Lenze 13432058 EVF9324-EV – 9300 Vector Frequentieregelaar 11 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVF9324-EV (artikelnummer 13432058) is een krachtige 11 kW frequentieregelaar uit de Lenze 9300 Vector-serie, ontworpen voor nauwkeurige snelheids- en koppelregeling in industriële geautomatiseerde processen. Deze regelaar werkt op een driefasige netspanning van 320 V AC tot 528 V AC en levert een continue uitgangsstroom van 23,5 A bij een schakelfrequentie van 8 kHz. Met een instelbare uitgangsfrequentie van 0 tot 480 Hz ondersteunt het apparaat diverse stuurmodi, waaronder V/f-karakteristiekregeling, sensorloze vectorregeling en closed-loop vectorregeling. Dit maakt de frequentieregelaar uitermate geschikt voor dynamische toepassingen in transportbanden, verpakkingsmachines, extruders en pompinstallaties.
Voor een snelle integratie en communicatie beschikt de EVF9324-EV over een ingebouwde CAN-systeembus interface met snelheden tot 500 kbit/s, aangevuld met een Automation Interface (AIF)-slot voor optionele veldbusmodules zoals PROFIBUS-DP (EMF2133IB of EMF2102IB) of LECOM RS232/RS485-adapters. Bei het in bedrijf stellen van een vervangend exemplaar is een correcte overdracht van de machineparameters essentieel, aangezien een reserve-eenheid zelden direct startklaar is. Het interne niet-vluchtige EEPROM-geheugen biedt plaats aan maximaal vier omschakelbare parametersets, die eenvoudig gekopieerd kunnen worden via de optionele Keypad XT EMZ9371BC of met behulp van de Lenze Global Drive Control (GDC) software vanaf versie 4.x. ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het veiligstellen en overzetten van deze configuratiedatasets.
De frequentieregelaar is voorzien van heldere status-LED's op het front – inclusief indicatoren voor TRIP (rood), RUN (groen) en IMP voor pulsblokkering (geel) – waarmee de actuele bedrijfstoestand direct zichtbaar is. Gedetailleerde storingsdiagnose en historische foutmeldingen zijn uit te lezen via de registers C0161 tot C0164 met het Keypad XT of via de GDC-software. Eerste-lijns inspecties bij storingen omvatten het controleren van de netspanning op L1, L2 en L3, de motorisolatie, de thermische beveiligingsbedrading op klemmen T1/T2 en de busafsluiting van het CAN-netwerk. Wanneer interne hardwarefouten of EEPROM-storingen optreden die niet door een reset worden opgelost, is herstel op de printplaat ter plaatse niet mogelijk en biedt een geteste ruileenheid van ABC Industrial Parts de snelste weg naar productiehervatting.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Artikelnummer | 13432058 |
| Model / Type | EVF9324-EV |
| Productfamilie | 9300 Vector |
| Componenttype | Frequentieregelaar |
| Nominaal vermogen | 11 kW |
| Voedingsspanning | 320 - 528 V AC |
| Continue uitgangsstroom | 23,5 A |
| Uitgangsfrequentiebereik | 0 - 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Stuurmethode | V/f, Sensorloze Vector, Closed-loop Vector |
| Geïntegreerde veldbus | CAN System Bus |
| Maximale CAN-snelheid | 500 kbit/s |
| Uitbreidingsslot | Automation Interface (AIF) |
Programmering en configuratie
Het programmeren en parametriseren van de Lenze EVF9324-EV vindt plaats via de Lenze Global Drive Control (GDC) engineeringsoftware (versie 4.x of hoger) of lokaal via de optionele bedieningsmodule Keypad XT EMZ9371BC. Met de GDC-software kunnen technici online parameters bewaken, functieblokken structureren en complete reservekopieën van de aandrijfinstellingen opslaan op een pc.
De frequentieregelaar beschikt over een intern EEPROM-geheugen dat tot vier afzonderlijke, omschakelbare parametersets kan bewaren. Dit maakt snelle omstellingen tussen verschillende productiemodi of machineconfiguraties mogelijk zonder dat een hernieuwde download vereist is. Bei vervanging van de regelaar kunnen opgeslagen parametersets direct via de Keypad XT of via een GDC-systeembusadapter naar de nieuwe eenheid worden geschreven.
Communicatie en systeemintegratie
De EVF9324-EV is standaard uitgerust met een geïntegreerde CAN-systeembus interface die gegevensoverdracht tussen meerdere aandrijvingen en bovenliggende besturingen ondersteunt met snelheden tot 500 kbit/s. De CAN-bus vereist een correcte netwerktopologie met 120 Ohm afsluitweerstanden aan beide uiteinden van de buslijn voor een storingsvrije communicatie.
Naast de standaard CAN-interface beschikt de frequentieregelaar over een dedicated Automation Interface (AIF)-slot. In dit slot kunnen uitbreidingsmodules worden geplaatst, zoals de EMF2133IB of EMF2102IB PROFIBUS-DP communicatiemodules of LECOM RS232/RS485 seriële adapters. Hiermee laat de regelaar zich naadloos integreren in bestaande PROFIBUS- of seriële industriële netwerken.
Diagnose en statusindicatie
De statusindicatie van de EVF9324-EV wordt op het frontpaneel aangegeven via drie gekleurde LED-indicatoren. De rode TRIP-LED licht op wanneer de regelaar is uitgevallen door een interne of externe storing. De groene RUN-LED geeft aan dat de omvormer vrijgegeven is en actief in bedrijf is. De gele IMP-LED signaleert dat een pulsblokkering of controllerinhibit actief is, waardoor de vermogenseindtrap is uitgeschakeld.
Voor diepgaande diagnose slaat de regelaar actuele en historische foutcodes op in de diagnoseregisters C0161 tot en met C0164. Deze geschiedenisbuffer kan eenvoudig worden geraadpleegd via het scherm van de Keypad XT of realtime worden gemonitord via het diagnosevenster in de Global Drive Control (GDC) software.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| TRIP | Rood - Actief | Storingsmelding actief / aandrijving uitgevallen. Interne fout, overstroom, overspanning of thermische uitschakeling. |
| RUN | Groen - Actief | Omvormer vrijgegeven en in bedrijf / gereed voor bedrijf. |
| IMP | Geel - Actief | Pulsblokkering actief / controllerblokkering. |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een defecte Lenze EVF9324-EV frequentieregelaar moet in de eerste plaats gecontroleerd worden of het specifieke artikelnummer (13432058) en het vermogen van 11 kW exact overeenkomen. Daarnaast dient de geplaatste optiemodule in het Automation Interface (AIF)-slot, zoals een PROFIBUS-DP-module (EMF2133IB / EMF2102IB), te worden overgezet naar het vervangende apparaat.
Een vervangende regelaar bevat standaard niet de bedrijfsspecifieke instellingen van de machine. Vóór ingebruikname moeten de parametersets worden overgezet. Dit kan eenvoudig geschieden door de Keypad XT EMZ9371BC te ontkoppelen van de oude eenheid en op de nieuwe eenheid te plaatsen om de parameters te laden, of door een opgeslagen configuratiebestand te uploaden met de Lenze Global Drive Control (GDC) software.
Controleer tot slot de mechanische montage, de netaansluitingen (L1, L2, L3), de motorkabels en de aansluiting van eventuele CAN-bus afsluitweerstanden (120 Ohm). Bei uitbreidingsmodules moet ook de adres- en baudrate-instelling overeenkomen met de oorspronkelijke situatie om communicatiefouten met de overkoepelende PLC te voorkomen.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting / Overstroom | Momentele kortsluiting of zware overstroom aan de uitgangsklemmen. | Kortsluiting in motorkabel of motorwikkeling; te korte acceleratietijd; regelaarstroom te klein gekozen. | Controleer motorkabel en motorisolatie; verhoog de acceleratietijd; controleer de eindtrap. Als de fout blijft optreden met afgekoppelde motor, is er sprake van een interne hardwarefout en moet het apparaat gerepareerd worden. |
| OC2 | Aardfout | Aardfout / lekstroom naar aarde gedetecteerd. | Aardfout in motor of motorkabel; te hoge kabelcapaciteit naar aarde. | Controleer motor en motorkabel op aardfout; controleer de maximale kabellengte. |
| OC5 | Ixt-overbelasting | Middellange of langdurige overbelasting van het apparaat (I x t beveiligingslimiet bereikt). | Regelaar wordt continu boven de nominale stroom belast; mechanische overbelasting; te zware bedrijfscyclus. | Verlaag de motorbelasting; controleer het mechanische systeem op aanlopen; herzie het belastingsprofiel. |
| OU | Overspanning DC-bus | Tussenkringspanning (DC-bus) heeft de maximale drempelwaarde overschreden. | Te hoge regeneratieve energie tijdens afremmen; vertragingstijd te kort; remchopper defect of remweerstand ontbreekt. | Verhoog de vertragingstijd (uitloophelling); sluit een remweerstand aan / controleer de remchoppermodule. |
| LU | Onderspanning DC-bus | DC-busspanning is onder de minimale bedrijfsspanning gezakt. | Netvoedingsspanning te laag; fase-uitval in het voedingsnet; netonderbreking. | Controleer de netspanning, zekeringen en netschakelaars. |
| OH | Overtemperatuur koellichaam | Temperatuur van het koellichaam heeft de bovenste limiet overschreden (> 90 °C). | Onvoldoende koelluchtstroom; omgevingstemperatuur te hoog; ventilator defect of koellichaam vervuild. | Reinig de koelribben; controleer de werking van de koelventilator; zorg voor voldoende schakelkastventilatie. |
| OH4 | Motor overtemperatuur | Thermische motorsensor of PTC-contact is geopend. | Thermische overbelasting van de motor; PTC-thermistor aangesproken; bedrading van thermisch contact onderbroken. | Laat de motor afkoelen; controleer de motorbelasting; controleer de PTC-bedrading op klemmen T1/T2. |
| OH7 | Overtemperatuur binnenzijde | Interne behuizingstemperatuur van de regelaar heeft de maximale grens overschreden. | Omgevingstemperatuur in de schakelkast te hoog; interne ventilator defect. | Verbeter de koeling van de schakelkast; controleer de interne ventilator. |
| EER | EEPROM-geheugenfout | Fout bij het lezen of schrijven van gegevens in het interne niet-vluchtige geheugen. | EEPROM corrupt; spanningsuitval tijdens het opslaan van parameters; hardwarematig geheugendefect. | Laad fabrieksinstellingen en herconfigureer. Als de fout niet verdwijnt, is er sprake van een interne printplaatfout — stuur de eenheid ter reparatie. |
| H05 | Interne hardwarefout | Fout gedetecteerd tijdens de interne zelftest van de stuurkaart. | Interne elektronische component defect; corrupte microcontroller-firmware. | Interne hardwarefout — schakel de voedingsspanning uit en weer in. Als de fout aanhoudt, stuur het apparaat ter reparatie. |
| CE0 | AIF-communicatiefout | Communicatiestoring met de insteekmodule in het Automation Interface-slot. | Veldbusmodule zit los; veldbuskabel losgekoppeld; veldbustime-out. | Controleer de vergrendeling van de veldbus-/AIF-module; controleer de veldbuskabel en de status van de masterbesturing. |
| CE1 | Systeembus CAN-fout | Communicatiestoring op de geïntegreerde CAN-systeembus. | CAN-buskabel gebroken; afsluitweerstand ontbreekt; baudrate komt niet overeen. | Controleer CAN-bedrading, afsluitweerstanden (120 Ohm aan de busuiteinden) en baudrate-parameters. |
| PI | Netfout / Fase-uitval | Eén netfase ontbreekt of er is sprake van een ernstige fase-asymmetrie op de voeding. | Doorgebrande netzekering; losse bedrading op klemmen L1, L2 of L3. | Controleer de netzekeringen en de symmetrie van de netspanning over alle drie de ingangsfasen. |
Veelgestelde vragen
Hoe draag ik de parameters over naar een vervangende Lenze EVF9324-EV?
Parameters kunnen worden overgedragen via de optionele bedieningsmodule Keypad XT EMZ9371BC door een backup te maken en deze in het nieuwe apparaat te laden, of door het opgeslagen parameterbestand via de Lenze Global Drive Control (GDC) software te uploaden.
Welke communicatiemodules worden ondersteund door het Automation Interface (AIF)-slot?
Het AIF-slot ondersteunt diverse optionele modules, waaronder PROFIBUS-DP-modules (EMF2133IB en EMF2102IB) en LECOM RS232/RS485 seriële adapters.
Wat betekent foutcode OC1 op de Lenze EVF9324-EV?
Foutcode OC1 duidt op een overstroom of kortsluiting aan de uitgangsklemmen. Dit wordt meestal veroorzaakt door een fout in de motorkabel, de motorwikkeling of een te korte acceleratietijd. Als de fout blijft bestaan met afgekoppelde motor, is er sprake van een interne hardwarefout.
Hoeveel parametersets kunnen er in de EVF9324-EV worden opgeslagen?
Het interne niet-vluchtige EEPROM-geheugen kan maximaal vier afzonderlijke, omschakelbare parametersets opslaan.
Welke netspanning heeft de Lenze EVF9324-EV nodig?
De frequentieregelaar vereist een driefasige wisselspanning (3-fase) van 320 V AC tot 528 V AC.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.