Lenze 00402200 EVS9327-ES – 9300 Servo Inverter 15 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze 00402200, met typenummer EVS9327-ES, is een krachtige 15 kW servo omvormer voor paneelmontage uit de Lenze 9300 Servo serie. De regelaar is ontworpen voor dynamische industriële toepassingen en werkt op een driefasige voedingsspanning van 320 V AC tot 528 V AC. Met een nominale uitgangsstroom van 32 A bij 400 V AC en een piekoverbelastbaarheid tot 48 A gedurende 60 seconden (150% overbelasting) levert dit apparaat de benodigde vermogensreserve voor zware acceleratiecurven en hoge traagheidsmomenten. De regeling maakt gebruik van veldgeoriënteerde vectorregeling in combinatie met een toegewijde Sub-D 9 resolver-ingang voor een nauwkeurige snelheids- en koppelregeling van AC-servomotoren.
Voor de integratie in de machinebesturing beschikt de EVS9327-ES over een ingebouwde CANbus-systeembus (aansluiting X4) met datasnelheden tot 500 kbit/s, alsmede aansluitingen voor meesterfrequentie en encodersimulatie ter ondersteuning van meerassige synchroontoepassingen. Een modulaire Automation Interface (AIF) uitbreidingssleuf maakt de installatie mogelijk van optionele communicatiemodules zoals PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2102IB) of CANopen (EMF2178IB). Het inbedrijfstellen van een vervangend onderdeel vereist het overzetten van de asspecifieke parameters. De regelaar slaat tot vier interne EEPROM-parametersets op, die eenvoudig kunnen worden overgedragen via de inplugbare Keypad XT (EMF2102IB) bedieningsmodule of met behulp van Lenze Global Drive Control (GDC) software. ABC Industrial Parts biedt ondersteuning bij het voorbereiden van vervangende units en het uitlezen van parameters.
De status en eventuele storingen van de omvormer worden direct op het apparaat aangegeven via drie gekleurde LED's en gedetailleerde diagnosecodes op de Keypad XT. Daarnaast ondersteunt het interne geheugen een storingshistorie van de laatste acht trip-gebeurtenissen inclusief tijdsstempels en bedrijfsparameters. Eerste controlestappen bij storingen omvatten het nakijken van de netspanning, de resolverkabels op connector X7 en de CANbus-afsluitweerstanden. Interne elektronicafouten zoals EEPROM-schrijffouten of hardwarefouten op de stuurkaart zijn niet op locatie te herstellen. In zulke situaties biedt ABC Industrial Parts uitkomst via een geteste ruileenheid of professionele herstelservice om de stilstandtijd van de installatie tot een minimum te beperken.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | 00402200 |
| Model / Type | EVS9327-ES |
| Productfamilie | 9300 Servo |
| Componenttype | Servo Inverter |
| Nominaal vermogen | 15 kW |
| Voedingsspanningsbereik | 320 - 528 V AC |
| Continue uitgangsstroom | 32 A |
| Maximale uitgangsstroom | 48 A |
| Maximale uitgangsfrequentie | 480 Hz |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Regelmethode | Field-oriented vector control |
| Digitale ingangen | 4 |
| Digitale uitgangen | 2 |
| Analoge ingangen | 2 |
| Analoge uitgangen | 2 |
| Datasnelheid systeembus | 500 kbit/s |
Programmering en configuratie
De instelling en configuratie van de Lenze EVS9327-ES verloopt via de Lenze Global Drive Control (GDC) software of lokaal met de optionele Keypad XT (EMF2102IB) bedieningseenheid. Het interne geheugen van de servo omvormer biedt plaats aan vier onafhankelijke EEPROM-parametersets, waardoor verschillende bedrijfsprofielen of recepten direct in het apparaat opgeslagen kunnen worden.
Bij het vervangen van een defecte omvormer kunnen de opgeslagen parameters via de Keypad XT eenvoudig worden gekopieerd naar de nieuwe unit zonder tussenkomst van een pc. Voor uitgebreide inbedrijfstelling, motortuning en de configuratie van de veldoriëntatie biedt de GDC-software een overzichtelijke interface waarmee instellingen snel naar de regelaar kunnen worden gedownload.
Communicatie en systeemintegratie
De EVS9327-ES is standaard uitgerust met een geïntegreerde CANbus-systeembus op klemmenstrook X4. Deze systeembus communiceert met snelheden tot 500 kbit/s en maakt snelle, directe communicatie tussen meerdere omvormers onderling of met een bovenliggende besturing mogelijk. Voor meerassige synchronisatie en master-slave toepassingen beschikt de regelaar tevens over een meesterfrequentie-ingang en encodersimulatie-uitgang.
Aan de voorzijde van de omvormer bevindt zich de Automation Interface (AIF) sleuf. Door het plaatsen van een geschikte uitbreidingsmodule kan de omvormer naadloos worden geïntegreerd in industriële netwerken zoals PROFIBUS-DP (met modules EMF2133IB of EMF2102IB), CANopen (EMF2178IB) of INTERBUS. Resolverfeedback van de servomotor wordt aangesloten via de toegewijde 9-polige Sub-D connector op poort X7.
Diagnose en statusindicatie
De statusindicatie op de voorzijde van de Lenze EVS9327-ES geeft direct inzicht in de operationele toestand van de omvormer. De rode, groene en gele LED's tonen of de eindtrap actief is, of er sprake is van een vrijgaveblokkering, en of er waarschuwingen of fouten aanwezig zijn.
Voor een gedetailleerde diagnose kunnen foutcodes worden uitgelezen via het display van de Keypad XT of via de CANbus-statusregisters. De omvormer houdt een storingsgeheugen bij waarin de laatste acht trip-gebeurtenissen inclusief operationele parameters en tijdsstempels worden bewaard, wat het opsporen van een stilstandoorzaak aanzienlijk vereenvoudigt.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| Rode LED | Rood - Continu aan | Aandrijving TRIP / Foutsituatie aanwezig. Uitgangstrap geblokkeerd. |
| Groene LED | Groen - Knipperend of continu aan | Knipperend = Aandrijving gereed / blokkering actief; Continu aan = Aandrijving vrijgegeven / in bedrijf. |
| Gele LED | Geel - Continu aan | Waarschuwing actief of aandrijving werkt op de stroomgrens. |
Remplacement en pieces de rechange
Bij het vervangen van een Lenze EVS9327-ES servo omvormer is het essentieel dat het typenummer en het nominale vermogen van 15 kW exact overeenkomen met het te vervangen onderdeel. Omdat de omvormer asspecifieke parameters en instellingen bevat, kan een nieuwe unit niet direct zonder configuratie in bedrijf worden genomen.
Voordat de defecte omvormer gedemonteerd wordt, dient de aanwezige parameterset veiliggesteld te worden met de Lenze GDC-software of met behulp van de Keypad XT module. Indien de oude omvormer van een optionele AIF-communicatiemodule (zoals PROFIBUS of CANopen) is voorzien, moet deze fysiek worden overgezet naar de vervangende regelaar. Bij vervangingen op langere termijn kan ook een migratie naar de nieuwere Lenze i700 of i950 serie worden overwogen.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kortsluiting | Kortsluiting of extreem hoge overbelasting op de motoruitgangsklemmen. | Kortsluiting in de motorkabel, wikkelingsdoorslag of een te snelle acceleratiehelling. | Controleer de motor en vermogensbekabeling op fase-fase of fase-aarde kortsluiting; verleng de acceleratietijd. |
| OC2 | Aardfout | Aardfout / lekstroom naar aarde gedetecteerd op een uitgangsfase. | Isolatiefout in de motorwikkeling of aardfout in de voedingskabel naar de motor. | Controleer de isolatieweerstand van de motorwikkelingen en kabel ten opzichte van aarde met een megohmmeter. |
| OC5 | I2t Overbelasting motor | Berekende thermische belasting van de motor heeft de limiet overschreden. | Aanhoudende overbelasting van de motor, mechanische klemmen of onjuiste motorparameters. | Controleer de mechanische belasting en motordimensionering; verifieer de ingestelde nominale motorstroom. |
| OU | Overspanning DC-bus | DC-busspanning heeft de bovengrens overschreden (> 770 V DC). | Te hoge regeneratieve energie bij het afremmen, remweerstand defect of afwezig, of remhelling te kort. | Verleng de vertragingstijd; controleer de werking van de remchopper en de weerstandswaarde van de externe remweerstand. |
| LU | Onderspanning DC-bus | DC-tussenkringspanning is onder de minimumgrens gevallen (< 430 V DC onder belasting). | Netspanningsuitval, spanningsdip in de voeding of doorgeslagen ingangszekering. | Controleer de netspanning, zekeringen en de werking van de netschakelaar. |
| OH | Koellichaam overtemperatuur | Temperatuur van het koellichaam heeft de veiligheidsgrens overschreden (> 85 °C). | Onvoldoende koeling in de schakelkast, vervuilde koelribben, defecte kastventilator of te hoge omgevingstemperatuur. | Reinig het koellichaam, controleer de ventilator van de behuizing en zorg voor voldoende vrijruimte rondom de omvormer. |
| OH4 | Thermische motorsensor | Uitschakeling door thermische motorsensor (PTC/KTY/thermo-contact). | Oververhitting van de motor door te hoge belasting, ontbreken van geforceerde koeling of een draadbreuk in de sensorleiding. | Laat de motor afkoelen; controleer de koelventilator van de motor en de continuïteit van de sensorleiding op klem X6. |
| OH7 | Binnentemperatuur hoog | Interne luchttemperatuur in de omvormerbehuizing heeft de drempelwaarde overschreden. | Excessieve interne warmteontwikkeling of een defecte interne ventilator. | Controleer de ventilatie van de schakelkast; verifieer of de interne ventilator naar behoren werkt. |
| CE0 | AIF Communicatiefout | Communicatie-onderbreking op de module in de Automation Interface sleuf. | Veldbuskabel gebroken, PLC gestopt of module zit los in de sleuf. | Controleer de veldbusbekabeling, de netwerkstatus van de PLC en zorg dat de AIF-module stevig vastziet. |
| CE1 | Systeembus (CAN) fout | Communicatiefout of bus-off toestand op de geïntegreerde CAN-systeembus. | Onjuiste baudrate, ontbrekende afsluitweerstanden (120 Ohm) of een defect in de CAN-kabel. | Controleer de CAN-bekabeling, de afsluitweerstanden aan beide uiteinden van de bus en de CAN node ID-instellingen. |
| EER | EEPROM Geheugenfout | Checksum-fout tijdens de EEPROM parameter lees-/schrijfcyclus. | Spanningsuitval tijdens het opslaan van parameters of een defecte interne EEPROM-geheugenchip. | Laad de fabrieksinstellingen opnieuw en voer de aangepaste parameters opnieuw in. Blijft de fout bestaan, dan is er sprake van een interne hardwarefout. |
| H05 | Interne hardwarefout | Zelftest van de interne stuurkaart mislukt. | Defect onderdeel op de interne kaart of corruptie in het interne microcontroller flashgeheugen. | Interne hardwarefout — schakel de voedingsspanning van de omvormer uit en weer in. Blijft de fout actief, stuur het apparaat dan op voor herstel of vervanging. |
| Sd2 | Resolversignaalfout | Signaalverlies of spoorfout van de resolver op connector X7. | Resolverkabel losgekoppeld, aderbreuk, slechte afscherming/aarding of een beschadigde resolversensor. | Controleer de resolverstekker op X7, de continuïteit van de feedbackkabel en de integriteit van de afscherming. |
| LP1 | Netfase-uitval | Fase-asymmetrie of uitval van een enkele fase gedetecteerd op de netingang. | Doorgeslagen zekering op één ingangsfase of een losse voedingsgeleider. | Controleer de netspanningen en de ingangszekeringen op klemmen L1, L2 en L3. |
| NMAX | Overschrijding max. toerental | Actueel motortoerental heeft de ingestelde maximale drempelwaarde overschreden (120% Nmax). | Onstabiele versterkingsfactor van de snelheidsregelaar, externe belasting die de motor aandrijft, of onjuiste schaling van de encoderfeedback. | Controleer de feedbackconfiguratie en de afstelling van de snelheidslus; inspecteer de mechanische belasting. |
Veelgestelde vragen
Wat is het nominale vermogen en de uitgangsstroom van de Lenze EVS9327-ES?
De Lenze EVS9327-ES heeft een nominaal vermogen van 15 kW en levert een continue uitgangsstroom van 32 A bij 400 V AC, met een maximale piekstroom van 48 A gedurende 60 seconden.
Welke software en hardware zijn nodig om de EVS9327-ES te configureren?
De omvormer kan worden gecofigureerd met behulp van Lenze Global Drive Control (GDC) software of lokaal via de inplugbare Keypad XT (EMF2102IB) bedieningseenheid.
Hoe zet ik parameters over naar een vervangende EVS9327-ES omvormer?
U kunt de parameterset van de oude omvormer opslaan op een Keypad XT bedieningspaneel en deze op de nieuwe unit inlezen, of de parameters kopiëren via een pc-verbinding met de Lenze GDC-software.
Wat betekent een rode LED op de omvormer?
Een continu brandende rode LED geeft een TRIP- of foutsituatie aan, waarbij de uitgangstrap van de omvormer direct is uitgeschakeld ter bescherming van de motor en regelaar.
Welke communicatiemodules worden ondersteund via de AIF-sleuf?
De Automation Interface (AIF) sleuf ondersteunt optionele veldbusmodules zoals PROFIBUS-DP (EMF2133IB / EMF2102IB), CANopen (EMF2178IB) en INTERBUS.
Wat moet ik doen bij foutcode H05 op het display?
Foutcode H05 duidt op een interne hardwarefout of zelftestfout van de stuurkaart. Schakel de voeding eenmaal uit en weer in. Blijft de fout bestaan, dan is de interne hardware defect en dient het apparaat gerepareerd of vervangen te worden.
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.