Lenze 00488632 EVS9324-EI – 9300 Servo Inverter 5,5 kW
Het item werd toegevoegd aan uw offerteaanvraag
Productinformatie
De Lenze EVS9324-EI (onderdeelnummer 00488632) is een paneelgemonteerde servoregelaar uit de Lenze 9300 Servo-serie met een nominaal vermogen van 5,5 kW en een continuestroom van 13 A. Deze -EI-variant is specifiek ontworpen voor snelheidsgeregelde toepassingen en beschikt over een geïntegreerde signaalprocessor die zorgt voor een optimale motordynamiek en een nauwkeurige snelheidsregeling onder wisselende belasting. Het apparaat werkt op een driefasige netspanning van 320 V AC tot 528 V AC met een uitgangsspanning van 0 tot 480 V AC, waardoor het geschikt is voor wereldwijd industrieel gebruik in toepassingen zoals transportsystemen, verpakkingsmachines en materiaalverwerking.
Voor systeemintegratie en de ingebruikname van een vervangend exemplaar biedt de EVS9324-EI een ingebouwde CAN-systeembus (X4) met snelheden tot 500 kbit/s, evenals een resolveringang op connector X7, een encoder- of meesterfrequentie-ingang op X8 en een encoder-frequentie-uitgang op X9. Uitbreiding met veldbussen zoals PROFIBUS, CANopen of EtherCAT vindt plaats via de modulaire Automation Interface (AIF)-sleuf. Een reserve-eenheid is zelden direct plug-and-play; de toepassing vereist een correcte overdracht van instellingen en optionele communicatiemodules. Het interne EEPROM-geheugen kan tot vier complete parametersets opslaan, die snel gekloond kunnen worden met het pluggbare bedieningspaneel Keypad 9371BB of de Global Drive Control (GDC)-software. ABC Industrial Parts kan ondersteunen bij het veiligstellen van uw configuratiegegevens en het voorbereiden van een vervangende servoregelaar.
Statusindicaties en foutdiagnose worden op de behuizing weergegeven via meerkleurige leds voor DRIVE READY en DRIVE ERROR, evenals gedetailleerde TRIP-foutcodes die uitleesbaar zijn via het Keypad 9371BB of de GDC-software. Daarnaast is een foutenlogboek beschikbaar via parameter C0168. Wanneer leds tegelijkertijd groen en rood knipperen of een foutcode zoals H05 verschijnt, wijst dit op een interne hardwarestoring die niet op locatie hersteld kan worden. In dergelijke situaties is een geteste ruileenheid of een professionele reparatie via ABC Industrial Parts de snelste manier om stilstand in uw productielijn tot een minimum te beperken.
Technische specificaties
| Fabrikant | Lenze |
| Onderdeelnummer | 00488632 |
| Model / Type | EVS9324-EI |
| Componenttype | Servo Inverter |
| Productfamilie | 9300 Servo |
| Nominaal vermogen | 5.5 kW |
| Voedingsspanningsbereik | 320 - 528 V AC |
| Nominale continuestroom | 13 A |
| Maximale uitgangsstroom | 19.5 A |
| Uitgangsspanningsbereik | 0 - 480 V AC |
| Schakelfrequentie | 8 kHz |
| Vermogensdissipatie | 220 W |
| Beschermingsklasse | IP20 |
| Montagewijze | Panel Mount / Cabinet |
Programmering en configuratie
De EVS9324-EI servoregelaar maakt gebruik van de Lenze Global Drive Control (GDC)-software voor uitgebreide programmering, inbedrijfstelling en diagnose. Via een pc-verbinding en GDC kunnen parameters direct worden aangepast, opgeslagen en geanalyseerd. De regel-architectuur ondersteunt het opslaan van vier volledige, onafhankelijke parametersets in het interne niet-vluchtige EEPROM-geheugen.
Voor snelle aanpassingen op de werkvloer kan het optionele Keypad 9371BB op het frontpaneel worden geplaatst. Met dit bedieningspaneel kunnen parameters handmatig worden gewijzigd, foutencodes uitgelezen en volledige parameterdatasets tussen regelaars gekloond worden, wat het vervangen van een defect apparaat aanzienlijk versneld.
Communicatie en systeemintegratie
De Lenze 9300 Servo EVS9324-EI beschikt over een geïntegreerde CAN-systeembus via connector X4, die communicatie tussen meerdere regelaars ondersteunt met snelheden tot 500 kbit/s. Dit maakt een nauwkeurige synchronisatie tussen meerdere assen mogelijk zonder dat daarvoor extra netwerkkaarten nodig zijn. Voor de terugkoppeling van motorsignalen zijn connector X7 (resolver) en connector X8 (encoder/meesterfrequentie) aanwezig, aangevuld met connector X9 voor encoderfrequentie-uitvoer.
Om de servoregelaar te integreren in bredere industriële netwerken is de behuizing voorzien van een Automation Interface (AIF)-sleuf. Hierin kunnen modulaire communicatiekaarten worden geplaatst, waaronder de EMF2133IB of 2112IB voor PROFIBUS-DP, de 2130IB voor CANopen en de 2175IB voor EtherCAT, evenals LECOM-seriële adapters.
Diagnose en statusindicatie
De status van de EVS9324-EI servoregelaar is direct af te lezen via leds op het frontpaneel, die bedrijfstoestanden, waarschuwingen en TRIP-storingen aangeven. Daarnaast kunnen actuele bedrijfswaarden zoals de tussenkringspanning, motorstroom, uitgangsfrequentie en koellichaamtemperatuur in real-time worden gemonitord via diagnosecodes in de GDC-software of het Keypad 9371BB.
Voor historische storingsanalyse slaat de regelaar recente TRIP-gebeurtenissen op in een foutenbuffer die toegankelijk is via code C0168.
Status-LED-indicatoren
| LED | Kleur/status | Betekenis |
|---|---|---|
| DRIVE READY | Green - Solid | Normale werking (omvormer operationeel en gereed) |
| DRIVE READY | Green - Blinking | Regelvrijgave geblokkeerd / blokkeerstatus actief |
| DRIVE ERROR | Red - Solid | Actieve TRIP-toestand (omvormer uitgeschakeld door storing) |
| DRIVE ERROR | Red - Blinking | Actieve waarschuwing / TRIP-set toestand |
| DRIVE READY & DRIVE ERROR | Green/Red - Simultaneous Blinking | Interne systeemfout of hardwarestoring die fabrieksreparatie vereist |
Vervanging en reserveonderdelen
Bij het vervangen van een Lenze EVS9324-EI servoregelaar is het essentieel om te controleren dat het specifieke modeltype en het onderdeelnummer (00488632) overeenkomen. Omdat deze -EI variant beschikt over een geïntegreerde snelheidsgeregelde software-architectuur, zorgt het monteren van hetzelfde type ervoor dat de vermogensklasse van 5,5 kW en de dynamische regelkarakteristieken behouden blijven.
Voordat een vervangende eenheid in bedrijf wordt gesteld, moeten de bestaande toepassingsparameters worden overgezet. Dit kan eenvoudig worden uitgevoerd met behulp van het pluggbare Keypad 9371BB of via de Global Drive Control-software. Vergeet daarnaast niet om eventuele modulaire communicatiekaarten, zoals een PROFIBUS- of EtherCAT-module, uit de AIF-sleuf van het oude apparaat over te zetten naar de vervangende servoregelaar en de fysieke busafsluitingen te controleren.
Foutcodes en storingscodes
De volgende foutcodes kunnen tijdens bedrijf of diagnose worden weergegeven:
| Code | Naam | Beschrijving | Mogelijke oorzaak | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Short Circuit | Kortsluiting op de uitgangsfasen of overschrijding van de maximale piekstroom. | Kortsluiting in motorwikkeling of motorkabel; te snelle belastingversnelling; aardlek. | Controleer de motor en bedrading op kortsluiting; controleer de motorinductie; verleng de versnellingsrampen. |
| OC2 | Earth Fault | Aardfout- / aardstroomdrempel overschreden. | Aardfout in motorkabel, klemmenkast of motorstatorisolatie. | Inspecteer de motorkabel en motorwikkelingen op isolatiedoorslag naar aarde. |
| OC5 | I x t Overload | Continue motoroverbelasting of I x t-stroomlimiet van de omvormer overschreden. | Omvormer werkt continu boven de nominale uitgangsstroom; mechanische blokkering. | Controleer de mechanische belasting en dimensionering; controleer de motorparameterinstellingen en ingeschakelde tijd. |
| OH | Heatsink Overtemperature | Koellichaamtemperatuur van de omvormer heeft de maximaal toegestane limiet overschreden. | Onvoldoende schakelkastventilatie; vervuilde koelribben; defecte interne ventilator. | Reinig de koelribben; controleer de werking van de kastventilator en de luchtstroom. |
| OH4 | Motor Overtemperature | Thermisch motorcontact of PTC-thermistorevaluatie geactiveerd. | Motor oververhit door overmatige belasting, ontbreken van geforceerde koeling of beschadigde thermistorkabel. | Controleer de koeling van de motor; controleer de thermistoraansluitingen op de stuurklemmen. |
| OU | Overvoltage DC Bus | Tussenkringspanning heeft de maximale overspanningsdrempel overschreden. | Overmatige regeneratieve energie tijdens vertraging; vertragingstijd te kort; remchopper of remweerstand ontbreekt/defect. | Verleng de vertragingsramptijd; controleer de externe remweerstand en de remchopperschakeling. |
| LU | Undervoltage DC Bus | Tussenkringspanning is onder de minimumdrempel gezakt. | Netspanningsval; netfase-uitval; onvoldoende netvoeding. | Controleer de ingangsspannung, netzekeringen en de hoofdschakelaar/magneetschakelaar. |
| CE0 | AIF Communication Fault | Communicatiefout tussen servoregelaar en insteekmodule in de AIF-sleuf. | Onderbroken veldbuskabelverbinding; module zit los of is slecht geplaatst in de AIF-sleuf. | Controleer de plaatsing van de module; controleer de veldbusverbinding en de master-timeoutinstellingen. |
| CE1 | CAN System Bus Fault | Communicatie-onderbreking op de CAN-systeembus (X4). | CAN-buskabelstoring; ontbrekende afsluitweerstanden; overmatige ruis/interferentie. | Controleer de CAN-bekabeling, klemverbindingen en 120-ohm busafsluitweerstanden. |
| LP1 | Mains Phase Failure | Fase-uitval gedetecteerd op de AC-netvoeding. | Eén voedingsfase ontbreekt of ernstige AC-netasymmetrie. | Controleer de netzekeringen, de continuïteit van de voedingsfasen en de spanningsbalans. |
| PR0 | Parameter Error | Corrupte of ongeldige parameterset gedetecteerd in het geheugen. | Onderbroken schrijfbewerking van parameters; beschadigde geheugencel. | Laad de standaard parameterset opnieuw (fabrieksreset via C0002) en neem de omvormer opnieuw in bedrijf. |
| H05 | Hardware Error | Interne hardwarefout gedetecteerd tijdens zelftest of werking. | Interne vermogenskaart, poortdriverfout of stuurkaartdefect. | Interne hardwarestoring — niet op locatie te herstellen. Stuur het apparaat terug naar Lenze-service voor reparatie of vervang de regelaar. |
| NMAX | Speed Limit Exceeded | Terugkoppeling van het motortoerental heeft de ingestelde maximumdrempel overschreden. | Onjuiste terugkoppelingsinstelling, ruis op de terugkoppelingskabel of op hol geslagen motorbelasting. | Controleer de terugkoppeling van de motor, de schaling en de parameters van de snelheidslus. |
| Sd1 | Resolver Fault | Resolver-signaal onderbroken of kabelbreuk gedetecteerd. | Gebroken kabelverbinding op connector X7; defecte resolverwikkeling. | Inspecteer de kabel en connector op X7; meet de weerstand van de resolverwikkeling. |
| Sd7 | Encoder Interface Fault | Signaalonderbreking absolute/incrementele encoder gedetecteerd. | Gebroken kabel of signaalonderbreking op connector X8. | Inspecteer de encoderbedrading, afscherming en voedingsspanning op connector X8. |
Veelgestelde vragen
Hoe draag ik de configuratie over naar een nieuwe Lenze EVS9324-EI?
De configuratie kan worden overgedragen via het optionele Keypad 9371BB door de parameterset te kopiëren van het oude apparaat naar het keypad en vervolgens terug te schrijven naar de nieuwe omvormer. Alternatief kunt u de Lenze Global Drive Control (GDC)-software gebruiken via een pc om de parameters uit te lezen en op te slaan in het interne EEPROM-geheugen van de reserve-eenheid.
Welke feedbackapparaten ondersteunt de EVS9324-EI servoregelaar?
De regelaar heeft een geïntegreerde resolveringang via connector X7 en ondersteunt encoderterugkoppeling of meesterfrequentie-ingangen via connector X8. Daarnaast biedt connector X9 een encoderfrequentie-uitgang voor master-slave toepassingen.
Wat betekent het als de leds DRIVE READY en DRIVE ERROR gelijktijdig knipperen?
Het gelijktijdig knipperen van de groene (DRIVE READY) en rode (DRIVE ERROR) leds duidt op een interne systeemfout of een hardwaredefect. Dit is een interne storing die niet op locatie verholpen kan worden en herstel of vervanging van de eenheid vereist.
Welke communicatiemodules passen in de AIF-sleuf van de Lenze EVS9324-EI?
In de Automation Interface (AIF)-sleuf kunnen diverse communicatiemodules geplaatst worden, waaronder PROFIBUS-DP (EMF2133IB / 2112IB), CANopen (2130IB), EtherCAT (2175IB) en LECOM-seriële adapters.
Hoe herstel ik fabrieksinstellingen na een PR0 parameterfout?
Een PR0 fout duidt op een beschadigde parameterset. U kunt de fabrieksinstellingen herstellen door een fabrieksreset uit te voeren via code C0002, waarna u de gewenste toepassingsparameters opnieuw kunt laden.
Gerelateerde producten
Haal voordeel uit onze omruilformule
Een defect product hoeft niet waardeloos te zijn. Bij ABC Industrial Parts kun je defecte producten inleveren en direct profiteren van een korting op je nieuwe aankoop. Dit vormt een slimme manier om te besparen en tegelijkertijd bij te dragen aan een circulaire economie.
Speel op zeker via onze garantievoorwaarden
Industriële installaties blijven bij voorkeur steevast draaien, no matter what. Daarom is het essentieel dat je kunt rekenen op producten van hoge kwaliteit en/of duurzame herstellingen. Met onze garantievoorwaarden kan je rekenen op zekerheid, of je nu kiest voor nieuwe, gebruikte of herstelde producten.
Back-up en herstel van gegevens
Heb je waardevolle parameters of data verloren door een defect, terwijl de fabrikant geen ondersteuning meer biedt? Bij ABC Industrial Parts helpen wij je om deze gegevens veilig te stellen, zowel bij veelvoorkomende als specifieke producten.
Specifieke firmware- en hardwareversies
Wanneer je werkt met specifieke hardware- of firmwareversies die niet langer beschikbaar zijn bij de fabrikant, is ABC Industrial Parts jouw partner. Geef bij je aanvraag duidelijk aan welke versies je nodig hebt, wij bekijken vervolgens de mogelijkheden om die versies aan te leveren, zodat jouw installaties optimaal blijven functioneren.
Disclaimer:
Wij zijn geen geauthoriseerde distributeur van Lenze.
Productfoto's zijn louter ter illustratie en kunnen afwijken van het werkelijk geleverde product.
Een deel van de inhoud op deze pagina is tot stand gekomen met behulp van AI. Hoewel we streven naar correcte en actuele informatie, kunnen er onjuistheden voorkomen.