het vermogen van de aandrijving. |
| OU | Overspanning DC-bus | Spanning op de tussenkring (DC-bus) overschrijdt de maximale grens. | Generatieve energie van de motor bij snelle vertraging, ontbrekende of defecte remweerstand. | Verleng de deceleratietijd; controleer de externe remweerstand en de remchopper. |
| LU | Onderspanning DC-bus | Tussenkringspanning is onder de minimale werkspanningsgrens gezakt. | Netspanningsdips, doorgeslagen netzekering, ontbrekende netfase. | Meet de netspanning op alle drie de fasen; controleer de ingangszekeringen en magneetschakelaar. |
| OH | Oververhitting koellichaam | Temperatuur van het koellichaam overschrijdt de veiligheidsgrens. | Onvoldoende kasteventilatie, defecte interne ventilator, vervuilde koelribben. | Reinig de koelribben; controleer de werking van de koelventilatoren. |
| OH4 | Oververhitting motor | Thermisch contact of PTC-sensor op de motoraansluiting is geactiveerd. | Thermische overbelasting van de motor, onvoldoende koeling van de motor. | Laat de motor afkoelen; controleer de sensorbedrading en de motorventilator. |
| OH7 | Defecte temperatuursensor koellichaam | Signaal van de interne temperatuursensor van het koellichaam onderbroken of buiten bereik. | Interne sensor defect of losse interne kabelboom. | Interne hardwarefout — stuur de unit op voor reparatie. |
| CE0 | CAN-communicatiefout (CAN-IN) | Fout bij data-ontvangst of timeout op de CAN-systeembusingang. | Kabelbreuk in CAN-bus, ontbrekende 120-ohm afsluitweerstand, zender defect. | Controleer de continuïteit van de CAN-kabel, afsluitweerstanden en status van de masterbesturing. |
| CE1 | AIF-module communicatiefout | Communicatiestoring tussen de hoofdkaart en de Automation Interface module. | AIF-module zit los, slecht contact op de connector, module defect. | Plaats de veldbusmodule opnieuw in het slot; vervang de AIF-module als de fout blijft. |
| CE3 | CAN Bus Off | CAN-controller is van de bus losgekoppeld door een te hoge foutenteller. | Foutieve baudrate-instelling, sterke elektrische ruis, slechte afscherming. | Controleer de baudrate-instelling, afscherming en grounding van de kabels. |
| EER | EEPROM-fout | Lees-/schrijffout (checksum) bij toegang tot het interne EEPROM-geheugen. | Interne EEPROM-chip defect of beschadigde geheugensector. | Interne hardwarefout — laad fabrieksinstellingen; stuur de unit op voor reparatie als de fout aanhoudt. |
| PER | Programmafout | Fout in de interne microprocessor-uitvoering. | Firmware-uitvoeringsfout of interne processorstoring. | Interne hardwarefout — voer een spanningsonderbreking uit; stuur op voor reparatie als het probleem herhaalt. |
| PI | Parameterset initialisatiefout | Checksum van de parameterset ongeldig bij het inschakelen. | Spanningsuitval tijdens het opslaan van parameters of geheugenbeschadiging. | Herstel de parameters via een back-up of laad de fabrieksinstellingen opnieuw. |
| H05 | Interne fout vermogenstrap | Hardwarefout gemeld door de stuurkaart van de vermogenstrap. | Gate-driver defect, IGBT-doorslag of storing in het interne voedingscircuit. | Interne hardwarefout — stuur de unit op voor reparatie. |
Veelgestelde vragen
Hoe breng ik de instellingen over naar een vervangende Lenze EVF9325-EV?
U kunt de volledige parameterset overdragen door het optionele XT Keypad (EMF2171IB) te gebruiken om de parameters van de oude regelaar te kopiëren en in het reserve-exemplaar te laden. Alternatief kunt u een opgeslagen back-upbestand via de Global Drive Control (GDC) software inlezen.
Welke communicatiemodules passen in het AIF-slot van de EVF9325-EV?
In het Automation Interface (AIF) slot kunnen optionele communicatiemodules worden geplaatst, waaronder PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2131IB), INTERBUS (EMF2111IB) en RS-232 modules.
Wat betekent een brandende rode TRIP-LED op de regelaar?
Een brandende TRIP-LED geeft aan dat de frequentieregelaar in een storingstoestand verkeert en dat de omvormeruitgang is uitgeschakeld. U kunt de exacte foutcode uitlezen op het XT Keypad of via de GDC-software.
Wat moet er worden gecontroleerd bij foutcode OC1?
Foutcode OC1 verschijnt bij overstroom. Controleer de motorkabel en motor op fase-fase kortsluiting of aardfouten, en verifieer of de ingestelde acceleratietijden niet te kort zijn voor de mechanische belasting.
Moet de bedrading opnieuw worden aangesloten bij vervanging van de regelaar?
Nee, de EVF9325-EV is uitgerust met afneembare klemmenstroken. Hierdoor kunt u de complete klemmenblokken overzetten op de nieuwe unit zonder de afzonderlijke draden los te koppelen.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.